㈠ 停車熄火會導致汽車電路故障嗎
熄火後電路停止運行，但車輛還會發生電話故障。
1.防盜系統長時間運行耗電
很多車主以為關閉電門之後，車子就處於斷電的狀態，其實很多設備還處於運行狀態。最普遍的就是現在不少車型上安裝的防盜系統，只要車子一鎖閉車門，該系統就開始進入工作狀態，其消耗的電量相比大燈這樣的設備小得多。但幾個星期下來，在車子長時間不發動進行充電、電瓶儲電狀態較差的情況下，就會發生電量耗盡的情況。
另外，一些配備了智能遠程防盜系統的車輛，因為使用了GPS定位技術，可供車主在任何狀態下通過遠程式控制制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。所以，建議車主如需長時間停放車輛，相隔兩到三個星期就要啟動一次車輛，讓發動機運行10～20分鍾，給電瓶回充一定的電量。
4S店的維修人員介紹，如今汽車上的電子設備越來越多，車子熄火後很多零部件還處於通電狀態，因此也在損耗著電瓶的電能。車主切記不要以為車子熄火之後就萬事無憂，要經常查看電瓶狀態。通常電瓶上都有一個狀態孔，裡面的顏色為綠色，表示電瓶正常，如果為黑色，代表需要充電，已經變成白色，則意味著電瓶已經完全放完電，需要更換新的電瓶。
2.車子雖熄火部件卻運行
傳統的印象里，只要將車鑰匙擰到電門關閉狀態，車子所有的零部件就都處於停止工作狀態。其實在發動機溫度過高的情況下，即使車子處於熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。車主不用擔心這種狀況，因為發動機系統溫度降低之後，冷卻系統就會自動停止工作，通常這個過程為3～5分鍾。
類似這樣的車子熄火，電子設備依舊運行的情況還有不少。一些裝備了天窗通風系統的高端轎車，通常熄火之後天窗排風系統會繼續工作10～20分鍾，為的是排走車內過冷或過熱的空氣，讓車內和車外空氣保持一致溫度，減少因溫差導致的車內部件起霧或過於乾燥。因此車主發現熄火後車廂內依舊有輕微的呼呼響聲，不要太過於緊張，那其實是通風系統在平衡車內外的空氣溫度和濕度。
㈡ 探岳如何停車後電路有電沒有三個月電瓶壞了
探岳如何停車後電路有電沒有，三個月見屏壞了，這個問題可能是你自身哪塊兒自行車問題吧，要不然不可能出現這種情況啊。
㈢ 兩個電動機同時啟動分別停車的電路圖
中級接觸器可以不用，先把兩個電機單獨用常規的長動啟停方法接好，然後把兩版個啟動按權鈕的兩端分別連起來就可以了，注意控制電路取電源要是同一相的不然會短路的，
要是用中級繼電器，還是兩個正常接法接完後，其中一個啟動按鈕上兩端各引上一個線接到中間繼電器的常開點兩端，寧一個電機的啟動按鈕上兩端各引上一個線接到中間繼電器的線圈兩端。
㈣ 是啟停車控制電路還是起停車控制電路
啟動與起動這兩個詞在這里是通用的。我們主張用起動。
㈤ 智能停車場系統電路圖
安保聯盟 他們有的。你可以網路找 安保聯盟 或 維寧網
㈥ 根據電路圖，停車後如何完成白天時燈會自動熄滅的
圖中有個抄LDR 光敏電阻，根據光的強度去襲控制停車燈開關的。當LDR電阻變大以後，V3導通，那麼有電流流過K（繼電器）那麼繼電器閉合，燈亮；否則燈不亮。
光敏電阻用於光控電路!和光敏二極體作用相同,在自動控制電路里用途很廣!燈泡及開關都可用到!比如自動路燈,光控開關.光耦合器.
㈦ 停車的時候為什麼一定要斷電
因為停車的時候不斷電的話可能會對車子造成很大的傷害
㈧ 桑塔納汽車左右停車燈電路工作原理
說明書上應該都有
㈨ 能耗制動電路中 按下停車按鈕 電動機無法制動的原因是什麼
建議先制動控制部分是否正常(就是停止按鈕按下,看制動延時和輸出接觸器是否動作),再檢查是否有直流電壓輸出,應該就可以確定故障點了