電路又可稱為

❶ 電路名詞的解釋

看你的問題，應該是「元件」，不是原件吧？

1、元件，「元」字顧名思義，就是單元的意思。電路元件的定義是：電路中不能從物理上進一步分割，否則就會失去其特性的一個組成部分。一般用電器是很多元件的組合，但是，像白熾燈，只有根電熱絲的電烤爐這樣的用電器也可以看作是一個元件。常見的電路元件：電阻、電容、電感、二極體、三極體，集成晶元等。

2、端指引腳的個數。電阻、電容、電感、二極體都是二端，三極體是三端器件，光耦是四端器件。還有些感測器，集成電路也，像18b20，tl431，也是三個腳，所以也是三端器件。

3、有源元件的英文名詞叫Acitive component，即主動元件。它的特點是內部有電源存在，在工作時除了有信號外，還要外加電源。像一個三級管有放大作用，但必須外加電源，設置一個靜態工作點，才能正常工作。像一些集成電路（運算放大器，邏輯門等），必須要有電源才會工作。與有源器件相對的是無源器件，像用電阻電容可以組成一個移相網路，改變信號的相位，但是並不需要另外的電源。
常見的無源元件：電阻、電容、電感
常見的有源元件：二極體、三極體、集成電路

4、伏安特性曲線是一條直線的元件叫線性元件，是曲線的叫非線性元件。簡單地理解就是電阻（嚴格地說是阻抗）不隨電壓、電流變化的元件就是線性元件。像1Ω的固定電阻，你加0.1V電壓，它的阻值是1Ω，加1v電壓，還是1Ω，所以他是線性元件；二極體上正向加0.1V電壓，它的電阻非常大，但加1V電壓，電阻就變得非常小了，所以它是非線性元件。

5、時變元件就是元件的特性隨時間改變。像受程序控置而隨時間變化的數字電位器。元件特性不隨時間變化的就叫時不變元件。注意：時變或時不變只是針對某一特性（比如電阻值）來說的。

6、解釋了線性元件和非線性元件，線性電阻就是線性的電阻。電阻有很多種，常用的固定電阻，電位器都是線性電阻，他們的伏安特性曲線是直線。有特別的電阻是非線性的，像電視機的消磁電阻，它的伏安特性曲線是曲線，即阻值隨電壓電流變化。

7、信號源通常是指用來發出信號的儀器。為了測試電路等目的，我們經常需要一個信號，這個信號就是信號源發出來的。像用它來發出一個正弦波（電壓值關於時間的函數是正弦曲線），或者是方波、三角波、脈沖等。
廣義上能發出信號的都是信號源。

8、電壓源是電源的一種。電源是其他形式的能轉換成電能的裝置。最常見的就是電壓源，像干電池、蓄電池、家裡用的220V的交流電等等。

9、電流源也是電源的一種。可以這樣理解，電壓源的輸出的電壓是不隨負載改變的。電流源輸出的電流是不隨負載改變的。電流源最常用的是恆流源，也就是輸出的電流是恆定的。比如說一個1A的恆流源，在它兩端接一個1Ω的電阻，電路中的電流是1A，端電壓是1V，如果接個10歐姆的電阻，電路中電流還是1A，這時端電壓就到了10V。
理想狀態下，電流源、電壓源都是沒有內阻的，電流源的電流由自己決定、電壓由負載決定；電壓源的電壓由自己決定、電流由負載決定。
實際上，電流源、電壓源的內阻都是無法避免的。

信號源和電源的區別，可以認為信號時用來控制電路工作的，電源時用來為單路工作提供能量的。打個比方：開車時人給的是一個信號（換擋、加油等），發動機相當於電源。再比如：把MP3接到一個大音箱上，MP3提供音頻信號（此時MP3就是信號源），而那麼大點兒的MP3肯定帶不動音箱，所以音箱需要另外的電源才能正常工作，但音箱發出什麼聲音是由MP3來控制的。

❷ 電路由哪幾部分組成各部分在電路中有什麼作用

電路:是由電源、導線、開關和用電器等共同構成的閉合迴路。其中，電源：提供電能；導線：輸送電能；開關：控制電路或用電器的接通和斷開；用電器：消耗電能。

電路：由金屬導線和電氣、電子部件組成的導電迴路，稱為電路。在電路輸入端加上電源使輸入端產生電勢差，電路連通時即可工作。電流的存在可以通過一些儀器測試出來，如電壓表或電流表偏轉、燈泡發光等；按照流過的電流性質，一般把它分為兩種：直流電通過的電路稱為「直流電路」，交流電通過的電路稱為「交流電路」。

(2)電路又可稱為擴展閱讀：

電路規模的大小，可以相差很大，小到矽片上的集成電路，大到高低壓輸電網。根據所處理信號的不同，電子電路可以分為模擬電路和數字電路。

電源是提供電能的設備。電源的功能是把非電能轉變成電能。例如，電池是把化學能轉變成電能；發電機是把機械能轉變成電能。由於非電能的種類很多，轉變成電能的方式也很多。電源分為電壓源與電流源兩種，只允許同等大小的電壓源並聯，同樣也只允許同等大小的電流源串聯，電壓源不能短路，電流源不能斷路。

在電路中使用電能的各種設備統稱為負載。負載的功能是把電能轉變為其他形式能。例如，電爐把電能轉變為熱能；電動機把電能轉變為機械能，等等。通常使用的照明器具、家用電器、機床等都可稱為負載。

連接導線用來把電源、負載和其他輔助設備連接成一個閉合迴路，起著傳輸電能的作用。

輔助設備是用來實現對電路的控制、分配、保護及測量等作用的。輔助設備包括各種開關、熔斷器、電流表、電壓表及測量儀表等。

重要定律

歐姆定律：在同一電路中，導體中的電流跟導體兩端的電壓成正比，跟導體的電阻阻值成反比，基本公式是I=U/R（電流=電壓/電阻）

諾頓定理：任何由電壓源與電阻構成的兩端網路, 總可以等效為一個理想電流源與一個電阻的並聯網路。

戴維寧定理：任何由電壓源與電阻構成的兩端網路, 總可以等效為一個理想電壓源與一個電阻的串聯網路。

分析包含非線性器件的電路，則需要一些更復雜的定律。實際電路設計中，電路分析更多的通過計算機分析模擬來完成。

它是線性元件的一個重要定理。在線性電阻中，某處電壓或電流都是電路中各個獨立電源單獨作用時，在該處分別產生的電壓或電流的疊加。

對於一個具有n個結點和b條支路的電路，假設各條支路電流和支路電壓取關聯參考方向，並令（i1,i2,···,ib）、（u1,u2,···,ub）分別為b條支路的電流和電壓，則對於任何時間t，有i1*u1+i2*u2+···+ib*ub=0。

在對偶電路中，某些元素之間的關系（或方程）可以通過對偶元素的互換而相互轉換。對偶的內容包括：電路的拓撲結構、電路變數、電路元件、一些電路的公式（或方程）甚至定理。

❸ 邏輯門電路的簡介

最基本的邏輯關系是與、或、非，最基本的邏輯門是與門、或門和非門。
實現「與」運算的叫 與門，實現「或」運算的叫 或門，實現「非」運算的叫非門，也叫做反相器，等等。
邏輯門是在集成電路（也稱：集成電路）上的基本組件。 邏輯門可以用電阻、電容、二極體、三極體等分立原件構成，成為分立元件門。也可以將門電路的所有器件及連接導線製作在同一塊半導體基片上，構成集成邏輯門電路。
簡單的邏輯門可由晶體管組成。這些晶體管的組合可以使代表兩種信號的高低電平在通過它們之後產生高電平或者低電平的信號。 高、低電平可以分別代表邏輯上的「真」與「假」或二進制當中的1和0，從而實現邏輯運算。常見的邏輯門包括「與」門，「或」門，「非」門，「異或」門（也稱：互斥或）等等。
邏輯門可以組合使用實現更為復雜的邏輯運算。 邏輯門電路是數字電路中最基本的邏輯元件。所謂門就是一種開關，它能按照一定的條件去控制信號的通過或不通過。門電路的輸入和輸出之間存在一定的邏輯關系(因果關系)，所以門電路又稱為邏輯門電路。基本邏輯關系為「與」、「或」、「非」三種。邏輯門電路按其內部有源器件的不同可以分為三大類。第一類為雙極型晶體管邏輯門電路，包括TTL、ECL電路和I2L電路等幾種類型；第二類為單極型MOS邏輯門電路，包括NMOS、PMOS、LDMOS、VDMOS、VVMOS、IGT等幾種類型；第三類則是二者的組合BICMOS門電路。常用的是CMOS邏輯門電路。
1、TTL全稱Transistor-Transistor Logic,即BJT-BJT邏輯門電路，是數字電子技術中常用的一種邏輯門電路，應用較早，技術已比較成熟。TTL主要有BJT（Bipolar Junction Transistor 即雙極結型晶體管，晶體三極體）和電阻構成，具有速度快的特點。最早的TTL門電路是74系列，後來出現了74H系列，74L系列，74LS,74AS,74ALS等系列。但是由於TTL功耗大等缺點，正逐漸被CMOS電路取代。 TTL門電路有74（商用）和54（軍用）兩個系列，每個系列又有若干個子系列。TTL電平信號被利用的最多是因為通常數據表示採用二進制規定，+5V等價於邏輯「1」，0V等價於邏輯「0」，這被稱做TTL（晶體管-晶體管邏輯電平）信號系統，這是計算機處理器控制的設備內部各部分之間通信的標准技術。
TTL電平信號對於計算機處理器控制的設備內部的數據傳輸是很理想的，首先計算機處理器控制的設備內部的數據傳輸對於電源的要求不高以及熱損耗也較低，另外TTL電平信號直接與集成電路連接而不需要價格昂貴的線路驅動器以及接收器電路；再者，計算機處理器控制的設備內部的數據傳輸是在高速下進行的，而TTL介面的操作恰能滿足這個要求。TTL型通信大多數情況下，是採用並行數據傳輸方式，而並行數據傳輸對於超過10英尺的距離就不適合了。這是由於可靠性和成本兩面的原因。因為在並行介面中存在著偏相和不對稱的問題，這些問題對可靠性均有影響。
2、CMOS邏輯門電路功耗極低，成本低，電源電壓范圍寬，邏輯度高，抗干擾能力強，輸入阻抗高，扇出能力強。邏輯門電路按其集成度又可分為：SSI(小規模集成電路，每片組件包含10～20個等效門)。MAI(中規模集成電路，每個組件包含20～100個等效門)。LAI(大規模集成電路，每組件內含100～1000個等效門)。VLSI(超大規模集成電路，每片組件內含1000個以上等效門)。常用的MOS門電路有NMOS，PMOS，CMOS，LDMOS，VDMOS等5種。用N溝通增強型場效應管構成的邏輯電路稱為NMOS電路；用P溝道場效應管構成的邏輯電路稱為PMOS電路；CMOS電路則是NMOS和PMOS的互補型電路，用橫向雙擴散MOS管構成的邏輯電路稱為LDMOS電路；用垂直雙擴散MOS管構成的邏輯電路稱為VDMOS電路。
3、ECL(Emitter Coupled Logic)即發射極耦合邏輯電路，也稱電流開關型邏輯電路。它是利用運放原理通過晶體管射極耦合實現的門電路。在所有數字電路中，它工作速度最高，其平均延遲時間tpd可小至1ns。ECL電路是由一個差分對管和一對射隨器組成的，所以輸入阻抗大，輸出阻抗小，驅動能力強，信號檢測能力高，差分輸出，抗共模干擾能力強。但是由於單元門的開關管對是輪流導通的，對整個電路來講沒有「截止」狀態，所以電路的功耗較大。

❹ 電路的基本概念

電路：由金屬導線和電氣、電子部件組成的導電迴路，稱為電路。在電路輸入內端加上電源使輸入端容產生電勢差，電路連通時即可工作。電流的存在可以通過一些儀器測試出來，如電壓表或電流表偏轉、燈泡發光等；按照流過的電流性質，一般把它分為兩種：直流電通過的電路稱為「直流電路」，交流電通過的電路稱為「交流電路」。
根據一定的任務,把所需的器件,用導線相連即組成電路。電路是電力系統、控制系統、通信系統、計算機硬體等電系統的主要組成部分,起著電能和電信號的產生、傳輸、轉換、控制、處理和儲存等作用。
最簡單的電路，是由電源，用電器（負載），導線，開關等元器件組成。電路導通時叫做通路，斷開時叫開路。只有通路，電路中才有電流通過。電路某一處斷開叫做斷路或者開路。如果電路中電源正負極間沒有負載而是直接接通叫做短路，這種情況是決不允許的。另有一種短路是指某個元件的兩端直接接通，此時電流從直接接通處流經而不會經過該元件，這種情況叫做該元件短路。開路（或斷路）是允許的，而第一種短路決不允許，因為電源的短路會導致電源燒壞，用電器短路會導致用電器、電表等無法正常工作現象的發生。

❺ 什麼是SDH(數字電路)

數字電路是用數字信號完成對數字量進行算術運算和邏輯運算的電路。

由於它具有邏輯運算和邏輯處理功能，所以又稱數字邏輯電路。現代的數字電路由半導體工藝製成的若干數字集成器件構造而成。邏輯門是數字邏輯電路的基本單元。存儲器是用來存儲二進制數據的數字電路。從整體上看，數字電路可以分為組合邏輯電路和時序邏輯電路兩大類。

數字集成器件所用的材料以硅材料為主，在高速電路中，也使用化合物半導體材料，例如砷化鎵等。

邏輯門是數字電路中一種重要的邏輯單元電路 。TTL邏輯門電路問世較早，其工藝經過不斷改進，至今仍為主要的基本邏輯器件之一。隨著CMOS工藝的發展，TTL的主導地位受到了動搖，有被CMOS器件所取代的趨勢。

(5)電路又可稱為擴展閱讀

特點：

1、 同時具有算術運算和邏輯運算功能

數字電路是以二進制邏輯代數為數學基礎，使用二進制數字信號，既能進行算術運算又能方便地進行邏輯運算（與、或、非、判斷、比較、處理等），因此極其適合於運算、比較、存儲、傳輸、控制、決策等應用。

2、 實現簡單，系統可靠

以二進製作為基礎的數字邏輯電路，可靠性較強。電源電壓的小的波動對其沒有影響，溫度和工藝偏差對其工作的可靠性影響也比模擬電路小得多。

3、 集成度高，功能實現容易

集成度高，體積小，功耗低是數字電路突出的優點之一。電路的設計、維修、維護靈活方便，隨著集成電路技術的高速發展，數字邏輯電路的集成度越來越高。

集成電路塊的功能隨著小規模集成電路（SSI）、中規模集成電路（MSI）、大規模集成電路（LSI）、超大規模集成電路（VLSI）的發展也從元件級、器件級、部件級、板卡級上升到系統級。

❻ 汽車修理維修有哪些基礎知識

現在因為汽修行業的發展越來越大，很多學生都願意去學習汽修專業了，那麼在學習前你知道你要掌握好那麼知識點嗎?以下是我為你整理的汽車修理的基礎知識，希望能幫到你。

汽車修理的基礎知識

一、電路

1、 電工電路：研究電流、電壓的有無開關的通斷電路，稱為電工電路，又稱電力電路。

2、 電子電路：在電流、電壓的基礎上加入信號的電路。信號為聲、光、溫度、轉速等，這種電路稱為電子電路，又稱為無線電電路。

二、電荷

自然界中任何物體由電荷組成，分正電荷和負電荷

1、 失去電子顯正，得到電子顯負電。

2、 電荷的作用力：同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。

3、 電荷守桓定律：電荷即不能創造也不能消失，它只是從一端移動到另一端，或者從物體的一部分移動到另一部分。

4、 電荷的單位：“庫侖”表示“Q”，1庫侖=625億億個電子

三、電流

1、 定義：電荷的定向移動五項原則電流，表示“I”，

2、 單位：安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA

3、 電流的方向：從正極流向負極，或都從高電位流向低電位。

電子流的方向：是從負極注射正極，或者從低電位流向高電位

4、 電流的種類：直流、交流、脈沖

① 直流電：電流的大小、方向不隨時間的變化而變化。“DC”

② 交流電：電流的大小、方向隨時間的變化而變化。“AC”

③ 脈沖電：電流的大小隨時間的變化而變化，但方向不變。“DC”

5、 電流的作用

發熱作用：汽車照明燈、點煙器、有電流導通時發熱

化學作用：汽車電瓶通電流後起化學反應，使電瓶存儲電

磁場作用：異體(或線圈)中，有電流通過時周圍產生磁場，如汽車上用的發電機、馬達

6、 電流的測量方法

(1)所測量電流是直流“DC”還是交流“AC”

(2)選擇合適的量程

(3)萬用表串聯接在電路中

四、電壓

1、 電位：就是電荷的多少，正電荷越多，電位越高，負電荷越低電位越低。

2、電壓的定義：導體兩端(或兩點)之間電位這差簡稱曉以電壓。“U”

3、電壓單位：伏特“v”毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v

4、電壓的種類：直流、交流、脈沖

(1) 直流電：汽車上供電電壓12v24v;干電池1.5v;萬用表9v

(2) 交流電：市電220v380v

(3) 脈沖電：0-12v-5v

5、電壓的測量方法

(1) 明確所測電壓是直流還是交流

(2) 選擇合適的檔位，如果不清楚所測電壓大小時所選檔位寧大勿小

(3) 並接在被測電路中

Δ電路中有電壓不一定有電流;

Δ在開環電路中，各處點的電壓相等，所形成電流最小為0

Δ有電流一定有電壓

五、電阻

1、 定義：阻礙電荷移動的物體稱為電阻，用字母“R”來表示

2、 符號及單位： 國內; 國外

單位：歐姆“Ω”千歐“KΩ”兆歐“MΩ”

1KΩ=1000Ω 1MΩ=1000KΩ 1MΩ=106Ω

3、 影響電阻阻值大小因素有：

導體長度：阻值大小跟長度成正比

橫截面積：阻值大小跟線徑成反比

材料：導體材料不同，阻值大小不同

溫度：大小跟溫度成正比

六、歐姆定律

電壓U 電流I 電阻R

電流跟電阻成反比;電流跟電壓成正比

I=U/R 電流(I)=電壓(U)/電阻(R)

在電路中，電流電壓電阻三個物理量已知其中任意兩個物理量，可求出另一個物理量。

電壓(U)=電流(I)×電阻(R) 電阻(R)=電壓(U)/電流(I)

夏季汽車維修保養常識

檢查剎車系統

夏季是多雨季節，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數更低，一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要，因此在夏季來臨之前，檢查一下自己的剎車系統，盡量做到有備無患。

防止爆胎

夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，防止爆胎。

防潤滑不良

夏季溫度較高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。

防汽車“自燃”、“自爆”

汽車夏季自燃的情況，除了一部分是某些車型的設計故障的原因之外，操作不當或存在隱患也是造成汽車自燃的主要原因，因為夏季氣溫較高，汽車自身的故障率也大大提高，因此應該做好汽車的檢查工作，重點檢查汽車的油電等線路，防止自燃現象的產生。

防止發動機缺水