Ⅰ vv7發動機冷卻液泵a控制電路低是什麼故障
發部
發動機冷卻液溫度感測器電路電壓過高的原因：是後氧感測器出故障，或者可以通過添內加電阻的方法來容解決。
用數字式萬用表測量發動機冷卻液溫度感測器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2 伏的合理范圍內，有下述幾種情況：
1、如果電壓低於4.9 伏，測試發動機冷卻液溫度感測器信號電路是否電阻過高或開路。
Ⅱ 奧迪a4冷卻液泵b控制電路短路
你好，從故障碼可以看出是電子水泵或線束出旳問題，先檢查電子水泵邊線束或者更換電子水泵。希望能幫助你
Ⅲ CA6140車床電氣控制電路中,M1、M2、M3三台電動機各起什麼作用它們由哪些控制
據CA6140車床電氣控制電路圖：
M1為主軸電動機，用以實現主軸旋轉和進給運動；
M2為冷卻泵電動機，提供冷卻液給工件降溫；
M3為溜板快速移動電動機，刀架的快速移動。
2. 主軸電動機M1由啟停按鈕和接觸器自鎖電路控制啟動與停止。過載保護由熱繼電器FR1完成；
冷卻泵電動機M2與M1組成順序啟動電路。當M1啟動後，M2才能通過冷卻泵按鈕或旋轉開關控制啟動或停止，當M1停止時，M2亦斷電停止。過載保護由熱繼電器FR2完成；
溜板快速移動電動機M3不受M1和M2控制，由點動按鈕控制啟停。