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系統極電路

發布時間:2023-06-04 18:39:38

A. 汽車的電路有什麼組成

在汽車上基本的電路是由電源、保險、開關、電器和導線組成。使用導線將他們連接到一起,組成一個完整的電路。當開關閉合時接通迴路,用電器中有電流通過,用電器開始工作。
車上任何電路都是在這個基本電路上演變而來的。無非是多條電路進行並聯或串聯,使電路看上去比較復雜。只要依據電流始終是從蓄電池或電源正極流向負極的原則,就一定可以把電路圖識讀明白。
電源
汽車採用蓄電池、發電機雙電源。發動機停止時汽車用電器採用蓄電池供電,發動機啟動後發電機向蓄電池充電(如需要)並向全車用電器供電。
保險
保險裝置的作用是在電路中起到保護作用。當電路中流過超過規定的電流時切斷電路,防止燒壞電路連接導線和用電設備。汽車中的保險裝置有熔絲(保險絲)、電路斷電器及易熔線等。
開關
用於控制用電設備的手動開關和電子開關。手動開關由乘員直接手動操作,電子開關根據需要自動控制。
電器
即為用電設備。包括燈泡、各類電動機(如電動座椅、電動車窗、天窗等)、儀表、感測器、執行器、音響等汽車上的所有用電設備。
電器
線將上述講到的電源、保險、開關、電器等設備連接到一起形成閉合迴路。汽車導線根據用電設備系統不同其線徑、顏色也有所不同。

B. 晶體三極體的工作原理及電路圖

晶體三極體(以下簡稱三極體)按材料分有兩種:鍺管和硅管。而每一種又有NPN和PNP兩種結構形式,但使用最多的是硅NPN和鍺PNP兩種三極體,(其中,N表示在高純度硅中加入磷,是指取代一些硅原子,在電壓刺激下產生自由電子導電,而p是加入硼取代硅,產生大量空穴利於導電)。兩者除了電源極性不同外,其工作原理都是相同的,下面僅介紹NPN硅管的電流放大原理。

對於NPN管,它是由2塊N型半導體中間夾著一塊P型半導體所組成,發射區與基區之間形成的PN結稱為發射結,而集電區與基區形成的PN結稱為集電結,三條引線分別稱為發射極e (Emitter)、基極b (Base)和集電極c (Collector)。如右圖所示

當b點電位高於e點電位零點幾伏時,發射結處於正偏狀態,而C點電位高於b點電位幾伏時,集電結處於反偏狀態,集電極電源Ec要高於基極電源Eb。

在製造三極體時,有意識地使發射區的多數載流子濃度大於基區的,同時基區做得很薄,而且,要嚴格控制雜質含量,這樣,一旦接通電源後,由於發射結正偏,發射區的多數載流子(電子)及基區的多數載流子(空穴)很容易地越過發射結互相向對方擴散,但因前者的濃度基大於後者,所以通過發射結的電流基本上是電子流,這股電子流稱為發射極電流了。

由於基區很薄,加上集電結的反偏,注入基區的電子大部分越過集電結進入集電區而形成集電極電流Ic,只剩下很少(1-10%)的電子在基區的空穴進行復合,被復合掉的基區空穴由基極電源Eb重新補給,從而形成了基極電流Ibo.根據電流連續性原理得:

Ie=Ib+Ic

這就是說,在基極補充一個很小的Ib,就可以在集電極上得到一個較大的Ic,這就是所謂電流放大作用,Ic與Ib是維持一定的比例關系,即:

β1=Ic/Ib

式中:β1--稱為直流放大倍數,

集電極電流的變化量△Ic與基極電流的變化量△Ib之比為:

β= △Ic/△Ib

式中β--稱為交流電流放大倍數,由於低頻時β1和β的數值相差不大,所以有時為了方便起見,對兩者不作嚴格區分,β值約為幾十至一百多。

α1=Ic/Ie(Ic與Ie是直流通路中的電流大小)

式中:α1也稱為直流放大倍數,一般在共基極組態放大電路中使用,描述了射極電流與集電極電流的關系。

α =△Ic/△Ie

表達式中的α為交流共基極電流放大倍數。同理α與α1在小信號輸入時相差也不大。

放大原理

1、發射區向基區發射電子

電源Ub經過電阻Rb加在發射結上,發射結正偏,發射區的多數載流子(自由電子)不斷地越過發射結進入基區,形成發射極電流Ie。同時基區多數載流子也向發射區擴散,但由於多數載流子濃度遠低於發射區載流子濃度,可以不考慮這個電流,因此可以認為發射結主要是電子流。

2、基區中電子的擴散與復合

電子進入基區後,先在靠近發射結的附近密集,漸漸形成電子濃度差,在濃度差的作用下,促使電子流在基區中向集電結擴散,被集電結電場拉入集電區形成集電極電流Ic。也有很小一部分電子(因為基區很薄)與基區的空穴復合,擴散的電子流與復合電子流之比例決定了三極體的放大能力。

3、集電區收集電子

由於集電結外加反向電壓很大,這個反向電壓產生的電場力將阻止集電區電子向基區擴散,同時將擴散到集電結附近的電子拉入集電區從而形成集電極主電流Icn。另外集電區的少數載流子(空穴)也會產生漂移運動,流向基區形成反向飽和電流,用Icbo來表示,其數值很小,但對溫度卻異常敏感。

C. 單片機最小系統原理描述,原理圖,以及電路說明

51單片機最小系統電路介紹

1.51單片機最小系統復位電路的極性電容C1的大小直接影響單片機的復位時間,一般採用10~30uF,51單片機最小系統容值越大需要的復位時間越短。

2.51單片機最小系統晶振Y1也可以採用6MHz或者11.0592MHz,在正常工作的情況下可以採用更高頻率的晶振,51單片機最小系統晶振的振盪頻率直接影響單片機的處理速度,頻率越大處理速度越快。

3.51單片機最小系統起振電容C2、C3一般採用15~33pF,並且電容離晶振越近越好,晶振離單片機越近越好4.P0口為開漏輸出,作為輸出口時需加上拉電阻,阻值一般為10k。

設置為定時器模式時,加1計數器是對內部機器周期計數(1個機器周期等於12個振盪周期,即計數頻率為晶振頻率的1/12)。計數值N乘以機器周期Tcy就是定時時間t。

設置為計數器模式時,外部事件計數脈沖由T0或T1引腳輸入到計數器。在每個機器周期的S5P2期間采樣T0、T1引腳電平。當某周期采樣到一高電平輸入,而下一周期又采樣到一低電平時,則計數器加1,更新的計數值在下一個機器周期的S3P1期間裝入計數器。由於檢測一個從1到0的下降沿需要2個機器周期,因此要求被采樣的電平至少要維持一個機器周期。當晶振頻率為12MHz時,最高計數頻率不超過1/2MHz,即計數脈沖的周期要大於2ms。

標識符號地址寄存器名稱

P30B0HI/O口3寄存器

PCON87H電源控制及波特率選擇寄存器

SCON98H串列口控制寄存器

SBUF99H串列數據緩沖寄存器

TCON88H定時控制寄存器

TMOD89H定時器方式選擇寄存器

TL08AH定時器0低8位

TH08CH定時器0高8位

TL18BH定時器1低8位

TH18DH定時器1高8位

D. 電路系統中,極點與零點的定義是什麼

你進入了一個誤區,按一階RC階躍響應圖好像沒有極點,但是RC電路本身有固有的頻率,會在外部某頻率信號作用下產生諧振,也就是極點的定義。

E. 遇到有三極體的電路圖 該怎麼分析

晶體三極體主要用於放大電路中起放大作用,在常見電路中有三種接法。為了便於比較,將晶體管三種接法電路 所具有的特點列於下表,供大家參考。
名稱 共發射極電路 共集電極電路(射極輸出器) 共基極電路

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