㈠ 汽車線路電腦板多少錢一個眾泰車子電路板換一個多少錢
1. 雪佛蘭科魯茲車身電腦板維修多少錢
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗來說，車身控制模塊是禁止您進行個人維修，當然如果你想維修的話也是可以的，一般的費用大約為幾十塊錢左右。個人建議你最好去當地比較正規的維修點進行維修，保證售後的質量。一般費用大約為100元左右希望我的回答你能滿意祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
2. 雪佛蘭樂風電腦線路板多少錢
將近2000元，這個東西沒有副廠的，一半都是原廠的，最好在上海通用別克雪佛蘭專修的地方更換，因為比較有維修的經驗，沒有必要在ssss店
3. 五菱宏光電腦板壞了換一個多少錢
這個不是正品的話一個也就700左右，好一點的1200
4. 汽車維修電腦板要多少錢
汽車維修電腦板要多少錢：
1-如果電腦板的電源部分問題：保險電阻、二極體、開關管、電解電容問題：幾分錢-幾元錢解決問題、所述部位和部件是汽車電腦板易損位置。
2-問題在於：只要進入『汽車維修』修車鋪，就明明是以上1的問題、他們會說『電腦版』壞了、換板！他們不會按照以上1的實際故障修理而是換版。
如果換下的電腦板是『保險電阻』問題、那麼換個電阻幾分錢就修好、還是原裝電腦版。
3-找個懂點電器的車友僅憑一隻『數字萬用表』就可以檢查到保險電阻、二極體、開關管、電解電容問題。
4-當然如果此電腦版真的『晶元』壞了，那必須換板或換『晶元』了。
5. 眾泰車子電路板換一個多少錢
眾泰這款汽車電路板換一個，大概需要150元
6. 汽車電腦板多少錢一個
汽車電腦板價格大概5000元左右：1、汽車電腦板是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理，然後輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子設備；2、汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛，汽車電腦的工作環境較差，經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化；3、汽車電腦的電源電壓變化較大，而且還受到車內外電磁波的干擾，因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。
7. 車子電路板燒了大概多少錢
汽車電腦板的價格從600-2000不等，根據不同的車型以及品牌所對應的價格也會有所不同。
㈡ 電路板燒壞了車子還可以起動嗎
這個汽車的電路板燒壞了的話，主要看是什麼電路板。電路板也稱之為控制單元。車車輛的控制單元有很多，比如說發動機控制單元，變速箱控制單元，還有車身防盜，還有很多胎壓，這些都有單獨的控制單元，也有集成一個的控制單元。但是一般的車的話，它都最起碼有發動機，變速箱和車身，這三個是不能少的。如果說燒壞了能不能啟動的話，要看什麼的電腦板燒壞了。比如說你的車身控制單元壞了的話你的車輛防盜就會鎖住所以說比如說你的車身控制單元壞了的話你的車輛防盜就會鎖住所以說就不能啟動，發動機電腦板壞了的話，發動機就不會朋友也不會點火，所以說也不會啟動。變速箱電腦板壞了的話，如果手動擋的它是沒有變速箱的控制單元的，只有自動擋的才有壞了的話，就不能繼續行駛，也不能啟動的。比如說雷達或者說胎壓的控制單元壞了，是可以啟動車輛繼續行駛的。
㈢ 汽車電路常見故障有什麼故障
電路發生故障的原因是多種多樣的，電器燒毀、元件老化、自然磨損、調整不當、環境腐蝕等。
隨著行駛里程的增加，故障的出現時難免的，電路出現故障時，必須熟悉電路的結構及特點，才可以動手檢查。
通常電路故障的出現不是孤立的，它會影響一個系統甚至整個系統的正常工作，因此，檢查故障時，應根據故障前的徵兆及各種表面現象，善於周到細心地觀察，並結合整車電路進行綜合分析，把故障是縮小到一個較小的范圍。
檢查汽車電路故障，通常採用的方法有查看法、試火法、測試法和替換法。
1.查看法
查看法就是通過對汽車儀表、指示燈及電路連接等表面現象的觀察，結合電路的特點對故障前的異常情況進行分析，判斷所在范圍的一種方法。
如：打開點火開關，儀表指示針不懂，儀表燈不亮，按喇叭按鈕時喇叭不響，可能是蓄電池無電或蓄電池至點火開關線路接觸不良。
按喇叭按鈕時喇叭響，而前後轉向燈不亮，可能是閃爍繼電器及其線路有故障或轉向燈燈絲保險全燒壞。
電路中出現明顯的斷線、脫線、錯接線，通過細心查看便會找出。查看法是檢查電路首先採用的一種方法。
2.試火法
試火法是在行駛途中或無儀表的情況下，檢查電路故障的一種最簡易的方法，它通過接線或接線柱對汽車體（或公共搭鐵點）搭鐵，或者是接線與接線柱的觸試，觀察有無火花產生，判斷電流的供給及暢通情況。
如：打開點火開關，用旋具將蓄電池點火系統的觸點臂（出點處於張開狀態）與調整底盤觸試，判斷低壓電路是否暢通。
又如觀看高壓線對車體有無火花，判斷高壓電路又無高壓電產生。打開燈光及用電設備的電源線逐級對汽車體搭鐵，看有無火花，判斷電路有無斷路與短路等等。
試火法使用不當，會損壞電器設備。試火法一般適用於蓄電池單獨供電狀態下（不啟動發動機）的電路檢查，使用時必須在短時間內進行，且不得長時間連續使用。有裝電子元件的某些部位，最好不要使用。
發動機工作時必須慎用，在高轉速狀態下，不可使用。
3.測試法
測試法通過儀表對電路或元件的測試來判斷故障的一種方法。
如在汽車上測量蓄電池的充電電流與端電壓，判斷發動機是否發電，測量繞組線圈的阻值，判斷繞組有無斷路或短路，測量導線端的電阻，判斷電路的導通性等等。測試法是檢查電路較完全、較准確的一種方法，測試時用萬能表，萬能表是一種多用途的測量儀表，一般的萬能表能夠測量直流電流、直流電壓、交流電壓和電阻，而且每種測量項目，又有幾個不同的量程，較高級的萬能表還可以測量交流電流、電感、電容以及無線電的某些參數。
在無萬能表時，可用一燈泡代替實驗，或用一電池串聯一燈泡進行粗略檢查。
4.替換法
替換法是對元件或導線進行替換來判斷故障的一種方法。
如對交流供電照明電路的檢查，課斷開磁電機夜間輸出端，用蓄電池代替磁電機照明線圈來檢查照明電路的工作情況。又如對起動機及線路的檢查，可自蓄電池另引一根電源線再起動機接線柱上觸接，判斷是起動機有故障，還是線路有故障。
再如火花塞火花弱，發動機不能啟動，可用一個性能良好的火花塞將其替換，此時，發動機若能恢復工作，說明原先的火花塞有故障，應把它換掉進行修理。電容器、斷電器、白金、點火線圈、高壓線同樣可用替換法檢查故障。