❶ 獵豹CS6到底怎麼樣！
怎麼說呢 這個動力這個配置這個價格 肯定是貴了 而且不值得 性價比比不過帕拉丁內和哈弗的容 這車最大的優點就是三菱帕傑羅v45的底盤當然這也是小日本10幾年前的技術了 但是現在在中國不算落後耐用性舒適性也都非常不錯 長風的質量不敢恭維 老獵豹是個好東西 但是新獵豹無論騎兵還是黑金港做功很粗糙 v73又如何駕駛上根本沒有幾十萬越野車的感覺 就像一個低檔車
我就是玩越野車的 你可以經常去越野e族看看 反正我建議你不要選他 前幾天看見一個帖子有8折可以拿車 你可以看看 裡面都是玩越野車的評論這個車 站內給你8折地址
❷ 4S店的修理費要比一般修理廠的貴嗎
4s店只修一個品牌的車，專業度是比較高的，外面修車很雜你說有什麼區別，配件也是不一樣的，走保險的話建議4S，自費的話選擇維修店就可以了。
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。
再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
❸ 獵豹cs6油耗多少，後期保養貴么
從車型上看,獵豹CS6有2.4L、2.5L,柴油版、汽油版等共5款車型。為積極響應國家「節能減排」的號召,獵豹CS6車型搭載了VM R425柴油發動機和4G64S4M汽油發動機,應用了德國博世第二代高壓共軌電噴技術,功率扭矩強勁,動力可達340千牛。而為了實現更節能省油的效果,獵豹CS6在造型、動力、配置等方面下足了功夫,汽油版和柴油版的百公里油耗分別不超過8升和7升,尤其是柴油車型,能耗節省了約30%。定位於「純正都市SUV」的獵豹CS6在造型上既保留了SUV越野本性的粗獷、豪邁風格,同時又注入了更多的時尚元素,這也成為獵豹CS6節油的一大特色。整車造型平穩扎實,前臉獨一無二的進氣格柵設計,線條簡潔流暢,前擋風玻璃傾斜度加大,從前杠底端一直延伸至尾部的腰線不僅大大增強了整車的流暢感,更有助於降低風阻系數,進而減少油耗。此外,儀表盤採用最新的搪塑工藝,領先於其他SUV車型常用的注塑,這和背攜式備胎架等設計均有助於降低車輛自重,進而實現更節油的效果。在動力方面,獵豹CS6搭載的柴油發動機是國際著名的義大利VM發動機公司所開發的VM R425柴油發動機,不僅品質穩定成熟,而且更節能環保,在實現強勁動力的同時也有效提升了節油性。此外,獵豹CS6採用了米其林為其量身打造的新型綠色環保節能輪胎,不僅保證了乘坐的舒適性,更降低了車重,對節油性能的提升也做出了不小貢獻。當然,對於一款SUV而言,一味追求節油而犧牲操控的樂趣顯然並不可取,獵豹CS6則在節油和動力之前實現了很好的平衡,其底盤系統採用新一代越野V系列平台,高性能的伊頓鎖止式差速器、先進可靠的前輪輪邊離合器、225MM的離地間隙、600MM的涉水深度,奠定了獵豹CS6的越野基礎,足以應對都市、鄉野的各種路況。縱觀目前的同級轎車,2.4L排量的轎車百公里耗油大多在7升以上,如SONATA御翔2.4 百公里耗油量為7升,紅旗世紀星2.4MT標准型百公里耗油量為9.8升,蒙迪歐-致勝2.3自動時尚型百公里耗油量為7.1升,克萊斯勒鉑銳百公里耗油量接近7升。由此可見,獵豹CS6的耗油量堪比同級轎車,這在SUV中是一個可觀的進步,也從某種程度上展現出長豐汽車對環保的自覺性。
❹ 長豐獵豹修理費用高嗎
主要是看哪個型號的車型如果是黑金剛V6三千的話就不貴不過就是後期維修要高一些因為那個是原裝進口的發動機。如果是老獵豹奇兵的話就不值，雖然也是進口發動機不過是四缸的啊
❺ 售後服務的維修費和材料費怎麼那麼貴
如果只是代買材料，可以要求銷售材料的廠家直接把發票開給客戶，你的專發票只反應維修費。屬
支出買材料的錢時：借：其他應收款--**，貸：銀行存款或現金。
開出維修費發票時：借：應收賬款-**單位，
貸：應交稅金-應交增值稅-銷項稅額
主營業務收入...
❻ 捷豹維修費用真的很貴嗎
不是太貴，如果拿捷豹和QQ比費用確實很貴，如果拿捷豹和保時捷比就不貴
❼ 基本維修服務費多少錢覺得有些貴，但還可以接受
【】大多數的開發商確定的基本維修服務費，因為有長期性支付的特點，以及具有的維修內容的不確定性，所以覺得有些貴，是可以理解的。在購房時，你認為太貴，就不選擇這個房源。
❽ 長豐獵豹CS6價格大約多少
本月11日，長豐獵豹的新型越野車CS6將正式上市。此前獵豹CS6分別參加了底特律北美車展、上海車展和莫斯科車展等眾多展會，賺足了眼球。而目前在北京地區，獵豹CS6的展車已到店，預售價20萬元以上。
據長豐汽車北京地區4S店的相關人員介紹，目前CS6為歐三排放標准，而經銷商出於明年初北京可能會執行「國IV」排放標準的考慮，暫不會在北京地區展開銷售。正式的銷售日期可能會在明年5.1左右。不過，目前已經有CS6的展車到店，歡迎有興趣的朋友到店參觀。據銷售人員表示，CS6的上市價格將在20萬以上。
據廠家介紹，作為國內首推的純正SUV，獵豹CS6採用了V系列平台，配備了專業的SUV底盤系統，採用了德國博世高壓共軌發動機、應用了主控式全驅技術、伊頓鎖止式差速器及電動分動器、三連桿螺旋簧後懸架、米其林新型綠色環保輪胎，體現了獵豹CS6對各種路況的通過能力高於同類車型、能在時速100公里內根據不同路況在四種切換模式間自動切換、具有出色的操控和穩定性能。
獵豹CS6的外觀和內飾均由義大利賓利法尼納公司主持設計。它的整體造型繼承了長豐SUV俊朗大氣的風格，局部圓弧，剛中兼有柔和，設計更科學更具有時尚感。車內設計人性化，舒適精緻的內飾、電動八向可調節真皮駕駛椅、多功能信息顯示屏、帶裝飾罩獨特新穎的儀表台、帶DVD顯示屏頭枕、電動天窗、冷暖空調。
❾ 誰知道捷豹的車子質量怎麼樣後期保養維修費用貴嗎
這種檔次的車質量再不好誰還有買的？這種級別的車保養有便宜的嗎？
❿ 關於長豐獵豹CS6的故障問題
建議：遇到問題不要急，冷靜思考，據我了解，CS6有兩款，一種是汽油車，一種是柴油版，據你描述應該是汽油車，汽油車的話，按舊三包法，你的車服務手冊上標明的是二年六萬公里的維護保養保修，為何會維修費用4萬多？？？？其中車輛正常保養期間是否進行過索賠？自己是否了解過原來更換配件的三包期多久？。。。。等等，與您的愛車護車意識和消費者保護法律意識還是分不開的，當然，不排除車輛的問題。具體問題具體分析。
據我遇到的情況，你這種現象我遇到過，如果是空檔原地加油沒有翁翁異響，估計是底盤懸掛四輪等方面的問題。
1、檢查前輪與後輪軸承，平時四輪是否做過保養？您說的嗡嗡響大部門是前輪或後輪軸承（我的經驗）。先檢查下看，是否缺油或是長時間未做四輪保養而使裡面的油幹了？
2、動力可以排除，不管你是行駛還是靜止，此車配備的2.4三菱4G64動力，動力強勁故障率相當低！而且動力前面就幾個輪子（漲緊輪與過橋輪），輪子不會是發出這樣的響聲，所以動力你可以排除。
3、還有一處要檢查：共振，傳動軸的共振也會產生這個「嗡嗡」響聲，一般傳動軸都是做了動平衡才裝車的，如果上面有小的平衡聲掉落或是分動箱位置與後橋位置偏移量過大的話產生共振與異響是很有可能的。但是在CS6車上，這種現象幾乎為零，起碼目前我未見過。
4、很易忽視的問題：前輪邊離合器，好多車主都不關注，這個地方很重要，有的原來走過四驅，結果背後忘記將輪邊離合器撥回來（二驅），都只知道上面的分動桿撥到二驅就OK了，車上的使用手冊根本沒看過，操作說明等一無所知！！！！！！使用用冊我估計您要麼沒有了，要麼在車上可能還是本新書。。。。如果沒撥回來，後果是很嚴重的，損壞的不盡盡是前輪邊離合器部分。。更嚴重的是前橋。。。。
再建議您：到當地的獵豹專業維修站維修，依據保養保修手冊進行正常的維護，專用機油與專用齒輪油（LSD、四驅）。。。是必不可少的。。。。
以上盡為個人經驗，希望對您有幫助，如有不是，請指正。謝謝。。。