蒸發器壞了

① 空調蒸發箱壞了會出現什麼故障

空調蒸發箱壞了會出現以下故障：

1、積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。

2、發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。

3、二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。

4、再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。

5、節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

(1)蒸發器壞了擴展閱讀

空調蒸發器:

1、空調蒸發器是蒸發器的一種。空調蒸發器的作用是利用液態低溫製冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣並吸收被冷卻介質的熱量，達到製冷目的。

2、它依靠風機強制庫房內的空氣流經箱體內的冷卻排管進行熱交換，使空氣冷卻，從而達到降低庫溫的目的。

3、製冷劑或載冷劑在排管內流動，通過管壁冷卻管外空氣的稱為乾式冷風機。

4、以噴淋的載冷劑液體直接和空氣進行熱交換的，稱為濕式冷風機。

5、混合式冷風機除冷卻排管外，還有載冷劑的噴淋裝置。

6、冷庫常用的乾式冷風機按其安裝的位置又可分為吊頂式和落地式兩種類型。

② 空調漏的快是蒸發器壞了嗎

空調漏氟漏的，快的話有可能是空調的管路，有泄露的地方，或者是壓縮機的接頭處，有泄露的地方，重點檢查一下管路的接頭，和蒸發器沒有太大的關系

③ 汽車蒸發箱出問題後，汽車會怎樣

前言：汽車之所以能夠正常運行，還是來自於各個部件的合理運用，如果汽車的蒸發箱壞了會導致什麼問題呢？

首先我們要進行拆洗，不過這個過程非常容易損壞空調系統部件，所以一般來說我們並不提倡這種方法。可以使用傳統的空調泡沫清洗劑進行清洗，不過它也有缺點，就是它沒有辦法針對性地進行清理。也可以進行可視化蒸發箱清洗，這個過程我們可以清晰地看見，而且可以針對性地進行清洗，清洗的過程比較徹底全方位，一般提倡到專業的清洗店進行清洗。

④ 汽車蒸發箱溫度感測器壞了有什麼故障

汽車蒸發器溫度感測器壞了會容易損壞空調系統，蒸發器溫度感測器的作用：其阻值隨著溫度的升高而變小，隨溫度降低而增大。蒸發器溫度感測器是一個負溫度系數感測器。

溫度感測器安裝在空調總成中的蒸發器金屬翅片上。它的作用是檢測蒸發器表面的溫度，將檢測結果輸入給自動空調控制單元。
當蒸發器溫度低於2℃時，空調停止運轉，防止蒸發器結霜、結冰。當蒸發器溫度高於5℃時，空調系統才能重新接通，是空調電氣控制系統的一個保護性感測元件。
按接觸方式來劃分，可以分為接觸式溫度感測器，非接觸式溫度感測器。
接觸式溫度感測器的特點：感測器直接與被測物體接觸進行溫度測量，由於被測物體的熱量傳遞給感測器，降低了被測物體溫度，特別是被測物體熱容量較小時，測量精度較低。因此採用這種方式要測得物體的真實溫度的前提條件是被測物體的熱容量要足夠大。

⑤ 蒸發器常見的故障與處理方法

1、高溫腐蝕性液體或蒸汽外泄泄漏處多發生在設備和管路焊縫、法蘭、密封填料、膨脹節等薄弱環節。產生泄漏的直接原因多是開、停車時由於熱脹冷縮而造成開裂;或進是因管道腐蝕而變薄，當開、停車時因應力沖擊而破裂，致使液體或蒸汽外泄。要預防此類事故，在開車前應嚴格進行設備檢驗，試壓、試漏，並定期檢查設備腐蝕情況。

2、管路閥門堵塞對於蒸發易結晶的溶液，常會隨物料增濃而出現結晶，造成管路、閥門、加熱器等堵塞，使物料不能流通，影響蒸發操作的正常進行。因此要及時分離鹽泥，並定期洗效，一旦發生堵塞現象，則要用加壓水沖洗，或採用真空抽吸補救。

3、蒸發器溫度過高排除方法

(1)可能是膨脹閥開度過大，進入蒸發器中的製冷劑過多，在蒸發器中不能完全蒸發，多餘液體佔去一部分熱交換面積，傳熱面積減少，收進蒸發溫度高，應根據冷量適當調整膨脹閥開度。

(2)另可能是冷凝溫度過高引進蒸發溫度升高，因為冷凝溫度升高時，壓縮機的壓縮比增大，吸氣系數減少，氣體比容增大，致使蒸發溫度升高。

4、蒸發溫度過低

(1)可能是膨脹閥開度太小或膨脹閥堵塞。那麼進入蒸發器的製冷劑太少，部份轉熱面積沒有製冷劑吸熱蒸發，出來的氣體不足壓縮機吸氣的要求，蒸發器內氣體比容減少，壓力下降，蒸發溫度降低，應根據準是適當調整膨脹閥的開度。

(2)製冷劑代液量不足，進入蒸發器的製冷劑很少，造成部分表面積不能發揮熱交換的作用。進入蒸發器的製冷劑很容易蒸發，但不能滿足壓縮機吸氣要求，導致蒸發溫度下降，應按設計說明書的數量加入製冷劑。

(3)蒸發器冷凍水溫度太低，甚至凍結，主要是冷凍水循環量太少，應根據需要增加冷凍水的循環量太少，應根據需要增加冷凍水的循環量，並檢查水泵。

5、蒸發器出現漏孔應怎樣維修對於蒸發器復合鋁板式的蒸發器出現的漏孔，補焊時，要先將蒸發器漏孔的四周清理干凈，再按照以下方法修補:

1、將鋁與錫熔化鑄成2毫米粗的鋁錫焊條，再用三百瓦的電烙鐵將鋁焊錫條熔化，同時在漏孔處，加熱與摩擦同時進行。

2、清除廢棄的電路板銅層，再將剩下的環氧樹脂板磨成粉末，並過篩後與松香粉混合製成焊劑。在漏孔的四周放少許焊劑，再在有漏孔的地方摩擦電烙鐵與焊條，就可以焊牢漏孔。

3、將自凝粉與自凝水按10:6調和，等幾分鍾後，將少許調和液抹在漏孔的地方即可。

4、先取百分之一稀磷酸溶液將漏孔四周處理干凈，片刻之後塗層三氯化鐵，1分鍾以後，用一百瓦電烙鐵進行補焊，焊補好後將殘留的助焊劑處理干凈。對於蒸發器銅管式蒸發器，泄漏通常都出現在焊接的地方，找到漏孔以後，應及時補漏。對於展示櫃蒸發器不用拆卸就可以補漏的蒸發器，補焊前，要先剪開展示櫃蒸發器壓縮機上的封口，並對展示櫃蒸發器稍微加熱，使展示櫃蒸發器內製冷劑產生的蒸汽從封口處排出。補焊時，要用銀槍焊，而且通常都是用小號焊槍及焊嘴，同時火焰不能太強，並盡可能地縮短補焊時間，且動作迅速准確補漏，防止加熱時間過長導致展示櫃蒸發器大面積變形。

⑥ 空調蒸發器壞了怎麼辦

找原生產廠家的人來維修吧，現在蒸發器生產廠家一般都有維修售後服務，像佛山博益空調，就很不錯。

⑦ 汽車空調蒸發器損壞的檢測方法

汽車空調蒸發器損壞的檢查方法為：如果出現汽車空調製冷系統製冷不足的情況，則說明空調蒸發器損壞。

簡單判斷汽車蒸發箱壞了的症狀就是汽車空調不製冷，汽車空調系統沒有雪種，在駕駛室可以聞到汽車空調製冷劑或者汽車製冷劑油的味道。汽車蒸發箱位於儀表台內部，當空調開啟時，需要蒸發箱冷熱交換，使其表面產生大量冷凝水。

開空調時發動機帶動壓縮機把氣態的冷媒壓縮成高溫高壓，然後通過管道輸送到車頭的冷凝器，冷凝器和水箱挨著，風扇轉動給冷凝器降溫，於是冷凝器里高壓的氣態冷媒就變成液態了，再輸送到儀表台下面的蒸發器。

(7)蒸發器壞了擴展閱讀：

汽車空調蒸發器的使用介紹如下：

蒸發器溫度很低，所以空氣中的水蒸氣遇到低溫的蒸發器後會在其表面液化為液態水，這就是開空調車底有水流出的原因。由於空調運行時不斷有氣流經過蒸發器，被降溫後送入駕駛艙，所以蒸發器的清潔度決定著空調出風口的空氣質量。

可以在天氣變熱開始開空調時清理一次，同時一定記得把空調濾芯也一起換掉，以保證進氣的清潔度，延緩蒸發器臟污速度。同時建議大家在停車前3-5分鍾關掉壓縮機只開風機，這樣做的好處是壓縮機不工作了蒸發器的溫度會慢慢上升。

⑧ 挖挖機蒸發器壞了會影響什麼

挖挖機蒸發器壞了會影響挖挖機散熱，有可能對機器造成損害。

⑨ 格力空調蒸發器壞了

空調的蒸發器是內機的主要配件，是在質保范圍內的，空調保修期是六年，用了兩年發現蒸發器壞了可以找售後保修