k5電路圖

1. 急求數字中波段廣播收音機電路圖

請參考：

製作難度：★★★中等 產品編號：102

本石英數字鍾是經多年使用，面向電子類專業學生推出的實驗套件。具有電路簡潔，代表性好，實用性強的特點。
本電路採用傳統型P-CMS大規模集成電路為主計時晶元，配發光屏顯示，用石英晶體做隱頻元件，工作穩定可靠、准確、實用又方便。
數字鍾專用集成塊一般有LM8361、TMS3450和本套件所用的MM5459等，MM5459是所有型號中靜態功耗最低的。本套件整機電路圖見圖1，顯屏原理圖見圖2，印板裝配圖見圖3，MM5459管腳圖見圖4。
MM5459是60HZ時基12小時專用，有22隻管腳。1-4、6-12加上22計十二個端子是顯示筆劃輸出，每腳輸出二個筆劃即通常所說的雙陽輸出。5腳為負電源，16腳為正電源端。17腳是內部振盪器的RC輸入端，該振盪信號一是作為外部時基的備用，二是13腳鬧鍾輸出的信號源。20腳睡眠輸出是直流信號，由18腳啟動和關閉，由14腳調整至需要值，最大值59分鍾倒計時。本套件電路沒有作用該功能。19腳為時基信號輸入。14、15、18腳是操作控制端，接高低電平各有不同的功能。所有輸出端為低電平有效。
電路原理：變壓器次級的中間抽頭為電源負端，雙AC7.5V組成全波整流，一路供主電路，另一路供顯示屏。當交流停電時，備用電池只對主電路供電，顯示屏無電不顯示以降低功耗；(臨時顯示K5)
R1、JT、C3和CD4060內部的兩級反相器組成晶體振盪器，改變C3的值就可微調頻率，一般每天誤差一秒電容的值改變約1-3P。加大電容頻率就降低，反之升高。CD4060具有十四級二分頻器，30720HZ的信號經九級兩分頻後，由13腳得到60HZ的信號一路送入MM5459的19腳，另一路去顯示屏同步驅動電路；
特別提示：本電路在通電工作時，人體干萬不要觸及石英晶體的電極，否則晶體必壞無疑！！！
顯示屏驅動電路由F4、Q2、Q3組成，R11-R24決定顯示屏亮度；
F1、F2、R2、R8、C5、K1組成一個『電子自鎖開關』，每按動一下K1，F2的輸出狀態就會改變，適當選擇R2、C5的值可消除K1的開關抖動和決定開關速度。F2與F3並聯是為了增強其負載能力。該電子開關的輸出一路去控制MM5459的18腳，另一路去驅動顯示屏後下點以指示該功能的狀態。亮表示鬧鍾開；
Q1是鬧鍾輸出放大器，蜂鳴器做發聲元件（正接反接響度不同）。響鬧時，按快調鍵K5響鬧延時九分鍾並可多次使用。響鬧總時長59分鍾；當響鬧時按鬧顯鍵K3可直接取消鬧鍾不必使用K1.
MM5459無秒輸出，故用F5、F6、R3、R4和C4構成秒信號發生器，經Q4去驅動顯屏中間的冒號閃動。
K1鬧鍾開關；K2鬧鍾 － 秒置零；K3鬧鍾時間顯示；K4慢調；K5快調。

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LED數字鍾電路原理圖

2. 起亞k5油路繼電器在哪個位置

起亞k5油路繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出，你可以根據以下提回供的繼電器的特徵找找實物。答
繼電器作為一種電控制器件，該控制項連接在電路中是需要組成控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）兩種控制系統的。你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統中的，線圈觸點是連接在控制系統中的，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特徵你應該能找到。

3. 新款K5格爾法開雙閃燈一邊有一邊沒有！但是左右轉向燈都有！求解

在燈光電路中，轉向燈大家是不是也非常迷惑，不知道線束的來龍去脈，版危險燈開關是怎權么讓兩邊的燈泡同時閃爍？那麼今天小編帶大家去看看轉向燈電路是怎麼回事！

首先咱們得了解轉向燈為什麼會閃，大家看上面這幅圖，這是一個三角的閃光器，一正 一負 一根信號，這是利用電容的充放電來實現咱們的轉向燈閃爍，也就是說轉向燈的信號源是從這里出來的，給閃光器一根正極，一根負極，信號分別接在咱們的轉向燈開關和危險燈開關上面，再由咱們的開關將這根信號輸送給燈泡。危險燈開關按下去的時候4個觸點同時閉合，原本15+給閃光器供電變成了常火給閃光器供電，目的是為了不開鑰匙也能開雙閃，剩下的是閃光器的信號同時輸送個兩邊的轉向燈（詳情看視頻）

如何檢修?

大家看了電路圖後是不是發現閃光器是關鍵，沒錯 如果說轉向燈沒有，危險警示燈也沒有，直接找到閃光器 用試燈測量閃光器的供電搭鐵看是否正常，如果正常試燈再一頭搭鐵，一頭去測試信號 看試燈是否閃爍，如果不閃爍就是閃光器的問題，會閃爍就是線路問題，大家再一一排查！

4. 起亞K5大燈電路圖，自己想改氙氣燈。

不好意思，沒有線路圖，但裝氙氣燈很簡的，我們門市有台車來就直接裝了，哪要什麼線路圖，安定器連接電源，然後燈泡再連接安定器

5. 飛科剃須刀電路板里有幾個像是貼片三極體的：一個標注DJK5，另一個標注AAX，都是SOT23封裝，是什麼元件

這幾天我也幫朋友修理了兩個飛科剃須刀型號和你的電路圖一致，即：FS829。我本回想自己畫出圖來，答在網上搜索AAX貼片時看到了你的電路圖。在這，先謝謝你讓我免去了畫圖。你的電路圖上標的U1為DJK5的元件，在我修理的這兩台剃須電路板上用放大鏡看是DJK3，這個元件應該是升壓IC，主要是為了點亮藍色的LED而設的，藍色發光管的工作電壓較高，一般為3.0V~3.4V。而兩節1.2V的鎘鎳電池串起來才2.4V無法點亮藍色LED。很遺憾我也沒能找到DJK3和DJK5的原型號是什麼。偶然發現在網路文庫里也有FS829的電路圖，圖上標記DJK5輸出電壓為5V，我修的剃須刀DJK3的輸出電壓為3.3V。由此判斷在DJK後邊的數字應該是IC的輸出電壓。期待有朋友能找到它的真實型號吧……AAX是NPN管型號是TA42；極限參數：Pc=200mw；Ic=500mA；Bvcbo=300V；Bvceo=300V； ft=50MHz;；HFE=80~220。

6. 17款起亞K5音響線路圖有誰知道

是否出現告訴復時一閃一閃 速度制降下來後指示燈就不亮呢？ 如果是根據故障現象，按照以往的經驗，估計是個別缸工作不好所致，導致缺缸現象。上海別克轎車發動機故障指示燈有兩種指示內容:一種是常亮，說明發動機控制系統出現故障；另一種是閃爍，說明該故障還在影響發動機的排放系統。如果發動機缺缸，故障燈會馬上閃爍而不是常亮。為了驗證上述的故障現象，連接上專用檢測儀TECHⅡ去試車，在低速行駛時檢查了發動機的各主要參數，未見異常，也無故障碼；當車速超過100km/h時，故障燈果然一閃一閃的。調取故障碼，顯示為P0300（為發動機缺火）。6缸的陰影部分說明此缸工作較差，其他缸幾乎無陰影，說明工作良好。顯然故障找到了，即是6缸工作不良，引起發動機工作不穩，排放的尾氣超過標准值，很可能引起三元催化器損傷。電腦檢測到該信號後，立即點亮了儀錶板的故障指示燈。

7. 五個開關控制一盞燈的電路圖。

這個圖是來3個開關來控制一個燈的源圖。中間的開關也就是中途開關是有4個插空(1，2，3，4)，中間是有個中軸點，像壓板似的，開關左右按的時候，交叉與接點互換，布線的時候要4個根電線。你再加上2個這樣的開關，給串聯上後，就可以瞞足你，想要的在5個地方來控制電燈的迴路了。你要買兩個雙控開關和3個中間的開關，在參考一下。

8. 消毒櫃ztp70k5a1a線路圖機線路圖

這個還能知道？