鴻運扇電路圖

㈠ 美的鴻運扇四線電容電機能改成用兩線電容連接嗎怎樣接法電容 怎麼接

它就是單相兩線按法。捒在一起的五條線主要用的是紅線(接電源正)、悶判白色串聯有電容(可以與紅線並在一起)、黑線接電源零線。其它兩根是慢、中速檔伏搭線。另外兩線應該是接保險的。以上是個人判斷，應先用表檢測後螞廳改確定，如你不熟悉最好請電工師傅幫忙。

㈡ 7線鴻運扇電機接線圖

黑色是電源線，黃色是接電容的啟動線，一頭接電容一頭接在黑線上，紅白藍是檔位線，至於灰色一般是沒有的，可不接，有可能是其它用途或在電機內部和黑線接一起出來方便接電容的，也就是說電容可接灰黃二線。

電風扇電機是單相交流電機，它的內部有兩個繞組，一個叫運行繞組（也稱主滾裂繞組），另一個成為啟動繞組（也成為副繞組）。

啟動電路由分相組成，使主副繞組在空間上相隔90°電角度，調速電路是串聯一個電抗器調速開關組成，通過調電抗大小，來改變電機的電壓實現調速。

(2)鴻運扇電路圖擴展閱讀：

電機其他四根線的意思分別是：紅色線H，它是英文High的縮寫。意思是高風速檔位。

白色線M，是英文Middle的縮寫，意思是中風速檔位。

藍色線L，是英文Low的縮寫，意思是低風速檔位。

橙色線SL，是英文SleepLow的縮寫，意思是睡眠低風速檔位。即超低檔。

火線接入四根線的任意一端，電機都是運行的，只是運行工作狀態不同，和之前的設備一一對應接線即可完成任務。

黃灰接電容，紅黑接電源，白藍橙是三檔調速。灰色就是黑色，可能接有跌倒開關，直連輸入線藍色（歐標）或黑色，總電火線棕色（歐）或紅色進撥檔開關輸入端（總端）。

開關輸出連紅、白、藍悉者、橙計四檔，工作時只有一個顏色接電源。非要區分零火線的話，正視睜備薯角對應插座右孔的用紅色。

㈢ 電風扇的電路符號

電路圖中的電風抄扇符號如圖：

風扇主要由扇頭、葉片、網罩和控制裝置等部件組成。扇頭包括電動機、前後端蓋和搖頭送風機構等。電風扇的主要部件是：交流電動機。其工作原理是：通電線圈在磁場中受力而轉動。電能轉化為機械能，同時由於線圈電阻，因此不可避免的有一部分電能要轉化為熱能。

常見的家用電扇本質上屬於軸流風機，即風的流向平行於扇葉的旋轉軸。

(3)鴻運扇電路圖擴展閱讀：

普通電風扇的原理是電流的磁效應。

電流的磁效應(通電會產生磁)：奧斯特發現，任何通有電流的導線，都可以在其周圍產生磁場的現象，稱為電流的磁效應。

非磁性金屬通以電流，卻可產生磁場，其效果與磁鐵建立的磁場相同。

通有電流的長直導線周圍產生的磁場：

在通電流的長直導線周圍，會有磁場產生，其磁感線的形狀為以導線為圓心一封閉的同心圓，且磁場的方向與電流的方向互相垂直.。

㈣ 電風扇日常常見故障和維修

導語：電扇的搖擺機構的動力來自電動機轉軸後端的蝸桿，經兩級變速，驅使四連桿系統作往復擺動。搖頭失靈主要分不搖頭和搖頭不止兩種情況。

電風扇的搖頭失靈故障修理

1.不搖頭其原因一是搖頭受阻，是由於連桿變形彎曲造成的，這時會有“的的”的響聲，可將變形的連桿拆下，整形後即可排除;二是傳動失靈，使動力得不到傳遞，可檢查牙桿、擺頭盤、齒箱、離合器等，凡發現有脫落、有異物卡死，以及因嚴重磨損後不能嚙合等現象，應排除或更換損失的零件。

2.搖頭不止這主要是搖控離合器或搖頭控制裝置中的鋼絲拉線斷裂或扎頭松脫引起的。鋼絲斷裂可更換新的鋼絲軟軸，扎頭松脫只要重新固定套管金屬頭即可。

電風扇維修常識

常常遇到家用電風扇的電機因軸承的油乾涸而被卡死，解決的辦法往往是卸下電機，取出轉子打磨，然後上油再裝回去，這樣既費時又很麻煩。

這里給大家介紹一種既簡單又方便很實用的方法：花10元錢買回一瓶“防銹潤滑劑”(噴霧型的)，如果市場上找不到，可到摩托車維修點買，就是他們用來清洗化油器用的。

當你打開電風扇，只聽到馬達嗡嗡響而風葉卻不轉時，基本可以判斷馬達和開關線路是好的，這時應有兩種可能：一是電容器失效。二是馬達被卡死。這時把電源插頭拔下，用手輕輕撥動風葉看是不是能滑動幾圈，如果能，一般不是被卡死，多數是電容失效。如果撥不動或很吃力，這就是就是潤滑干或軸生銹而被卡死的現象。這時只要用“防銹潤滑劑”對准馬達兩端的軸承各噴上兩次，然後用手來回轉動風葉幾次馬上見效!對於一些生銹的'軸，可多噴幾下，直到恢復潤滑。

用此方法三年，幾乎每次見效，不用拆卸馬達即可修好，非常方便實用!同行們不妨試試，一瓶潤滑油可用一到兩年，很經濟。

電風扇維修技巧

從我國目前的國情看來，電風扇是一種最卻實際的空氣調節器。目前，同學們的風扇多為鴻運扇，而在無協維修活動中，修理量最多的也恐怕是風扇了。如此看來，熟悉風扇的結構，電路和維修就有一定必要了。風扇的電路圖如下

其中的電容為無極性電容，作用是將單相交流電轉為二相，以產生二相旋轉磁場，使轉子轉動，同時還可以增高啟動轉矩。故障一般是通電後不轉。檢查時，先把風扇豎起放(不可橫放，以免安全開關打開)，測插頭電阻，一般為600-900歐。

若有電阻，則無斷路或電機燒壞。不能轉的原因是防塵措施不好，且沒加潤滑油，使風扇轉子太緊不能啟動。拆開風扇，會發現軸的手感沉重，且通電不久電機發熱嚴重。這時應用力轉動軸，並加上機油，直到手感較輕則可。

若無電阻，則先檢查安全開關。其結構如下

由彈性金屬片1，普通金屬片2及重物3封裝在一個方形的塑料盒內。風扇豎放時，重物使兩個金屬片接通;而平放時，重物不能壓在1上使電路斷開。故障多為彈性金屬片折斷造成。然後檢查定時開關及調速開關是否開路。這只要測其兩條引出線電阻是否為零即可。若開路多為虛焊或定時器中的簧片失去彈性。只需重焊或將簧片扭一下使其在開狀態下可接觸即可。

維修時一般極易忽視的是熱熔斷器，因其藏在貼近電機外殼的下部，難以發現。維修時要特別注意(有的風扇無熱熔斷器)。

風扇電機一般不易燒壞。檢查時只要測其公共端和另三檔引線間的電阻，若有600-900歐(各檔阻值不同)則沒壞。要是開路則不能修復。

若上述各部件正常，則原因出在電容器，多為電容器擊穿。只須更換即可。另外電容器擊穿也是造成轉速變慢的原因。

電風扇的搖頭失靈故障修理知識

電扇的搖擺機構的動力來自電動機轉軸後端的蝸桿，經兩級變速，驅使四連桿系統作往復擺動。搖頭失靈主要分不搖頭和搖頭不止兩種情況。

1.不搖頭其原因一是搖頭受阻，是由於連桿變形彎曲造成的，這時會有“的的”的響聲，可將變形的連桿拆下，整形後即可排除;二是傳動失靈，使動力得不到傳遞，可檢查牙桿、擺頭盤、齒箱、離合器等，凡發現有脫落、有異物卡死，以及因嚴重磨損後不能嚙合等現象，維修時應排除或更換損失的零件。

2.搖頭不止這主要是搖控離合器或搖頭控制裝置中的鋼絲拉線斷裂或扎頭松脫引起的。鋼絲斷裂可更換新的鋼絲軟軸，扎頭松脫只要重新固定套管金屬頭即可。