短接鐵軌電路

㈠ 白光帶和紅光帶的意思

白光帶，紅光帶是鐵路技術術語。鐵路控制系統中，以線路鋼軌為導體，構成了軌道電路，兩條軌道被列車的輪對短接，在控制系統中就會顯示為紅色，從而指示車輛的位置。沒有車通過時，在控制台上就顯示這段鐵軌為一條白光帶。

但潮濕、絕緣損壞、雷電沖擊等因素可能造成無車路段的路軌被短接，顯示出異常紅光帶或「閃紅」，令控制台難於判斷實際情況。根據多份技術資料，紅光帶是鐵路較為常見的故障。

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軌道電路紅光帶是信號設備常見故障，也是影響行車安全的主要故障之一。為消除和整治紅光帶故障，呼和電務段針對管內軌道電路制式多、地形復雜的實際，採取科技防範、人員查堵等手段，築起軌道電路紅光帶故障防線。

為切實提高故障處理能力，該段針對軌道電路故障原因多、隱蔽性較強的情況，充分運用微機監測系統為軌道電路「把脈問診」。 該段不斷完善段、車間、工區三級微機監測調閱分析制度，明確量化調看頻次和時間，充分利用數據監測、回放、分析的功能，每日逐路、逐項調看軌道電路電壓日曲線、實時值等項目，通過對比變化情況，及時發現設備異常，科學防範。