㈠ 本安電路的定義
作為通訊、監控、檢測、報警以及控制系統的供電設備,本質 安全電源主要應回用在石油、化工、紡織答和煤礦等含有爆炸性混合物環境中。本質安全電源電路必須符合本質安全電路標準的要求,本質安全電路是指在標准規定的條 件(包括正常工作和標准規定的故障條件)下產生的任何電火花或任何熱效應均不能點燃規定的爆炸性氣體環境的電路;其特點是:電源電路內部和引出線不論是在正常工作還是在故障狀態下都是安全的,所產生的電火花不會點燃周圍環境中的爆炸性混合物。人們對本質安全電 路理論研究已經有一百多年的發展歷史,目前本質安全產品和標准已經形成了較為完整的體系。
㈡ 什麼叫本質安全電路喃
本質安全電路是指在規定的試驗條件下,在正常工作或規定的故障狀態下,產生的電火花和熱效應均不能點燃規定的爆炸性氣體混合物的電路。
㈢ 有關本安電路設計~希望前輩不吝賜教。
分數是浮雲,我來幫你。
本質安全電路只要解決兩個問題:一是避免火花點燃,二是避免熱點燃。
首先說火花點燃,簡單來講就是電路的儲能在相應氣體的點燃水平以下,比如IIC等級就是40uJ。電路按儲能可分為電阻性電路(不含電感電容)、容性儲能、感性儲能三種。對於電阻性電路,你要去查GB3836.4表A.1,豎排代表電路電壓,橫排代表在該電壓水平下允許的電流,要查乘1.5那列(具體原因不是一兩句話講得清的)。容性儲能則查表A.2,代表某電壓下允許多少電容。感性儲能查圖A.4或圖A.6(注意橫坐標是對數坐標),曲線恆定部分的左下側是安全的參數。
再說說熱點燃,這個與你說的功率有關。輸入功率越大,元器件發熱就愈大,那麼首先你要確定你設計的電路滿足什麼溫度組別,去查GB3836.1的5.3條。確定溫度組別後,可以按照小元件來評價元器件溫升是否符合溫度組別,比如你選T4,則查3836.1的表3可知,功率不得超過1.3W(最高環境溫度40度)。
無論是火花還是熱點燃評價,都要考慮故障,而故障又分計數故障和非計數故障,3836.4標准里都有解釋,同樣,這不是一兩句話能說清的。
本安是個比較復雜的系統問題,想研究透徹得多花點功夫。
㈣ 什麼是本質安全電路
是指通過設計等手段使生產設備或生產系統本身具有安全性,即使在誤操作或版發生故權障的情況下也不會造成事故。具體包括兩方面內容:
1、失誤——安全功能
2、故障——安全功能
上述兩種安全功能應該是設備、設施和技術工藝本身固有的,即在它們的規劃設計階段就被納入其中,而不是事後補償的。
本質安全是生產中「預防為主」的根本體現,也是安全生產的最高境界。
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㈤ 什麼是本質安全電路和非本質安全電路
本質安全電抄路是指在規定的試驗條襲件下,在正常工作或規定的故障狀態下,產生的電火花和熱效應均不能點燃規定的爆炸性氣體混合物的電路。
非本質安全電路是指在規定的試驗條件下,在正常工作或規定的故障狀態下,產生的電火花和熱效應均會導致點燃規定的爆炸性氣體混合物的電路。
㈥ 什麼叫本質安全型電氣設備
本安型電氣設備分單一式和復合式兩種,單一式本質安全型電氣設備的外殼可採用金屬、塑料及合金製成。外殼必須具有一定的強度,並具備一定的防塵、防水、防外物能力。
㈦ 本安電路的理論產生背景
1886年由普魯士瓦斯委員會委託亞琛(Aachen)工 業大學進行了瓦斯爆炸方面的基礎性試驗,並在1898年的後續試驗過程中得出了「任何電火花都能夠引起爆炸」重要結論。1911和1913年英國威 爾士(Welsh)和聖海德(Senghenydd)煤礦因電鈴信號線路產生放電火花先後發生瓦斯爆炸,造成數百人死亡的嚴重後果。為此,當時任英國內政 部技術官員R.V.Wheeler教授開始研究電鈴信號電火花的引燃特性,並設計了火花試驗裝置。1915年W.M.Thoronton參與了該項研究工 作,在1916年提出了本質安全電路設計方法和理論,這一理論的提出標志著本質安全理論正式創立。
早期的本質安全電源是由16個濕式里單齊 (Leclanche)電池串聯而成的蓄電池組,輸出電壓為24V,蓄電池之間串聯了一個大電阻用來限制短路電流,整體結構上將電阻和蓄電池組封裝在一 起。由於用蓄電池作為信號電源非常不方便,容易出現故障,需要經常維護。所以人們開始試驗採用交流電作為電源,具體辦法是利用一個信號變壓器將電網電壓轉 換較低的電壓大約為15V,輸出電流為1.6A (需串聯非感性電阻)。將電源整體放入一個防爆殼內,從而提高其安全性能,滿足安全生產的要求。
㈧ 本質安全電路問題
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電火花或熱效應的能量小於0.28mJ(B級防爆)。版
W = 0.5 * C * U²
C = 0.28 * 10^-3 / 4.5 = 62uF
單個電容權量要小於60微法。你核實一下國家標准。
㈨ 本安電路的基本原理
本質安全電氣設備防爆基本原理是:通過限制電氣設備電路的各種參數或採取保護措施來限制電路的火花放電能量和熱能,使其在正常工作和規定的故障狀態下產生的電火花和熱效應均不能點燃周圍環境的爆炸性混合物,從而實現電氣防爆。
本質安全型電氣設備根據其安全程度不同分為ia和ib兩個等級。ia等級是指電路在正常工作、一個或兩個計數故障時,都不能點燃爆炸性混合物的電氣設備。ib等級是指電路在正常工作或一個計數故障時,不能點燃爆炸性混合物的電氣設備。
電路放電火花的基本形式為:火花放電、弧光放電、輝光放電和由三種放電形式組成的 混合放電。火花放電是在接通和斷開電容電路時,擊穿放電間隙中的氣體而產生的,其特點是低電壓大電流放電。弧光放電是由某種形式的不穩定放電不斷轉化而產 生的,如高壓擊穿時產生的放電形式,特點是:可以產生持續的電弧、電流密度大、放電能量集中、點燃周圍爆炸性混合物的能力強,電感性電路放電形式屬弧光放電。輝光放電是在高電壓小電流的條件下產生的放電形式,其特點是:放電能量不集中、能量散失大、點燃周圍爆炸性混合物的能力差。由於弧光放電是最危險的放電形式,因此電感性電路是研究本質安全電路的重要內容。
模型的建立,是以線性本質安全電源為基礎進行的理論研究。隨著電子技術和電力電子元器件技術的進步,開關電源技術得到了飛速的發展。出現了開關型本質安全電源技術。
本質安全電路理論經過一百多年的進步和發展,電路的技術理論已經成熟。開關電路技 術同樣經過幾十年的發展,已經廣泛應用於各個領域,開關電源技術無論是在理論還是在實際電路中都已經非常成熟。而本質安全電源電路卻仍然停留在線性電源的 階段,由於線性電源在煤礦井下應用存在著許多不足之處,尤其是輸出功率很難提高,已經不能滿足現階段煤礦企業的發展需求。開關型本質安全電源可以彌補線性 本質安全電源的缺點,選擇適當的電路拓撲結構和工作頻率,能夠有效提高本質安全電源的輸出功率。因此,對於本質安全電路來講,即是一種新的應用技術,同時 也是本質安全電路未來的發展方向。
㈩ 請教本質全電路和非本質安全電路概念
我是造船廠的,今天初次接觸這個概念,查了一些2、本安電纜一定要經過安全柵再接到設備上嗎?安全柵同一區域怎麼會有本安電路和一般電路同時存在呢?