❶ 英國有一個歷史人物叫摩根，及需其簡介，請多多指教
美國最後的金融巨頭約翰.皮爾龐特.摩根(John Pierpont Morgan)是「華爾街的拿破崙」,他曾兩度使美國經濟起死回生。但據說他經常因為壓抑而感到「毫無價值」、「無所適從」。約翰.皮爾龐特.摩根還控制著幾十種行業,並創立了美國鋼鐵公司—該公司的原始資本是當時美國聯邦政府一年開銷的4倍。但是,對他來說,休閑與工作同樣重要,他曾經多次嚷嚷要退休。 為了深入地刻畫這么一位復雜的大人物,瓊.斯特勞斯完成了一部長達近800頁的鴻篇巨傳∶《華爾街之子摩根》。瓊.斯特勞斯曾因成功撰寫了艾麗斯.詹姆斯(亨利.詹姆斯和威廉詹姆斯的姐妹)的傳記而榮獲哥倫比亞大學頒發的美國歷史班克羅夫獎。此次,瓊.斯特勞斯仔細地閱讀了大量鮮為人知的書信、文件和日記,最終在其令人欽佩、生動逼真的作品中向世人揭示了摩根及其圈內的朋友們不為人知的一面。但是讀者也會不時被細節的海洋所淹沒,對這個金融帝國的締造者及狂熱的藝術品收藏家始終持以神秘和敬畏之感。 摩根並不是白手起家、自我成才的典型。他的父親朱尼爾斯是新英格蘭地區的富商,在19世紀50年代,朱尼爾斯受雇於當時英國首屈一指的美國銀行家喬治.皮博迪。他們生意興隆,成功地把大量英國游資引入資金極度匱乏的美國。朱尼爾斯決心把他的發運傳給他的子孫。他嚴厲地要求他的兒子皮爾龐特接管家族產業,幫他選定在瑞士、德國留學的課程,安排他在華爾街當學徒,而且大小事件都有可能成為他教訓摩根的事因。 美國南北戰爭後,流入美國的投資迅速增長,尤其集中在鐵路領域。在戰後的30多年裡,摩根信託公司不僅參與組織了鐵路融資項目,還屢次嘗試約束這一利率過高的行業。19世紀70年代,朱尼爾斯出資拯救了瀕臨破產的法國—這標志著摩根家族影響力已經滲透到了國際銀行業的頂層。 瓊.斯特勞斯對摩根的個性與私生活的著迷遠勝於對其在商業界的輝煌業績的關注。這使她的作品與羅恩.切爾諾在1990年出版的《摩根大廈》有顯著的區別。《華爾街之子摩根》一書從朱尼爾斯於1890年去世講起，描述了家財萬貫的摩根更加自由、終日沉湎於他的個人愛好∶開遊艇、追女人、做怪異而又隨心所欲的慈善家、營造龐大的藝術收藏品王國。 瓊.斯特勞斯在書中寫道∶「他操縱著20世紀初帝國的天秤,好像要佔有世上一切美好的東西。」從古登堡聖經、弗美爾和庚斯博羅的繪畫、中國的瓷器、中世紀的地毯到英國l9世紀初期樣式的傢具—作者發現,「摩根從不在乎為購買藝術品花費巨資」。他的藏品已充塞屋宇、難以盡覽。截至到1912年止,他已經花費了6000萬美元,相當於現在的10億美元。 盡管他有這些嗜好,摩根在上個世紀末還形成了一個觀點∶不管是摩根金融機構,還是國際經濟局勢,離開了他都不行。在個人生涯的關鍵時刻,摩根在1895年提出「國庫管理國際化」,後來主張民粹主義的農場主在發起反對金本位的政治運動中繼承了他的觀點。摩根組織了6200萬美元的債券發行,堵住國庫的漏洞;並入市干涉,抬升美元的匯價。1907年,在另一次戲劇性的插曲中,金融市場的恐慌導致了為期兩周的瘋狂行動,摩根再施援手，注入大量資金解救了多家金融機構和紐約市。 在這兩次事件中,摩根表現得猶如美國中央銀行行長—當時這個職位並不存在。但是熱心公益並不是他的原始動力。那兩次危機過後,摩根和其他投資家的財富都大發橫財。 盡管羅列了這么多細節,瓊.斯特勞斯最終還是沒能掀起摩根有意戴上的粗暴而冷談的面紗。比如,摩根為何一再冷落親生兒子傑克,卻選拔他人擔任要職?似乎摩根在量才錄用時，有意模仿沒有子嗣的皮博迪,而不是他所崇拜的父親。瓊.斯特勞斯顯然意識到了這個問題,但她拒絕妄下定淪。 摩根的晚年多災多難。20世紀初期,他組織了一個龐大的跨大西洋航行財團,這後來被證明是一場「金融大災難」(瓊.斯特勞斯語)。1912年,該財團的旗艦泰坦尼克號沉入海底。同年,國會開始調查某些指控∶摩根財團涉嫌惡意控制美國的財政命運,75歲的摩根只好出庭接受國會委員會的審訊。在第二個月月底,他精神崩潰,並在兩個月後去世。從此以後,再也沒有哪個人能對美國經濟產生如此重要的影響∶在摩根去世的那一年,國會(不知是無意之中)建立了美國聯邦儲備局—指導美國經濟的那隻著名有形之手。這是獻給摩根最好的頌詞。
編輯本段二、 摩根財團
1935年以前的老一代摩根財團可能是世界上最可畏的金融機構。它由美國銀行家喬治?皮博迪於1838年創辦於倫敦，後由摩根家族繼承過來，遷至紐約後名聲鵲起。
直到現在，坐落在寬街和華爾街相交的「街角」 處的老一代摩根的繼承者??JP摩根公司依然主宰著美國的金融界，並且繼承著老一代摩根的「文化傳統」。
2000年12月11日，美聯儲批准大通曼哈頓銀行與J.P.摩根投資銀行合並，目的在於「催生美國最大的一家銀行企業」。合並後的公司將命名為「JP摩根大通集團」，其總資產將達到6680億美元，直逼總資產有6790億美元的美洲銀行，成為美國第二大的以銀行為核心的集團公司，與此同時，美國花旗銀行仍以總資產7910億美元名列首位。實際上，目前這三家銀行已難分伯仲。
我們還是看看，「摩根帝國」締造時期的創始人皮博迪。
1835年，美國商人喬治?皮博迪來到倫敦。那時的美國，乃至全世界都在經歷「新經濟泡沫」帶來的危機,人們依靠貸款，瘋狂地修建鐵路、運河、公路，當時人們對這些新玩意也是不想「付費」使用就像現在的網路一樣。
此時的皮博迪是為美國的馬里蘭州尋求英國銀行的貸款。他很愛國。他為英國的十幾個銀行家擺上盛宴（估計類似同時期的中國銀行家胡雪岩請人吃「花酒」），他勸說他們相信美國人不是騙子，他還和藹地威脅說「你們只有繼續為美國提供新的貸款，才能保證以前的貸款能夠得到償還」。於是，高傲的英國銀行家又撥出800萬美圓貸款給馬里蘭州。
英國人說，「皮博迪是靠自己的面子借到這筆錢。」並且，為減少英國人對美國人「見錢眼開」的偏見，依然放棄馬里蘭州應付給他的6萬美元的傭金。總之，從中我們可以看到皮博迪的不同尋常的才乾和做派。
皮博迪很健談，但相貌平平，不怎麼討英國人喜歡。人們怎麼也想不到他居然是高貴的摩根財團的創始人。後來的摩根，其合夥人以出身名門望族、美貌和時髦而著稱。
皮博迪出生在馬薩諸塞州，只上過幾年學，十幾歲開始就與哥哥一起幹活養活寡母和6個弟妹。早年的貧困影響了他的一生：聚集錢財，拚命地工作，孤芳自賞，對輕蔑極度敏感，與這個世界格格不入；愛國；多半生小氣、吝嗇，晚年卻不停地慷慨捐助。
1837年皮博迪遷居倫敦。一年後開了一家商號，但只有一個櫃台、一隻保險箱和幾張書桌。他卻憑借自己的才具很快進入由卓越的銀行家組成的商人圈子。這些人既做織物生意，也為做此生意的人提供融資。其實他們的商號已就變成了商人銀行。並且創立了金融批發業務，而不是普通銀行儲蓄、轉帳的「平庸業務」。
這時，「普通人根本不可能與皮博迪打交道」，因為皮博迪們只為各國的政府、大公司和有錢的人服務，他們為世界貿易提供資金，發行債券和股票。
皮博迪在倫敦設立商號，把美國的旗幟插在異國的土地。他炫耀自己國家的氣派、高舉這星條旗宣揚美國的產品。他宣稱皮博迪公司是「美國的一家商號」，他不停地向美國輸送 資金，他用美國的精美雜志裝點，製造美國氣氛和成為美國的新聞中心。在他愛國主義的背後，是不想讓英國人小看了自己，也顯示了他自己出身的自卑心態。
「在友好的外表下，皮博迪是個孤獨的小氣鬼」。他不停地工作，12年他從未連續休息過兩天。整整20年沒有回過美國大概是出於為了節約經費。
皮博迪沒有專用馬車，總是坐著公共馬車上下班。一次他病的厲害，朱尼厄斯（摩根財團的正式締造者）勸說他回家休息，他拿上雨傘走出辦公室。20分鍾後，朱尼厄斯發現他還站在路邊的雨里，對他說：「皮博迪先生，您該回家了。」他一看是朱尼厄斯，答到：「是呀，我在回家。可是只過了一輛2便士的馬車，我想等一輛1便士的。」此時他的銀行帳戶已經有100萬英鎊。
午餐時，皮博迪總是讓他的勤務去給他買一個蘋果，每次給勤務2個便士，一隻蘋果1個半便士，這樣每次勤務都可以得到半個便士的小費，但皮博迪卻總是等把這些半個半個的便士湊足到一定的數量再要回去。
皮博迪是個光棍，但他總有女人陪伴。他不抽煙、不喝酒，他用講故事的方式打動情婦。他一生只給他的布來頓情婦6000英鎊，死後也沒有留下任何遺囑給他們所生的兒子。
快60歲時，皮博迪身患嚴重的風濕病。他個人的儲蓄高的驚人，他的年收入達30萬美元，而他每年只花3000美元。他擁有巨額財富而罕見的吝嗇。突然有一天，他靈魂開竅，他說「當病痛襲擊我時，我意識到自己不是不朽的。……我發現生活中有些人熱心幫助貧困的人們，正像我一心想掙錢一樣」。於是皮博迪決定開始獻身慈善事業。
美國內戰時期，皮博迪從鐵公雞變成了聖誕老人。「他晚年的行善就像早年的貪婪一樣無度」。
早在1857年，皮博迪就開始資助巴爾迪摩的一所「皮博迪學院」；1862年，他開始把15萬英鎊轉給一家信託基金，用於建造倫敦的貧民住宅工程，還立契轉讓了他在另一家公司的5000股大宗股票，維持這個住宅區的運轉。為此，他獲得了「倫敦榮譽市民」的稱號。
他生命的最後階段，施捨到了驚人的程度：向耶魯大學捐贈了一個歷史博物館；向哈佛大學捐贈一座考古學和人類文化學博物館；為南部被解放的黑人設立一項教育基金……。
雨果寫道：「這個世界上，有充滿恨的人和充滿愛的人，皮博迪屬於後者，正是在這種人的臉上，我們看到了上帝的笑容。」這是對喬治皮博迪這位摩根財團最初的創始人最高的贊譽！
華爾街之子—摩根
一個世紀前，約翰·皮爾龐特·摩根像巨人一樣支配著整個金融世界。作為創建通用電氣公司、美國鋼鐵公司以及地域廣泛的鐵路帝國的幕後策劃人物，在幾十年裡，他都是美國民間的核心銀行家。摩根在許多方麵塑造著他那個世界，然而他去世以後還籠罩著神秘的面紗，有人稱他是工業化進程中的英雄，也有人詆毀他是貪婪的強盜大亨。《華爾街之子——摩根》權威、詳實地描述了摩根其人，作者歷經十年時間，生動再現了摩根的完整人生。
1. 爭奪「CB＆Q鐵路」
1901年5月4日，摩根在艾克斯收到的電報向他披露了一個驚人的消息：一個由銀行家和鐵路運營商組成的聯盟正密謀在公開市場上購買北太平洋鐵路50％以上的股票。策劃並領導這場「金融巨頭」突襲戰的是愛德華·H·哈里曼。哈里曼與摩根之間長期失和並且沖突不斷，他名下現在控制著聯合太平洋鐵路公司，就像希爾一樣，哈里曼也同樣宣稱自己是「美國的拿破崙」，在鐵路界是聞名的「小巨人」；同樣，他也決心在自己公司的基礎上創建一個連接鐵路線、海上航運線的世界性的交通運輸網路。但是，與希爾不同的是，在商戰中，哈里曼並不遵守摩根所制定的游戲規則，他更推崇的是游擊戰。
就在摩根等人全力以赴地籌集大批英國資金投資美國鐵路建設的同時，庫恩—洛布這家德國猶太人公司同樣也在致力於將德、法兩國的巨額資金源源不斷地引進到美國——從事與摩根財團同樣的事業。盡管猶太人希夫和美國佬摩根並非合夥人，但這兩位頂尖銀行家卻自覺地信守彼此間的君子協定，互不侵犯對方的領地。
在以後的短短幾年內，哈里曼居然使曾經破產的聯合太平洋鐵路起死回生，並很快發展成為一條優質高效、利潤豐厚的線路。後來，當他的鐵路線延伸到太平洋沿岸港口時，已經對「北太平洋」和大北方公司構成了直接威脅。到了1901年，哈里曼又實現了對龐大的南太平洋鐵路公司的控制，這條鐵路從洛杉磯一直通到美國南部的新奧爾良。
與此同時，哈里曼還在與另外一個業界「小巨人」希爾進行著激烈的爭奪。這次，兩人爭奪的是芝加哥—伯靈頓—昆西鐵路公司（以下簡稱為「CB＆Q鐵路」），由於這條全長12657．6公里的線路通往芝加哥，對於打通大西洋沿岸運輸線具有重大意義，所以能否拿下該公司將直接影響到雙方今後在美國鐵路業界的地位。盡管哈里曼做了各種努力，卻在1900年以失敗告終。希爾和摩根聯手，最終於1901年3月下旬共同獲得了CB＆Q鐵路。在雙方進行激烈爭奪的過程中，該鐵路的波士頓股東們明顯傾向於摩根，他們說：「在哈里曼和希爾（代表摩根和北太平洋公司）之間，我們毫無疑問將選擇代表雄厚實力和安全保障的一方。」事後，哈里曼曾要求摩根和希爾給他一個轉包的機會，卻遭到二人的斷然拒絕—他們不願讓這位好戰的掠奪者「插上一手」來分享他們的勝利果實。
至於哈里曼本人，當然不會覺得自己的要求是「插上一手」，相反，他認為恰恰是摩根他們從自己手中竊走了CB＆Q鐵路——對手的新鐵路聯合體的實力將遠遠超過自己的聯合太平洋——為此，他立刻制定出一個「拿破崙式」的報復方案：為了攫取CB＆Q鐵路，他必須徹底拿下北太平洋鐵路。
當然，哈里曼清楚，要想從摩根那令人生畏的大鼻子底下買走他的股票也決非易事。為此，哈里曼孤注一擲，決心碰一碰自己的運氣，為了籌集到購買股票所需的巨額現金，哈里曼找到了庫恩—洛布公司和商業性的國家城市銀行進行活動。
2.斬斷摩根的翅膀
摩根在業界的優勢地位和倨傲態度使其在華爾街同行中頗受非議，甚至是嫉恨，正如希爾日後所總結的那樣，在後來發生的針對摩根的突然襲擊中，參與暗算的人中更多的是銀行家，而非鐵路運營商！——以城市銀行為首的各大財團之所以給哈里曼撐腰，是希望藉此向全世界表明「摩根並非是美國惟一的銀行家」，同時也是對摩根宣稱的「美國所有的銀行家只不過是我的辦事員」的說法進行挑戰。正如希爾所言，斯蒂爾曼的目的是為了「斬斷他（摩根）的翅膀」。
就在摩根4月初剛離開美國前往歐洲之際，在哈里曼的指使下，庫恩－洛布公司總裁希夫就開始了購買北太平洋公司股票的行動。此時，麥金利正在進行連任總統的競選活動，他允諾給予華爾街財團們更多的發財機會。在此情況下，大批野心勃勃的投資者將紐約股市的價格和成交額推向一個個歷史新高，1901年1月，創造了日成交量200萬股的歷史記錄。4月份，大型鋼鐵聯合企業所造就的百萬富翁們—人稱「匹茲堡財團」雲集紐約准備大賭一把，此事為哈里曼發動襲擊提供了最完美的時機。
摩根和他的合夥人雖然控制著北太平洋公司的董事會，卻只擁有該公司不到50％的股票，他們總以為——沒有人會夢想購買一條價值1．55億美元的鐵路。在1900年，「北太平洋」的普通股價格從每股45美元漲到86美元，到1901年4月1日居然達到每股96美元，且成交43．7萬股；隨後，該公司股票在整個4月份仍然保持攀升勢頭。面對這種局面，庫恩—洛布公司偶爾也拋售一些股票進行遏止以免引起摩根財團的注意。到4月22日，北太平洋股票漲到每股103美元，3天後達到105美元。在4月30日，該股票在紐約股票交易所成交量創造了新的記錄，共成交330萬股。
根據哈里曼判斷，在其最高決策者——摩根本人不在紐約的情況下，北太平洋股票所出現的異常現象不會引起摩根集團其他人的注意。事實果然不出哈里曼所料，毫無戒心的羅伯特·培根甚至還趁著這段狂漲期，拋售了摩根本人2萬股的股票來賺取巨額利潤。5月份，約翰·W·蓋茨在接受采訪時稱：「這一切就好像——當一個大孩子外出時，那些小孩子們就趁機在家裡胡作非為一樣……如果摩根本人當時在紐約的話，這些事情絕對不會發生。」到5月1日，這天是星期三，北太平洋股票的價格已經狂漲至115美元。星期日，《紐約先驅報》在作「本周回顧」時稱：「這是世界歷史上金融投機活動規模最大的一周。」
在事態發展最為嚴重的那一周，希爾一直在紐約，對於北太平洋公司所承受的日益加重的壓力，盡管希爾已經明顯感受到，但他絕對沒意識到是哈里曼在背後搗鬼，直到希夫前來告知真相後，他才恍然大悟。
直到1897年哈里曼要求庫恩－洛布公司給予其獨一無二的關注之前，希夫一直是希爾的財政後台，當希夫倒向哈里曼以後，希爾開始向摩根靠攏並且建立了密切的合作關系。
據希爾稱，希夫邀請他共同致力於「將摩根拋下船」，並許諾讓他出任北太平洋公司總裁並分享「通過控制聯合太平洋公司、南太平洋公司所獲得的一切好處」。希夫還透露，他的集團已經投資了7900萬美元，並購買到北太平洋公司75萬股優先股中的42萬股，以及80萬股普通股中的37萬股——也就是說，他已基本實現對該條鐵路的控制，如果此時希爾能夠加入進來，那麼，加上希爾所擁有的北太平洋公司的股份，便可以擁有更大的擊敗摩根的勝算機會。但是，希爾從自己的利益出發，經過深思熟慮之後決定——拒絕「拋棄摩根」並「加入這場陰謀活動」。也許希爾的說法有點誇大其詞，但有關該事件的最駭人聽聞的部分卻是事實——希夫策劃了一場針對美國金融帝王摩根最卑鄙的突然襲擊。
3.藍色星期四
在星期五獲悉這一驚人消息時，希爾表現得相當鎮靜，他離開希夫，沿著布羅得大街前往華爾街23號與摩根的合夥人進行商議。最後，他們發現了一個對自己非常有利的條件：既然北太平洋鐵路的董事們——主要是摩根的人——能在1902年1月1日以後撤出他們的優先股，那麼當前的普通股將起到決定性作用，而哈里曼所控制的普通股恰恰還不到一半。正是基於這一點考慮，培根立即給摩根發去一封電報，隨後，摩根於星期六傍晚在法國艾克斯回電指示：「立即購買15萬股北太平洋公司的普通股！」
同樣就在那個星期六的早晨，紐約的哈里曼躺在床上輾轉反側，考慮到自己擁有的北太平洋公司普通股尚未達到總股票的51％，心中不時掠過陣陣涼意和不安。他給希夫寫了一封信，要求再買4萬股普通股。盡管希夫收到了哈里曼的命令，但他最終決定不予理睬——或許他在想，他已經獲得了北太平洋多數的股票——或許他還考慮到自己已經向希爾伸出了友誼之手——他盡管很遲但最終還是意識到那些企圖用計謀擊敗摩根的人的真正意圖，於是決定不再對摩根發起這致命一擊。如果他在5月4日這天，聽從了哈里曼的指令，再買4萬股普通股，他們這伙人就將成功地控制摩根的這條鐵路。
5月6日，星期一，大批摩根—希爾集團的經紀人湧入倫敦和紐約的各個股票交易所，購買所有能買到的北太平洋的股票。當天，紐約交易所北太平洋股票以每股127．5美元報收，第二天則達到149．75美元。當希爾要求他倫敦的合夥人不要出售北太平洋股票時，他們回答說：「這里的朋友堅定地站在你們那一邊，我們很吃驚希夫會參與到這場從你們手中攫取北太平洋鐵路的活動中來。」並要求彼此之間隨時保持聯系。對於北太平洋股票在各個股市所出現的異常劇烈的波動，就連該鐵路的經營者也感到極度困惑，不知其所以然。星期二，北太平洋鐵路公司總裁查爾斯·梅林從聖保羅給他在紐約的副手發電詢問：「你能否告訴我那裡究竟正在發生什麼？我們的股票為什麼動盪得如此劇烈？」
在北太平洋股票剛剛出現攀升的幾天內，那些短期投機者們斷定不會再上漲了，於是約定在140美元的價位上停止購買，等價格回落時再買進。然而，星期二，當摩根的經紀人在每股146美元的價格上停止進行收購時，股票價格不但未見下跌，反而更加狂漲不已，整個股市都隨之瘋狂了！
在1901年的5月7日到8日，其他股票開始暴跌，因為那些北太平洋股票的短期投機商們拋售了所有股票以獲取資金回補，然而，到了第二天，5月9日——股票史上的「藍色星期四」，北太平洋股票價格居然跳到近似荒謬的程度——每股1000美元！紐約的股票投機商們終於冷靜下來了，他們清醒地意識到：整個股市已經被某種看不見的力量牢牢地逼進了死胡同，他們已經放空了10萬多股北太平洋股票，卻再也買不回來了。
摩根—希爾集團在兩日內購買了15萬股股票，如果按平均每股129美元進行購買的話，他們所花費的資金總額幾乎高達2000萬美元。他們還在華爾街引起了空前的震動和驚慌，J．P．摩根集團和庫恩—洛布公司在「藍色星期四」這一天均意識到：如果華爾街的這種恐慌不能被迅速遏止，那麼將有不計其數的股票經紀人和持有人會因此遭到空前劫難，而整個紐約股市也將毀於一旦！出於這種擔憂，兩大財團的銀行家們決定，推遲交割他們所購買的股票，並以每股150美元的價格拋售足夠的數目以供短期投機商回補，隨後，希爾和哈里曼聯合向公眾承諾——雙方將進行和平談判；摩根也重新指定了新的北太平洋公司董事會。紐約股市一場空前的金融恐慌最終消退了。
編輯本段三、美國奮進號太空梭宇航員
個人檔案：摩根，女，56歲，1951年11月28日出生於加利福尼亞州弗雷斯諾市，已婚，有兩個孩子。她平時喜歡吹長笛、閱讀書籍、徒步旅行、游泳、滑雪。
教育狀況：1973年，取得斯坦福大學人體生物學學士學位，1974年，取得加州聖母學院教師證書。
所授榮譽：美國大學優等生榮譽學會成員（Phi Beta Kappa）、美國宇航局總部特殊工作獎、美國宇航局公共工作組成就獎、愛達荷州總統大獎章、國際教育協會勞倫斯•帕拉肯教授合作獎、美國國家空間協會太空先鋒教育獎、宇航教育最佳女性獎等。
工作閱歷：1974年，摩根開始從事教學工作，主要教授醫療知識和數學。
NASA閱歷：
1985年7月19日，摩根被美國宇航局選中成為「教師在太空」計劃的候選人，1985年9月至1986年1月，摩根和克麗斯塔•麥考利夫以及「挑戰者」號機組宇航員在休斯頓市約翰遜航天中心接受訓練，自「挑戰者」號遇難之後，摩根接替了麥考利夫的工作，主要負責「教師在太空」計劃的各項工作。1986年3月至7月，摩根在美國宇航局工作，向全國各地的教育組織宣傳太空知識。1986年底，摩根返回到愛達荷州繼續從事教師工作。
1998年，她再次被美國宇航局選中擔任任務專家，8月前往約翰遜航天中心，經過為期兩年的訓練和工作評定，她被指派到宇航員辦事處太空站操作分部，後來又到宇航員辦事處宇宙飛行艙通訊分部，在太空任務控制中心擔任第一通信員，負責與空間軌道的宇航人員進行聯絡。最近幾年，摩根工作在宇航員辦事處機器人分部。此次執行STS-118太空任務是她第一次進入太空。
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補充資料：
MORGAN 法語意為\"為愛瘋狂\"，正如這個名字,MORGAN 是一個充滿熱情的時裝品牌。\"體貼入微\"的設計是MORGAN 最大的秘密。1967年,MORGAN 由一對經營了20年內衣的姐妹(OCELYN和ODETTE)創立，而今，MORGAN 已轉型而成為世界性品牌，分布於43個國家,超過400多間店鋪,為18-35歲的女性服務。其服飾強調時代感及女性化，每季最少有400多種款式，非常便於搭配，加強了時裝的配襯能力，加添了時裝的美感。MORGAN以其貴族的品性，高尚的生活藝術品位，時髦的美之感覺及知性的氣氛使MORGAN成為現代人的時尚。
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❸ 摩根的詳細歷史
1.摩根財團（Morgan Financial Group ）是美國十大財團之一。19世紀末20世紀初形成，為統治美國經濟的壟斷資本財團。創始人J．P．摩根在其父J．S．摩根資財的基礎上，1871年與人合夥創辦德雷克塞爾—摩根公司，從事投資與信貸等銀行業務。1894年合夥人逝世，由其獨資經營，1895年改名為J.P．摩根公司，並以該公司為大本營，向金融事業和經濟各部門（諸如鋼鐵、鐵路以及公用事業等）擴張勢力，開始形成壟斷財團。
2.摩根財團在金融業方面擁有雄厚的基礎。其主要支柱是J．P．摩根公司。摩根公司是世界最大跨國銀行之一，在國內有10個子公司和許多分支行，還有1000多個通信銀行。在國外約20個大城市設有支行或代表處，在近40個國家的金融機構中擁有股權。其經營特點是大量買賣股票和經營巨額信託資產。它控制著外國37個商業銀行、開發銀行、投資公司和其他企業的股權。此外，還有製造商漢諾威公司、紐約銀行家信託公司以及西北銀行公司、謹慎人壽保險公司以及紐約人壽保障公司等。
❹ 古代陰氣最重的妖怪
10:英國倫敦
倫敦(London) 是英國的首都，是世界上最大的現代化國際城市之一，英國的政治、經濟、文化和交通中心，最大的海港和首要工業城市。位於英格蘭東南部，坐落在泰晤士河下游兩岸。倫敦的氣候多雨霧，故有「霧都」之稱。倫敦市城外的12個市區，稱內倫敦。倫敦城加上內外倫敦，合稱大倫敦市。倫敦城面積1.6平方公里，大倫敦面積則達1580平方公里，人口800萬。建立倫敦的羅馬人及其殘酷的剝削與鎮壓當時的英格蘭人使得當時在倫敦生活的英格蘭本土居民平均年齡不足30歲，可以說倫敦是建立的英格蘭人的骸骨與鮮血之上的城市，這句話無論從意義上還是字面上都准確的，處於黑暗時代的歐洲城市大都有將墓地建在城市內的習慣，當時的倫敦也不例外，海格特公墓倫敦最大的公墓當時由於死亡率持續的高漲，而達到了幾乎超飽和的狀態，整個公墓高出地表竟達5M～！據說向地下挖掘20CM就能發現骸骨，據說由於市go-vern-ment不堪忍受屍體腐敗的惡臭而將公墓遷出當時的市區，人是舒服了可是這一舉措可能得罪了靈，於是一場世紀大火席捲了倫敦城，從此以後倫敦（即現在的老城）在沒有月亮大霧彌漫的可以說夜晚怪事頻發，最好的例子還用說么？當然是開膛手傑克啊！
9:敘利亞首都大馬士革
大馬士革是敘利亞的首都，位於安提黎巴山山麓，巴拉達河和阿瓦什河的匯合處，居民大多信奉伊斯蘭教，阿拉伯語為國語。大馬士革是一座有4000年歷史的美麗古城，從古老的羅馬帝國、拜占庭帝國，一直到阿拉伯帝國時代，大馬士革一直被譽為「天國里的城市」。悠久的歷史使它留下了神奇的傳說和眾多的古跡，得天獨厚的自然環境給它帶來了生機勃勃、欣欣向榮的生動景象。可惜阿拉不能保佑所有的人，大馬士革在傳說中也是食屍鬼的老家，傳說中食屍鬼是由於生前作惡多端的人變化而來（還有一種說法是由將靈魂出賣給了魔鬼的人死後變化而成）每當夜晚食屍鬼就會從墳墓中出來，尋找新下葬的人的屍體作為食糧，當然活人它們也不會拒絕的，所以在所有回教國家的殯葬習俗中故去的人往往要用清水洗凈屍體，以白布包裹方可下葬目的就在於不讓食屍鬼問到味道。奇怪的是大馬士革的交通事故率要高出本國其他的城市近20％，尤其是夜間的事故率更是驚人，難道是食屍鬼沒有了糧食而向生者下手？
8:義大利米蘭
米蘭是義大利商業、文化和藝術的中心。她是義大利北部最重要的城市，也是義大利隆巴迪大區（省）的行政首府，坐落在帕達那平原和阿爾卑斯山之間，這里是義大利的第二大城市，擁有人口1371000 人。米蘭是歐洲工業的中轉站，義大利最著名的公司均在這里有主要機構。他同時也是義大利經濟最為活躍的地區，因為擁有最好的地理環境，米蘭也是義大利的交流、運輸和貿易中心。國家的高速公路系統以米蘭為根據地，保證了威尼斯、博洛尼亞、羅馬、那不勒斯、熱那亞和都靈的暢通運轉。米蘭？魔都？有沒有搞錯？我要說得完全沒有錯誤米蘭其實也是世界著名魔都之一，歷史上曾被義大利的臭名昭著的美蒂奇家族統治，在美蒂奇家族統治期間大興特務白色KB政策，被告秘為叛party的人其後果往往要麼被砍頭，或者在街頭的鐵籠子里被活活餓死而不得收屍，據說在夜間米蘭有一條名叫亞忒托的小巷就會傳出死刑犯的腳鐐聲和嘆息聲，我曾在回祖母家的時候中途在米蘭停留過一個下午（本人有一半義大利血統）特地去過，那裡的狹窄的石鋪路被兩側高大的建築夾在中間，即使是白天也照不到太陽，當時是夏季但是吹過的過道的風很是陰冷，據說這里在下午5點以後就被禁止觀光和通行了，巷子的盡頭是當時的米蘭監獄。
7:美國紐約
紐約是一個地地道道的移民城市，因其城市規模大且富人多而有「大蘋果」的綽號。現在居民一半以上為外來移民，其中黑人約200萬，華人40萬以上。 紐約市地處紐約洲、新澤西和康涅狄格3個州的交匯點，行政上分為曼哈頓、斯坦島、皇後、布魯克林和布朗克斯5個區，其中曼哈頓最繁華，人口最集中。除布朗克斯外，各區均為島嶼，由跨區橋和河底隧道相連。在奴役制時期的紐約曾經也是全美最大的黑奴販賣地，經過盡一個月的海路運來的黑奴在這里被當作商品一樣的販賣，有些身體弱的死在了目的地後，往往得不到妥善的安葬，經常被暴屍荒野，任由禿鷹啄食，惡臭難聞。早在1986年紐約市中心建築拆除修整的時候就曾發掘出大量的人類骸骨，最近的一次發掘整理出的骸骨多達300於具年幼的只有8個月左右年老的也只有47歲。巧合的是紐約也是全美靈異事件多發地區之一，據調查紐約人口中約有12.5％的曾經遇到過「自己所不能解釋的怪異現象」。難道是黑人的邪靈作祟？
6:日本京都
京都位於日本列島中心的關西地區，為盆地地形，面積約為610平方公里，人口為150萬人，是有名的歷史之城。公元794年平安京城始建於京都，歷經大政奉遠直至1868年遷都到東京為止的1000多年間，京都一直是日本的首都。自建城以來，京都就作為日本的經濟、文化中心，它的市民們繼承了其優雅的傳統。京都有數百間有名的神社、神閣和古寺名剎，擁有日本二成以上的國寶，一千二百年的歷史培育起來的古都讓人感受到無窮的魅力。京都又是「中國化」極深的城市，許多店鋪的名稱上仍然有漢字的痕跡。京都據說在平安朝時代就曾出現過妖怪從山中出來危害人類的事情，著名的百鬼夜行的原型也在這里，京都東西南北各有一個神社，裡面供奉著朱雀白虎玄武和青龍，據說要是那座神社倒塌那麼京都就會被海水淹沒，但是大的神社估計只能鎮住一些比較凶惡的靈而對一些其它的小雜魚不起作用，京都的自殺率位居日本全國之首，其人口失蹤事件更是頻繁發生。
5:法國巴黎
巴黎是法國最大的工商業城市。北部諸郊區主要為製造業區。最發達的製造業項目有汽車、電器、化工、醫葯、食品等。奢華品生產居次，並主要集中在市中心各區；產品有貴重金屬器具、皮革製品、瓷器、服裝等。外圍城區專事生產傢具、鞋、精密工具、光學儀器等。印刷出版業集中在拉丁區和雷米街。大巴黎（都市）區電影生產量佔法國電影生產總量的四分之三。巴黎大部分銀行、保險公司的總部（包括法蘭西銀行和證券交易所）均設在「市場」（1183—1969年為當地的中心市場）的西側。巴黎被稱為魔都的原因和倫敦很是相似，但是其時間要比倫敦晚的多，在法國大革命期間巴黎也同樣受到的公墓爆滿的問題困擾，但是其主要原因並不是因為黑死病（當然黑死病的流行間接的也為公墓問題添了一把火）而是法國帝國時期的貴族，這些貴族渾身發抖的被從藏身的地窖中拉出來，失魂落魄的被壓到了斷頭台上，台下的群眾近乎瘋狂的呼喊著，舞蹈著就好像盛大的節日一樣，而處死貴族就好像每晚的余興節目一樣，這樣的情況充斥近乎一個月的時間，巴黎的公墓飽和了，每逢下雨的日子雨水滲入公墓地下的墓穴，流過屍體，匯入巴黎的地下水系統，在被巴黎的民眾飲用於是一場瘟疫不可避免的爆發了，無奈公墓也只好遷出城市，但是還有不少小的墓穴沒有被發現，所以現在巴黎拓展地下水系統的時候常常有挖掘到墓穴的事情發生，而巴黎復雜的下水道系統也正式從那時興建的，所以到巴黎旅遊巴黎的舊下水道系統也是不可不看的，說不定那個黝黑的轉彎處就有一雙痛苦的眼神注視著你。
4: 智利首都聖地亞哥
智利首都聖地亞哥(Santiago)是南美洲第四大城市。位於智利中部，前臨馬波喬河，東依安第斯山，西距瓦爾帕來索港約185公里。面積13，308平方公里，海拔600米。夏季乾燥溫和，冬季涼爽多雨霧。人口606萬(2002年)，始建於1541年。1818年邁普戰役(智利爭取獨立戰爭中決定性戰役)後，成為首都。可以說是比較邪的一座城市了，其主要居民以南美印地安人為主，前身是南美的著名銀產區後由於銀礦逐漸開采殆盡而沒落，智利人相信所謂的邪惡精靈，現在還有人僱用巫師對其敵人下詛咒的，在聖地亞哥街邊隨處可見有販賣避邪物品的小販，他們推薦的東西從禿鷹的干屍到風乾的死人頭應有盡有，在這個詛咒邪靈巫術滿天飛的地方我奉勸各位最好不要將自己的名字告送任何人，尤其對於一個初來乍到的外國人來說是極其危險的，還有不要得罪任何人。
3:中國南京
吼吼終於說到我們偉大祖國了，「江南佳麗地，金陵帝王朝」南京從公元前472年越國大夫范蠡築城算起，至今已有近2500年歷史，先後有東吳、東晉，南朝的宋、齊、梁、陳等王朝在這里建都，它曾是「六代帝王國、三吳佳麗城」的金粉之地，史稱六朝；此外，南唐、明(洪武)、太平天國，以及國民partygo-vern-ment也曾建都於此，因此，歷史上盛稱為「六朝勝地、十代都會」。至今在南京的地下及地上尚留存著無數的文物及遺跡，是南京歷史文化積淀中的重要特色與優勢。南京市博物館收藏的六朝文物著稱於世界。南京也是震驚中外的南京大屠殺發生地，其獲得魔都稱號也算是最晚的，其暴戾之氣之重足可以將其推上今天第3的寶座， 也是國內靈異事件高發的城市之一，雨花台，下關地區，南京大學，花神湖，集慶門等地更是為國內靈異調查者所熟知，據一個去過南京的朋友說，她感覺南京的天空總有一種說不清的陰郁感覺晴天還好，一旦下雨，總感覺有些哀傷，由此可見南京其陰氣之重。
2:亞美尼亞首都埃里溫
今天的第2名，是一歷史悠久的文化古都，位於拉茲丹河左岸，距土耳其邊界23公里。南北兩面分別聳立著亞拉臘山和阿拉加茲山，呈對峙之勢，城市海拔950－1300米，1月平均氣溫為－5℃，7月平均氣溫為25℃。「埃里溫」意即「埃里部落之國」。有人口110. 21萬。埃里溫歷經興廢盛衰。公元前60－30世紀就有人在此居住，當時它已成為重要的商業中心。在以後的歲月里，埃里溫先後被羅馬、安息、阿拉伯、蒙古、土耳其、波斯和喬治亞人統治，1827年歸屬俄國。蘇聯解體後它成為獨立的亞美尼亞共和國首都。
很多人看過後可能很不理解埃里溫為何當選10大魔都第2名，但是了解了埃里溫的歷史傳說，估計你就會明白了，傳說在被羅馬統治時期埃里溫的一個部族長老為了阻止部落里的年輕男孩被強行徵兵，而被羅馬士兵鞭打，老人本就身體虛弱被這么一打就已經不行了，他在臨死的時候告送他部落里的人說:「將我的屍體磨成肉泥，放入深山裡，你們再也不要到那取水了。」老人說完就死掉了，隔天部落為老人舉行葬禮，並按照老人的意願將老人的屍體磨成肉泥放入深山。時間過了一個月左右，部落村民發現羅馬士兵並沒有按期來收稅，有的村民很好奇就去蓋在山腰的羅馬軍營看一看，結果發現所有的士兵都不見了。有人說老人成了山神保護他們，也有人說老人成了惡靈。但是每年都有幾個登山者神秘的在當地深山裡失蹤，至今都沒有找到屍體。
1:德國紐倫堡
法蘭克地區第一大城紐倫堡於1050年見於記載。當時的集鎮從城堡山坡逐漸向山下發展成城市，到1200年擁有完整的城市。經過長年同領主霍恩措倫的伯爵們的斗爭，該市終於在13世紀末成為帝國直轄市。1356年被制定為帝國會議召開地點。1424年又被選為國寶保管城，保管象徵皇權的冠杖等國寶，直至18世紀末。14～16世紀紐倫堡達到其富庶和強盛的頂點，藉助優越的地理位置，貿易和手工業在這一期間得到迅速的發展。科學、藝術以及人道主義取得了進步。當時紐倫堡出現了畫家丟勒（DUERER）、鎖匠與精密儀器製造者亨萊因（P.HENLEIN）、人道主義者皮爾克海默（W．PIRKHEIMER）等名人。然而，隨後的3O年戰爭令紐倫堡陷入衰退期。18O6年，紐倫堡成為巴伐利亞王國的一部分並重新繁榮起來。20世紀3O年代是紐倫堡歷史上最黑暗的一頁。當時，紐倫堡成為了納粹法西斯的大本營。二戰中紐倫堡損失慘重，1945年盟軍的空襲使紐倫堡變成一片廢墟。戰後復建工作僅限於修葺重要的古跡和繼續保持該市在歷史上的平面圖。終於說到了今天的TOP1了紐倫堡沒錯就是這個地方，以「紐倫堡處女」聞名於世的殘忍刑具的發明地，同時也是納粹德國研究黑魔法學的重要的學術中心，據說為了研究黑魔法納粹曾經使用大量的猶太人運往紐倫堡，並活生生將其肢解，用以召喚惡魔的儀式，據一份當時的納粹機密文件中確實很隱晦的提到了在儀式進行中產生過很劇烈的超自然反映，但具體的內容並沒有透露，以至於現在一些德國狂熱的右翼納粹分子（如光頭party）還在秘密的綁架外國人，作為所謂惡魔實驗的材料，德國警方曾經破獲過連續殺人碎屍的案件，而案件的嫌疑犯就是一名德國光頭party成員，這一巧合不得不讓人脊背生汗，如果去德國紐倫堡的話奉勸各位小心。
❺ 我這個月想去華東五市旅遊不知道天氣和景點的景色怎樣啊
銀燕—華東五市+雙水鄉（烏鎮、楓涇）
——世博會沙特館、品蟹品質純玩6日
■ 線路行程信息
D1: 出發地——上海
上海接團，入住酒店休息。
早餐： 無 午餐： 無 晚餐： 無
宿：上海
D2: 上海——南京
早餐後，參觀世博會最熱門場館之一｛世博園月亮船（原沙特館）｝，展館形似一艘高懸於空中的「月亮船」，在地面和屋頂栽種棗椰樹，形成一個樹影婆娑、沙漠風情濃郁的空中花園。觀賞置身於1600平方米的巨幕影院中，您可以親自飛越沙烏地阿拉伯，盡賞沙特的輝煌之美，親眼目睹它的自然和文化之瑰寶(參觀時可自帶水)；BUS/「江南佳麗地，金陵帝王洲」南京（車程約4小時，約280公里），{秦淮風光夫子廟}觀光購物：含烏衣巷、文德橋、天下文樞坊，神州第一大照壁、感受十里秦淮的繁華，品嘗各種風味小吃。入住酒店休息。
早餐： 有 午餐： 有 晚餐： 無
宿：南京
D3: 南京——無錫——蘇州
早餐後，參觀偉大的孫中山先生陵墓-{中山陵}（周一墓室關閉）；1912酒吧街，民國文化街。BUS/「太湖明珠」無錫（車程約3小時，約180公里），游覽首批AAAAA級景區－座落於風景秀麗的太湖之濱的中央電視台太湖影視基地{三國城}、{水滸城}：觀大型表演，走吳王宮及吳王水寨，欣賞煙波浩淼的太湖風光，宏揚宋代光輝燦爛的民族文化，通過一個個逼真的景點再現了清明時節汴河兩岸民俗風貌；BUS/蘇州（車程約1小時，約50公里），晚遊客可自費選擇游覽稱之為「老蘇州的縮影、吳文化的代表」的姑蘇第一名街-{七里山塘景區}，參加乘船游蘇州古運河，賞運河兩岸夜景，沿岸的燈光與蘇州古城建築相得益彰，渾然一體，令人陶醉。晚入住酒店休息。
早餐： 有 午餐： 有 晚餐： 有
宿：蘇州
D4: 蘇州—杭州
早餐後，游覽{唐寅園}，此園林是紀念明代江南才子唐伯虎的一處園林；游覽{盤門景區}，游覽盤門三景之--吳門橋， 水陸城門，瑞光古塔等景點；BUS/杭州（車程約2.5小時，約170公里），船游 「古今難畫亦難詩」的{西湖}：觀三潭映月（不上島）、阮墩環碧、孤山煙雨，漫步蘇堤，感受「蘇堤春曉」；花港觀魚、看紅魚池、牡丹亭、孔雀園、御碑亭；晚可自費觀賞世界三大名秀之-杭州{宋城千古情}：《良渚之光》、《宋宮宴舞》、《金戈鐵馬》、《西子傳說》、《世界在這里相聚》五場；給我一天，還你一千年。晚入住酒店休息。
早餐： 有 午餐： 有 晚餐： 有
宿：杭州
D5: 杭州——上海
早餐後，BUS/烏鎮（車程約2小時，約95公里），游覽歷經2000多年滄桑，完整保存著原有的水鄉古鎮的風貌和格局的江南水鄉-{烏鎮一期東柵景區}，修真觀、茅盾故居、藍印花布染坊、江南百床館等。BUS/楓涇（車程約1小時，約75公里），游覽吳越名鎮-{楓涇}，該鎮地跨吳越兩界，以橋多、廟宇多、名人多、里弄多為特色，是典型的江南水鄉集鎮。周圍水網遍布，區內河道縱橫，素有「三步兩座橋一望十條港」之稱，鎮區多小圩，形似荷葉；境內林木蔭翳，廬舍鱗次，清流急湍，且遍植荷花，清雅秀美。BUS/上海（車程約1小時，約70公里），{徐家匯商業中心}自由購物、「四大金剛」美譽的東方商廈、港匯、太平洋百貨和匯金廣場大型商場「匯聚一堂」，將時尚「一網打盡」，晚遊客可自費游覽{上海夜景}，登金茂大廈並乘浦江遊船欣賞上海迷人夜景。晚入住酒店休息。
早餐： 有 午餐： 有 晚餐： 無
宿：上海
D6: 上海——出發地
早餐後，自由活動（可自行於「上海的蘇荷」，視覺產業的「矽谷」-{田子坊商業街}觀光），行程結束，自行返回出發地，結束愉快旅程。
早餐： 有 午餐： 無 晚餐： 無
■ 特色和推薦
◆ 行程特色：
※世博沙特館正試運行啦，特別含世博會最熱門場館之一世博月亮船（原沙特館），它帶來了沙特人民對中國人民和全世界人民的美好祝福，感受沙特輝煌之美。「絲路寶船」，是世博會期間排隊超過9小時的場館，現預約入館，購票零等待，再續沙特之緣。
※特別贈送：桂花飄香的季節，秋黃蟹肥，品時令湖鮮——大閘蟹。
※華東精華景點一網打盡：盤門三景、唐寅園、三國水滸城、中山陵、烏鎮、楓涇、船游西湖。。。。。。
※上海十大商業中心之一-徐家匯、感受海派文化與藝術、傳統與時尚交相輝印。。。。。。
※全程純玩，只推薦3個特色夜景，白天無任何自費，保證景點游覽時間充
◆推薦另付費參加項目（無強制性消費，價格僅供參考，以當日當地實際價格為准，可否成行視天氣情況和參加人數而定）
景點類：
蘇州七里山塘夜遊（含遊船，120元/人，游覽時間約1.5小時）
——老蘇州縮影，吳文化代表，姑蘇第一街，聽評彈賞心，乘遊船賞景。
杭州宋城 （240-280元/人，游覽時間約2.5小時）
——世界三大名秀之-杭州{宋城千古情}《良渚之光》、《宋宮宴舞》、《金戈鐵馬》、《西子傳說》、《世界在這里相聚》五場；細細體會「給我一天，還你千年」的意境。
上海夜景（260元/人，游覽時間約3小時）
——華燈初上，乘浦江遊船觀賞金融之都的美麗夜景，觀萬國建築群爭光奪彩，登金茂大廈眺望黃浦江兩岸迷人風光。
◆ 景點特色：
唐寅園——唐寅，字伯虎，又字子畏，別號六如居士，明代著名書畫家、文學家，明四家之一。唐寅墓位於蘇州市區解放西路上，佔地近萬平方米，至今已有四百餘年歷史。唐寅辭世之時，家境清貧，就葬於桃花塢故居之後，嘉靖22年才移葬今址。
盤門——盤門位於江蘇省蘇州市城西南隅，1963年被列為蘇州市文物保護單位，1982年被列為江蘇省文物保護單位。2006年05月25日，盤門作為元代古建築，被國務院批准列入第六批全國重點文物保護單位名單。盤門景區位於蘇州古城西南隅，古跡眾多，人文景觀豐富。 盤門位於江蘇省蘇州市城西南隅，1963年被列為蘇州市文物保護單位，1982年被列為江蘇省文物保護單位。2006年05月25日，盤門作為元代古建築，被國務院批准列入第六批全國重點文物保護單位名單。為中國現存唯一的水陸並聯城門,是蘇州古城的標志之一.有"北看長城之雄,南看盤門之秀"之說。
烏鎮——烏鎮具典型江南水鄉特徵，完整地保存著原有晚清和民國時期水鄉古鎮的風貌和格局。以河成街，街橋相連，依河築屋，水鎮一體，組織起水閣、橋梁、石板巷、茅盾故居等獨具江南韻味的建築因素，體現了中國古典民居「以和為美」的人文思想，以其自然環境和人文環境和諧相處的整體美，呈現江南水鄉古鎮的空間魅力。烏鎮是一個有1300年建鎮史的江南古鎮。十字形的內河水系將全鎮劃分為東南西北四個區塊，當地人分別稱之為「東柵、南柵、西柵、北柵」。
三國水滸城——三國城坐落在蔥蘢蒼翠的軍嶂山麓、風景秀麗的太湖之濱，是中央電視台為拍攝八十四集電視連續劇《三國演義》而興建的大型影視文化景區，「劉備招親」、「火燒赤壁」、「橫槊賦詩」、「草船借箭」、「借東風」、「諸葛弔孝」、「舌戰群儒」等十多集的重場戲均在此拍攝。它佔地35公頃，是中視股份繼唐城景區之後推出的又一座集影視拍攝、旅遊功能於一體的影視城。
水滸城是繼唐城、三國城之後，中央電視台為拍攝大型電視連續劇《水滸傳》而投資建造的又一個影視拍攝基地，1996年3月《水滸傳》劇組進駐開拍，1997年3月8日正式開放。水滸城南面與三國城相鄰，西瀕太湖，佔地580畝，可供拍攝的水上面積1500畝。水滸城主體景觀可分為州縣區、京城區、梁山區三大部分。位於江蘇省 無錫市的太湖之濱。水滸城」是中央電視台為拍攝大型電視連續劇《水滸傳》而規劃的仿宋建築 、埸景集群，是無錫太湖影視城繼唐城、歐洲城、三國城之後，向「東方好萊塢」 目標邁進的又一重大舉措。
中山陵——中山陵是中華民國國父、中國民主革命的先行者孫中山的陵墓，位於江蘇省南京市東郊紫金山南麓，西鄰明孝陵，東毗靈谷寺。1926年1月動工興建，1929年6月1日舉行奉安大典。1961年成為全國重點文物保護單位.中山陵是中國近代偉大的政治家、偉大的革命先行者孫中山先生(1866～1925)的陵墓及其附屬紀念建築群。中山陵面積共8萬余平方米，主要建築有：牌坊、墓道、陵門、石階、碑亭、祭堂和墓室等，排列在一條中軸線上，體現了中國傳統建築的風格。
西湖——西湖位於浙江省杭州市的西方，它以其秀麗的湖光山色和眾多的名勝古跡而聞名中外，是中國著名的旅遊勝地，也被譽為「人間天堂」。杭州西湖風景區以西湖為中心，分為湖濱區、湖心區、北山區、南山區和錢塘區，總面積達49平方公里。西湖的美在於晴中見瀲灧，雨中顯空濛。無論雨雪晴陰，在落霞、煙霧下都能成景；在春花，秋月，夏荷，冬雪中各具美 態。湖區以蘇堤和白堤的優美風光見稱。 「未能拋得杭州去，一半勾留是此湖」。西湖，是一首詩，一幅天然圖畫，一個美麗動人的故事，不論是多年居住在這里的人還是匆匆而過的旅人，無不為這天下無雙的美景所傾倒。
楓涇——中國歷史文化名鎮,新滬上八景之一，古鎮楓涇，地處上海西南。歷史上，她因地處吳越交匯之處，素有吳越名鎮之稱；楓涇為典型的江南水鄉古鎮。古鎮周圍水網遍布，鎮區內河道縱橫，橋梁有52座之多，現存最古的為元代致和橋，據今有近700年歷史。鎮區規模宏大，全鎮有29處街、坊，84條巷、弄。至今仍完好保存的有和平街、生產街、北大街、友好街四處古建築物，總面積達48750平方米（不包括其他街區保存的古建築物）。楓涇文化發達，是蜚聲中外的金山農民畫的發源地。楓涇人民熱愛生活，藍印花布、傢具雕刻、灶壁畫、花燈、剪紙、綉花、編織等民間藝術源遠流長。自唐代以來有歷史記載的名人639人。古有唐朝宰相陸贄；宋代屯田員外郎陳舜俞，狀元許克昌；明代曾跟隨鄭和下西洋的太醫院御醫陳以誠；清代狀元蔡以台及官至內閣學士兼吏部左侍郎的謝墉；民間詞人沈蓉城等。近代有全國人大副委員長朱學范、圍棋國手顧水如、著名漫畫家丁聰、國畫大師程十發，革命前輩袁世釗、陸龍飛等。他們為楓涇留下了珍貴的歷史遺跡和典故傳說。
月亮船（原沙特館）——展館形似一艘高懸於空中的「月亮船」，在地面和屋頂栽種棗椰樹，形成一個樹影婆娑、沙漠風情濃郁的空中花園。館內介紹沙烏地阿拉伯地理、人口、歷史、政治等內容，重點展示四種類型的城市：能源之城、綠之城、文化古城、新經濟之城，揭示水、石油和知識是沙烏地阿拉伯城市發展的安身立命之本。觀賞置身於1600平方米的巨幕影院中，您可以親自飛越沙烏地阿拉伯，盡賞沙特的輝煌之美，親眼目睹它的自然和文化之瑰寶。
■線路說明
1.交通：武漢-上海-武漢動車票二等座位
2.住宿：酒店空調雙人標准間
3.用車：空調旅遊車
4.用餐：五早六正（酒店含早；正餐15元/人/餐）
5.門票：以上景點第一門票（自理項目除外）
6.購物：無
7.導服：當地導游講解服務
8.保險：建議客人自行購買旅遊意外險
9.景點游覽時間：（不少於以下所列時間、所列游覽時間包含購票時間）
烏鎮：1.5小時
楓涇：1小時
唐寅園：40分鍾
盤門：1小時
三國水滸城：2.5小時
中山陵：1.5小時（周一墓室關閉）
西湖：1.5小時（其中含西湖遊船30分鍾）
沙特館： 1.5小時