輪胎翻新怎麼樣

❶ 使用翻新胎有哪些危害

1、耐磨性極差，易引發爆胎事故
現在市面上出售的翻新輪胎，大部分都是不法商家以低價回收廢舊輪胎，然後使用落後的工藝對廢舊輪胎進行翻新、改造，讓翻新輪胎看起來與正品新輪胎沒有多大的區別。但途虎養車專家要提醒廣大車主，實質上這些翻新輪胎比全新的正品輪胎要薄1-2厘米，這樣的輪胎上路後耐磨性極差，磨損的速度很快，壽命不到全新輪胎的三分之一。如若車主在不知道的情況下，把這些翻新輪胎當作正品輪胎來使用，那麼就很容易出現磨損超過了極限值，並導致爆胎事故的發生。
2、抓地性極差，影響剎車性能
所謂的抓地性以及附著性其實都是指的地面與輪胎的摩擦系數，摩擦系數越大，輪胎的制動性能越好。途虎養車專家表示，翻新輪胎由於存在橡膠膠質老化的情況，抓地性變差是可以可想而知的事情。抓地性差的輪胎，制動性能方面也不容樂觀，使用翻新輪胎的汽車更容易出現側翻以及剎車失靈等事故。
3、拉重貨跑高速，引發爆胎事故
翻新輪胎均存在橡膠老化等現象，質量堪憂，不論是耐磨性還是耐壓性都無法與正品新輪胎比擬。各讓人揪心的是，使用翻新輪胎的汽車一旦拉重貨或者是跑高速，那麼發生爆胎事故的幾率將會上升!高速公路上發生爆胎事故，很多時候翻新輪胎就是事故背後的」罪魁禍首「。

❷ 翻新輪胎和新輪胎區別

翻新輪胎的壽命比較短，安全性能方面也比較差，新輪胎則相對比較安全：
1、胎面膠與胎體膠直接看可以發現是新的還是舊的，因為老化程度不一致的；
2、輪胎胎面膠與胎側結合部分可以明顯發現有斷層、橡膠顏色、橡膠質量不一致；
3、胎側標明的該輪胎品牌與花紋代碼應代表的花紋與實際胎面花紋不一致；
4、還可以用硬物輕輕地用力壓在胎面上，不會留下劃痕的是新輪胎。

❸ 翻新輪胎怎麼樣

不要用。翻新胎胎面和胎壁薄，不光達不到應有的使用壽命，而且容易造成
爆胎
，那樣的話後果就嚴重了。開車，安全是最重要的，而安全性上，輪胎是很重要的一環

❹ 怎麼樣能辨別翻新的輪胎有什麼特徵

翻新輪胎以及正品的輪胎的最大區別在於耐磨性上，翻新輪胎的行駛里程可能只有正品全新輪胎的一半或者更短。翻新輪胎既然是低成本翻新，與全新胎在外觀上是有較大的區別的。首先，翻新胎表面一般會有一層蠟，看上去會特別「亮」，而且用手指大力按在胎面上會留下指紋；而全新胎的胎面用力按壓一般不會留下痕跡。其次，用力拉一下「新」輪胎表面的橡膠釘以及磨損標記，正品的輪胎橡膠一般彈性較好；其次，用鑰匙輕輕劃一下輪胎表面，正品的新胎一般不會留下劃痕。

❺ 想做輪胎翻新，不知道前景怎麼樣

輪胎翻新是一項利國、利民、利己的事業。
首先，中國的車輛(主要是商用車，就是卡車和客車)如果按照美國和歐洲的比例使用翻新輪胎，那中國的商用輪胎的需求量將會減少1/2。這將大大減少國家對於天然橡膠、石油、以及其它能源的消耗。另外，翻新輪胎的廣泛使用可以減少廢棄輪胎的數量，大大減少廢棄輪胎所造成的污染(廢棄的輪胎是很難自然分解的)。所以國家的政策會逐漸向翻新輪胎傾斜，鼓勵車隊使用翻新輪胎。
其次，車隊或車主使用翻新輪胎會大大降低輪胎使用成本。翻新輪胎的價格不到新輪胎價格的1/3，而其行駛里程可以達到新輪胎的70%以上，這將大大降低輪胎的CPK(輪胎的千公里成本)。並且，在胎體保護好的情況下還可以進行2次甚至是3次翻新。
第三，龐大的翻新市場會給翻新輪胎的從業人員帶來豐厚的利潤。
但翻新輪胎在經營上有些問題必須解決。
第一、目前中國的司機和車主對翻新輪胎比較排斥，司機和車主觀念的改變需要一個過程
第二、翻新輪胎的技術。輪胎翻新需要有一套科學的技術和設備以保證翻新的品質。目前國內的翻新設備和技術是不成熟的，國外的設備和技術(例如:奔達可、米其林等)的投資較大。
第三、翻新輪胎目前面臨的最大的問題是胎體供應不足。目前中國的司機很少有保護胎體的意識，輪胎用完後就廢棄。不合理的修補、不合理的氣壓、嚴重的超載都會使胎體受損不能翻新。向司機宣傳保護胎體也是一項艱巨的工作。
最後，翻新輪胎是一項光明的事業，但不管從內部還是外部都需要經過大的改善才能將翻新輪胎推廣開。

❻ 都知道輪胎翻新危害大，可你知道怎麼鑒別嗎

市場上有很多小作坊在非法翻新輪胎，輪胎翻新後胎面會變薄，極易出現爆胎風險！

真正不能買的是小作坊的"三無"翻新輪胎，除了了解這些基本的判斷方法之外，建議大家在換胎的時候，萬不可貪便宜！

好了，今天的分享就到這里吧！大家如果有任何二手車相關的問題或也需要檢測，歡迎隨時私信！

你有沒有買到過翻新輪胎呢？'

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 米其林輪胎翻新胎和新胎對比

1. 首先,可以觀察輪胎側面的標志。通常新胎的側面都會有該輪胎的商標以及相關的參數,而翻新輪胎大多數都是偽造貼上去的。嘗試去摳一下,如果是翻新輪胎的話,是可以摳掉這些標志的。尤其是生產日期,改生產日期是翻新胎一貫的操作。

2. 觀察胎毛。新胎是有胎毛的,而翻新輪胎是無法偽造胎毛的。(翻新胎和新胎的識別圖如下所示)

3. 觀察輪胎的花紋光澤。新胎的花紋光澤柔和,而翻新胎會因為光澤度而過度打蠟,顯得異常光亮,且花紋較淺。

4. 觀察輪胎彈性。新胎的彈性比翻新輪胎好。用鑰匙去輕劃輪胎,如果是新胎的話,劃痕很快就會消失,而翻新輪胎就會久久不恢復,留下劃痕。

❽ 轎車輪胎有翻新的嗎 轎車輪胎翻新胎多嗎

一般小汽車的輪胎沒有翻新的，到一定使用年限都是真直接換新胎的。

輪胎的更換周期為5年或8萬公里，在4萬公里時建議進行輪胎換位。如果行駛道路條件較差則適當縮短更換周期，以輪胎磨損程度為主要判斷依據。

1.破舊輪胎可導致意外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應僅快換掉舊胎。

2.胎壓過大，會造成輪胎中央的胎紋磨損。

3.超載，可能使輪胎過度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負荷量。

更換車輛輪胎需要注意，所更換的輪胎要和原車輪胎型號相符，在條件允許的情況下可以更換同品牌的輪胎，這樣可以給車輛帶來更好的乘坐舒適性，同時也能夠讓車輛穩定的行駛，增加車輛的行駛安全性，選擇的時候一定要注意。

❾ 翻新輪胎與新輪胎有什麼區別

原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在車輛行駛5-10公里以內就會慢慢消失。因此，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的，所以在換輪胎時務必看清楚新輪胎是否有胎毛。

一般情況下，劣質翻新胎都是在「小作坊」里加工完成的，由於加工工藝很不規范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，由於翻新輪胎實質上都是舊胎，顏色和光澤都比較暗淡。但是一些不良商家為了以假亂真，會在翻新輪胎上塗上一層厚厚的蠟，讓「新胎」看起來非常「干凈」，並且顏色鮮艷，光澤鋥亮。用手一摸很光滑，甚至會起光面。

很多翻新輪胎的售價都比原廠新胎的價格低很多，有的甚至能賣到只有原廠新胎市場價一半的價格。因此在買新胎時，不要因為貪圖小便宜而選擇與市場價有較大出入的「新胎」，否則十有八九會被坑害。另外，有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的「九成新胎」的名義賣給消費者，這也是必須注意。