三相電機控制電路圖

『壹』 三相電機正反轉是怎麼控制的

圖1是三相電機正反轉電路圖。QS為斷路器，KM1正轉接觸器，KM2反轉接觸器，FR熱繼電器，SB1停止按鈕，SB2正轉啟動按鈕，SB3反轉啟動按鈕。

(1)三相電機控制電路圖擴展閱讀:

電機正反控制原理:

SB2和SB3均為復合按鈕，合上電源開關Q，按下起動按鈕SB2,其常閉觸點SB2斷開，使接觸器KM2不得電；

常開觸點SB2接通，使接觸器KM1得電吸合並自鎖，其主觸點閉合，接通電源，電動機正向起動運轉。這時KM1的常閉觸點KM1斷開，進一步保證KM2不得電。

『貳』 畫出三相交流非同步電動機正反轉控制電路圖，要求有短路保護和過載保護。急需

三相非同步電動機正反轉動控制電路電路圖如下：

在電路圖中，用兩個起保停電路來分別控制電動機的正轉和反轉。按下正轉啟動按鈕SB2，X0變ON，其常開觸點接通，Y0的線圈「得電」並自保。使KM1的線圈通電，電機開始正轉運行。按下停止按鈕SB1，X2變ON，這樣其常閉觸點斷開，使Y0線圈「失電」，電動機停止運行。

在電路圖中，將Y0與Y1的常閉觸電分別與對方的線圈串聯，可以保證他們不會同時為ON，因此KM1和KM2的線圈不會同時通電，這種安全措施在繼電器電路中稱為「互鎖」。

除此之外，為了方便操作和保證Y0和Y1不會同時為ON，在梯形圖中還設置了「按鈕互鎖」，即將反轉啟動按鈕X1的常閉點與控制正轉的Y0的線圈串聯，將正轉啟動按鈕X0的常閉觸點與控制反轉的Y1的線圈串聯。

設Y0為ON，電動機正轉，這是如果想改為反轉運行，可以不安停止按鈕SB1，直接安反轉啟動按鈕SB3，X1變為ON，它的常閉觸點斷開，使Y0線圈「失電」，同時X1的敞開觸點接通，使Y1的線圈「得電」，點擊正轉變為反轉。

簡介：

圖中FR是作過載保護用的熱繼電器，非同步電動機長期嚴重過載時，經過一定延時，熱繼電器的常開觸點斷開，常開觸點閉合。

其常閉觸點與接觸器的線圈串聯，過載時接觸其線圈斷電，電機停止運行，起到保護作用。有的熱繼電器需要手動復位，即熱繼電器動作後要按一下它自帶的復位按鈕，其觸點才會恢復原狀，及常開觸點斷開，常閉觸點閉合。

『叄』 求三相電動機三地控制電路圖

三相電動機三地控制電路圖:

(3)三相電機控制電路圖擴展閱讀

1、三相非同步電動機

又稱三相感應電動機。需要三相電源供電的異 步電動機。三相電流通過定子繞組時，產生旋轉磁 場，在轉子繞組中產生感應電流，磁場與電流相互作 用產生電磁轉矩，使電動機旋轉。按轉子繞組的不 同，有鼠籠式和繞線式兩種類型。

三相非同步電動機由於具有結構簡單、價格低廉、堅固耐用，製造、使用和維修方便等優點，並且它還具有較高的效率及接近於恆速的負載特性，故能滿足絕大部分工農業生產機械的拖動要求。因而它是各類電動機中產量最大、應用最廣的一種電動機。

據統計，在全國電動機使用總量中有大約80%以上是三相非同步電動機，由此可見其重要性和影響力。三相非同步電動機的缺點是功率因數低、調速性能差，但由於交流電子調速技術的迅猛發展，使其調速性能也有了長足進步，這必將進一步擴大它的應用范圍。

2、三相同步電動機

三相同步電機是交流旋轉電機的一種，因其轉速恆等於三相同步轉速而得名。三相同步電機主要用作發電機，也可用作電動機和調相機。現代電力工業中，無論是火力發電、水力發電，還是核能發電，幾乎全部採用三相同步發電機。

三相同步電動機由於具有在電源電壓波動或負載轉矩變化時，仍可保持其轉速恆定不變的良好特性，因而被廣泛應用於驅動不要求調速和功率較大的機械設備中，如軋鋼機、透平壓縮機、鼓風機、各種泵和變流機組等；或者用於驅動功率雖不大，但轉速較低的各種球磨機和往復式壓縮機；還可用於驅動大型船舶的推進器等。

近年來，由於可控硅變頻裝置技術日漸成熟和大型化，使同步電動機也能夠通過變頻而作調速運行。因此，在一定的控制方式下，三相同步電動機的運行特性與他勵式直流電動機的工作特性相似，從而更擴大了它的使用范圍。

『肆』 電動機正反轉與能耗制動控制線路

上圖為三相非同步電動機正反轉與能耗制動控制線路

一、圖中電器說明：

QS為電源隔離開關

FU1、FU2為用於電路短路保護的熔斷器

FR為用於電動機過載的熱繼電器

SB1為停止按鈕，SB2為正轉啟動按鈕，SB3為反轉啟動按鈕

KM1為控制電動機正轉接觸器，KM2為控制電動機反轉接觸器，KM為能耗制動接觸器

KT為用於電動機制動時的時間繼電器。

二、三相非同步電動機正反轉與能耗制動控制線路的工作原理

合上電源隔離開關QS

1、正轉

按下正轉啟動按鈕SB2，正轉接觸器KM1的線圈得電，KM1的主觸點閉合，KM1的自鎖觸點閉合，KM1的聯鎖觸點斷開，電動機M啟動並正轉運行。

2.制動

按下停止按鈕SB1，正轉接觸器KM1的線圈失電，KM1的主觸點斷開，KM1的自鎖觸點斷開，KM1的聯鎖觸點閉合的；接觸器KM3和時間繼電器KM3的線圈得電，KM,3的主觸點閉合，KM3的自鎖觸點閉合，電動機開始制動，經過一段時間後，時間繼電器KT的延時斷開觸點KT斷開，接觸器KM3的線圈失電，KM,3的主觸點斷開，KM3的自鎖觸點斷開，時間繼電器KT的線圈失電，電動機制動停車。

『伍』 三相電機正反轉控制電路是怎樣的

電路圖和控制電路綜合圖：

原理：

圖中使用了2個分別用於正轉和反轉的電磁接觸器KM1、KM2，對這個電動機進行電源電壓相的調換。此時，如果正轉用電磁接觸器KM1，電源和電動機通過接觸器KM1主觸頭，使L1相和U相、L2相和V相、L3相和W相對應連接，所以電動機正向轉動。

如果接觸器KM2動作，電源和電動機通過KM2主觸頭，使L1相和W相、L2相和V相、L3相和U相分別對應連接，因為L1相和L3相交換，所以電動機反向轉動。

(5)三相電機控制電路圖擴展閱讀：

三相非同步電動機正反轉控制：

主要電氣元件:按鈕開關3個，接觸器2個，熱過載1個，最好加3個熔斷器為保護3條火線用。

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可(我們稱為換相)，通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序。

接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。

三相非同步電動機正反轉控制的安全措施：

電動機的正反轉控制操作中，如果錯誤地使正轉用電磁接觸器和反轉用電磁接觸器同時動作，三相電源的L1相和L3相的線間電壓，通過反轉電磁接觸器的主觸頭，形成了完全短路的狀態。

所以會有大的短路電流流過，燒壞電路。所以，為了防止兩相電源短路事故，接觸器KM1和KM2的主觸頭決不允許同時閉合。