火車上的電路

❶ 火車電路上下兩條線怎麼接

鐵路鐵路節奏往兩根導線，它是用一種銜接的方式連接，不是直接連接的。
一根導線一般的長度在區間為1600米左右，1600米兩端，用墜駝連接固定在接觸網的支柱上，而另一根導線，則固定在另一根接著往支柱上，兩根導線用水平過度的方式進行銜接踏實，機車受電弓，可以順利的通過由一根導線過渡到另一根導線。

❷ 火車電路零線接地為什麼還能用

火車電路零線必須接地才能用。
坐火車的時候可能會注意到，與列車的受電弓接觸的只有一根導線。大家都知道，電路中要產生電流，就必須構成迴路，一根線怎麼構成迴路呢？咱們初中物理都學過火線和零線，如果說列車上方的是火線，那零線在哪裡呢？
其實就是鋼軌，電流從接觸網流過列車內部的電機，在通過車輪和鋼軌流向大地，另外，鋼軌上還接有通往變電所得迴流線，所以，從列車流出的電，一部分流向了大地，另一部分流回了變電所，那麼列車的供電原理是什麼樣呢？

電氣化鐵路每隔幾十公里就有一個變電所，它把電廠傳輸過來的高壓電轉變為25kv，50hz的工頻交流電，然後通過接觸網輸送給列車，列車上方那麼類似小辮子的東西叫做受電弓，受電弓從接觸網獲取電能然後驅動列車運行。