杜卡迪騎車摔倒5萬維修費

① 大貿摩托車杜卡迪848多少錢

香港價格848EVO要17.48W港幣，StreetFighter848要16.98W，國內的Ducati比較神秘，似乎沒見到過公開牌價，不過比香港貴一倍總是不止的。

② 假如能買起4S店杜卡迪848行貨 能上牌么

國內對可上牌的摩托車排量沒有明確規定，個別地區排量在50CC一下的不用掛牌，因內此導致市場出現大量的48CC機車，容但其實際排量在110CC以上，就是我們通常說的48車。但是駕駛需要駕照（F）50CC-250CC的兩輪摩托需要(E)照.三輪需要(D)照.250CC以上在大部分地區不能上牌照,但是最大排量限制在1000CC以內.

中國的國家標准和交通法規:30cc以下為燃油助力車，30-50cc為輕便摩托車，50cc以上為摩托車。國內通常能見到的摩托車排量有80、100、110、125、150、250，後來衍生出由150擴缸的175和200cc，新近國內投產銷售的有400、600、650。

③ 杜卡迪和寶馬摩托車哪個更好點，主要是街車。同級別下從價格，維修保養，皮實耐用，零件更換，等方面求專

寶馬和杜卡迪不分伯仲。只是風格不同罷了。寶馬更偏向於騎行的適合性，安全性版，和高科技的運用。杜卡迪更看權重設計，速度，騎起來更有激情，但對駕駛技術的要求高點。至於哪個更好，真的不好說。我是最愛杜卡迪，怪獸，街霸，大魔鬼都愛。尤其是大魔鬼，愛得不得了。

④ 杜卡迪848的保養費用如何油耗怎樣可以跑長途嗎

848有街車版也有跑車版，但是兩輛坐姿都很戰斗，，肯定不適合跑長途，玩車最專傻的做法就是屬開跑車跑長途，，，路程近的話還好，，遠一點的話可是要人老命啊，，，v缸車保養費用都不貴，暴力行駛的話油耗那肯定10個以上，，可是不暴力行駛的話那買848干叼啊，，對了，，848不管跑車版還是街車版都不用16萬，，可別被坑了，，

⑤ 杜卡迪摩托車報價表是怎樣的

它的價格也很貴,在我國可以上牌的大貿杜卡迪，車價從13萬-45萬不等,排量版都是600CC-1200CC的大排量.

杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成立權於1926年，由創始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家義大利摩托車生產商，總部位於義大利的博洛尼亞。其產品由於卓越的性能以及義大利特色的設計而聞名。

杜卡迪是獨一無二的摩托車品牌，當日本摩托車是最好的交通工具，哈雷戴維森代表某部分人的生活品位時，杜卡迪則帶著熱情與執著成為了高性能玩具。杜卡迪不是為了市場需要而製造摩托車，而是為了熱愛而造。每一輛杜卡迪都包含著歷史、風格、性能和科技，這絕不是其他品牌可以比擬的。

--杜卡迪董事會主席 費德里科·米諾利

50多年來的出眾的工程製作、競賽測試及義大利式的設計，杜卡迪建造了一個不朽的摩托車遺產。獲得冠軍的車款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。對於一個狂熱的車手來說， 杜卡迪正是他們的夢寐以求的。

⑥ 我想過半年買輛杜卡迪1098.有點小問題。

同志你抄好，大排量摩托，本人覺襲得還是水貨買買好了，行貨價格太吃不消了，本國250cc以上的不讓產的， 進口的大排量摩托關稅150%，杜卡迪1098價格本人不清楚，不過superbike1198日本台灣都30多萬人民幣, 1198正常的話，加所有稅費，大概得整個80來萬吧，1098應該也便宜不到哪去，150的關稅擺明了就是不讓你買大排量的，還有啥購置稅，消費稅，上牌費，啥米啥米的，上牌特麻煩。具體價格可以去上海代理問問看，這杜卡迪畢竟是摩托中的法拉利，不貴才貴怪。 雅馬哈R1弄好得整個25萬左右（日本買10多點，美國8萬多點）。寶馬的一般也30多萬（美國10多萬就成）。其實小日本的雅馬哈，本田，鈴木都還不錯的。本人特中意R1，，哈哈。
就水貨而言，20萬差不多什麼車都可以搞定的，一般廣東碣石那邊去找吧。

⑦ 杜卡迪摩托車1199跑多快

肯定好啊，義大利頂級的公路賽，也是世界頂級的，摩托車里的蘭博基尼。1199有普通版回s版跟r版，答國內杜卡迪4s里大貿的普通版貌似就要30萬，s版的是37萬r版的就更貴了。不過杜卡迪摩托一般都是v2的發動機，聲音一般人接受不了，低轉類似於拖拉機的聲音，高轉聲音不錯。

⑧ 杜卡迪維修師一個月多少錢

這個不是很清楚要根據地區來判斷吧！

⑨ 杜卡迪1199多少錢一公里油費

杜卡迪1199百公里耗油量為6.5升左右，現在油價在6元左右，所以平均下來，一公里差不多4毛左右。
買得起杜卡迪1199的一般不會在乎油費的。。。哈哈

⑩ 杜卡迪848evo後期保養維修貴嗎

1萬2保養一次，三桶機油300+，兩個火花塞150，機濾100，空濾2.4萬換，4-5百。