碼表電路圖

㈠ 如何確定數碼管段碼表

確定數碼管段碼表方法如下：共陰：

0、0x3f

1、 0x06

2、0x5b

3、0x4f

4、0x66

5、0x6d

6、0x7d

7、0x07

8、0x7f

9、0x6f

A、0x77

B、0x7c

C、0x39

D、0x5e

E、0x79

F、0x71

無顯示：0x00

只顯示一點：0x80

共陽：只需和共陰互補即可，比如：

共陽0為：0xc0

共陰0為：0x3f

相加後兩位等於ff即可。

數碼管的最常見形式有10個陰極，形狀為數字0到9，某些數碼管還有一個或兩個小數點。然而也有其他類型的數碼管顯示字母、標記和符號。如一種「數碼管」，其陰極為一個模板製成的面具，上面有數字形狀的孔。

(1)碼表電路圖擴展閱讀：

數碼管的驅動方式：數碼管要正常顯示，就要用驅動電路來驅動數碼管的各個段碼，從而顯示出我們要的數字，因此根據數碼管的驅動方式的不同，可以分為靜態式和動態式兩類。

1、靜態顯示驅動

靜態驅動也稱直流驅動。靜態驅動是指每個數碼管的每一個段碼都由一個單片機的I/O埠進行驅動，或者使用如BCD碼二-十進制解碼器解碼進行驅動。靜態驅動的優點是編程簡單，顯示亮度高，缺點是佔用I/O埠多。

如驅動5個數碼管靜態顯示則需要5×8=40根I/O埠來驅動，要知道一個89S51單片機可用的I/O埠才32個，實際應用時必須增加解碼驅動器進行驅動，增加了硬體電路的復雜性。

2、動態顯示驅動

數碼管動態顯示介面是單片機中應用最為廣泛的一種顯示方式之一，動態驅動是將所有數碼管的8個顯示筆劃「a，b，c，d，e，f，g，d，p」的同名端連在一起，另外為每個數碼管的公共極COM增加位選通控制電路，位選通由各自獨立的I/O線控制，當單片機輸出字形碼時，所有數碼管都接收到相同的字形碼。

㈡ 電動車有大燈的塑料外殼怎麼拆下來，大燈好像鬆了

1、擰開圖中左右各2個螺絲，用手拍儀表盤（用力方向是向下、向斜後）即可。

(2)碼表電路圖擴展閱讀

使用保養

1、電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜（整車應基本保持直立），車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放鬆為適宜。但鞍座和車把的調整應首先保證過管及把立管的插入深度必須高於安全標志線。

2、電動自行車使用前應檢查並調整好前後剎車。前剎車由右閘把控制，後剎車由左閘把控制。前後剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜；閘皮過度磨損，要及時更換。

3、電動自行車作用前應檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過松則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。鏈條調整時，先松開後輪螺母，通過均勻旋進旋出左右調鏈螺釘，調整好鏈條松緊度，重新緊固好後輪螺母即可。

4、電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節銹蝕是否嚴重。如果銹蝕或轉動不靈活，應加註適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。

5、電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。