① 汽車電子技術專業怎麼樣
汽車電子技術這個專業很不錯的,這個專業的就業前景很好的,畢業後可以進入到一些大型的汽車企業工作,待遇也是屬於中上水平的。我的一個朋友就是學的這個專業,平時也有互相聊一些專業問題,下面我來具體介紹一下這個專業的情況。
汽車維修行業
我朋友就說畢業了之後開一個汽車修理部,自己當老闆。我覺得這個想法也是非常的不錯的,擁有一門技術的話,也是非常棒的。
汽車電子技術專業真的不錯,該專業是一個朝陽產業,現在的汽車在慢慢向新能源發展,所以說這個專業肯定會很有前途的,對汽車感興趣的同學可以考慮一下該專業。
② 做汽車維修工作怎麼樣
挺好的,現如今汽車行業發展迅猛,汽修行業一路飄紅,汽修人才十分搶手。
我愛我的專業 提到「汽修」人們的腦海中想到的就是那雙粗糙的手,滿身油漬,起初我對 汽修的認識並不是那麼了解,年少無知的我根本就不知道什麼叫汽修,只能理解 為汽修是對壞掉的汽車進行修理。
如果說自己能擁有一輛汽車,那簡直就是我的 夢想,我只是把自己對汽車的喜愛之情深深的埋藏心裡,雖然我有些暈車,但這 並不妨礙我對汽車的喜愛。
隨著年齡的增長,我對汽車的知識越來越豐富了,1886 年世界上第一輛汽 車問世。
100 多年來,汽車以其速度,運載能力靈活,輕便,快捷加快了人們的 生活節奏,豐富了人們的生活,改變了社會的面貌,尤其是隨著科學技術的發展,幾乎所有科技新成果,新技術都應用在了現代的汽車上,一個國家的汽車工業發 達程度代表著這個國家的綜合國力和現代化程度,隨著對汽車的更深入了解,我 對汽車的喜愛漸漸地變成研究汽車,凡是與其有關的機器我都非常的感興趣。
我面對著填報志願表,我對自己的興趣愛好做了個總結,既然我不能實現他 們的心願,但我已經後的路還要走,我不能讀高中,我就讀職業高中學習新本領,三百六十行,行行出狀元,可我想填報什麼專業 呢?在我思索時,聽到爸爸說要 買汽車,「汽車」一詞我馬上就想到汽車運用與維修專業,這樣一來既跟我志趣 相投,又對爸爸以後修理汽車的問題給解決了,在家就可以不需要花錢請別人來 修,我對當今社會的發展作了調查,如今人民生活水平提高了,汽車數量增長很 快,必須要有大量的技術維修人員,心想天無絕人之路,我經過再三的深思熟慮,我第一志願就填報了南京金陵中等專業學校的汽車運用與維修專業。
我就在家裡 等待錄取通知書的消息,時間一天一天的過去了,我的心也一天天的緊張起來,心想如果錄取不到怎麼辦,為了安全起見,我讓爸爸找了一家維修廠讓我在那裡 做學徒。
就在第二天正准備去做學徒時,錄取通知書來了,我高興的拿到了錄取 通知書後把它報在懷里笑個不停,我雖然手裡抱著是職業高中錄取通知書,我還 是一樣的高興,就答鍵在當天學校的領導在電話里送來了關切的問候,坦舉拿你的通知書拿 到了嗎?我高興的回了一句拿到了,謝謝!2010 年秋,我便懷著一顆期盼求學的心踏入了金陵中等專業學校剛開始並 不是很順利,從未離開過家,我每天都在想離開家後我會有什麼樣的感覺呢?現 在我嘗到了離開家的感覺真不是滋味,為以後的路作打算我鼓起勇氣勇往直前為 了早日學到真本事,自己覺得這個專業很辛苦,路是自己選的,不管前面是平坦 的大道還是崎嶇的小路,都必須勇敢的走下去。
我既然選擇了 「汽修」 這個專業,必須對自己負責,盡管汽修之路多崎嶇,縱然它荊刺密布,坎坷不平,但我懷著 對汽修的一顆摯愛的心,必須打消怕苦的念頭,不經歷風雨怎麼見彩虹,我相信 我能行,我珍愛它,並立志於心,汽修吾必學之。
我努力把證理論與實踐技能結合起來,勤奮學習與良好思維結合起來,形象 思維和抽象思維得到進一步提升,我的專業給了我寬闊的視野,它給了我知識,給了我快樂,是它為我打開了一扇窗,從這個窗口裡我看到了自己的目標,看到 了自己的未來,我還要更加深入地學習汽修知識,我相信我會成為中專生的驕傲。
我愛我的專業,雖付出了汗水,但找回了自我。
我愛我的專業,體驗到了愉悅和知識的無窮力量。
我愛我的專業,體現我的追求領悟到了人生的真諦。
作文:未來的汽車 現在的汽車,由於用汽油、柴油作燃料,經常冒黑煙,污染嚴重,而且很不安全。
所以我想發明一種未來的汽車,它環保、節能,更安全。
我想,未來的汽車應該用太陽能做動力,所以未來的汽車的車身上應裝太陽能電池。
太陽一照,車就會有能量,開起來不但飛快,還不冒黑煙。
如果天陰下雨了,可以用平時儲存在高能電瓶里的電。
很多人都不會開車。
而未來的汽車是自動駕駛的,汽車不僅能自己辨路,還能自動避讓各種障礙,自動識別交通信號,一有緊急情況,也能自動停車,保證了乘客的安全。
每部車里都安裝一台電腦,電腦里有全國各地的詳細地圖。
主人想去哪兒,只要用滑鼠輕輕一點地點,車子就會尋找最佳路線,用最短的時間到達那裡。
現在汽車質量還不高,事故太多,路上經常有車拋錨。
未來的汽車能自動保養,自動維修。
一旦出了問題,汽車就會啟動應急方案,自動通過衛星搜尋維修點,進行保養維修。
這樣,乘客就輕松多了。
這是我的一個夢想,我一定要學好本領,讓我的夢想成真。
如果想要學歷+技術,可選我校的2年制專業汽車維修與運營工程師、汽車檢測與運營工程師比較合適。
如果只想學技術,可選14個月的汽車檢測與維修高級技師專業、10個月的汽車4S維修高級技師專業可考慮。
如果你是想創業的,可選5個月的汽車鈑噴美專業和2個月的汽車美容裝潢專業。
篇一:會飛的汽車在23世紀里,天上有許多汽車。
汽車怎麼會在天上呢?因為高科技時代,當然也會有在天上飛的汽車啦。
會飛的汽車排出的並不是廢氣,而是人類生命中不能少的氧氣。
會飛的汽車不需要人駕駛,因為汽車里有一個特殊裝置,這個裝置像人一樣聰明。
汽車里有個話筒,這個話筒里傳來的話就是讓那個特殊裝置執行的命令。
會飛的汽車還有一個最神奇的功能,那就是「空中變形」。
「空中變形」是為了在天上沒有車禍而製造的。
「空中變形」能變天上飛的動物、地上跑的動物、還有水裡游的動物,也可以擴大縮小、變長變短。
而且這些「變形」不一定只在車要相撞的時候才可以「變形」,其他時候也可以「變形」。
聽了我的介紹,你是不是現在就想去看看了?別著急,再過兩個世紀就能看到會飛的汽車了。
篇二:會飛的汽車現在的北京到都是處車,而且每月還有三四萬輛新車上路。
照這樣的速度發展下去,北京遲早會變成一個大型的停車場。
所以我想製造一種高科技新型車——會飛的汽車。
會飛的汽車車輪和車體連在一起,車輪里有個磁懸浮電波器。
每當汽車啟動時,磁懸浮電波器就會發出中聲波,讓汽車升到空中。
不過,它最多隻能飛升到一百多米,不會和飛機爭奪交通資源。
會飛的汽車車體十分堅固,不怕撞擊。
有人要問了:「萬一半空中發生交通事故,特別是電波器撞壞了,汽車掉下來怎麼辦?」沒問題!一旦撞上的話,汽車在下降的同時,會彈出厚度達 10米的氣囊,從100米的高空摔下來不會有任何損傷。
會飛的汽車有很好的防盜系統。
必須是車主把眼睛對准鎖孔,車門才能打開。
它還有自動駕駛功能。
如果你在開長途的時候累了,就可以對著導航儀說出你現在的位置和預計抵達的地點,汽車的電腦系統就可以為你安全代駕了。
最主要的,會飛的汽車是典型的綠色環保汽車,不用燃料,只利用太陽能。
如果這種汽車普及了,公路都不用修了,可以節約我們寶貴的土地資源。
篇三:會飛的汽車我想發明一輛會飛的汽車,這輛汽車在原來汽車的基礎上,又多了許多控制按鈕。
如果我上學快要遲到了,而且還堵車,就可以按一下起飛按鈕,這時,車的頭部可以縮成一個尖頭,兩邊各打開一個翅膀,這輛汽車就可以像飛機一樣起飛了,很快就能飛到我的學校,便不會遲到了。
如果你有一個很重要的演出快到點了,路上正好遇見了好幾個紅燈,你有了這輛會飛的車,可以從空中飛過去,這樣就不會闖紅燈了,也不會晚了。
我發明了會飛的汽車,它可以給人類帶來很多方便,你是不是很想買一輛享受一番啊?
尊敬的老師、親愛的同學們: 大家下午好!我是 15 號參賽選手李寶。
很榮幸能代表 12 春汽修 3 班 參加本次演講,和大家一起分享我的學習體會,今天我演講的題目是《我 的汽修夢》。
每個人都有自己的夢想在追求,夢想的道路上我們總會面臨一些抉 擇。
很慶幸在人生的十字路口我選擇了旬陽職中,選擇了汽修專業。
剛走 進校園的時候,我也曾經茫然過,懷疑過,彷徨過。
我常常問自己,能行 嗎?當我看到校友們穿著特製的訓練服忙前忙後時;當我聽到大賽技能選 手訓練有素,雄壯有力的口令時;當我摸著學長們獲得的各項技能大賽獎 牌時;心中涌動著無限的 *** 。
我下定決心,也要像他們一樣技能超群, 有一天也可以代表我校、代表陝西省,參加全國的大賽!「天生我材必有 用」,我相信,通過不懈的努力,終有一天可以實現我的夢想! 慢慢的,我了解到汽車不僅僅是一個在馬路上跑來跑去的代步工具那 么簡單,每一輛車的背後都有著龐大的工作團隊,每一輛富有生命力的汽 車的誕生,都飽含了汽修人先進的技術,超人的智慧,不懈的努力和無限 的熱愛;在追求夢想的道路上,我漸漸體會到汽車專業的學習必須將實踐 與理論基礎相結合;於是發動機的拆裝、電喇叭的檢測,底盤的維修,汽 車的保養與維護;不僅充實了我的學習生活,還讓我體會到「吃的苦中苦, 方為人上人」的道理,更讓我相信團隊的力量才是戰勝困難的最有力的武 器。
我從對汽車知識一無所知,到產生濃厚興趣再至願意深深了解它、鑽 研它。
這一切都是源於我對專業的熱愛,這份熱愛,促使我如飢似渴地學 習更加詳盡的汽車專業知識,促使我為成為一個真正的汽車人打下堅實的 基礎。
今天放學後爸爸帶我去參觀了汽車修理廠。
修里廠里停了各種各樣顏色的汽車,有白的、黑的、藍的、紅的……好多種顏色的大小不一的汽車。
一排排停放整齊的小汽車,好像我們站隊列一樣,前面的兩只閃亮的大燈像人的眼睛,晚上把它們打開可亮了,一按喇叭就像人在扯開嗓門叫「注意了,讓一讓……」聽爸爸說小汽車還有「心臟」,你說產奇怪不奇怪……爸爸還和我講了很多關於小汽車的知識,只是我都不太明白,不過我想只要我好好學習,長大了就能全面了解小汽車。
他是一名高級技工,畢業於藍翔汽車專修學校,能修各種品牌高中低檔各種車輛,如蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、法拉利等,是即會修寶馬,亦會修悍馬,也會修海馬,還能修奔馬,既能修路虎,也能修路寶,能修兩個R標志的,也會修兩個Q標志的,即會修一個H標志的,還會修四個O標志的,他可真是一位修車能手呀!
轉眼,己經到了一年級了,一切都發生了變化。
隨之而來的是我們的第一次晚自習,這對於我們來說,無疑是個挑戰。
「叮鈴鈴,叮鈴鈴……」隨著一陣清脆的電 *** ,晚自習終於到來了。
這節課是語文,大家早早的把語文課本,筆記拿整整齊齊的放在課桌上,安安靜靜等候著老師的到來。
一會兒語文老師來了。
我趕緊坐好,准備起立,沒想到語文老師的第一句話就是:「你們有沒有作業,有的話就拿出來做,做完的話,就預習一下新課。
」怎麼,不上課嗎?我十分驚奇,可後來一想,早自習,晚自習自己學習,老師輔導,不都是一樣嗎?難怪……也許同學們和我想得一樣,都必須歡呼了起來。
緊接著我們把作業一一做完了,有的人還提前做了一些未布置的作業。
課間,同學們到走廊上談天說地,其中不乏談此次上晚自習的感受者,擔心歸時無路燈者等等。
好美!滿眼是燈,彩色的霓虹燈,金黃色的路燈,一直伸展得很遠很遠整條街被照得通紅,到處都是五彩繽紛的燈,猶如童話世界一般。
可是好景不長,睡虎路完全沒有路燈,我和同學在黑暗中摸索著,小心翼翼的騎著車,不敢有絲毫的懈怠。
有時來了一輛汽車,刺眼的燈光把我們照得睜不開眼,可又不能閉上眼睛,於是便戰戰兢兢的回到了家。
「第一次真好!」「第一次的經驗不一定都是愉快,但新鮮而 *** ,使人回味無窮。
」今天,我才真正體會到了「第一次真好」的原因,雖然很緊張,但卻十分新鮮,十分 *** 。
我永遠記不了這個第一次!
第一部分 摘要:隨著電子技術在汽車上的普遍應用,汽車電路圖已成為汽車維修人員必備的技術資料。
目前,大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置,其技術含量高,電路復雜,讓人難以掌握。
正確識讀汽車電路圖,也需要一定的技巧。
電路圖是了解汽車上種類電氣系統工作時使用的重要資料,了解汽車電路的類型及特點,各車系的電路特點及表達方式,各系統電路圖的識讀方法、規律與技巧,指導讀者如何正確識讀、使用電路圖有很重要的作用。
汽車電路實行單線制的並聯電路,這是從總體上看的,在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。
全車電路其實都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨立分列出來,化復雜為簡單。
全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。
每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。
關鍵詞:電路 單行線制 系統 導線 各種車燈 目錄:(1)全車線路的連接原則 (2)識讀電路圖的基本要求 (3)以東風EQ1090型載貨汽車線路為例全車線路的認讀 a.電源系統線b.起動系統線路c.點火系統線路 d.儀表系統線路e.照明與信號系統線路(4)全車電路的導線(5)識讀圖注意事項 論汽車電路的識讀方法 在汽車上,往往一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線,密密麻麻令人難以分清它們的走向,加上電是看不見摸不著,因此汽車電路對於許多人來說,是很復雜的東西。
但是任何事物都有它的規律性,汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電,實行雙線制的並聯電路,用電器起碼有兩根外接電源線。
從汽車電路上看,從負載(用電器)引出的負極線(返回線路)都要直接連接到蓄電池負極接線柱上,如果都採用這樣的接線方法,那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。
為了避免這種情況,設計者採用了車體的金屬構架作為電路的負極,例如大梁等。
因此,汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同:汽車電路全部是直流電,實行單線制的並聯電路,用電器只要有一根外接電源線即可。
蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構架上,也就是稱為「接地」。
這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接,電流通過金屬構架迴流到蓄電池負極接線。
隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應用越來越多,現在很多汽車都採用公共接地網路線束來保證接地的可靠性,即將負載的負極線接到接地網路線束上,接地網路線束與蓄電池負極相連。
汽車電路實行單線制的並聯電路,這是從總體上看的,在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。
全車電路其實都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨立分列出來,化復雜為簡單。
全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。
每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。
燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統;信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統;儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統;啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統;充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。
以上電路系統是必不可少的,構成全車電路的基本部分。
輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。
隨著汽車用電裝備的增加,例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等,各種輔助電路將越來越多。
舊式汽車電路比較簡單,一般情況下,它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接,負極線(俗稱地線)共用,重要節點有三個,保險絲盒、繼電器和組合開關,絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關,另一端聯接繼電器或用電設備。
但在現代汽車的用電裝置越來越多的情況下,線束將會越來越多,布線將會越來越復雜。
隨著汽車電子技術的發展,現代汽車電路已經與電子技術相結合,採用共用多路控制裝置,而不是象舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置,各用電負載發送的輸入信號通過電控單元(ECU)轉換成數字信號,數字信號從發送裝置傳輸到接收裝置,在接收裝置轉換成所需信號對有關元件進行控制。
這樣就需在保險絲、開關和用電設備之間的電路上添加一個多路控制裝置(參閱廣州雅閣後霧燈線路簡圖)。
採用多路控制線路系統可。
第二部分 第二部分簡要介紹了全車線路識讀的原則、要求與方法以及電路用線的規格。
主要針對其在東風EQ1090車型 汽車電路與電器系統應用情況作了概括性的闡述。
其包括了電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表系統以及輔助電器系統等主要部分進行了說明。
通過對東風EQ1090車型的系統學習,為以後接觸到各類不同車型打下個堅實的基礎。
一、全車線路的連接原則 全車線路按車輛結構形式、電器設備數量、安裝位置、接線方法不同而各有不同,但其線路一般都以下幾條原則:(1)汽車上各種電器設備的連接大多數都採用單線制;(2)汽車上裝備的兩個電源(發電機與蓄電池)必須並聯連接;(3)各種用電設備採用並聯連接,並由各自的開關控制;(4)電流表必須能夠檢測蓄電池充、放電電流的大小。
因此,凡是蓄電池供電時,電流都要經過電流表與蓄電池...
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③ 不知道學個汽車維修好還是去廠子里上班好
學汽修的話,你自己會掌握一門本領和技術。不管什麼時候都能掙錢。但是如果去廠子里上班的話,如果你不去廠子里上班了,等於你啥都不會,沒有技術。就建議去學維修比較好。
④ 汽車維修學哪個專業好
汽車維修里每個專業都是不錯的,具體分析如下:⑤ 學汽車維修有前途嗎
學什麼專業好:
1、汽車維修/汽車新能源/汽車智能網聯/汽車商務及直播營銷
學汽車維修技術是有前途賺錢快的一門技術,現代汽車維修服務於千家萬戶,面對的是機、電、液一體的高科技集成物,且種類繁多,技術更新快,對從業人員的要求越來越高。在越來越全球化的中國市場,汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭,是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修技術專業就業前景十分廣闊,前途一片光明。
2、新媒體、直播營銷
在互聯網的發展下,短視頻,直播營銷很重要,它也有了創新,有了非常多的新技術新工作方式產生。比如,現今還在火爆的自媒體運營、網路直播等等,都是傳媒技術創新的產物。雖然,這個專業看著很是高深,但是其實也是遵循一個規律發展的,也是有技術可言的。所以,人們只需要去掌握相關的技術,也能夠混出一片名堂來的。
3、高鐵軌道交通/航空
這類也是近幾年比較火的專業,但是對於學生的自身要求條件可能高一點,同時由於工作的特殊性,長期都是在車上或者飛機上的,如果對這方面有抵觸情緒的,慎重選擇。
4、計算機平面設計/網頁設計
其實女生也可以學計算機,因為現在隨著互聯網的發展,計算機行業一直是一個非常吃香的工作,但是不管怎麼說,男生確實在這個崗位上占據一定的優勢,同時,由於學歷的限制,可上升的空間一般,但是作為一個對接新時代的事情,是值得學習的。
5、幼兒教育
幼兒教師,就讀學前教育專業的學生們,一般畢業之後都會選擇從事於教育行業,成為一名幼兒教師,當一名幼師也是不錯的選擇,工作較為穩定,而且每天都可以跟小朋友在一起,相互玩耍、嬉戲,日子也能過得很充實。干這個行業還是很有面子的好就業也比較輕松,女生選擇還是很不錯的哦。
⑥ 學汽車修理有前途嗎
隨著汽車產業的發展,和他有緊密關聯的汽修行業,也得到了很快發展,像是汽修工作人員的身價也都水漲船高了。一個好的汽修師傅,在薪資待遇中可是讓人羨慕的,尤其是高級技師,如果在汽修行業中多學習和掌握新知識和新技術,工資都是按照年薪計算的。
就當下情況來看,汽修行業的發展屬於全面性的,像是在銷售,管理在維修方面,需要的是綜合性強的人才,只有這些人才不斷涌進,才能讓汽修行業有更好發展,目前在汽修行業中,依舊缺少很多高級汽修師傅。而且現在學習汽修的話,和之前的拜師學藝是完全不同的,而是要在汽車維修學校中,去學習專業的技能和知識。
就目前從事汽車維修行業的人來看,從業人員的素質一直都在不斷提升中。在總體技術水平中,都很難適應汽修行業發展。比如從汽車維修學校走出來師傅,已經逐漸代替初高中學生拜師學藝的汽修人員。所以,想要在這個領域中有所作為的話,汽車維修學校就是打開你成功的第一道門。
⑦ 汽車維修是否有發展前途呢
到底是跟著修車師傅學得好,還是到專業的技術學校學習好?這個問題困擾了不少想學汽修的人。就這個問題,咱們來為大家分析這其中的優劣。
在汽修店,大多數是稍有點經驗的師傅帶徒弟,師傅教徒多以實踐經驗為主,沒有理論,到達的高度有限,知識相對陳舊,新技術、新工藝不可能學到,何況師傅也不可能全心全意教,因此你可能一輩子都只能呆在一些低端小的汽修店;而學校是教書育人的地方,正規學校相當於一個4S店+特約維修服務店,在4S店學習使用的設備學校全有,4S店沒有的,學校也都有。可以系統地進行汽車每一個模塊的學習,如汽車電器、汽車底盤、汽車鈑金、汽車美容等等,因此學到的知識不僅新而且全。在學校畢業後,很多高端的品牌4S店願意接收受過正規教育的人才,平台完全不一樣,薪資待遇、工作穩定性、職業發展也就完全不一樣。
那麼,是去學校學習汽修還是到汽修廠學習,具體要從以下幾方面考慮:
1、學習環境
汽修廠是經營場所,環境嘈雜不可避免,並且汽修廠以營利為目的,是面向社會的機構,而汽修學徒年齡一般偏小,缺少正確引導的話,很容易誤入歧途。
專業的汽修學校有完善的教育管理體系,優秀的校園環境,濃厚的學習氛圍以及完善的設施設備,高端整車實訓室、美容實訓室等涵蓋汽車專業模塊的方方面面。
2、學習內容
汽修廠不會有系統的學習大綱,也不會開設理論課程,只有從早到晚的工作,所以你可能會面臨這樣的困境:剛開始師傅說的東西根本聽不懂,修車的工具都不認得,更別說汽車維修了。
而專業的汽修學校的學習內容制定都經過嚴格的審核,知識的系統性和全面性是汽修廠不能企及的。並且堅持三教三訓、實戰+實訓、理實一體化的教學模式,確保每一位學子都能夠成為專業技術過硬、職業素養高的優秀汽修人才。
3、就業前景
汽修廠的客戶多數是不願意讓學徒用他們的愛車練手,所以在一個漫長的過程里,你都只能打雜或者看師傅修。幾年下來,你還是學徒,而真正在專業學校深造過的學子的提升空間你是望塵莫及的。
專業汽修學校定期舉行名企體驗行、校園招聘會等活動,真正實現學校與企業的無縫對接,為學子就業、創業提升競爭力,為他們將來步入行業奠定扎實的基礎。
4、師資傳技
汽修廠的師傅多以經驗為主,對如今的汽車新技術接觸並不多,知識相對陳舊,技術也墨守成規,難以適應現代汽車技術的迅速發展。而且在每天工作量大,壓力大的情況下,他們並沒有多少時間去指導你。最重要的是,汽修廠師傅會冒著被你頂替自己位置的風險,毫無保留把所有技術交給你嗎?當然不會!
專業的汽修學校擁有一支實踐經驗豐富且理論水平精湛的師資隊伍,他們秉承以學生為本的精神,毫無保留地將知識教給學生。同時他們也會根據行業需求和變化進行動態化模塊教學,在教與學的過程中充分挖掘學生的潛力,促使學生不斷挑戰自我、突破自我,全面提高學生適應社會發展的綜合能力。
所以,如果大家對汽修這個專業感興趣的話,還是建議到專業的汽修學校更為靠譜。想學汽修技術方面專業的同學,可以好好思考規劃一下啦!
⑧ 汽車維修學起來容易嗎
汽車維修學起來並不難,但也要看個人的水平。學習汽車維修專業比較推薦廣州市藍天高級技工學校,該學校與多所普通高等院校合作,藉助合作的院校提供的學歷晉升資源優勢,建立了多種模式的學歷晉升「直通車」平台。以培育工匠精神為根本,堅持提高質量、促進就業、服務發展,以培養綜合職業能力為核心,完善人才培養方案。免費領取2022招生簡章