㈠ 我租別人的叉車,後來我把叉車賣了,請問我會不會負法律責任
會負法律責任。租用他人財產,只有使用權沒有所有權,依據《物權法》,不是所有權人,無權處分財產。變賣租賃設備,侵犯他人物權,承擔侵權責任。
㈡ 翻新組裝叉車給原裝車有什麼區別
一、辨別方法:
1、最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。
2、還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
3、翻新胎胎體一般比較粗糙,輪胎側面有結合痕跡,翻新輪胎的標志大都是重新貼上去的,用指甲抓撓這些標志,能摳掉的必是翻新輪胎。
㈢ 叉車報廢年限新規定
您好,叉車屬於場內專用的特種設備車輛,國家對於叉車,並沒有強制報廢的相關規定。
但是並不能說明叉車可以無限使用,據質監局目前實行的標准,對於屬於國家第一階段排放標準的叉車,目前是不予以登記上牌和年檢的,也就是說2004年7月1日前生產的叉車,國家是要求報廢的。這么一算,叉車使用壽命大概在15年左右。
如果我們從叉車製造說起,叉車製造廠在生產叉車時,一般都是按照2萬個小時的使用壽命來設計生產的,如果叉車使用按8小時/天,22個工作日/月算的話,2萬個小時大概可以使用9年半,比大家所說的10年還要少半年。所以如果你們工廠每天使用的時間更長,每月上班天數越多,叉車使用壽命還會更短,當然這是在正常保養情況下的,如果保養不好,壽命還會更短。
當然,在實際的使用中,叉車如果到了使用末期,起故障率和停機率會非常高,維修的價值下降,相信大家也就不會再維修了,這樣是經濟驅使,達到報廢的目的。
㈣ 自己買的叉車,錢沒有給清,又把叉車賣出去了。犯不犯法
您好,只要您已經購買了叉車,已經過戶了,您把它賣出去是不犯法的,只需要把之前的錢補清就可以了。
㈤ 叉車多少年後報廢報廢了還能在用嘛國家對這塊是怎樣規定的
叉車 沒有 報廢期(沒上牌照的),現在好多80年帶的叉車還在使用中,比如 老北京叉車叉車 212機器的 還可以用那 ,就是 故障率 高了一些 國家沒有強制規定
㈥ 買二手叉車風險大嗎會不會經常壞要維修啊
二手叉車購買風險並不大,不然二手叉車市場為何能如此火爆呢,這自然是有一定道理的,購買二手叉車還是要到好運旺來啊,爛車都給你排除掉了,購買更加的安心舒心!
㈦ 二手叉車翻新辨別
一看配重鐵是不是水泥的,原車都是鐵的比較一下很容易看出來的,我可以幫忙看
㈧ 賣二手叉車的有什麼套路嗎
你買二手叉車怕中招?惡補一下知識總是有用的吧!對購買二手叉車價格不清晰的用戶,二手叉車價格的評估有幾個原則,另外我想吐槽的是,如果能讓買賣雙方自由交易其實是極好的,希望這一天更快的到來。
1:叉車的殘值和折舊的情況。
通常叉車在正常工作狀態下,年2000工作小時,合理工況下,每年的價格折舊提取為15%,如一輛15萬的進口品牌叉車,三年後的價格是原價的55%,大致8.5萬元,5年後的價格在5萬左右。5年後的叉車的折舊會減緩,可按照叉車的性能定價。通常一輛15萬新車在6年之後
的價格維持在4萬元。
2:了解叉車的壽命周期。通常國產叉車的使用壽命在8000小時左右,進口叉車的使用壽命在15000-20000小時。 超過此小時數的叉車的采購就需要謹慎了,你需要考慮自己的維修能力和報廢叉車的處理能力。
3:了解叉車的實際故障,估算修復所需的費用。按照正常的殘值和折舊的情況,扣減修復到正常使用狀況的費用。
4:二手叉車的價格受市場需求變化影響明顯,特別是二手叉車租賃需求影響二手叉車的價格。電商發展迅猛的開始,倉儲類堆垛車的價格偏高, 而此後倉儲的發展,前移式叉車的價格走高。
5:主流車和非主流車的二手叉車的交易。通常主流品牌叉車的配件供應和產品生產都比較穩定,因此在購買後的售後服務和保值空間都有優勢,除非你的維修能力足夠強大,停產的叉車品牌和退出中國市場的叉車要謹慎購買。
㈨ 買一台幾萬元翻新叉車,被賣家詐騙,不知如何是好!沒辦法對付詐騙罪嗎我好受委屈啊!
你應該先報警,如果不報警的話,那騙子還會再去騙別人,所以報警,可以讓警察來處理