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『壹』 2020款寶馬X1，居家必備良品，解決你的出行之憂！

首先感謝一路陪伴我們一家人的可靠夥伴：2010款銳志，2011年7月購入，如今已經9年，走過12萬公里的路程，至今沒出過什麼問題，各項性能依舊良好，綜合油耗8.8L，如今已經停產，經典的2.5V6縱置後驅車型。

祝大家財源廣進

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『貳』 寶馬4s店傢具設計說明

同步齒科

『叄』 寶馬家居飾品廣場詳細介紹

寶馬家居飾品廣場位於韶山南路，瀟湘晨報正對面，主營床上用品，窗簾布藝，工藝禮品，家居飾品，品類齊全。。

『肆』 寶馬仕傢具怎麼樣

沙發布料細膩，做工細致，材質安全，造型簡潔。全封閉，全軟包，木扶手大氣上檔次。整體穩定，框架結實穩重。

『伍』 傢具的顏色是寶馬灰，請問寶馬灰是哪一種級別的灰色

寶馬級別的灰色，名字就已經表明了級別。

『陸』 寶馬花園周邊環境怎麼樣生活便利嗎

城市：嘉興

樓盤名稱：嘉興寶馬花園

其他交通方式：交通便利

規劃信息：其佔地面積為53333平方米，容積率，綠化率35%，共0棟樓，停車位暫無資料

周邊配套：小區內部配套：配套齊全

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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『柒』 演繹現代極簡主義 寶馬i家族新員 iX搶先實拍解析

據悉，動力方面，xDrive50車型將擁有前後雙電機，總輸出功率達到503馬力，0-100km/h加速時間不到5秒，並採用100kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來超過600km的續航里程；而xDrive40車型的總輸出功率為326馬力，0-100km/h加速時間不到6秒，採用70kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來超過400km的續航里程。

iX在車身架構中混合使用高強度鋼、鋁合金以及碳纖維等材料，有效地降低了整車質量，從而更好地保證了穩定的續航表現。

iX xDrive50的電動全輪驅動系統配合兩個強勁電機，並搭載了最新第五代eDrive電力驅動系統實現四輪驅動，雙電機驅動系統帶來超過370kW的最大輸出功率，0-100km加速不到5s，百公里能耗低於21kWh。

充電方面，在使用200kW的直流快速充電樁時，從10%-80%的充電時間為40分鍾。

總結：

總有人會用「大象掉頭」來形容傳統車廠對於汽車新勢的舉步維艱。但「馬太效應」則告訴世人，強者愈強。

iX的到來，讓未來豪華出行體驗近在眼前，讓寶馬i家族更加強大，作為傳統的德系巨頭，寶馬集團對新能源市場的反攻已然開始。

『捌』 【車主點評:寶馬x5空間足夠家居必備】

#選車理由 選擇這款車的理由呢，就是因為當初試駕車看上了它的空間，因為我一家子裡面一共有四個人，我老婆加上我兩個小兒子，肯定不能讓他們在後排受委屈，所以空間肯定買大一點的，我這款車的空間我認為非常不錯，而且開出去有面子，就買下了它。
#最滿意 最滿意的就是這款車子的空間了，它的空間非常夠用，而且很寬敞，前排跟後排的空間都非常足夠，而且頭部跟腳部還有很大的活動空間，而且外觀顏值看起來也不會很差勁，看起來還是非常不錯的。
#最不滿意 最不滿意的地方就是後排椅太直了，乘坐起來的駕駛感不是特別舒服，長時間駕駛後排的人會感覺到很難受，後排的舒適性不是很好。
#空間 車子的空間還是非常寬敞的，它的空間非常夠家用，前排跟後排的空間都夠用，腿部空間充足，頭部空間也非常充足，乘坐起來沒有壓抑感。
#外觀 這款車的外觀還是非常很棒的，非常吸引年輕人，看起來非常的年輕時尚，而且它的前臉識別度很高，開上街的回頭率很高。
#內飾 這款車子內飾方面我能買到非常不錯的它的內飾改革換代了，如果是以前版本的老內飾我可能不太會去考慮它，但是它的新中控好看多了，年輕時尚。
#動力 這款車子的動力還是非常充足的，它的動力，只要你捨得有肯踩油門動力隨叫隨到，在高速上超車也是非常簡單的。
#操控 這款車子操控起來還是非常不錯的，它的方向盤很輕巧，指向性精準，沒有什麼虛位，操控起來非常操控。
#舒適性 它的舒適性我覺得不是特別的好，主要是後排的座椅不能調整，後排座椅太直了，長時間的駕駛會讓後排的人感覺到疲憊，這一點不是很滿意。
#油耗 這款車子的油耗我也是非常滿意的，畢竟是中大型的SUV了，它的油耗百公里在12個左右，我也是能接受的。