單向電路迴路

⑴ 單向調壓電路組成原理及特點

一、電壓調節器基本電路
電子電壓調節器分為普通三端（9管、11管）的和多功能的（6管、8管）。 11管交流發電機就是具有十一個硅二極體的發電機，其中由八隻硅二極體組成整流器，利用二極體的單向導電性將交流發電機產生的交流電掘數讓壓轉變成直流電壓；另外三個二極體提供通過發電機中的勵磁繞阻的電流，稱為勵磁二極體。十一管交流發電機可以控制充電指示燈指示蓄電池的充電情況，指示充電系統是否發生故障。 更多新能源汽車資訊，在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
其中11管的外搭鐵型交流發電機最為典型，其基本電路如下圖。
三端調節器，其腳位分別為D+、F、E。由信號監測電路、信號放大與控制電路、功率放大電路和保護電路四部分組成。
1.信號監測電路
信畢旁號監測電路由電阻R1、R2和穩壓管VS構判局成。電阻R1、R2串聯在交流發電機輸出端子「B」和搭鐵端子「E」之間,構成分壓電路，直接監測發電機輸出電壓U的變化。當發電機電壓U升高時，分壓電阻R1上的分壓值UR1升高，反之，當發電機電壓U下降時，分壓值UR1下降。
穩壓管VS正極連接三極體VT1的基極，負極接在分壓電阻R1、R2之間，穩壓管VS與三極體VT1的發射極串聯後再與分壓電阻R1並聯，從而監測發電機電壓的變化，並控制三極體VT1的導通與截止。
2.信號放大與控制電路
由三極體VT1和電阻R3構成，其作用是將電壓監測電路輸入的信號進行放大處理後，控制功率三極體VT2導通與截止。電阻R3既是三極體VT1的負載電阻，又是功率三極體VT2的偏流電阻。三極體VT1為小功率三極體，接在大功率三極體VT2的前一級，也稱為前級放大電路。
3.功率放大電路
由功率三極體VT2構成。VT2通常採用達林頓管，串聯在勵磁繞組與搭鐵端之間，這是外搭鐵型調節器的顯著特點。勵磁繞組的電阻是VT2的負載電阻。VT2導通時，勵磁電路接通，有勵磁電流；VT2截止時，勵磁電流被切斷。因此，通過控制三極體VT2的導通與截止，就可以改變勵磁電流使發電機輸出電壓穩定。
4.保護電路
由續流二極體VD構成。當由功率管VT2導通轉為截止的瞬間，勵磁繞組產生的自感電動勢經二極體VD構成放電迴路，防止調節器因三極體VT2擊穿而損壞。由於放電電流流經二極體VD, 所以VD稱為續流二極體。
二、11管交流發電機工作原理
1.當開關SW閉合後，首先由蓄電池提供電流。電路為：
蓄電池正極→充電指示燈→L（D+）端→勵磁繞阻→F端→功率管VT2→搭鐵（E端）→蓄電池負極。
此時，充電指示燈由於有電流通過，所以L燈會點亮。
2.發動機起動後，發電機的D+端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓（D+端）與蓄電池電壓（B端）相等時，充電指示燈由於兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作，勵磁電流由發電機自己供給。發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經八隻二極體整流後，輸出
直流電，向負載供電，並向蓄電池充電。
3.當發電機高速運轉、充電系統發生故障而導致發電機不發電時，D+端無電壓輸出，所以充電指示燈由於兩端電位差增大而發亮，警告駕駛員及時排除故障。
三、電壓調節器工作原理
電壓調節器利用三極體的開關特性，將大功率三極體VT2作為一隻開關串聯在發電機的勵磁電路中，根據發電機輸出電壓的高低，控制VT2導通與截止來調節發電機的勵磁電流，使發電機輸出電壓穩定在一定范圍內。
發電機電子電壓調節器工作過程如下：
1．接通點火開關SW ，發電機電壓U低於蓄電池電壓時，蓄電池電壓經過點火開關SW加在分壓電阻R1、R2兩端。由於發電機電壓低於調節電壓上限值，穩壓管VS處於截止狀態，VT1基極無電流流過，也處於截止狀態。此時，蓄電池經點火開關、電阻R3向三極體VT2提供基極電流，VT2導通並接通勵磁電流。此過程由蓄電池供給電流，稱為他勵。其電路為：
蓄電池正極→點火開關SW→充電指示燈→L（D+）端→勵磁繞阻→F端→功率管VT2→搭鐵（E端）→蓄電池負極。
2.當發電機電壓上升到高於蓄電池電壓但還低於調節電壓上限U2時，穩壓管VS與三極體VT1仍截止，功率管VT2保持導通。此時勵磁電流由發電機自己提供，發電機處於自勵狀態。其電路為：
定子繞組→正極管→B端→點火開關SW →充電指示燈→ L（D+）端→勵磁繞阻→F端→功率管VT2→搭鐵（E端）→負極管→定子繞組。
3.當發電機電壓隨轉速升高到調節電壓上限時U2，穩壓管VS反向擊穿，三極體VT1導通，它的發射極幾乎被短路，流過電阻R3的電流經三極體VT1集電極和發射極構成迴路，功率管VT2因無基極電流而截止，勵磁電流切斷，磁通迅速減小，發電機電壓迅速下降。
4.當發電機電壓降低到調節電壓下限U1時，穩壓管VS截止，三極體VT1因無基極電流而截止，然後VT1集電極電位升高，發電機又經電阻R3向功率管VT2提供基極電流，使VT2導通，勵磁電流接通，發電機電壓又重新升高。
5.當發電機電壓再次升高到調節電壓上限U2時，調節器重復（3），（4）工作過程，將發電機電壓控制在某一平均值不變。

⑵ 求單向電動機長時運轉控制電路和主電路（只要求單方向運行，不用考慮正反轉，星三角等）

星三角啟動接線比較簡單，
用自己的邏輯思維接線畫圖，很簡單根據條件來接。電器清單共用2個按鈕+3個接觸器+時間繼電器。3個接觸器分別是主接觸器，封角接觸器和封星接觸器。

先畫一個啟動按鈕接主接觸器線圈，因為要正轉，所以要在電路中加自鎖。
這樣主迴路接通，啟動時要先接通星形接觸器和延時轉換，所以要在自鎖點並聯一個通電延時時間繼電器。

然後並聯到星形接觸器線圈，因要星形和角形不能同時接通，所以要在電路中加個互鎖。
因要延時斷開，所以要把時間繼電器斷電延時常閉串在星形迴路。
這樣星形啟動接線完成，角形運行要用時間繼電器接通。

所以通電延時觸點要串聯到角形迴路，然後在和星形接觸互鎖。這樣接線完成，但沒有停止，在啟動按鈕的前面串個停止按鈕。

如果要在電路中加工作指示，就把兩個工作指示燈並聯到各自的線圈上，同理電源指示並聯到電源上。
所以說用自己的邏輯思維，根據條件畫圖接線是很簡單的。原理圖，在網路圖片庫里找有很多。