輪胎翻新提高多少壽命

❶ 翻新的輪胎可以使用嗎

輪胎是有使用時間的，而所謂的翻新胎其實不能叫真正的翻新，真正的翻新其實是利用良好的胎體進行的輪胎再造，有著嚴格的工藝控制，可以節約成本和社會資源。很多發達國家對好的胎體是要求必需翻新的，甚至寫進了法律
之所以社會上翻新胎的名聲不好，只是一些不法商販對輪胎造假或不具備翻新技術和技術不過關進行的謀利性質的製作，存在很大的安全隱患，通俗點說，容易爆炸和引起交通事故，建議不要使用。

❷ 使用翻新胎有哪些危害

1、耐磨性極差，易引發爆胎事故
現在市面上出售的翻新輪胎，大部分都是不法商家以低價回收廢舊輪胎，然後使用落後的工藝對廢舊輪胎進行翻新、改造，讓翻新輪胎看起來與正品新輪胎沒有多大的區別。但途虎養車專家要提醒廣大車主，實質上這些翻新輪胎比全新的正品輪胎要薄1-2厘米，這樣的輪胎上路後耐磨性極差，磨損的速度很快，壽命不到全新輪胎的三分之一。如若車主在不知道的情況下，把這些翻新輪胎當作正品輪胎來使用，那麼就很容易出現磨損超過了極限值，並導致爆胎事故的發生。
2、抓地性極差，影響剎車性能
所謂的抓地性以及附著性其實都是指的地面與輪胎的摩擦系數，摩擦系數越大，輪胎的制動性能越好。途虎養車專家表示，翻新輪胎由於存在橡膠膠質老化的情況，抓地性變差是可以可想而知的事情。抓地性差的輪胎，制動性能方面也不容樂觀，使用翻新輪胎的汽車更容易出現側翻以及剎車失靈等事故。
3、拉重貨跑高速，引發爆胎事故
翻新輪胎均存在橡膠老化等現象，質量堪憂，不論是耐磨性還是耐壓性都無法與正品新輪胎比擬。各讓人揪心的是，使用翻新輪胎的汽車一旦拉重貨或者是跑高速，那麼發生爆胎事故的幾率將會上升!高速公路上發生爆胎事故，很多時候翻新輪胎就是事故背後的」罪魁禍首「。

❸ 輪胎翻新劑對輪胎有影響嗎

不會的，對輪胎有好處。輪胎蠟也叫輪胎翻新劑或輪胎增黑劑，分為液體和膏體兩種。其主要功能是恢復輪胎原有的嶄新面目，阻止紫外線侵蝕，避免橡膠老化、龜裂和失色，有效延長輪胎壽命。

輪胎翻新劑使用方法：

1：使用前充分搖動。

2：干濕輪胎均可使用。

3：距離輪胎約15cm處，以打圈方式均勻噴上；用毛刷塗抹均勻。

4：待干透即可(5-10分鍾)；5.如遇異常骯臟的車胎可先用水沖洗干凈。

輪胎蠟也叫輪胎翻新劑或輪胎增黑劑，分為液體和膏體兩種。其主要功能是恢復輪胎原有的嶄新面目，阻止紫外線侵蝕，避免橡膠老化、龜裂和失色，有效延長輪胎壽命。能徹底去除輪胎上的油漬，污垢，並具保護作用，防止輪胎硬化。噴後可使輪胎恢復原有的黑色，光潔亮麗不沾土。

集清潔、上光、保護輪胎於一體，能徹底祛除輪胎上的各種污漬、油污；獨有的特殊的橡膠潤滑劑、抗紫外線劑，能滋潤輪胎壁，並能最大限度地防止輪胎表面老化、龜裂和褪色等，可用於各種機動車橡膠輪胎側面的清潔上光，令輪胎表面增黑變亮，還原如新。

❹ 請熟悉這行幫我了解!!!!!翻新輪胎可行嗎翻新後的質量能保證嗎

翻新輪胎的質量很不錯的.翻新輪胎在國外是早就開始了,現在,國內這個行業剛起步,市場前景廣闊,需求量很大,尤其在短途自卸車和長途大巴市場需求多,翻新後的輪胎可以達到新輪胎使用周期的80％以上,利潤空間大,以大巴輪胎為例,收胎體200元 翻新成本150元,合計350元,可以賣到800元.(新輪胎價格2000多).

❺ 翻新輪胎與新輪胎有什麼區別

原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在車輛行駛5-10公里以內就會慢慢消失。因此，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的，所以在換輪胎時務必看清楚新輪胎是否有胎毛。

一般情況下，劣質翻新胎都是在「小作坊」里加工完成的，由於加工工藝很不規范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，由於翻新輪胎實質上都是舊胎，顏色和光澤都比較暗淡。但是一些不良商家為了以假亂真，會在翻新輪胎上塗上一層厚厚的蠟，讓「新胎」看起來非常「干凈」，並且顏色鮮艷，光澤鋥亮。用手一摸很光滑，甚至會起光面。

很多翻新輪胎的售價都比原廠新胎的價格低很多，有的甚至能賣到只有原廠新胎市場價一半的價格。因此在買新胎時，不要因為貪圖小便宜而選擇與市場價有較大出入的「新胎」，否則十有八九會被坑害。另外，有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的「九成新胎」的名義賣給消費者，這也是必須注意。

❻ 米其林輪胎的使用壽命是多少。

米其林輪胎大約5萬公里更換，或者使用3年就需要更換，當然，這只是一個參考的使用壽命，因米其林輪胎的負荷、行駛路況、駕駛習慣的不同，其使用壽命也會有所區別。

米其林輪胎之所以使用超過了5萬公里或使用了三年就需要進行更換，那是因為到一定的期限之後其輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險，以及剎車制動效果變差等。

米其林輪胎的使用壽命的影響因素

1、駕駛習慣

這是車主直接有關的因素。當起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導致輪胎遭受嚴重的磨損，縮短輪胎的使用壽命。

2、行駛路況

如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，這必然會使輪胎的使用壽命縮短。

❼ 輪胎壽命幾年

一般來說正常使用的輪胎壽命是4-5年。除了使用年限還有其它方面影響輪胎的壽命，應綜合考慮，保證駕駛安全：

輪胎的選配和安裝

輪胎安裝的正確與否直接關繫到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由於各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業的輪胎店或者車輛特約維修商處進行更換。

工作氣壓

輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。

輪胎負荷

車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是勿容質疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量內使用。

行駛速度

正規輪胎廠家生產的輪胎都標有速度級別指數。輪胎應在指定的速度級別指數所對應的最高行駛速度內使用。

輪胎溫度

車輛在行駛過程中，輪胎由於受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。

底盤狀況

前、後車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機件技術狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現嚴重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業維修站進行底盤狀況檢查及調整。

道路條件

如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低。這一點對於越野車輪胎也不例外。

駕駛習慣

這是直接與車主有關的因素。起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。

輪胎維護

輪胎適時換位、選用合適的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時修補並且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。

車輛維護

很多汽車維修專家都說車輛要「三分修，七分養」，不要等到出現了故障才開去維修站維修。而車輛的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關的。四輪定位、轉向節、車輪軸承及懸架系統的定期檢查維護一個都不能少。

(7)輪胎翻新提高多少壽命擴展閱讀

保養

選購完自己愛車的輪胎之後，最重要的就是在使用中保養自己愛車的輪胎了。在汽車各個配件中，輪胎的價格相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。

1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標准對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標准氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。

4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位（堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。

5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，後輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。

6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。

更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。

輪胎的選用與車輛性能是緊密關聯的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。對於跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意，要時常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標准。

因為汽車在公路上高速運行一旦爆胎，整輛汽車就會瞬間產生強大的偏轉力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會發生車毀人亡的事故，因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。