『壹』 4s店把車撞壞了怎麼處理保險怎麼賠
在4s店維修期間，如果4s店把車撞壞了，這種情況雖然不常見，但也有發生過。
有人把車送到某個4s店維修，結果4s店的員工在夜間偷開車輛後發生了撞車事故，造成了5000多元的損失。由於是員工的過失，車主向4s店索賠，最後員工私下與車主協商，走保險理賠。員工另外支付了2000元作為補償，事情才告一段落。
那麼如果是4s店在正常試車時撞壞了車輛，應該如何處理呢？
我們都知道，如果車輛發生事故後走了保險，第二年的保費會上漲，所以車主會遭受一定的損失。
當4s店把車主的車輛撞壞後，一般有兩種處理方式：
第一種是4s店全額賠償修復費用，這里估計4s店還要賠償其他損失。4s店本身就是修車行業，維修成本不高，所以當損失較小時，4s店可以直接修復。
第二種情況是損失較大，4s店老闆肯定會與車主協商走保險。如果走保險，車主的保費會上調，那麼4s店肯定要承擔這部分費用。此外，誤工費和折舊費也必須由4s店承擔。
正常情況下，這種事故發生的概率很小，4s店管理非常嚴格。一旦發生事故，大多數情況下4s店會與車主協商走保險，並賠償部分損失。一般車主經常在4s店修車，與4s店的關系比較好，他們通常會同意走保險。如果車主不同意，4s店必須承擔維修費用。
如果損失過大，特別是沒有商業保險的情況下，也有可能採取法律程序解決。在4s店維修時，根據行業規范，必須簽署維修合同，但基本上很少有人遵守這個規定。無論如何，車輛在進入4s店維修，實際上已經視為簽訂了合同，發生問題，肯定是4s店的責任，他們必須承擔相應的責任，這一點是毫無疑問的。
如果協商解決後，按照保險理賠程序進行即可。需要注意的是，如果是4s店的員工沒有駕照開車撞壞了車輛，這個責任必須由4s店承擔，保險公司不會給予賠償。
『貳』 車輛維修合同範本
車輛作為我們日常代步工具，經常會出現各種問題，這時候我們需要做的就是維修。下面是由我為大家整理的「車輛維修合同」，僅供參考，歡迎大家閱讀。
托修方（甲方）：________________
承修方（乙方）：________________
根據《中華人民共和國合同法》等法律、法規的規定，甲乙雙方在平等、自願、公平、誠實信用的基礎上，就汽車維修事宜達成協議如下：
第一條維修車輛
1.車牌號________________
2.發動機號______________
3.顏色__________________
4.車型代碼/車__架__號
6.行公里數________
第二條維修類別與項目
乙方應當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》。
甲方確認後在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。
第三條維修配件材料
1.乙方提供維修配件材料的，應當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復配件，明碼標價，並保證質量。
2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。
第四條維修價格
1.甲方同意乙方按照公示的工時單價______元/工時、材料進銷差價率_____%進行計價。
2.結算工時定額執行標准：汽車製造企業提供□市交通管理局制定□。
3.維修預算費用：______元，大寫：__________________。
其中：工時費______元，大寫：__________________；材料費______元，大寫：__________________。
4.維修費用高於或低於維修預算費用的_____%時，由雙方協商解決，否則按照實際發生的維修費用結算。
第五條車輛交接
乙方接收待修車輛時，甲方應當自行取走車內可移動物品。
車上附件、設備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。
第六條質量標准
1.質量標准執行：國家標准□行業標准□地方標准□製造企業維修手冊等有關資料的要求□。
2.質量保證期按照下列第______項執行。
（1）按照交通部《機動車維修管理規定》第三十七條規定執行：整車或總成修理的質量保證期為車輛行駛XX0公里或者100日；二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修、專項修理的質量保證期為車輛行駛XX公里或者10日。
（2）按照乙方承諾（不低於交通部規定）的「車輛行駛______公里或______日」執行。
3.質量保證期，從維修竣工基棚後，由甲方驗收取車的當日起計算；因維修質量問題返修的，其返修的作業項目，從返修竣工後，由甲方驗收取車的當日起重新計算。
行駛里程和日期搏羨則指標，以先達到者為准。
第七條竣工驗收
1.竣工交付日期為______年______月______日前，交付地點為__________________。
2.維修竣工質量檢驗合格的，對二級維護（含）以上的車輛，乙方應當由維修質量檢驗人員簽發全國統一樣式的機動車維修竣工出廠合格證；對二級維護以下的車輛，乙方應當發給維修合格證明（含結算清單）。
乙方未簽發或者發給的，甲方有權拒付費用。
第八條結算
1.車輛維修竣派肢工後，乙方應當向甲方出具法定的結算票據，並附桂林市運輸管理處監制的《桂林市機動車維修結算清單》，工時費和材料費應當分項列明。
乙方未出具法定結算票據及結算清單的，甲方有權拒付費用。
2.付款方式：現金□轉賬□其他____________□。
3.付款期限：__________________。
第九條違約責任
1.乙方對承修的車輛及車上附件、設備等，因保管不善造成毀損、滅失的，承擔賠償責任。
2.在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛無法正常使用，乙方負責無償返修，並賠償甲方相應損失。
3.乙方逾期交付車輛的，可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向甲方支付違約金。
4.甲方逾期支付維修費用的，乙方對車輛有權留置，並可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向乙方支付違約金。
5.乙方在承修過程中，發現確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的，應當及時通知甲方，說明理由並徵得同意，否則甲方不承擔乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責任；甲方接到通知後______天內應當給予答復。
甲方中途需要變更或解除合同，應當及時通知乙方，若給乙方造成損失的，應當賠償相應損失。
第十條其它約定
1.__________________。
2.__________________。
第十一條爭議解決
因本合同而發生的爭議，由雙方協商解決，也可請求桂林市汽車維修行業協會等組織予以調解；或按照以下第______種方式解決。
1.提交桂林市仲裁委員會仲裁；
2.依法向人民法院提起訴訟。
第十二條附則
1.本合同末盡事宜按國家法律、法規和規章辦理。
2.本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方（單位蓋章）：________乙方（單位蓋章）：________
簽訂時間：_______年_____月_____日_______年_____月_____日
托修方（甲方）：________________
承修方（乙方）：________________
甲方共有小車____台，經甲乙雙方協議，甲方同意將本單位____台小車委託給乙方修理，為規范甲乙雙方行為，簽訂合同如下：
第一條
甲方同意乙方為岳陽市葯品食品監督管理局車輛定點維修單位。
第二條
乙方服務范圍：車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目。
第三條
維修車輛送修和移交手續
乙方憑甲方車管領導安排，承接車輛維修業務，乙方維修車輛結束後，須提供列印《定點維修結算清單》交送修單位審核。
第四條
維修時間：汽車小修，一，二級保養做到____小時出廠，發動機三級保養____小時出廠；發動機大修4天出廠；汽車全車大修車輛按約定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償____元。
第五條
維修服務：乙方實行__小時服務（含節假日），車輛隨到隨____修，乙方上路搶修施救車輛，市內免收施救費用。
第六條
質量保證：本廠對車輛維修質量實行三包（包退，包換，包賠），質量標准嚴格按照《湖南省汽車維修行業質量標准》執行。汽車大修車輛保修5萬公里或壹年，發動機三級保養保修壹萬公里，因維修質量和配件問題所引發的車輛損失，交通事故損失全部由乙方負責。
第七條甲方的權利與義務：
1、鑒於甲乙雙方所建立的長期合作關系，甲方有權要求乙方優先維修甲方修的車輛。
2、對已完工車輛，如發現不合格或與「送修單」不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
3、甲方應當按照合同約定與乙方結算車輛維修費用。
第八條乙方的權利與義務：
乙方有權要求甲方按時結清車輛維修費用；乙方優先為甲方的送修車輛提供維修服務；乙方不得將本合同約定義務轉讓給任何第三方；乙方應當按照「送修單」規定的時間完成維修工作；乙方應當保證送修車輛安全；乙方應當保證維修質量；乙方保證所有配件是符合國家質量標準的全新原廠配件，不得以次充好或隨意更換汽車配件；
第九條結算方式：
每季度結算一次。乙方應當向甲方出具當期每次維修的結算單。
第十條合同有效期：
本合同有效期限為年，自本合同簽訂之日起至____年____月____日止。
第十一條爭議及解決方式
如雙方在履行本合同時發生糾紛，應盡量協商解決。協商不成，任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條
本合同未盡事宜，甲乙雙方協商一致，可以簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同樣的法律效力。
第十三條
合同壹式四份，甲、乙雙方各持貳份，蓋章簽字生效。
甲方（單位蓋章）：________乙方（單位蓋章）：________
簽訂時間：_______年_____月_____日_______年_____月_____日
托修方（甲方）：________________
承修方（乙方）：________________
為規范機動車輛維修工作，經甲乙雙方友好協商，依據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規訂立本協議，以便共同遵守。
一、本合同的下列術語應解釋為：
（1）「合同」系指甲方（甲方）與乙方簽署的、合同格式中註明的甲方和乙方所達成的協議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
（2）「合同價」系指根據合同規定，乙方在正確完全地履行合同義務後甲方應支付給乙方的價格。
（3）「維修」系指招標文件中規定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。
（4）「配件材料」系指乙方根據合同規定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。
（5）「乙方」系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。
（6）「甲方」系指接受維修服務的甲方。
二、服務范圍
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
三、送修手續
3.1送修車輛時，甲方經辦人必須按照要求填寫乙方的「車輛維修派工單」（以下簡稱「派工單」）。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經甲方經辦人簽字後交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發現其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意後方可繼續修理。
3.3對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在徵得甲方同意後方可更換。
四、維修費用
4.1乙方應按照不超過《廣東省汽車維修行業工時定額和收費標准》中規定的工時定額和收費標准優惠計算維修費，優惠幅度及標准見附件報價表。
（1）維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標准。（小修、大修的含義在「維修工時費報價一覽表」中的備注已作說明）
（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發票中須單獨列出。
五、竣工車輛交接手續
5.1乙方維修車輛結束後，須填寫「車輛維修結算單」（以下簡稱「結算清單」），認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期，註明優惠事宜後交甲方經辦人審核簽字。此單多聯復寫備查。
5.2甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經辦人應在「結算清單」上簽字認可；如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發現使用不符合要求的配件材料，甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將「結算清單」聯和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在「結算清單」上簽字，則視為甲方同意接受「結算清單」中的內容。
六、結算方式
6.1本合同以人民幣結算。
6.2乙方憑下列單據與甲方直接結算：
（1）正式發票；
（2）有甲方驗收人員簽章的「結算清單」。
6.3付款。
每月30日為當月截止日期，乙方應於次月5日前將全部結算清單（並列印總報表）和汽車維修專用發票交由甲方經辦人核對後簽名，後由甲方財務部門審核後十個工作日內辦理付款手續。
七、質量保證
7.1乙方提供維修服務時，其服務質量應按照不低於《汽車維修行業管理暫行辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規定和標准執行。
7.2在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由乙方全部負責。
7.3乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。
7.4乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品（如確需使用付廠產品或舊拆車件的，須經甲方同意後方可使用），並完全符合合同規定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方後，在質量保證期內，乙方應對由於維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由於乙方的原因而發生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知後，在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有採取措施，甲方可採取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
八、索賠
8.1甲方有權根據法定檢驗機構出具的
車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。
8.2在合同規定的質量保證期內，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
（1）乙方同意免收該次維修的維修費用，並承擔由此發生的一些損失和費用。
（2）乙方必須用符合合同規定的規格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規定，對修補或更換件相應延長質量保證期。
（3）質量保證期內，車輛如發生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未採取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發出索賠通知後5天內，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發出索賠通知後10天內，按照合同規定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額（不足部分乙方需用現金補足）或用法律手段解決索賠事宜。
九、乙方交貨延誤
9.1乙方應按送修通知單上規定的時間完成維修項目，並將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續時，應及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知後，應對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
十、誤期賠償
10.1如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續，除合同第11條規定外，乙方應向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叄佰元收取，直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，並沒收乙方的履約保證金。
十一、不可抗力
11.1如果乙方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話，乙方不應被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。
11.2本條所述的「不可抗力」系指下列乙方無法控制、不可預見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰爭、嚴重火災、洪水、台風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發生後，乙方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應盡實際可能繼續履行合同義務，以及尋求採取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續20天以上的，甲方、甲方和乙方應通過友好協商在合理的時間內達成進一步履行合同的協議。
十二、稅費
12.1政府稅務部門根據現行稅法規定對乙方徵收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。
十三、履約保證金
13.1如乙方未能履行合同義務，甲方有權從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應在合同期滿或終止後7個工作日內退還給乙方，不計利息。
十四、爭議解決
在執行本合同中所發生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
十五、違約終止合同
15.1在本合同執行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執行合同的情況進行檢查，如有下列情況發生，甲方可向乙方發出終止合同的書面通知書：
（1）經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達3次的；
（2）未經甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的；
（3）未經甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產的零部件用於送修車輛的；
（4）無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的；
（5）因乙方維修質量問題，導致送修車輛出現事故造成重大損失的；
（6）每月不認真、及時、准確地向甲方報送維修情況統計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發現，甲方可立即全面終止合同，並沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。
15.3甲方未按規定與乙方結算的，乙方有權單方面終止合同，並向甲方追究經濟賠償。
十六、乙方服務
16.1乙方應實行24小時全天候服務，並接受甲方的監督。
16.2乙方應嚴格執行合同中規定的各項維修工時費定額和收費標准及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發現違規行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金並取消其定點維修廠的資格的處理。
十七、合同的有效期
本合同的有效期為自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
十八、合同生效及其他
18.1合同應在甲乙雙方代表簽字並加蓋公章後生效。
18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執二份。
18.3如需修改或補充合同內容，應經甲方、乙方協商，共同簽署書面修改或補充協議。該協議將作為本合同不可分割的一部分。
18.5除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。
甲方（單位蓋章）：________乙方（單位蓋章）：________
簽訂時間：_______年_____月_____日_______年_____月_____日
『叄』 汽車維修費用一千元能否走保險
汽車維修費用達到一千左右是可以走保險的，一千元左右的維修費用是比較高的了；就算是維修費用在幾百元左右也是可以走保險的。
拓展資料：
如果保費優惠額度大於車子剮蹭維修金額，那麼就不要走保險。如果保費優惠額度小於車子剮蹭維修金額，那麼就需要走保險。車主出險次數過多會引起車險保費費率上浮。
車主在保險合同有效期內不出險，次年保費會在原保費的基礎上下降百分之十，連續優惠三年，保險公司將不再為車主提供優惠政策。在一年內，車主出險一次，保險費用不上浮；在一年內，車主出險兩次，保險費用上浮百分之十。
當車輛在發生剮蹭後，可以自己先大致目測一下損傷范圍，輕微的劃傷，不需要整形，做一下拋光處理就好啦，如果損傷已經達到變形程度，那麼就需要進店維修。車輛在發生剮蹭後，需要給保險公司打電話，就是自己車輛險的類別公司，之後保險定損員會進行現場查勘，拍外觀照片，這個過程還是蠻快的，需要注意的是一定要保護好現場。
劃痕險全稱車身劃痕損失險，家庭自用車輛、非營業車輛可投保，是指在保險期間內，保險車輛發生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆單獨劃傷，保險公司按實際損失負責賠償。
一般保險公司對劃痕險有15%的免賠。而且劃痕險分保額，最低兩千還有五千等等。每次賠付後，相應沖減保額。
劃痕險是車輛損失險的附加險，即需要在投保了車輛損失險的情況下方可投保，不可單獨投保。其出險次數是計入當年出險總次數當中的。在年度保單內是不限制次數的，賠償額度不能超過保額限制。建議車主考慮一次性處理所有劃痕，不必每次因為一點小傷報案，因為次數也會影響次年續保的優惠幅度。
如果車子出現無刮擦、碰撞痕跡時的單獨劃痕，就可以由劃痕險來賠，但是要是在行駛過程中出現的碰撞、刮擦而導致的汽車漆面的劃痕，就不在劃痕險理賠范圍了。
由於劃痕險的賠付率普遍在200%到300%間，基本上處於虧損運營，大多數保險公司都只針對新購買的車或者兩三年內新車承保。劃痕賠付限額一般是2000元、5000元。
『肆』 請問：小車維修費達到車損險保額的百分之60以上就能定為全損
1、保險就是補償。
2、如果你沒有保險，可能出了事，所有損失就是自己承擔。
3、對於全損車，因為如果硬是要修理，肯定也是可以修好的。
4、但是可能零部件的所有費用，可能會超過4.7萬。 即使修好，那安全性能，能夠保證嗎？你可能不敢開、或者不會再要了。
5、所以，保險公司就推定全損，一次性幫你處理掉。你也省心省事，保險公司可能多少可以少賠付一些。
6、具體的相關協議，一定要與保險公司進行協商簽訂，最好去保險公司職場，避免部分保險公司工作人員與修理廠勾結，而損害你的利益。
7、簽訂書必須要有保險公司的公章，保險公司工作人員個人簽名均是無效的，除非有授權委託書。所以，最好是有保險公司公章 。
■為什麼提醒你這個防止工作人員與修理廠呢？
■因為保險公司通常做法是：一個全損車，給你4.7萬，車輛由保險公司擁有，保險公司到時可能會收集起來，進行後續拍賣、或者直接廢物變賣等。
■還有就是：全損車，給你3.7萬，車輛還是你所有，你想怎麼搞就怎麼搞。你去賣廢鐵也好，或其它也好。
■所以，一般較少有：直接賣給修理廠的。（但是不排除保險公司與個別修理廠有合作關系。）
■總之，如果認為：保險公司有損害你的權益，你要保管好證據，必要時投訴、舉報，甚至訴訟解決。
2019-01-17 01:26
車輛損失程度達到報廢程度可與保險公司簽訂報廢協議，一般是否達到報廢程度是由保險公司通過車輛當時的實際價值以及修復所需費用兩者的對比進而決定的，當然你也可以自己跟保險公司公司協商進行推定全損
全損處理一般兩種情況
1.按報廢，殘值歸保險公司（當然你也可以提出要求要，如果你要保險公司會扣掉殘值費用，一般還是給保險公司吧），終止保險合同
2.按修復，協商包干，保險公司按修復價跟你協商賠你一筆修復費用（比報廢低），事故車由始至終都在你手上，後續無需驗車無需舊件回收無需發票，終不終止合同要你跟保險公司另外協商
2019-01-20 13:36
投保人的保險車輛出現全損理賠，保險公司對於全部損失或推定全損的案件按照保險車輛損失前的實際價值為標准計算賠償。
1.保險標的發生保險責任范圍內的全部損失，保險人會選擇下列方式賠償：
（1）貨幣賠償：保險人以支付保險金的方式賠償；
（2）實物賠償：保險人以實物替換受損標的，該實物應具有保險標的出險前同等的類型、結構、狀態和性能；
（3）實際修復：保險人自行或委託他人修理修復受損標的。
2.對保險標的在修復或替換過程中，被保險人進行的任何變更、性能增加或改進所產生的額外費用，保險人不負責賠償。
3.保險標的遭受損失後，進行全損理賠的，如果有殘余價值，應由雙方協商處理。如折歸被保險人，由雙方協商確定其價值，並在保險賠款中扣除。
4.其他保險理賠需要遞交的相關材料按照理賠要求同時提供。
2019-01-13 14:46
1、如果車主在投保車險時以新車購置價作為基本保額，當保險車輛全損時，依照保險條款規定，以保險車輛的實際價值給予賠償。
2、車輛全損時按車輛的定損金額賠償而不是按投保時車輛的投保金額賠償；車主為減少支付第三人賠償金而作出的不符合事實的協議不能成為保險公司拒賠的理由。
保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。投保人與保險人之間保險合同是雙方當事人的真實意思表示，且該保險合同不違反《合同法》第52條的規定，即不違反法律禁止性規定，真實有效。
『伍』 新小區交付開發商給物業每年的維修費是多少
新小區交付了，開發商給物業，每年的維修費用通常在萬元以內，等小區業主交納了維修基金之後，就開始用維修基金來進行維修。
維修基金。
新房入住，大家最關心房屋質量問題。如果出現滲水、開裂等房屋質量問題，房屋需要維修，這個時候大家會想到買房時繳納的房屋維修基金。那麼什麼是房屋維修基金？房屋維修基金繳納比例是多少？房屋維修基金怎麼用以及在哪些情況下可以使用呢？
一、維修基金介紹
房屋維修資金俗稱大修基金，是指專項用於物業共有部位和共有設施設備保修期滿後的維修、更新、改造的資金。
二、維修基金使用范圍
（一）用於物業共有部位和共有設施設備保修期滿後的維修、更新、改造；
（二）物業共用部位一般包括：基礎、承重牆體、柱、梁、樓板、屋頂以及戶外的牆面、門廳、樓梯間、走廊通道等。
（三）共用設施設備一般包括電梯、天線、照明、消防設施、綠地、道路、路燈、溝渠、池、井、非經營性車場車庫、公益性文體設施和共用設施設備使用的房屋等。
三、大修基金怎麼算
（一）新建商品住宅的房地產開發企業和購房人應繳納首期維修基金
1、配備電梯的住宅，房地產開發企業按照每平方米建築面積成本價的4%繳納;不配備電梯的住宅，房地產開發企業按照每平方米建築面積成本價的3%繳納。
2、配備電梯的住宅，購房人按照每平方米建築面積成本價的3%繳納;不配備電梯的住宅，購房人按照每平方米建築面積成本價的2%繳納。
（二）主城區范圍內，首期物業專項維修資金的交存標准為
1、有電梯的，按每平方米建築面積 80 元交存；
2、無電梯的，按每平方米建築面積 50 元交存。
主城區范圍外由各區縣人民政府確定。
四、維修基金專戶的開立
維修資金管理實行專戶存儲、專款專用。維修基金應開立專戶，應當以一個物業管理區域為單位，按每幢住宅立賬，並分列每套住宅單元的分戶賬;一幢住宅有兩個或者兩個以上門號的，按門號立賬，並分列每套住宅單元的分戶賬。業主委員會成立前，維修基金由物業所在地的區、縣房地產管理部門代為監管，本息歸業主所有，任何單位和個人不得使用。業主委員會成立前發生的物業維修、更新，不得使用維修基金，其費用由房地產開發企業承擔。業主委員會成立後，應當與本市的商業銀行簽訂委託協議，開立一個物業管理區域的維修基金賬戶，用於住宅共用部位、共用設施設備保修期滿後的大修、更新、改造，不得挪作他用。
五、維修基金申請程序
（一）維修資金劃轉業主大會管理前
1、物業服務企業根據維修和更新、改造項目提出使用建議；沒有物業服務企業的，由相關業主提出使用建議；
2、住宅專項維修資金列支范圍內專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主討論通過使用建議；
3、物業服務企業或者相關業主組織實施使用方案；
4、物業服務企業或者相關業主持有關材料，向所在地直轄市、市、縣人民政府建設（房地產）主管部門申請列支；其中，動用公有住房住宅專項維修資金的，向負責管理公有住房住宅專項維修資金的部門申請列支。