變頻驅動電路

『壹』 怎樣檢查變頻器驅動電路

這個時候應該著重檢查一下驅動電路上是否有打火的印記，這里可以先將回IGBT逆變模塊的驅動答腳連線拔掉，用萬用表電阻擋測量六路驅動電路是否阻值都相同(但是極個別的變頻器驅動電路不是六路阻值都相同的:如愛德利，三菱、富士等變頻器)，如果六路阻值都基本相同還不能完全證明驅動電路是完好的，接著需要使用電子示波器測量六路驅動電路上電壓是否相同，當給定一個啟動信號時六路驅動電路的波形是否一致;如果手裡沒有電子示波器的話，也可以嘗試使用數字式電子萬用表來測量驅動電路六路的直流電壓。

『貳』 變頻器的控制電路接線圖

,零碎線頭必須清除干凈,零碎線頭可能造成異常,失靈和故障,必須始終保持變頻器清潔。在控制台上打孔時,要注意不要使碎片粉末等進入變頻器中。

『叄』 變頻電路的主要作用是什麼它有哪幾部電路組成

通過改變交流電頻率的方式實現交流電控制的技術就叫變頻技術 另一種方法是改革變流器的工作機理,做到既抑制諧波,又提高功率因數,這種變流器稱單位功率因數變流器.大容量變流器減少諧波的主要方法是採用多重化技術：將多個方波疊加以消除次數較低的諧波,從而得到接近正弦的階梯波.重數越多,波形越接近正弦,但電路結構越復雜.幾千瓦到幾百千瓦的高功率因數變流器主要採用PWM整流技術.它直接對整流橋上各電力電子器件進行正弦PWM控制,使得輸入電流接近正弦波,其相位與電源相電壓相位相同.這樣,輸入電流中就只含與開關頻率有關的高次諧波,這些諧波次數高,容易濾除,同時也使功率因數接近1.採用PWM整流器作為AC／DC變換的 PWM逆變器,就是所謂的雙PWM變頻器.它具有輸入電壓、電流頻率固定,波形均為正弦,功率因數接近1,輸出電壓、電流頻率可變,電流波形也為正弦的特點.這種變頻器可實現四象限運行,從而達到能量的雙向傳送.小容量變流器為了實現低諧波和高功率因數,一般採用二極體整流加PWM斬波,常稱之為功率因數校正(PEC).典型的電路有升壓型、降壓型、升降壓型等.(2)電磁干擾抑制解決EMI的措施是克服開關器件導通和關斷時出現過大的電流上升率di/dt和電壓上升率／dt,目前比較引入注目的是零電流開關(ZCS)和零電壓開關(ZVS)電路.方法是：①開關器件上串聯電感,這樣可抑制開關器件導通時的di／dt,使器件上不存在電壓、電流重疊區,減少了開關損耗； ②開關器件上並聯電容,當器件關斷後抑制／dt上升,器件上不存在電壓、電流重疊區,減少了開關損耗； ③器件上反並聯二極體,在二極體導通期間,開關器件呈零電壓、零電流狀態,此時驅動器件導通或關斷能實現ZVS、ZCS動作.目前較常用的軟開關技術有：①部分諧振PWM.為了使效率盡量與硬開關時接近,必須防止器件電流有效值的增加.因此,在一個開關周期內,僅在器件開通和關斷時使電路諧振,稱之為部分諧振.②無損耗緩沖電路.串聯電感或並聯電容上的電能釋放時不經過電阻或開關器件,稱無損耗緩沖電路,常不用反並聯二極體.在電機控制中主開關器件多採用 IGBT,IGBT關斷時有尾部電流,對關斷損耗很有影響.因此,關斷時採用零電流時間長的ZCS更合適.2、功率因數補償早期的方法是採用同步調相機,它是專門用來產生無功功率的同步電機,利用過勵磁和欠勵磁分別發出不同大小的容性或感性無功功率.然而,由於它是旋轉電機,雜訊和損耗都較大,運行維護也復雜,響應速度慢,因此,在很多情況下已無法適應快速無功功率補償的要求.另一種方法是採用飽和電抗器的靜止無功補償裝置.它具有靜止型和響應速度快的優點,但由於其鐵心需磁化到飽和狀態,損耗和雜訊都很大,而且存在非線性電路的一些特殊問題,又不能分相調節以補償負載的不平衡,所以未能占據靜止無功補償裝置的主流.收音機變頻原理：所謂「變頻」,就是通過一種叫「變頻器」的電路,將接收到的電台信號變換成一個頻率比較低但節目內容一樣的「中頻」,然後對「中頻」進行放大和「檢波」（取出電台高頻信號中攜帶的音頻信號[「表示聲音的電信號」],供收聽）.因為中頻比電台信號頻率低（現在有些機器的中頻比電台信號頻率高,另當別論）,放大容易,不容易引起自激,靈敏度高,且可以針對固定的中頻做很多的「調諧迴路」,選擇性好.帶有自動增益（放大倍數）控制電路（即所謂的AGC）,使強、弱電台的音量差距變小.

『肆』 變頻器控制電路的工作原理

各國使用的交流供電電源，無論是用於家庭還是用於工廠，其電壓和頻率均200V/60Hz（50Hz）或/60Hz（50Hz），等等。通常，把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作「變頻器」。為了產生可變的電壓和頻率，該設備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC）。把直流電（DC）變換為交流電（AC）的裝置，其科學術語為「inverter」(逆變器)。由於變頻器設備中產生變化的電壓或頻率的主要裝置叫「inverter」，故該產品本身就被命名為「inverter」，即：變頻器，變頻器也可用於家電產品。使用變頻器的家電產品中不僅有電機（例如空調等），還有熒光燈等產品。用於電機控制的變頻器，既可以改變電壓，又可以改變頻率。但用於熒光燈的變頻器主要用於調節電源供電的頻率。汽車上使用的由電池（直流電）產生交流電的設備也以「inverter」的名稱進行出售。變頻器的工作原理被廣泛應用於各個領域。例如計算機電源的供電，在該項應用中，變頻器用於抑制反向電壓、頻率的波動及電源的瞬間斷電。

2. 電機的旋轉速度為什麼能夠自由地改變？
r/min電機旋轉速度單位：每分鍾旋轉次數，也可表示為rpm.例如：4極電機 60Hz 1,800 [r/min]，4極電機 50Hz 1,500 [r/min]，電機的旋轉速度同頻率成比例。

本文中所指的電機為感應式交流電機，在工業領域所使用的大部分電機均為此類型電機。感應式交流電機（以後簡稱為電機）的旋轉速度近似地確決於電機的極數和頻率。由電機的工作原理決定電機的極數是固定不變的。由於該極數值不是一個連續的數值（為2的倍數，例如極數為2，4，6），所以不適和改變該值來調整電機的速度。另外，頻率是電機供電電源的電信號，所以該值能夠在電機的外面調節後再供給電機，這樣電機的旋轉速度就可以被自由的控制。因此，以控制頻率為目的的變頻器，是做為電機調速設備的優選設備。n = 60f/p，n: 同步速度，f: 電源頻率 ，p: 電機極數，改變頻率和電壓是最優的電機控制方法 。如果僅改變頻率，電機將被燒壞。特別是當頻率降低時，該問題就非常突出。為了防止電機燒毀事故的發生，變頻器在改變頻率的同時必須要同時改變電壓，例如：為了使電機的旋轉速度減半，變頻器的輸出頻率必須從60Hz改變到30Hz，這時變頻器的輸出電壓就必須從200V改變到約100V。

『伍』 變頻器驅動電路

懸浮供電,屬於獨立供電的一種，冷地就是和輸入電源分開的地，有電位差，熱地就是電源的一個供電端

『陸』 有的大中功率變頻器驅動電路與IGBT之間的電路板有什麼作用

不清楚你指的是那種具體的板，但是驅動電路與IGBT之間的電路板一般是柵極保護板或者是驅動放大板，柵極保護板起到保護IGBT柵極，防止電壓過高燒毀IGBT的作用，驅動放大板一般用在較大功率的變頻器上，這是以為大功率的變頻器所使用的IGBT功率比較大，一般的驅動電路無法驅動這么大功率的IGBT，這就需要對驅動信號進行放大，因此需要加一塊驅動放大板，起到增大驅動功率的作用。

『柒』 如何理解變頻器驅動電路0v與逆變模塊輸出相連

這時應該著重檢查驅動電路上是否有打火的印記。可以先將IGBT逆變模塊的驅動腳連線拔掉，用萬用表電阻擋測量六路驅動是否阻值都相同（但是極個別的變頻器驅動電路不是六路阻值都相同的）。如果六路阻值都基本相同也不能完全證明驅動電路是完好的，接著需要使用電子示波器測量六路驅動電路上電壓是否相同，當給定一個起動信號時六路驅動電路的波形是否一致。 如果沒有電子示波器可以嘗試使用數字式電子萬用表來測量驅動電路六路的直流電壓。一般來說，未起動時的每路驅動電路上的直流電壓約為10V，起動後的直流電壓為2耀3V，如果測量結果一切正常的話，基本可以判斷此變頻器的驅動電路是好的。接著就將IGBT逆變模塊連接到驅動電路上，但是記住在沒有100%把握的情況下，最穩妥的方法還是將IGBT逆變模塊的P從直流母線上斷開，中間串聯一組燈泡或一個功率大一點的電阻，這樣能在電路出現大電流的情況下，保護IGBT逆變模塊不被大電容的放電電流燒壞。 損壞變頻器驅動的原因很多，但出現的問題也無非是U、V、W三相無輸出或輸出不平衡，輸出平衡但是在低頻時抖動，以及啟動報警等。具體原因再依情況而定。

『捌』 有大神講講變頻器驅動電路應該注意的地方嗎

變頻器
變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，能實現對交流非同步電機的軟起動、變頻調速、提高運轉精度、改變功率因數、過流/過壓/過載保護等功能。
PWM和PAM的不同點
PWM是英文Pulse Width Molation(脈沖寬度調制)縮寫，按一定規律改變脈沖列的脈沖寬度，以調節輸出量和波形的一種調制方式。PAM是英文Pulse Amplitude Molation (脈沖幅值調制) 縮寫，是按一定規律改變脈沖列的脈沖幅度，以調節輸出量值和波形的一種調制方式。
3、電壓型與電流型有什麼不同？
變頻器的主電路大體上可分為兩類：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流迴路的濾波是電容；電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流迴路濾波是電感。
4、為什麼變頻器的電壓與頻率成比例的改變？
任何電動機的電磁轉矩都是電流和磁通相互作用的結果，電流是不允許超過額定值的，否則將引起電動機的發熱。因此，如果磁通減小，電磁轉矩也必減小，導致帶載能力降低。
由公式E=4.44*K*F*N*Φ 可以看出，在變頻調速時，電動機的磁路隨著運行頻率fX是在相當大的范圍內變化，它極容易使電動機的磁路嚴重飽和，導致勵磁電流的波形嚴重畸變，產生峰值很高的尖峰電流。

『玖』 如何檢測變頻器驅動電路是否損壞及原因分析

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『拾』 富士變頻器FRN110G1S-4C驅動板驅動電路

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