3年保修

⑴ 汽車保修三年保修哪些

新車三年質保一般就是三大件：發動機、底盤、變速箱。具體內容和保修條件如下：

發動機、底盤、變速箱屬於汽車的核心部件，除了人為原因，一般不會損壞。而一些容易損耗的零件比如輪胎、剎車、車燈如果損壞，4s店也是可以更換的，不過肯定要收取零件的費用。

⑵ 汽車保修三年保修哪些

新你好，
汽車三年質保一般就是三大件：
1.發動機、2.底盤、3.變速箱。
具體內容和保修條件如下：

發動機、底盤、變速箱屬於汽車的核心部件，除了人為原因，一般不會損壞。而一些容易損耗的零件比如輪胎、剎車、車燈如果損壞，4s店也是可以更換的，不過肯定要收取零件的費用。

保修條件：

1、汽車零件非人為損壞，而是因為質量問題損壞。一旦出現了質量問題，汽車4s店是有責任免費進行更換的，必要時還可以向4s店索要賠償。

2、汽車未經私自改裝。有些汽車經過個人改裝後，會改變汽車內部的原始線路，或造成汽車行駛系統的不平衡。如果因為改裝而引起的質量問題，4s店是不會給你保修的。

3、除易損零件之外。汽車的易損零件包括輪胎、剎車、車燈等。經過漫長的時間，這些零件由於行駛中的自然損耗會出現老化問題，但是這種因自然損耗而引起的零件損壞問題，4s店會幫你更換，但是需要收取零件的費用。
希望能幫到你，望採納。

⑶ 汽車三年質保保什麼

汽車三年質保一般就是三大件：
1.發動機、2.底盤、3.變速箱。
具體內容和保修條件如下：
發動機、底盤、變速箱屬於汽車的核心部件，除了人為原因，一般不會損壞。而一些容易損耗的零件比如輪胎、剎車、車燈如果損壞，4s店也是可以更換的，不過肯定要收取零件的費用。
保修條件：
1、汽車零件非人為損壞，而是因為質量問題損壞。一旦出現了質量問題，汽車4s店是有責任免費進行更換的，必要時還可以向4s店索要賠償。
2、汽車未經私自改裝。有些汽車經過個人改裝後，會改變汽車內部的原始線路，或造成汽車行駛系統的不平衡。如果因為改裝而引起的質量問題，4s店是不會給你保修的。
3、除易損零件之外。汽車的易損零件包括輪胎、剎車、車燈等。經過漫長的時間，這些零件由於行駛中的自然損耗會出現老化問題，但是這種因自然損耗而引起的零件損壞問題，4s店會幫你更換，但是需要收取零件的費用。
希望能幫到你，望採納。

⑷ 汽車的 三年保修期 期限怎麼算

現在很多來車企為了增加賣點源，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

⑸ 三年10萬公里保修范圍是什麼

三年10萬公里保修范圍為購買車輛年限超過三年或者車輛里程數超過10萬公里兩者滿足一項就不保修了。

汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個。

時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

(5)3年保修擴展閱讀：

汽車的易損件的保修期是比較短的，可以這樣理解：易損件為那些消耗比較大的配件，比如剎車片、輪胎、濾清器等，這些易損件的保修期，在保養手冊通常有詳細說明。

購車60天或3000公里內（以先到者為准），如果核心部件存在質量問題（比如發動機、變速器等），可以要求直接要求更換總成；比如更換整台發動機或變速器等，而不是更換某一零部件，不過在實際操作中，這種情況要想退車或換車還是比較困難的。

⑹ 什麼是三年質保

咨詢記錄 · 回答於2021-05-08

⑺ 三年保修是什麼意思

保修是指消費者向經銷商等購買商品(產品)的同時得到的一種服版務承諾，該服務是指經銷權商或者廠商針對該產品在一定期限內因產品質量問題而出現的故障提供免費維修及保養的服務，但要取所需零件的成本費。三年保修指的是保修期限為購買之日起至購買後滿三年期間享受經銷商承諾的保修。
注意保修和包修是有區別的，包修意思是指在包修期內，購買回的商品在維修時可以不支付任何費用。但保修時包含了零部件的成本費等。

⑻ 質保三年都包括什麼

整車質保
這個數據來自於廠商對外公布的該車質保周期或公里數。
一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。
整車質保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質問題是免費更換，如
速度表
，空調這種零部件問題，如果是在質保期內或者規定公里數內就可以免費修理。
動力總成
保修是指發動機和變速箱，如果這兩個部件出現質量問題會得到保修，前提是要按保養手冊在4S店定期保養，才能得到保修。
上述情況在確認為質量問題時是免費更換的，如果存在人為操作不當廠商是不提供保修的。
整車質保不等於所有部件同時期質保
不管是國內還是國外，整車質保都並非真正是指整車任何部件都享受同樣的質保服務，而是分部件進行質保。一般來講，易損壞或者老化的部件如
電瓶
、
避震器
、雨刮、橡膠、
音響設備
等的質保期要短一些，而不易損壞的部件如發動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。
不同的部件有不同的質保期，所以你看到的所謂整車質保期實際上更准確的表述應該為「整車中質保期限最長的部件」的質保期。有的廠家的
超長質保
實際上僅僅限於個別很不容易損壞的部件，而
不明就裡
的消費者往往會以為這真是「整車」超長質保。

⑼ 什麼是三年質保

三年質保,在三年時間內非人為因素導致產品的異常,或不能使用等產品質量問題,廠家都可以免費為消費者解決。

1、一般指商人為了表達產品在各方面的合格、突出，顯示自己對自身產品的自信，且使自己的產品容易被消費者接受和降低消費者的購買憂慮，而對產品做出的一種承諾。

2、也常作為各種售後內容的總括。以下是售後服務中幾個常見概念，清楚理解這些概念，有助於消費者維護自身利益。

3、質保：指產品質量要合乎標准，要有保證。實際上，質保就是產品的品質保證，是任何產品都應具備的基本屬性。而不能認為質保就是提供終身保修。

4、保修：指提供售後維修服務保障，有免費和付費兩種方式。人為損壞和不在廠商協定標准服務政策之內的，需要付費；而在標准服務政策之內的，則免費。

5、包修：此項源自國家「三包」規定中，指廠商提供完全免費的維修行為，但一般會對產品中的不同部件有詳細的保修說明。可以理解為，免費保修等同於包修。

6、包退與包換：這兩項也源自國家「三包」規定中，指在規定期限，產品出現符合退換服務條款的質量問題時，廠商提供的無償退貨與換貨服務。