① 雙車事故三者車的維修費超出車輛實際價值,三者車要求維修保險公司怎麼賠付
損害賠償應以賠償權利人所失利益為限。修復費用遠高於車輛的現實價值。因此，車輛系屬於修復費用過巨進而缺乏修復必要性之情形，該修復不能之情形符合前述司法解釋第二項規定的「無法修復」，依該司法解釋，賠償應以購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用為限。
拓展資料:
1、只要是車主購買了相應的車險,聯系保險公司後,會有專門的車險定損員進行勘測,保險理賠通過後,保險公司會給予車主相應的賠償。如果車主是在4S店購買的車險,需要聯系4S店的工作人員,4S店的工作人員會進行處理。
2、車子能不能走保險需要車險定損後才能決定,自己蓄意毀壞自駕車的,保險公司不會理賠。一般在車子出現交通事故後,車主需要撥打保險公司的電話,保險公司接到電話後,會詢問車子的損壞程度和交通事故詳情。如果交通事故嚴重,保險公司會派遣車險定損員前往事發現進行勘察,將現場的情況錄機並帶回保險公司。車險定損員還會將事故車輛送到指定的維修廠進行定損,完成定損後,會讓車主填寫一些材料,車險定損員會將相關材料帶回保險公司審核。當保險公司審核通過後,車主簽字確認,完成理賠。
3、車輛發生保險事故後，要立即保護現場，搶救傷員和財產，保留相關證據；立即向公安機關交通管理部門報案。電話通知保險公司報案（車輛保險卡上有保險公司的報案電話），48小時內攜帶保險單正本、駕駛證、行駛證、被保險人的身份證到保險公司正式報案。車險條款通常規定在出險後 48 小時內報保險公司，否則保險公司有權拒絕賠償。如果委託他人代為報案，報案人還應攜帶身份證及被保險人出具的代為報案委託書。
② 交通事故後車輛維修費用的問題
首先在交強險范圍內的車損和治療費用由交強險支付，超出部分你們雙方各自負責50%，由專於你的車只有強制屬險，所以超出部分你自己付錢了。
修理費由你的保險公司估價定損為准。你車子到修理廠後打電話給保險公司叫他們過來估損。
他車子的損失也由他的保險估價。
③ 如何確定設備大修理的經濟界限
設備存在一個繼續進行大修理還是更新的經濟界限問題。
設備磨損設備在使用(或閑置)過程中會產生磨損,磨損有兩種形式,一種為有形磨損,一種為無形磨損。
大修理的經濟界限：
設備平均壽命期滿前所必須的維修費用總額可能是個相當可觀的數字，有時可能超過設備原值的若干倍。同時，這個費用總額又隨規定的平均壽命期而變化，平均壽命期規定的越長，維修費用越高。因此，為了更合理地使用設備，我們必須研究維修的經濟性。由於日常維護，中小修理所發生的費用相對較少，因此應該把注意力放在大修理上。
如果該次大修理費用超過同種設備的重置價值，十分明顯，這樣的大修理在經濟上是不合理的。我們把這一標准看作是大修理在經濟上具有合理性的起碼條件，或稱最低經濟界限。
即：
Kr≤Kn－VoL（8-11）
式中：Kr--該次大修理費用
Kn--同種設備的重置價值（即同一種新設備在大修理時的市場價格）
V0L--舊設備被替換時的殘值
符合這個條件的設備大修理是必要的，但還不是充分的，充分的條件是在任何情況下，單位產品成本都不超過用相同新設備生產的單位產品成本。所以，這里引出另一個條件，即如果用大修過的舊設備生產單位產品成本高於採用相同用途的新設備生產單位產品成本，則這種大修理是不經濟的。
對迅速發生無形磨損的設備來說，很可能是用現代化的新設備生產單位產品的成本更低，在這種情況下，即使滿足第一個條件，即大修理費用沒有超過新設備的重置價值，但是這種大修理也是不合理的。