電動車電池如何翻新

A. 電動車的電瓶三年了，想換個新的電瓶，聽說可以修復，真的能修復嗎有危險嗎修復完後會和新的一樣嗎

電瓶壞了如果不嚴重的話是可以修復的,如果是損壞嚴重就無法修復了。一般情況下，不正確的使用很容易使電動車的電瓶受損，這個時候一般都是電瓶內部發生了硫化現象造成電瓶容量下降,是可以通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。如果是電瓶內部短路或斷路損壞就沒法進行修復了。

汽車電瓶壞了是可以修復的。首先檢測電瓶患了什麼故障，硫化、饋電的用修復儀修復，斷格、短路的手工開蓋換極板，極柱損壞的手工修補極柱，外殼損壞的用塑料焊槍修補。如果汽車電瓶老化到壽了，也就是電解液發黑，極板變形了，也就不能修復了，不能修復的電瓶大約佔到壞電瓶的20%左右。

電瓶一般都是產生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：長時間的大電流放電、虧電情況下形式、和長期的讓電瓶處於虧電情況下、缺水等。

其實修復方法很多，你個人沒有專業的修復設備，只能加水進行保養下。電瓶不論是免維護的干電瓶或者是加水的水電瓶，都是需要維護的。免維護並不是一點不用維護的，只是維護的不怎麼頻繁。一般電瓶修復是通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。這些你沒有，只好加水，進行簡單的維護下。水是有要求的，自來水和地下水以及礦泉水都是不行的，要用蒸餾水、去離子水或者高純水才可以。

B. 電動車電瓶修復方法什麼

1. 水療法
   對已硫化電池，可以先將電池放電，倒出原電解液並注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。

   採用20h率以下的電流，在液溫不超過20℃～40℃的范圍內較長時間充電，最後在充足電情況下用稍高電解液調整電池內電解液密度至標准溶液濃度，一般硫化現象可解除，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

   此法機理，用降低酸液密度提高硫酸鹽的溶度積，採取小電流長時間充電以降低歐姆極化延緩水分解電壓的提早出現，最終使硫化現象在溶解和轉化為活性物質中逐漸減輕或消除。

   此法特點對於加水蓄電池比較適用，對於硫化嚴重現象亦可反復處理，無須投資設備即可自行修復，缺點是過程太繁瑣對密封電池不太使用。

2. 淺循環大電流充電法
   對已硫化電池，採用大電流5h率以內電流，對電池充電至稍過充狀態控制液溫不超過40度為宜，然後放電30%，如此反復數次可減輕和消除硫化現象。

   此法機理，用過充電析出氣體對極板表面輕微硫化鹽沖刷，使其脫附溶解並轉化為活性物質。此法特點，對於輕微硫化可明顯修復。

   但對老電池不適用，因為在析出氣體沖刷硫酸鹽的同時也對正極板的活性物產生強烈沖刷，使活性物質變軟甚至脫落。

3. 化學修復法
   對已硫化電池，倒掉原電解液，加入純水與硫酸鈉、硫酸鉀、酒石酸等物質混合液，採取正常充放電幾次，然後倒出純水加入稍高密度酸液調整電池內酸液至標准液濃度，容量恢復至80%以上可認為修復成功。

   此法機理，加入的這些硫酸鹽配位摻雜劑，可與很多金屬離子，包括硫化鹽形成配位化合物。形成的化合物在酸性介質中是不穩定的，不導電的硫化層將逐步溶解返回到溶液中，使極板硫化脫附溶解。

   此法特點，修復效率和功效高於前兩種修復方法，缺點太繁瑣。
   

C. 電動車的電池翻新有效嗎

電動車的電池翻新有一定效果的。但翻新效果肯定不如新的原料製造了，一般電池壽命是說，完全沖放電達到450次，就完成它的新陳代謝了。
翻新電瓶就有一定的技術的，一般生產廠家才有這種實力的，市面上的所謂修復只是皮毛而已，解決不了根本問題。
電池主要原料是鉛金屬，對人體有害，沒有專業知識的最好少動為妙。
【延長電池壽命的竅門】
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將車發動起來，中等轉速運行20分鍾左右。否則，車放置時間太長，將難以啟動。
將蓄電池從車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因為充電時蓄電池內產生的氫氣很容易爆燃。
不要隨便給車更換比原蓄電池容量大的蓄電池。因為車發電機的發電量是固定的。如換了容量大的蓄電池，會使新蓄電池充不足電，車不能順利啟動，而且蓄電池長期虧電會縮短壽命。
啟動車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。

D. 電動車電瓶如何修復

問題一：修復電動車電瓶的方法如下：

（1）首先，在此特別詳述「失水——修復方法」：

撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。

用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。

在此特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。

（2）不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。

（3）硫酸鹽化——修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。

（4）極板軟化——修復方法：將電池放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。

（5）短路——修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出!電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！

（6）開路——修復方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，使用萬用表測量出開路的地方，焊好。

問題二：電瓶含有危險的腐蝕性硫酸，建議完全不懂的人不要試。

問題三：添加修復液時的添加工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。

問題四：電池外形起鼓，放棄修復，予以報廢處理。

(4)電動車電池如何翻新擴展閱讀：

電池故障判斷方法：

1、電動車行程開始縮短（或電池容量不低於70%），說明電池開始失水和硫化，應補水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

2、電動車行程縮短一半以內（或電池容量不低於50%），說明電池極板硫化嚴重，輕度軟化。應馬上添加各類電池修復液。

3、電動車行程縮短一半以上（或電池容量低於50%），說明電池極板硫化，軟化嚴重。添加各類電池修復液效果不明顯，需採用電池重新配組法。

網路——電瓶修復技術

E. 怎麼能看出電動車的電瓶是新電瓶還是翻新的啊

檢查電瓶是否翻新的方法：

1、看外觀：全新電池外觀平滑干凈，翻新電池表面經過打磨，消除原來標記，重新上漆，重新打上標記和日期。仔細看，能看出原來電池上被打磨掉的標記和日期標簽。

2、看接線端子：翻新電池接線端子孔中有焊錫殘留，就是打磨干凈也能看出有打磨的痕跡，新電池有光亮。有的翻新電池給換了接線端子，但是正負極標記出塗有標記顏色漆不均勻，一看就有重新填充的跡象。

3、看電池的生產日期。

如果是翻新的，生產日期一般都會被抹去，出現電池劃痕。

4、看電池的防偽標簽和二維碼。

正規的新電池都必須具有的防偽標簽，必要的時候要刮開電池防偽標簽塗層或者掃描電池上的二維碼，核對實際情況判斷真偽。

5、新的電池一般都不會出現電池「鼓包」現象，更換時手按幾下電池外殼看看有沒有鼓包。

(5)電動車電池如何翻新擴展閱讀：

新舊電池它的內容物不同，新電池內部有半液態的物質，隨著電力的消耗這種半液態的物質逐漸固化，直到變成固體，所以新電池的硬度小於舊電池的硬度。當兩個電池從同一高度落到桌面時，它的速度是一樣的，和桌面發生碰撞時，新電池的速度小一些，舊電池的速度大一些，所以它們彈起的高度是不一樣的。

使用電池時，盡量不要新舊電池混用，否則會使其中的新電池處於過度放電的狀態，增加漏液的可能性，同時因為不同品牌的電池由於其電化學體系不同，它的電性能也不同，混用時同樣會有安全隱患。

F. 電瓶車的電瓶換翻新的和換全新的有什麼區別

1、防偽標簽不同：防偽標簽是判斷電池真假的重要依據。一般來說，90%的電動車電池在出廠時，外殼的對接處會被貼上防偽標簽。電動車用戶在選購時，要注意查看電池外殼對接處是否有防偽標簽，必要時也可刮開防偽標簽密碼圖層以驗真偽。

2、生產日期不同：一般來說，電池包裝上都會註明生產日期，電動車用戶在購買時需要注意檢查包裝上的生產日期和電池上的生產日期是否相符，有無明顯修改痕跡。如果發現電池包裝上的日期和電池上的日期不符或者有修改痕跡，就說明該電池很有可能是翻新電池。

3、外觀包裝不同：在選購電池時，電動車用戶要注意查看外包裝是否完好，是否有破損或拆封痕跡。另外，還要注意查看電池外觀表面是否完好，是否有摩擦痕跡以及電池正負極金屬接線端部位是否有生銹痕跡。如果發現電池外包裝有破損或者電池外觀有摩擦痕跡，千萬不要購買。

G. 怎麼辨別汽車電瓶是否翻新電瓶

查看防偽標簽，現在新出廠的電動車，電瓶上都有防偽標簽，一般都在在電池外殼的對接處，如果在購買電動車時，發現防偽標簽完好無損，那麼證明電池質量還不錯，而且還可以刮開防偽標簽密碼塗層驗證真偽，讓我們不再害怕上當受騙。

通過電動車外觀來分辨真偽，如果新電動車電池外殼是非常平滑的，如發現外殼有不平整就要注意了，可以找表面水平的桌面或地板，分別把蓄電池的各個面朝下放置，如果電池可以旋轉，電池肯定是二手的，質量沒有任何保證。

買車時千萬不要貪圖便宜，一定要認准廠家品牌。很多消費者都知道，品牌產品，都是有專門保護的。購買某廠家的產品，只需要認准廠家商標即可，如果出現質量問題，還可以售後。

如果買不知名品牌，售後都是一大問題。看外觀：全新電池外觀平滑干凈，翻新電池表面經過打磨，消除原來標記，重新上漆，重新打上標記和日期。仔細看，能看出原來電池上被打磨掉的標記和日期標簽。

看接線端子：翻新電池接線端子孔中有焊錫殘留，就是打磨干凈也能看出有打磨的痕跡，新電池有光亮。有的翻新電池給換了接線端子，但是正負極標記出塗有標記顏色漆不均勻，一看就有重新填充的跡象。

查防偽：新電池一般有防偽標識，有防偽查詢的編碼，進行查詢，一般可以辨別。

H. 電瓶車電池怎麼修復如新

用過的不可能再修復如新，最多是比修復前好用一些