A. 柴油機開鍋是什麼原因
輪胎從低端的韓國錦湖、韓泰,到中端的美國固特異、義大利倍耐力、英國鄧祿普、普利司通、優科豪馬,再到高端的法國米其林,無一不是清一色的外資。國產輪胎的市場大多僅局限於微型車和商用車。如正新三角這類。汽車外觀設計。
意迪亞則有第一代別克君越、陸風風尚、長安CM8、奔奔和海馬3等作品相繼問世;博通作品較少,目前只有昌河愛迪爾和奇瑞瑞麟G6。從2004年開始,它們乾脆在中國設立分支機構,目前賓尼法瑞那有1/3的業務來自中國,意迪亞的中國業務則占總收入的40%。
奧地利AVL、德國FEV、英國Ricardo是當今全球三大獨立發動機設計公司,再加上專注於柴油機領域的義大利VM,四家公司壟斷了國內中國品牌的發動機設計。