大眾乾式雙離合維修費貴

『壹』 換一套大眾乾式雙離合多少錢

換一套變速器，大眾乾式雙離合一般要3萬塊錢左右。

『貳』 雙離合變速箱壽命維修費用如何

雙離合變速箱壽命維修費用還是蠻高：
1、正常情況下不會。一般來說，變速器的保養成本主要來自於更換變速箱油；
2、以大眾的7擋DSG雙離合變速器為例，按照維修手冊的規定，是建議每6萬公里才更換一次變速箱油，而裝備普通自動變速器的車型，一般來說也是在行駛6萬-8萬公里後才需要更換變速箱油。所以從這個角度來看，兩者在保養成本上沒有明顯差別；
3、但相對而言，由於目前雙離合變速器的技術還不如傳統自動變速器那麼成熟和穩定，在極端情況下，雙離合變速器發生故障的幾率要稍高於傳統自動變速器；
4、因此在選擇購買車型的時候，也需要考慮實際的用車環境再作選擇。

『叄』 速騰的乾式雙離合後期維修貴嗎

後期的維修費也不是特別的貴，這個畢竟相當的成熟了，而且他這個雙離合除了有點頓挫感，基本上是不會損壞的。

『肆』 大眾自動變速箱維修費用

變速箱維修的維修費用主要有工時費、變速箱油費用、配件費等組成，其他變速箱維修廠，4S店應該都大同小異。

『伍』 大眾朗逸1.4t雙離合2012年8月上牌，我的變速箱里的機電控制單元壞了，不能修了，需要多錢換

帕薩特變速箱機電控制單元壞了，剛過保10天4s店是不給保的，大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，兩年或6萬公里，以先到者為准。

保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年，第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

力學和電學

單位質量乾式雙離合變速箱是糟糕的質量通病，生活是非常低的，成千上萬英里的秩序，這是大眾的通病。

只要拿起傳輸模型，有很大概率單位將電氣和機械故障問題，汽車質量在線投訴這個問題更重要的是，許多業主在線反饋這個問題，幾乎都是一樣的，剛過保修期不長的機電件就被丟棄。