行吊電路圖實物

㈠ 行車遙控器實物接線圖詳細點的，謝謝

行車遙控器接線圖

行車遙控器接線指導：

1、XJ-A6S型接收器共11根線（2紅，9白）；

2、編號3,4,5,6,7,8分別控制動作的上、下、東、西、南、北；

3、9號線控制電鈴此例無電鈴空置即可；

4、2根紅線為電源線；

5、編號1,2線總電公共線。

(1)行吊電路圖實物擴展閱讀

行車遙控器也叫做行吊遙控器，有的地方也叫做航吊遙控器或者電動葫蘆遙控器。

吊車、航車、天車都是人們對起重機的俗稱，行車和現在我們所稱的起重機基本一樣。

行車驅動方式基本有兩類：一為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；二為分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。

中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。

起重機械按其功能和結構特點，大致可以分為下列4大類：

輕小型起重設備

輕小型起重設備的特點是輕便、結構緊湊，動作簡單，作業范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設備，一般只有一個升降機構，它只能使重物作單一的升降運動。

屬於這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構架以擴大作業范圍。

橋式起重機

橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。

依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。

臂架式起重機

臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。

臂架式起重機包括：起升機構、變幅機構、旋轉機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內起重和搬運。

臂架式起重機多裝設在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構成了運行臂架式旋轉起重機。如汽車式起重機、輪胎式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機、鐵路起重機等。

升降機

升降機的特點是重物或取物裝置只能沿導軌升降。升降機雖只有一個升降機構，但在升降機中，還有許多其他附屬裝置，所以單獨構成一類，它包括：電梯、貨梯、升船機等。除此以外，起重機還有多種分類方法。

按取物裝置和用途分類，有吊鉤起重機、抓鬥起重機、電沲起重機、冶金起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機和援救起重機等。

按運移方式分類，有固定式起重機、運行式起重機、自行式起重機、拖引式起重機、爬升式起重機、攜帶型起重機、隨車起重機等。

按驅動方式分類，有支承起重機、懸掛起重機等。

按使用場合分類，有車間起重機、機器房起重機、倉庫起重機、貯料場起重機、建築起重機、工程起重機、港口起重機、船廠起重機、壩頂起重機、船上起重機等。

㈡ 行吊遙控器電路圖有那些

行吊遙控器電路圖有：控制電源開關、上、下、左、右、前、後等普通就這7個按鈕，更高一級還有快、慢檔。

㈢ 吊車電路圖怎麼看，求講解畫圈的是什麼意思

吊車電路圖這個應該是可以看的，這個你如果你學的這方面的是完全可以的。

㈣ 行車電路實物接線圖

這是一個單梁行車控制箱，從左到右是小型斷路器、相序保護器、電源接觸器、上升接觸器、下降接觸器、小車左右行走接觸器、大車前行走接觸器。

㈤ 設計一個小型吊車的控制線路。小型吊車有3台電動機，橫梁電動機M1帶動株加在車間前後移動，小車電

需要提供電機功率，電磁製動是掉電自動制動方式，不需要特別電路跟電機同時通斷電即可。行走電機最好採用兩級保護方式，行程開關設工作位置和極限位置雙開關。

㈥ 設計行車控制電路, 行車可以前後運行，吊車可以左右運行，吊鉤可以上下運行的電路圖

在築龍網內查找「各種橋式行車控制原理圖」，裡面有 各種橋式行車控制原理圖。
具體包括：50T橋式起重機主鉤二次原理、50T天車二次原理、抓渣天車升降二次原理、 10T雙梁天車二次原理等資料。

㈦ 求5T葫蘆吊行車電路圖和接線圖。

5T葫蘆吊行車電路圖和接線圖如下：

用電路元件符號表示電路連接的圖，叫電路圖版。電路圖是人們為研究權、工程規劃的需要，用物理電學標准化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。由電路圖可以得知組件間的工作原理，為分析性能、安裝電子、電器產品提供規劃方案。

在設計電路中，工程師可從容在紙上或電腦上進行，確認完善後再進行實際安裝。通過調試改進、修復錯誤、直至成功。採用電路模擬軟體進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗，可提高工程師工作效率、節約學習時間，使實物圖更直觀。

㈧ 行吊電氣控制電路圖

點動控制線路，由按鈕開關控制接觸器動作。從而接通電動機正轉或者反轉迴路。上下鍵就是升筒電機正反轉。左右是左右小電機正反轉。前後是大車電機正反轉。