1. 電子控制的電冰箱電路的工作原理是怎樣的
我們以日本東芝GR型電冰箱電子控制電路為例,介紹電子控制電路的工作原理(圖3-22)。
圖3-22 東芝GR型電冰箱電路原理
A——溫度熔絲 B——化霜加熱器 C——冷藏室加熱器 D——流槽防凍加熱器
(1)主控制板
它是整個電路的核心,位於冰箱後台板處。
(2)操作面板
操作面板上安裝有手動操作按鈕,各按鈕的功能為:
①溫度調節按鈕。按下溫度調節按鈕,可在不同擋位,使冰箱獲得不同的使用溫度,如按下通常擋,可使冷藏室溫度約為3℃,冷凍室溫度約為-12℃。
②除霜指示燈。按下除霜按鈕後,除霜指示燈即亮。
③除霜開始按鈕。按下此按鈕後,壓縮機立即停機,除霜加熱器自動通電,開始工作。
④除霜中止按鈕。按下除霜中止按鈕,除霜加熱器立即斷電,停止除霜,同時壓縮機開始製冷運行。
(3)冷藏室溫度感測器
冷藏室溫度感測器是具有NTC特性的熱敏電阻,它的作用是將冷藏室的溫度變化,變成為電阻值的變化,再通過電源控制板來控制壓縮機的啟停,從而實現電冰箱的自動控溫。它安裝於冷藏室內的側壁,外形如同一個小鋁外殼電容器。
(4)冷凍室溫度感測器
冷凍室溫度感測器也是一隻具有NTC特性的熱敏電阻(室溫15℃時,其阻值為4.5kΩ),它的作用是在冷凍室化霜完成後,即當冷凍室蒸發器被加熱到8.5℃以上時,通過電源控制板的作用將化霜加熱電路斷開,停止加熱,並立刻接通壓縮機電源,重新恢復壓縮機製冷運行。冷凍室溫度感測器安裝於冷凍室內側壁,外形如同一個小鋁外殼電容器。
東芝GR型電冰箱通過冷藏室溫度感測器,檢測冷藏室蒸發器的本體溫度,控制壓縮機的啟停。當冷藏室蒸發器本體溫度上升到3.5℃時,溫度感測器就發出指令,使製冷壓縮機啟動運行,當冷藏室蒸發器的本體溫度下降到-19~-25℃時,溫度感測器即令壓縮機停止工作。
同其他直冷式雙門冰箱一樣,此種冰箱冷凍室的溫度隨同冷藏室溫度變化,這樣,只要控制了冷藏室的溫度,也就同時控制了冷凍室的溫度變化。
東芝GR型冰箱冷藏室除霜屬於半自然除霜,設有電加熱除霜裝置,當壓縮機停機進行除霜時,冷凍室溫度緩慢回升,其霜層也隨之融化。
2. 冰箱電路板維修一般多少錢
冰箱電腦板維修費用因不同情況而異,以下是一些可能的價格範圍供參考。
1. 更換小零件:如果只需要更換一些小零件,比如電容、電阻等,維修費用一般在100-300元之間。
2. 修復電路故障:如果冰箱電腦板出現電路故障,需要進行電路修復,維修費用可能會在300-800元左右。
3. 更換主晶元:如果冰箱電腦板的主晶元出現故障,需要更換主晶元,維修費用可能在500-1000元之間。
4. 全面維修:如果冰箱電腦板多個部件出現故障,需要進行全面維修,包括更換多個零件、修復電路等,維修費用可能會在1000-2000元以上。
需要注意的是,以上價格僅供參考,具體維修費用還會受到地區、維修店家等因素的影響。如果您的冰箱電腦板需要維修,建議先咨詢當地的維修店家,了解具體的價格情況。
3. 如何識讀電冰箱的控制電路圖
(1)單門直冷式電冰箱重錘式控制電路
電路的基本組成:採用重錘式啟動繼電器啟動的直冷式電冰箱電路如圖3-26所示,由壓縮機電動機、重錘式啟動繼電器、碟形過載保護器等組成啟動保護電路,由溫控器和門燈及門燈開關組成溫控和照明電路。
圖3-30 新1、2、0方式電路圖
1.冷凍室溫控器 2.FCS加熱器 3.啟動電容器 4.運轉電容器 5.過載保護器 6.壓縮機電動機 7.冷藏室溫控器 8.電磁閥 9.SP加熱器 10.化霜加熱器 11.溫度熔絲 12.DS加熱器 13.融霜開關 14.燈開關 15.箱內燈
①溫度控制電路。冷藏室溫控器由雙感溫系統組成,即感溫管A和B。當冷藏室溫度上升到3.5℃時,A感溫系統使冷藏室溫度控制器觸點斷開,電磁閥因電源被切斷而關閉,製冷劑進入冷藏室蒸發器蒸發製冷。當蒸發器溫度達到B感溫系統控制值時,冷藏室溫控器使電磁閥因接通電源而開啟,製冷劑不再流入冷藏室蒸發器。冷凍室溫控器直接控制壓縮機電動機的開停。同時,融霜開關與冷凍室溫控器裝在一起,當需要融霜時可用手動控制,使融霜開關的a與c接通,此時冷凍室溫控器斷電,壓縮機電動機停止工作,而融霜電加熱絲工作,使冷凍室內化霜,待化霜完畢,融霜開關自動復位,使a與b觸點接通,壓縮機運行。
②製冷性能補償電路。FCS加熱器稱為冷凍室低溫補償加熱器,它裝在冷凍室溫控器的感溫管前部。當外界溫度過低時,壓縮機啟動困難,加熱器將溫控器前部稍微加熱,使壓縮機能正常啟動,保持冷凍室內溫度在需要的范圍內。DS加熱器稱為融霜保證加熱器,裝在冷凍室溫控器的感溫管上。當融霜時,DS加熱器也同時對冷凍室感溫管稍微加熱,保證融霜完畢後能自動復位到正常運行狀態。SP加熱器稱為防止凍結用加熱器,它設置在冷藏室蒸發器出口和冷凍室進口間的連接管內。製冷劑在冷凍室蒸發器中蒸發時,冷藏室蒸發器和冷凍室蒸發器連接管因被稍微加熱而形成局部熱區,使凍結的冰融化,從而減少故障。