點動控制電路圖

㈠ 設計一個既能點動又能可以連續運行的控制電路並作簡要分析說明

這是點動啟動混合電路，給你一個電路圖按此接線即可。圖中SB3是點動按鈕，SB2是正常啟動運行按鈕。

SB1：點動按扭

SB2：連動按扭

SB3：連動時的停止按扭

KM：接觸器

控制電路是在電力拖動中，能使這些電器按要求動作的線路，這部分線路就是控制電路；控制電路中包括外部輸入信號部分、各種開關、電源及各電器的線圈、觸點等。我們經常接觸比較多的都屬於控制電路；一個完整的電路包括設備的主電路、控制電路、信號電路及指示電路等。

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通常利用以下幾種方法，實現 PLC 對模擬量的 PID 控制。

一是使用 PID 過程式控制制模塊。它是廠家提供的配套模塊，PID 控製程序已設計好，只需修改參數值，便能直接用於採集模擬量，使用方便，控制方法固定，價格昂貴，適用於大型的控制系統，控制多達幾十路閉環迴路。

二是使用PID 功能指令。它比第一種控制方式更加靈活，但對非線性、滯後性的復雜系統無法保證控制效果。同時，它需要配合 PLC 模擬量輸入輸出模塊，在程序中，選擇對應的數據寄存器，設置 PID 指令參數表初始化。

㈡ 既可點動控制又可連續運轉控制的電路圖

電路圖如下：

其中SB2為連續工作啟動按鈕。SB3是復合按鈕，用於點動工作。當按下SB3時，接觸器線圈有電，主觸點閉合，電動機啟動。串聯在自鎖觸點支路的常閉按鈕斷開，使自鎖失效。松開SB3時，接觸器線圈立即斷電，電動機停車。可見SB3隻能使電動機點動工作。

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電動機的保護

短路保護：當控制電路發生短路故障時，控制電路能迅速斷開電源，熔斷器FU1作為主電路的短路保護。熔斷器FU2作為控制電路的短路保護。

過載保護：熱繼電器FR作為電動機的過載保護。當電動機過載、堵轉或斷相等都會引起定子繞組的電流過大，熱繼電器會根據電流的熱效應，使熱繼電器FR動作。即FR的常閉觸點斷開，使KM線圈斷電，從而使KM主觸點斷開，切斷電動機的電源。

欠壓和失壓保護：依靠按鈕的復位功能和接觸器本身的電磁機構來完成。當電動機正在運行時，如果電源電壓因某種原因過分地降低或消失時，接觸器KM銜鐵釋放，電動機停止，同時KM自鎖觸點斷開。

接觸器KM線圈也不可能自行通電，即電動機不會自行啟動，要使電動機啟動，操作者必須再次按下啟動按鈕。

㈢ 一個接觸器 一個啟動 一個點動 和一個停止按紐控制三項電動機的電路圖

如圖所示：

按點動時，按鈕只有一根線與接觸器常開觸點的一端和線圈聯接，在按鈕按下時(常閉觸點斷開)切斷了接觸器常開觸點的另一接線端，接觸器線圈得電吸合但接觸器常開觸點的另一端線路被斷開而通電，所以，按鈕復位時接觸器線圈失電也復位。

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由於轉子導體兩端是被短路環短接的，在感應電勢的作用下，轉子導體內將產生與感應電勢方向基本一致的感應電流（由於轉子導體中存在感抗，故兩者將相差一個φ角）。

這些載有電流且又自成迴路的轉子導體，在旋轉磁場中又將會受到作用力，其方向則可用電動機左手定則來確定，這些作用於轉子導體上的電磁力則在轉子的轉軸上形成轉矩（稱為電磁轉矩），其作用方向與定子旋轉磁場方向相同，因此轉子就順著旋轉磁場的方向轉動起來。

必須指出，轉子的轉速n永遠小於旋轉磁場的同步轉速n1。若n=n1，轉子導體將不會切割磁力線，也就不產生感應電勢、電流和電磁轉矩。

由此可見，非同步電動機轉子的轉速n總是低於旋轉磁場的同步轉速n1，這樣旋轉磁場才能保持對轉子導體的切割而使其產 生感應電動勢。實際應用中的非同步電動機定子磁場不是靜止讓轉子導體切割的，而它是依靠交流電源在定子繞組中的作用所產生的旋轉磁場去切割轉子導體的。