軌道電路分

① 軌道電路的主要工作狀態有哪些具體含義如何

軌道電路的主要工作狀態有調整狀態、分路狀態、斷軌狀態。調整狀態指軌道電路在沒有機車車輛佔用時，不論在任何不利的電源和天氣等條件下，接收端的繼電器都處於勵磁狀態，發出軌道電路區段空閑的信息。分路狀態指軌道電路被機車車輛佔用時，不論在任何不利的電源和天氣等條件下，接收端的繼電器都處於失磁狀態，發出軌道電路區段被佔用的信息。斷軌狀態指軌道電路任何部分出現故障時，接收端的繼電器都處於失磁狀態，發出故障信息。在電氣化鐵路上的應用：在用電力牽引的鐵路區段內，電力機車要利用鋼軌作為一條迴路使牽引電流返回牽引變電所。為了使這條返回的牽引電流不受閉路式軌道電路的鋼軌絕緣的阻礙，往往採用雙軌條軌道電路和單軌條軌道電路。
雙軌條軌道電路：利用雙軌條返回牽引電流的軌道電路。 這種電路返回牽引電流在鋼軌絕緣處是利用扼流變壓器繞過軌端絕緣的。雙軌條返回電流的軌道電路主要用在電力牽引區段區間，或站內正線准備給機車信號工作的軌道電路上。
單軌條軌道電路：利用單軌條返回牽引電流的軌道電路。 這種電路以一根斜拉的導線連接鋼軌，使返回的牽引電流能夠繞過鋼軌絕緣。它的優點是可以節省扼流變壓器；缺點是返回的牽引電流因只在鋼軌線路的一條鋼軌里流過，干擾電壓比較大。單軌條軌道電路主要用在有幾條軌道同時返回牽引電流的車站。
電力牽引區段的軌道電路採用不同於牽引電流頻率的信號電流，並在接收端裝濾波器等，是防止牽引電流對軌道電路的影響的有效措施。

② 什麼是「軌道電路分路不良」

軌道電路分路不良：是指軌道電路軌面因為不良導電物讓殲拍影響造成列車或者車列佔用軌道時控制該軌道區段的軌道繼電器不能正常落下，造成信號聯鎖失效。

車列佔用軌道區段時，其分路電阻超出固定的標准分路電阻，不能使軌道電路失能落下表示為區段空閑。

例如：2013年10月21日，在京廣線許昌到臨潁間發生單擊連續多區段飛車，嚴重的軌道電路分路不良事件。

(2)軌道電路分擴展閱讀：

軌道電路分路不良的整治：

1、利用監控坦羨設備對各場信號樓作改察業進行監控，杜絕不盯台、提前排列進路問題，確保絕對安全；

2、每天對易產生軌道電路分路不良區段進行檢查，發現軌面生銹或被污染，及時通知設備車間整治；

3、對易發生軌道電路分路不良區段定期打磨，對迂迴進路上易發生軌道電路分路不良區段每天利用列車進行碾壓，消除隱患；

4、定期對易發生分路不良區段進行檢測，對電務部門測試軌道電路分路殘壓數值接近超標的區段，通知信號樓和作業人員，並及時整治。

③ 什麼是軌道電路

「軌道電路 軌道電路是信號聯鎖的室外重要設備,起著保證行車和調車作業安全的作用。它能監督檢查某一固定區段內的線路(包括站線)是否有列車運行、調車作業或車輛佔用的情況,並能顯示該區段內的鋼軌是否完整。它是以鋼軌為導線,軌縫間用接續線連續起來,一端接電源,另一端接著受電器,通過軌道電流來工作...