我車壞了

① 自己的車壞了，怎麼叫拖車

車壞在高速上，首先是要確保自身和其他車輛的安全，因此最好是停在緊急停車帶，並且在車後150米位置放置警示牌，這是第一步。

然後又撥打12122報警，讓交警進行拖車處理，這是也是為了保證安全，因為交警到場會根據現場情況進行保護，保證其他車輛的安全行駛，因此高速拖車首先找交警。

注意：

交警的拖車基本上就是幫你拖到下高速，下了高速以後就看你自己了，這個時候首先撥打自己車輛品牌的全國救援電話，服務人員會安排最近的4S店來拖車，畢竟你買了他們的車，出了問題不管是不是三包范圍他們都有義務修好，因此網上說的那些什麼質量問題找4S店這肯定是對的，除此以外哪怕你出了事故找4S店也是拖的。

當然如果發生事故的城市沒有你車型品牌的4S店的話那麼你就找保險公司吧，拖到最近的維修點進行檢查、維修就可以了。

總體來說，高速上車輛需要拖車首先是交警，拖下高速後首先考慮4S店，最後才是保險公司，希望能幫助到大家。

② 我的車壞了！

任何事物都有其生命周期，有出生就有死亡，有成長就有衰落；起因、發展、高潮、結局都是事物的生命周期。任何一樣產品也都有生命周期，產品壽命周期是指產品從進入市場開始到被市場淘汰退出市場為止所持續的時間。它反映了產品經濟價值在市場上的變化過程，又稱產品市場壽命周期。同樣汽車也有生命周期，汽車雖是鋼鐵打造的，沒有血肉之軀，但其壽命和身體狀況也跟人差不多，同樣有一個「生命周期」，那麼對於汽車壽命周期是怎麼劃分的呢？還有無論是什麼品牌的汽車，不管它產自日本、美國、歐洲、韓國還是中國，在使用過程中都會遇到零配件耗損問題。汽車的其他部件也會因長期使用而「壽終正寢」，那麼對於每個時期的保養、維修重點又是什麼呢？我想這應該是大數多有車族所關心的問題吧，下面是筆者所搜集一些相關資料，希望能有車的朋友提供一些信息幫助。 微軟期使用二到四年後，車子便開始進入了「微軟期」。這時，需要經常性地更換一些部件。首先是制動裝置，根據經驗，剎車「皮」大概在兩年左右就會磨盡，通常二三年的車子就必須更換新的剎車「皮」。這個時候，車子的燃油泵也差不多該清洗或更換了。一些質量稍差或用得比較「狠」的車子，在這個時期可能減振器也該出問題了，如果你這時發現車子跑起來不再那麼平穩，就應該到維修站檢查一下車子的減振器。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時車子就會抖動得很厲害，雨天駕駛更是特別危險。 更年期用上四到六年的車子，便進入了「更年期」。就像人進入「更年期」愛發脾氣一樣，處於「更年期」的車子，出點問題是家常便飯，因為車子的很多部件都開始老化了，時不時地漏油、漏水，小問題更是層出不窮。但這個時期的車子，如果保養得不錯，從外表看還是「光鮮水滑」，還有點「半老徐娘」的韻味。一些精明的車主便趁這個時期開始換車，這個時期的車子既可以賣個好價錢，還可以將那些即將出現的問題全都甩給別人。 暮年期用上六到十年後，車子便進入「暮年期」了。凡是能壞的地方都壞過一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件。這個時期，你必須對車子加強養護，定期更換易損件，時不時到維修站或養護中心檢查一下車況，出車前和收車後都必須做好例行的檢查、維護工作。 危險期車子在用過十到十五年後，便處於「危險期」了。使用這個時期的車子，你必須要有「一不怕苦，二不怕死」的精神，若不具備這種大無畏的精神，你最好讓它呆在車庫療養，或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。 二．汽車生命周期的保養及維修 剎車皮：車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的剎車皮，因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗，剎車皮大概在兩年左右就會磨盡了，當然，准確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油，然後在關鍵時候猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。 燃油泵：車子開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。 減振器：車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那麼平穩，遇到這種情況，應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。 2．這時的車子就像「人到中年」，很多東西都鬆了，包括車內的各種橡膠管，車蓋底下的問題等。不少車主往往在車開到四五年的時候開始換車，也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。 正時皮帶：開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少數百元。 橡膠管：這個車齡的車子如保養不好，漏黑油、漏水的問題就會出現。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現老化問題。假如車主對車保養得好，老化的問題會比較遲一點出現。 水缸：5年左右的車子，水缸可能被裡面的化學物腐蝕，有些車子的水缸開始漏水，水缸當然就需要更換了。 定期給車子更換機油、過濾器等等，花點小錢，可以省下大錢，駕駛時也更有保障。 3．由於汽車壽命的限定，在我國，汽車一般到了15年就該退休了，如果保養得當，愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以後，就逐步進入老年期，到了這把「年紀」，那些在第3年和第4年更換的小零件，差不多該再換一次了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。 自動變速箱的保養：使用自動變速汽車的車主，自動排擋車的變速箱構造比較復雜，也比較精密，在駕駛自動變速的車子時，要想在壽命期內行駛自如，保持良好狀態，車主就必須多用心，讓不同排擋交替使用，該做的保養一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期

③ 我的車壞了，有免費拖車嗎

車壞在路上保險公司是免費拖車的,但是也要分情況,如果超出保險公司規定的距離,還是要進行收費的,在合理距離之內,拖車是不收取任何費用的。 如果車輛因為機械故障或者是碰撞後已經無法正常行駛了,那麼保險公司是可以提供免費拖車服務的,這要比自己找拖車救援省下幾百元。一般來說100公里之內的拖車

④ 我車壞了停路上,雙閃燈開啟的，沒有擺故障警示標志，後來從我車旁邊過兩個車出車禍了,我的車有責任嗎

道路交通安全法規定：車子在發生故障的時候，應當開啟雙閃，並在車後50米處，放置安全警示三角架。

你僅僅開啟了雙閃，沒有完全做到對後車的提醒，沒有給後車足夠的反應距離和時間，所以是要負一定責任的。

我的回答向來是言簡意賅。你可以點擊頭像並關注我的賬號「雪野獨歌」，此外也可以搜索百家號「雪野獨歌」，裡面是我對生活、情感、法律、教育、文藝、歷史等很多領域的個人獨特見解，後續有什麼問題需要我幫忙，我一定知無不言、言無不盡，可以關注我網路賬號或者百家號賬號私信當朋友進行交流，希望能夠全面細致、有針對性地、有效地幫助你。

⑤ 我車壞了被迫停在一個不能停車的地方，然後有人開車把我車撞了，我有什麼責任嗎

有啊，你肯定有責任的。車壞了，應急警示燈打開了沒有，三角警示牌放了沒有，放了多遠。既然知道是不能停車的地方，車壞了，報警求助了沒有，交警派拖車了沒有，給維修點打電話求助了沒有。如果都沒有，恭喜你，你全責，違章停車，扣三分，罰款200元，並承擔由於你違停所引起的一切後果。

⑥ 我的車壞了，不能開了，停在家裡 怎麼辦

換皮帶可大可小，有些可以讓維修師傅自己來換，有些就要上維修廠的架子。個別的，可以用什麼對付一下，比如尼龍襪子……有些皮帶非常重要，有些就不是特別重要。比如發電機皮帶，如果確定去維修廠，靠電瓶啟動不發電開去也沒事。但是有的車一根皮帶管好幾個功能。具體看吧。

⑦ 我車壞了,叫朋友開車來拖去修好了,朋友在回家途中,撞死人，我要負責嗎

以你的描述來看朋友撞死的人沒有直接的聯系，但是這件事情多少是因為你。所以我估計你對你的朋友可能要承擔一定的賠償責任。

⑧ 我的車壞了怎麼辦

你可以致電經銷店或者是給認識的李修成打電話，如果在高速公路上必須有高速公路來救援。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑨ 車子無故壞了,可報保險嗎

車子無故壞了，不可以報保險。保險只能報事故，不能報故障。
要看具體的故障，車輛保險條款都會設立一些免責條款，並不是所有的事故都會得到全額理賠，因此車主要清楚自己購買保險的相關細則。根據商業車險的有關規定，對車輛未經年審或年審不合格、車輛拖帶未保險車輛、交通肇事逃逸等情況，保險公司有權拒賠。因此，車主應遵守相關交通規則並熟悉保險責任范圍。
相關介紹如下：
1、看造成汽車損壞的原因
比如說當汽車在駕駛的過程當中輪胎單獨損壞之後保險公司就可以拒賠。這是因為輪胎屬於消耗品，在使用的過程當中不是由於意外發生而造成的汽車損壞保險公司是可以拒賠的。
2、看是否有投保相關的車險
汽車除了交強險之外，其他的車險車主都是可以自由選擇的。不同的車險險種保障的方面也有很大的不同，在看車壞了能報保險嗎的時候要先看一下自己有沒有投保相關的險種。
3、看是否在理賠的范圍之內
汽車出現損壞有一些情況是不再理賠的范圍之內的，比如說人為造成的汽車損壞保險公司就可以拒賠。可以先看一下汽車損壞的原因是不是在承保的范圍之內。
車險不賠的六種情形：
1、未年檢
保險只對合格車輛生效，對於未年檢的車輛只能視為不合格車輛，在這種情況下，即使買了保險也無濟於事。
2、未年審
駕駛員沒有年審，所開車輛屬於不合格車輛，保險公司可以根據保險合同拒絕任何理賠。無牌照車輛在出險時，保險車輛理賠必須具備兩個條件：保險車輛須有公安交通管理部門核發的行駛證或號牌；在規定期間內經公安交通管理部門檢驗合格。異地購車在提車途中出險得不到賠償就是這個原因。
3、無過錯
《保險法》規定：＂必須有責任認定＂，保險公司才能賠付。即使被保險人有一定過錯，也必須先向第三方索賠，才有可能獲得保險公司的賠償。一旦放棄了向第三方追償的權利，也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。
4、自家人
第三者責任險中的第三者通俗地講，就是排除4種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。
5、收費停車場
按照保險公司的規定，凡是車輛在收費停車場被盜，保險公司一概不負責賠償。因為上述場所對車輛有保管的責任，在保管期間，因保管人保管不善造成車輛損毀、丟失的，保管人應承擔責任。保險公司不負責賠償。因此，無論是車丟了，還是被劃了，保險公司一概不管。
6、維修期間
營業性修理廠中，無論是維修試車造成車輛損毀，還是車輛丟失，都應由修理廠承擔責任，保險公司不負責賠償。