k5改裝電路

⑴ 起亞K5動力改裝

翼神這輛車不需要二次進氣 這個累贅 不是下場比賽的話不需要改裝動力 足夠用了 翼神需要增強的就是避震和防傾桿的調換 車體加固套件 其他的暫時沒有什麼性價比高的改裝項目一旦涉及動力改裝 那麼 點火 進排氣 電子節氣門調節器 剎車 胎、圈都要跟著升級 為了高速的穩定性還會心癢增加空力套件（包圍） 這些的改裝預算相當高了 性價比不是很高 也為審車增加了麻煩我覺得動力方面更換正品KN高流量風格和全合成齒輪油就很可以了 玩玩轉速就不用太擔心了 當然SIMOTA風箱也還好 你的進氣就是偏高轉速服務的了 所以二次進氣這種增加低轉扭力的東西不適合你的改裝目標 可以搭配一直排回壓狐狸頭進口鼓 降低用的避震套裝或絞牙避震 輪圈輪胎 車體加固套裝 防傾桿調換 剎車系統升級 這樣一套基本上能夠發揮出動力和操控性為什麼談動力和操控性呢 因為我們開車，包括職業車手 最出效果的還是在操控性能上 避震器的回饋速度 防傾桿的前後輪整體性增強 車架硬度 剎車靈敏性 這些都是發揮動力的基礎 如果操控性不夠強力 那麼再好的動力也無從發揮 超車變線變的極為穩當靈活 隨時都能剎車降速到自己認為的安全時速 這才能夠讓我們踏下更深的油門 通過轉速獲取足夠的動力能夠發揮出百分之百的原發動機動力 就等於動力得到了提升

⑵ 起亞K5怎麼改裝比較好需要改裝哪裡我這款是白色款

我看馬路上一輛K5好像是加的包圍和尾翼，超炫。不知道是不是原廠就這樣。

⑶ 起亞k5大燈插座改裝

這個是可以的，

⑷ 起亞k5改裝方案

個人覺得這個車最高配已經很漂亮了，大改動有點畫蛇添足，反而有點俗氣，如果是低配就向著高配的方向去改就可以了，這只是個人的審美觀，每個人的審美觀都有所不同，小小建議，希望能幫到你！

⑸ k5改裝成這樣要多少錢

包圍1000 啞光膜3000 輪轂噴漆300 尾翼200 尾燈偷光膜50

⑹ 有沒有人能給我個起亞K5 性能改裝的方案

動力在發抄動機製造設計襲時就已確定，市面上關於刷ECU提升動力，不可一致相信。因為在提升低速扭矩可能犧牲了高速提速性。綜合工況動力在發動機設定時已是最好狀態。難道頂尖的發動機設計人才不在汽車研究所，會在市場上自己開維修電店嘛？
關於動力提升，不會有明顯的改裝。建議更換2.4發動機。

⑺ 2011款起亞k5,2.4改裝小燈泡

小燈泡可以改LED淘寶網很多，顏色可以選擇

⑻ 改線路後k5238終點站是張家口還是沙嶺子西

改線路後k5238終點站是張家口還是沙嶺子西，當然是沙嶺子西嘍。

⑼ 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一

韓系車不僅近幾年在中國市場低迷，連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生，不過在國內有一位這樣的玩家，花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。

「生活在珠海，改裝對生活影響還蠻大的，經常是各種被抓，仔細數起來有9次10次了吧，哈哈哈，所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後，慢慢步入這個行業的，畢竟興趣也在，所以也是以販養吸了，哈哈!」

本期起亞K5改裝案例鳴謝車主：阿隆

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 誰能給我說說起亞K5的改裝的好處和壞處，順便說說煙台哪家專業改裝汽車改裝的比較好

改裝這東西可大可小

大道改裝發動機，變速器。小到車貼窗花雨刮器大燈。中不溜的輪回轂，彈簧。

樓主對自己答的愛車比較熟悉的話可以改大尺寸輪轂，短簧懸掛。

改裝對於汽車來說是牽一發動全身的活計，所以要仔細考慮，而且改裝後以後出售的時候價格會比原廠車低一些。