2019帕薩特維修費高

1. 18萬公里的帕薩特維修，車主有點不捨得，師傅：下次大修發動機

前段時間，一輛帕薩特來廠保養發動機，它的行駛里程已經達到18萬公里。令師傅感到驚訝的是，它的正時鏈條還沒換過，而配置這款發動機的車，大部分在10萬公里以內就要更換拉長的正時鏈條，這輛車的正時鏈條沒有問題嗎？

當師傅用電腦檢查時，發現一個熟悉的P0016故障碼，也就是凸輪軸位置/曲軸位置感測器分配不正確，清除不掉。再看數據流，正時相位偏差達到負19度。師傅說，這就是典型的正時鏈條拉長的表現。下圖所示，儀表顯示的行駛里程有18萬公里。

經過半天的努力，師傅換好它的正時套裝，之後啟動發動機檢查，運轉平穩，用電腦清除故障碼，檢查數據流正常。車友簡單了解一下這個維修案例。

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2. 帕薩特的維修保養費用是不是很高

帕薩特的毀游車維修保養費用都比較高，如果是買二手車，第一不能買事故車；第二，注意年限，如果是帶T的車，年限較長的話，可能渦輪的使用壽命將到期，換渦輪動輒上萬的費用。

第三，自動擋車，如果試車的時候，行車出現換擋沖擊較大，或頓挫感強烈甚至異響，或者檢查出變速箱滲油等問題，就要慎重了，帕薩特的波箱大修，動輒也是上萬的費用，還有像懸架部分及膠塊老化損壞等，換件維修也筆不小的費用。

汽車

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車襲余差輛，主要用於：載運人員和貨物；牽引載運人員和貨物的車輛；特殊用途。

2018年7月1日起，中國降低汽車整車及零部件進口關稅。1879年，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」。

1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點。

如火花點火、水冷循環、鋼管架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾本茨為其機動車申請了專利。