三相馬達正反轉電路圖

A. 拜求能使馬達正反轉的電路圖及原理說明

因馬達種類繁多，下面僅以低壓直流電機來略做說明：

上圖為正轉；下圖為反轉。利用雙聯開關切換直流電機兩端供電的正負極。

B. 有電工正反轉電路圖嗎

三相交流電動機最常用正反轉電路一、二次迴路圖如下：

反轉

3、停車與保護：①停車：SB1為常閉節點接入控制迴路，正常情況下接通；當按下按鈕後，常閉接點斷開，無論原來處於正轉、還是反轉狀態，控制迴路都會失電，接觸器（KM1、KM2）線圈斷電，主觸點斷開，電動機停轉。②過負荷保護：無論正轉、還是反轉狀態下，當電動機出現過負荷時，熱繼電器FR1雙金屬片動作，接於控制迴路的其觸點FR1斷開，完成和按下停車按鈕SB1同樣的動作，實現過負荷保護停車。③互鎖保護：當電動機處於正轉狀態時，如果誤按下SB4引發KM2帶電，電源將會發生兩相短路；為防止這個誤操作，在KM2線圈串聯KM1常閉節點，在KM1帶電正轉運行時，即使誤按下SB4，由於KM1常閉的斷開，KM2線圈不會帶電，避免了引發誤操作事故。同樣道理，翻轉狀態下與KM1串聯的KM2常閉節點，也起到這樣的互鎖保護作用。④短路保護：熔斷器FU1、FU2起到短路保護作用。

C. 電機正反轉電路圖詳解

電機正反轉電路圖：

電路採用兩個接觸器，即正轉接觸器KM1和反轉接觸器KM2。當接觸器KM1的三對主觸頭接通時，三相電源的相序按U―V―W接入電動機。當接觸器KM1的三對主觸頭斷開，接觸器KM2的三對主觸頭接通時，三相電源的相序按W―V―U接入電動機，電動機就向相反方向轉動。

1、正向啟動過程：按下起動按鈕SB2，接觸器KM1線圈通電，與SB2並聯的KM1的輔助常開觸點閉合，以保證KMl線圈持續通電，串聯在電動機迴路中的KM1的主觸點持續閉合，電動機連續正向運轉。

2、停止過程：按下停止按鈕SB1，接觸器KMl線圈斷電，與SB2並聯的KM1的輔助觸點斷開，以保證KMl線圈持續失電，串聯在電動機迴路中的KMl的主觸點持續斷開，切斷電動機定子電源，電動機停轉。

3、反向起動過程：按下起動按鈕SB3，接觸器KM2線圈通電，與SB3並聯的KM2的輔助常開觸點閉合，以保證KM2線圈持續通電，串聯在電動機迴路中的KM2的主觸點持續閉合，電動機連續反向運轉。

D. 380V三相電機正反轉，倒順開關接線方法，

接線圖復如下：

將這一組制的U端接電源的火線，另一端I接電機的運轉繞組（用萬用量，電阻小的那個繞組）的一個端點，這個繞組的另一端直接接零線。剩下的是啟動繞組，把它的兩個端接頭分別接到剩下I側的兩個接點。再將這兩組接點中的任意一個接點的U端，接到火線上，剩下的一個端點U，接到零線上即可。

(4)三相馬達正反轉電路圖擴展閱讀

三相電機，是指當電機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相交流電後，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路）。

三相電動機允許全壓直接起動，如負載轉矩不大，也可採用降壓起動方式，降壓起動時電動機的起動轉矩大致與電壓平方成正比的下降，如果負載機械的轉動慣量（J）值在一定的范圍內，則電動機允許冷態連續起動兩次，熱態連續起動一次。

E. 畫出三相交流非同步電動機正反轉控制電路圖，要求有短路保護和過載保護。急需

三相非同步電動機正反轉動控制電路電路圖如下：

在電路圖中，用兩個起保停電路來分別控制電動機的正轉和反轉。按下正轉啟動按鈕SB2，X0變ON，其常開觸點接通，Y0的線圈「得電」並自保。使KM1的線圈通電，電機開始正轉運行。按下停止按鈕SB1，X2變ON，這樣其常閉觸點斷開，使Y0線圈「失電」，電動機停止運行。

在電路圖中，將Y0與Y1的常閉觸電分別與對方的線圈串聯，可以保證他們不會同時為ON，因此KM1和KM2的線圈不會同時通電，這種安全措施在繼電器電路中稱為「互鎖」。

除此之外，為了方便操作和保證Y0和Y1不會同時為ON，在梯形圖中還設置了「按鈕互鎖」，即將反轉啟動按鈕X1的常閉點與控制正轉的Y0的線圈串聯，將正轉啟動按鈕X0的常閉觸點與控制反轉的Y1的線圈串聯。

設Y0為ON，電動機正轉，這是如果想改為反轉運行，可以不安停止按鈕SB1，直接安反轉啟動按鈕SB3，X1變為ON，它的常閉觸點斷開，使Y0線圈「失電」，同時X1的敞開觸點接通，使Y1的線圈「得電」，點擊正轉變為反轉。

簡介：

圖中FR是作過載保護用的熱繼電器，非同步電動機長期嚴重過載時，經過一定延時，熱繼電器的常開觸點斷開，常開觸點閉合。

其常閉觸點與接觸器的線圈串聯，過載時接觸其線圈斷電，電機停止運行，起到保護作用。有的熱繼電器需要手動復位，即熱繼電器動作後要按一下它自帶的復位按鈕，其觸點才會恢復原狀，及常開觸點斷開，常閉觸點閉合。

F. 三相電機正反轉控制電路是怎樣的

電路圖和控制電路綜合圖：

原理：

圖中使用了2個分別用於正轉和反轉的電磁接觸器KM1、KM2，對這個電動機進行電源電壓相的調換。此時，如果正轉用電磁接觸器KM1，電源和電動機通過接觸器KM1主觸頭，使L1相和U相、L2相和V相、L3相和W相對應連接，所以電動機正向轉動。

如果接觸器KM2動作，電源和電動機通過KM2主觸頭，使L1相和W相、L2相和V相、L3相和U相分別對應連接，因為L1相和L3相交換，所以電動機反向轉動。

(6)三相馬達正反轉電路圖擴展閱讀：

三相非同步電動機正反轉控制：

主要電氣元件:按鈕開關3個，接觸器2個，熱過載1個，最好加3個熔斷器為保護3條火線用。

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可(我們稱為換相)，通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序。

接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。

三相非同步電動機正反轉控制的安全措施：

電動機的正反轉控制操作中，如果錯誤地使正轉用電磁接觸器和反轉用電磁接觸器同時動作，三相電源的L1相和L3相的線間電壓，通過反轉電磁接觸器的主觸頭，形成了完全短路的狀態。

所以會有大的短路電流流過，燒壞電路。所以，為了防止兩相電源短路事故，接觸器KM1和KM2的主觸頭決不允許同時閉合。