舊坤甸木傢具

1. 這是那個朝代的傢具，用的又是什麼木材

您的這一個椅子，是典型的晚清民初時期「廣作坤甸木椅子」；喜歡就可以當一個品種收藏，一定要好好保存！

2. 坤甸木和鐵木有區別

坤甸木和鐵木是有區別的，坤甸木和鐵木的區別如下：

1、作用不同

鐵木供製傢具及建築材料之用。

而坤甸木則是不適合製作傢具的。宜做造船材，特別適合製做航海木船（如龍骨）、大型遊艇、橋梁、電桿、枕木、車廂、卡車車架等。

2、分布地理位置不同

鐵木分布於日本、朝鮮以及中國大陸的甘肅、河南、陝西、四川、河北等地，生長於海拔1,000米至2,800米的地區，一般生長在山坡林中。

坤甸木分布於東南亞的馬來半島、加里曼丹島、菲律賓和印度等地。多為小至中喬木，稀見大喬木。

3、形態特徵不同

鐵木樹皮暗灰色，粗糙，縱裂；枝條暗灰褐色，具不顯著的條棱，皮孔疏生；小枝褐色，具細條棱，密被短柔毛，有時多少被毛或幾無毛，疏生皮孔。芽長卵圓形，漸尖，長5-6毫米；芽鱗近膜質，數枚呈覆瓦狀排列，無毛，邊緣具短纖毛。

俯重（硬）坡磊（Hopea nutens）樹高18～30m，最高可達37m；樹徑130cm左右，分布於馬來半島及加里曼丹島等地。心邊材色區分困難，心材黃色，新鮮時綠色，久則材色轉呈黃褐色或深紅褐色；邊材黃色，厚約1cm，新鮮面長時間暴露於大氣中，材色並不顯著轉深。生長輪不明顯。

3. 坤甸木紋路怎樣選擇舊房子

如果是舊房子的話，我覺得還是選擇一個差不多的，比如這一個地理位置還有相關的這個環境。

4. 求問這椅子是什麼木。據說是坤甸木年代應該比較久遠估計有200年。這椅子能值點錢么求高手

材料是雞翅木，紅木的一種。右角一處顏色發青，屬雞翅木的特徵。

1、轉彎處的稜角明顯，缺少經常把握的痕跡，圓柱的底部有機械加工的痕跡

2、鏤空處機械線鋸痕跡明顯

3、死角處灰塵痕跡灰白色，灰線不自然，年代久應該是灰黑色，而且深入木紋孔

4、圓弧太過圓滑機械痕跡明顯、雕刻處稜角明顯說明年代不久遠

個人判斷該產品年代在15年左右，不會更久遠。僅供參考。關鍵看底部、隱蔽部位的陳舊程度。

單件的價格在2000元以內！

5. 行家說說坤甸木傢具有收藏價值嗎

坤甸木現在時常價格3700到4200一個立方米，坤甸木，是龍腦香科坡磊屬（Hopea spp.）重（硬）坡磊類木材，商品名為賈姆木（Giam），分布於東南亞的馬來半島、加里曼丹島、菲律賓和印度等地。多為小至中喬木，稀見大喬木。約24種。俯重（硬）坡磊（Hopea nutens）樹高18～30m，最高可達37m；樹徑130cm左右，分布於馬來半島及加里曼丹島等地。心邊材色區分困難：心材黃色，新鮮時綠色，久則材色轉呈黃褐色或深紅褐色；邊材黃色，厚約1cm，新鮮面長時間暴露於大氣中，材色並不顯著轉深。生長輪不明顯。管孔在肉眼下可見，略少，大（頗一致）；導管中侵填體豐富。木材有光澤，無特殊氣味和滋味。紋理深交錯；結構中，均勻。干縮小至中；木材尺寸穩定性良。木材重量重至甚重，很硬；氣干密度0.87～1.22g/cm3。強度甚高。木材甚耐腐。木材天然乾燥很慢。鋸切、鑽孔、車旋都很困難。 木材強度高，耐久性強，心材可以不必進行防腐處理。宜做造船材，特別適合製做航海木船（如龍骨）、大型遊艇、橋梁、電桿、枕木、車廂、卡車車架等。還可做啤酒、葡萄酒酒桶、黃油攪拌桶等。這些木料都是老船木 老船木上有許多大鐵釘，從船木上拆卸鐵釘，不是一件容易的事。

6. 坤甸木傢具是否會變黑

肯定會了，要是船木中的坤甸木就不會

7. 坤甸木的注意事項

坤甸木因其結構細勻，材質硬重，強韌耐腐，抗蛀力強，且不怕潮濕、置於潮濕處不會腐蝕，而浸於水中則越堅實，是船隻內外龍骨的極佳用材，清代廣州船舶業多採用坤甸木。當時廣州造船業都在廣州珠江南岸一帶，採用坤甸木製作傢具的作坊也集中於此，而製作酸枝花梨傢具的作坊則集中於廣州內城與外城之間的玉帶濠（護城河）附近，所以廣東傢具行業又有花梨行和坤甸行的區分，兩者的作坊和團體涇渭分明。 珠江三角洲一帶，人們常用坤甸木來製作競渡的龍舟，競渡過後，人們即將它深埋於河沙之下，因坤甸木忌北風和日曬，待來年端午節再挖出重新啟用。當地也有用坤甸木為建築用材的，如廣州市南沙區黃閣鎮蓮溪村大型宗祠建築群——麥氏宗祠，於廣州四大名祠中位居第三。該宗祠中樑柱尤為高大粗壯，直徑均在30～60cm，這些木料就是坤甸木，據說都是當年從緬甸運過來的，數百年來未被白蟻咬食，保存至今沒有腐朽。 坤甸木色澤黃褐至棕褐色，結構細致勻稱，紋理多斜行，為有名的高強度結構用材，其優點是木材堅硬，油漆後光亮性好，而價格比酸枝便宜。廣作傢具中，富裕中上層人家多用酸枝木、花梨木等材質；中下家庭使用坤甸木。一般廣作椅、凳、床、榻等傢具都可使用坤甸木來製作。在廣作傢具中，坤甸木因其古拙的色澤與厚重的造型佔有重要的位置。

8. 坤甸木為什麼在民國時期廣東大量使用在傢具

坤甸木 實際是印尼加里曼丹島的 在清就開始進口到中國 廣州作為一個進出口口內岸 加上在海外的容做生意的廣東人非常多 加上坤甸木比起酸枝 花梨等紅木便宜 並且密度大 硬度高 不怕水 不會被白蟻侵害等優點 而且做出來的傢具 時間長了 非常的古樸 耐用 成為廣作傢具的一個獨立分支 現在所謂的廣作鐵力木傢具 實際上大部分是坤甸木做的 只是統稱為鐵力木傢具 並不是傳統意義上的鐵力木

9. 我家有一套祖傳的紅木傢具,清朝的坤甸木和雞翅木,有沒有哪位專家朋友能幫忙估估價.

沒圖沒具體年份不知道具體保存的完好程度基本上沒辦法評估的按你這個資料只能夠按收購廢舊紅木傢具來估價了。。。。。

10. 坤甸木傢具值錢嗎

坤甸木現在時常價格3700到4200一個立方米，坤甸木，是龍腦香科坡磊屬（Hopea spp.）重（硬）坡磊類木材，商品名為賈姆木（Giam），分布於東南亞的馬來半島、加里曼丹島、菲律賓和印度等地。多為小至中喬木，稀見大喬木。約24種。俯重（硬）坡磊（Hopea nutens）樹高18～30m，最高可達37m；樹徑130cm左右，分布於馬來半島及加里曼丹島等地。心邊材色區分困難：心材黃色，新鮮時綠色，久則材色轉呈黃褐色或深紅褐色；邊材黃色，厚約1cm，新鮮面長時間暴露於大氣中，材色並不顯著轉深。生長輪不明顯。管孔在肉眼下可見，略少，大（頗一致）；導管中侵填體豐富。木材有光澤，無特殊氣味和滋味。紋理深交錯；結構中，均勻。干縮小至中；木材尺寸穩定性良。木材重量重至甚重，很硬；氣干密度0.87～1.22g/cm3。強度甚高。木材甚耐腐。木材天然乾燥很慢。鋸切、鑽孔、車旋都很困難。 木材強度高，耐久性強，心材可以不必進行防腐處理。宜做造船材，特別適合製做航海木船（如龍骨）、大型遊艇、橋梁、電桿、枕木、車廂、卡車車架等。還可做啤酒、葡萄酒酒桶、黃油攪拌桶等。這些木料都是老船木 老船木上有許多大鐵釘，從船木上拆卸鐵釘，不是一件容易的事。