A. 航模電調板的原理是怎麼會事
航模電調板的原理:
航模電調，是航空模型用電子調速器的簡稱,英文名Air-modeling ESC。現在的航模電子調速器一般都是無刷電子調速器。由於無刷電機在同功率下體積要比有刷大大減少，所以有刷現在在市場上已經漸漸式微了。選擇合適的航模電調需要根據你的應用情況和電機的功率要求來選擇。選擇電調一定要看該款電調的功率，另外要看電調與電機的兼容度。電調並不能兼容所有電機，它必須根據電機的功率等參數來進行選擇。但實際情況是許多品牌的電調並不是足功率足電流，也許你需要60A的電調，它其實只能跑到55A就無法再往上調了，所以選擇電調的時候一定要問清楚供應商是否足功率。選擇低於電機功率的航模電調會導致電調上面功率管的燒壞。所以功率問題是航模電調選擇的重要問題。
航模電調一般具有以下特徵：
1.規格 :
1.1 輸出電流 :持續電流 50A ,瞬間電流 60A 可持續10秒。
1.2 輸入電源 :5-12節鎳氫/鎳鎘電池或者2-4節鋰電池
1.3 重量 :58克
1.4 BEC輸出 :5.5V/3A
1.5 尺寸 :38*52*15mm(寬*長*高)
2.特徵 ：
2.1 無限制的轉速支持：對目前市面所見所有工業化生產之無刷電機最高轉速可無限支持
2.2 循環菜單設置，操作簡單方便
2.3 超平穩和精確的油門線性
2.4 安全通電功能：接通電源時無論遙控器的油門拉桿在任何位置均不會立即啟動電機，防止電機突然旋轉
2.5 遙控信號丟失保護
2.6 超溫保護：110℃時自動降低功率一半輸出，溫度低於110℃時功率輸出恢復
2.7 帶舵能力超強，超越目前市面所見電調
2.8 適合無刷電機的所有類型
2.9 支持編程功能
B. 航模舵機怎麼用怎樣連接電路
航模舵機有3條線, 分別是電源正線,負線和信號線...! 它和遙控接收機配套使用, 只需要插入遙控接收機上相對應插口(1-N), 通過遙控發射機操縱桿方位的變化, 就能完成不同的"做功"...!
C. 關於物理 航模製作的電路問題
裝一個斷電器多好的啊
D. 請問固定翼航模內部元件電路是怎麼接的
固定翼航模大概分兩塊，一塊是動力系統，一塊是控制系統。
電動：電動固定翼航模飛機能源包括動力系統能源來源都是電。一般全機由一塊鋰聚合物電池供電，常見的是3S鋰電，11.1V。也有1S、2S、4S（3S意思是一塊電池中串聯電芯的數量，每塊電芯電壓3.7V，2S就是7.4V，以此類推）。
連接方式：接收機接收遙控信號，所以是機載電子設備的核心。
副翼（機翼後緣的兩塊活動舵面）的兩顆舵機使用Y線連接後將Y線另一頭插接收機1通道，如果副翼只使用一顆舵機控制兩個舵面，則不用Y線，直接將舵機插1通道即可。
升降舵（平尾上那個活動舵面）舵機插接收機2通道。
方向舵（垂尾上那個活動舵面）舵機插接收機4通道。
還剩下3通道插電調。動力系統在下面說：
動力系統：一般使用無刷電機做航模動力，動力系統的核心是電調。
電調有三處外接線。1.從電調的一頭伸出一根黑色一根紅色兩根線，有的電調買回來這兩根線是懸空的，沒有焊插頭，你就需要自己動手焊上個T型插頭的公頭，這個插鋰電池。2.一根和舵機線一樣的三聯細線，這個插接收機3通道。3.從電調的另一頭伸出三根顏色一樣的線，這三根線一般比電源線細比控制線粗，這三根有時候買回來也是懸空的，需要自己焊三個香蕉頭母頭。這三根線是連電機的。
電機：電機有三根連接線，這三根連接線需要自己焊香蕉頭公頭。電機三根線與電調的三根線插接，什麼線序插都行。如果發現電機反轉，將任意兩根線拔開交換插上即可。
油動（甲醇）固定翼航模與電動不同的是其動力系統使用甲醇作燃料，發動機轉速的控制是通過一顆舵機拉動甲醇內燃機風門來控制發動機轉速，直接將這顆舵機的控制線連接接收機三通道即可。
甲醇機的供電是將一塊4.8V或者6V的鎳鎘電池插在接收機的供電口上，供電介面與舵機線上的插頭是一樣的，只不過少了個控制線，只有正負極。
汽油機和甲醇機差不多，只是多了點火系統。
註：我說的哪個舵機插哪個通道主要參考FUTABA設備，如果你使用其他品牌不排除介面關系不同的情況。