汽車空調保修

1. 汽車空調壞了修理要多少錢

空調壓縮機壞了多少錢？

如果汽車空調壓縮機壞了，更換一個最低需要五六百元，貴一點的壓縮機需要兩三千塊。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

汽車空調更換濾芯多少錢？

一般空調濾芯比較便宜，價格在15元左右，如果是實體店的話價格會稍微貴一點，高端車的空調濾芯價格在幾十到一百元之間。一般要求空調濾芯一個季度換一次，最少也要半年換一次。

汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。

冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。

2. 汽車的空調壓縮機保修多久呀

國家沒有強制的保修政策，一般都有要求至少保修一年的。不過很多汽車廠家都會對壓縮機保修兩年或更長時間。車輛保養手冊上寫有的，最好看一下保養手冊。

3. 廣汽傳祺空調保修幾年

汽車空調保修是隨整車保修期限一致。現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

4. 汽車空調保修多久

汽車空調保修是隨整車保修期限一致。
現在大多汽車廠家內都實行新的車輛保容修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

5. 汽車空調壓縮機三年質保是什麼意思

三年保質期的意思。
汽車空調壓縮機國家沒有強制的保修政策，一般都有要求至少保修一年的。不過很多汽車廠家都會對壓縮機保修兩年或更長時間，車輛保養手冊上寫有的，最好看一下保養手冊。
現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

6. 汽車空調壓縮機國家規定保修期是多少時間

汽車空調抄保修是隨整車保修襲期限一致。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」部分車型有三年或10萬公里，即保修期內條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2（3）年；第二個是里程限制，行駛公里數6（10）萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

7. 汽車空調不製冷維修多長時間

2個小時左右。

汽車空調雖然沒有家用空調體積龐大，但是汽車空調結構也是非常復雜的。首先我們應該排查到底是汽車空調哪個環節損壞，假如說是汽車空調存在異味的現象，我們應該排查是否是汽車空調裡面存在有異物。

如果遇到汽車空調存在不製冷或者製冷速度慢，這個時候我們應該排查一下汽車空調是否存在製冷劑。一般小的問題一兩個小時就修好了，但是遇到大的問題，那就得一周或者更長的時間去維修了。

汽車空調注意事項

需要注意汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。

如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

8. 換一台新的汽車空調壓縮機質保多久

一般都是一年或者兩萬公里，以先到為准，這也與賣家協商，有的汽車電器設備保上車沒問題，如果上車工作正常，日後就不保了，希望我的回答能幫到您望您能採納