汽修電路入門

㈠ 汽修電路基礎怎麼學(怎樣自學汽車電路維修)

1.基本的電工知識。

2.交流、直流電路的原理，接線，簡單分析，故障處理。

3.基礎的電子知識。

4.二極體、三極體、電阻、電容的性能、使用方法、檢測方法。

5.基本的電子電路。

6.放大電路，開關電路，延時電路等。

7.電子技術的飛速發展，控制電路的電子集成化越來越高，必須對基礎的運算放大器、比較器原理和運用熟練掌握。

8.繼電器和電動機的知識。

9.如：發動汽車用的啟動器啟動電源靠繼電器控制主電源，雨刮器電機，給蓄電池充電用的發電機等。

㈡ 汽車電路入門基礎知識，汽車電路難學嗎

學歷方面最好初中以上文化，當然越高越好。起碼得懂電路的串聯並聯吧！基本的常用電路原理也應該了解，有一些電子原件基礎那就是最好不過了！當然沒有基礎也可以從頭學起，世上無難事只怕有心人。如果對電學不感興趣，建議不要在進入這個行業了！

很多修理工完全是為了混飯才學習修理的，學到手的技術也是不善於舉一反三。師傅教會某個故障現象就去更換某某配件，更換以後就好了！沒修好在去問師傅，還換哪個。這種典型的自己不去動腦思考問題，完全靠師傅教的經驗來修理。最終在維修的路上也走不遠，永遠是修理工!您別不服氣，這樣混日子的人不在少數。離開了師傅就是憑經驗干，大不了全換一遍，早晚能修好!這次修好後就吸取了經驗，下次還這么干!

汽車電器也有分支，有的偏向於貨車，柴油車，有的偏向於轎車，汽油車等。所服務的對象不一樣。現實生活中偏向於貨車的電器修理部，相對於簡單一些。懂得串並聯電路就可以了！

其他大部分時間都是在修暖風，空調，裝燈，換電瓶，維修保養發電機，啟動機，換電瓶，查查線路，換換燈泡，喇叭，開關等，偶爾改改音響。換季的時候賣防凍液，機油，預熱器，比較接近傳統意義上的修理工。體力勞動成分偏大一些，有著眾多貨車的支持收入也不錯。

而另外一種就是偏向與弱電的多一些，專修小汽車電路。涉及的廣一些，現代轎車都是電控的，車上擁有眾多的ECU電子設備來配合輔助汽車完成正常工作，結構比較復雜。某一個感測器，或者線路出現了故障都會導致全車工作不正常。這時候需要系統的排查，而且修理工要摸清各個車型電路原理，有大局觀，根據電腦提示來排除故障。實際上售後修理根本沒有電路技師！電腦上去檢測，換配件，如果還搞定不了則連線遠程會診，廠家技術指導。最後繼續換件，肯定能修好。

㈢ 汽車維修電路基礎知識、

汽車機電技術的涉及面非常之廣泛，它不僅包含機械和電子的所有基礎知識，版還跟物權理、化學等方面的知識緊密相連，可以說是自然科學的濃縮和具體體現。
因此，學習汽車電路維修不僅僅是「電路」的問題，更重要的是汽車的基本構成和原理。了解了這些構成和原理後才能知道為什麼需要「電」的配合，如何配合、如何配合更合理。
所以，在學汽車電路之前必須先對汽車的機械部分要有一定的了解和理解，再去掌握電路中的每一個元器件的結構和原理，圍繞著「電和磁」的關系將電路的每一個獨立部分進行分析，再將這些單獨部分逐步關聯起來。

㈣ 汽修電路基礎怎麼學

1 、電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。

2 、軌范畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈處於不通電形態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。

3 、汽車電路的特性是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。

4 、大局限用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的珍愛。

5、整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛亂，分析繁難的標題問題。如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制，如電源系、發動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特性，捉住特性把各個單元電路的布局、原理吃透，理解整車電路也就輕易了。

(4)汽修電路入門擴展閱讀

在電學中，迴路是一個最基礎、最緊要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。看待直流電路而言，電流總是要從電源的正極開赴，經由過程導線、熔斷器、開關到達用電器．再經過導線 ( 或搭鐵 ) 回到同一電源的負極，在這一經過中，只須有一個環節出現紕謬，此電路就不會切確、有用。

例如：從電源正極開赴，學汽車維修要多久。經某用電器 ( 或再經其他用電器 ) ，末了又回到同一電源的正極，由於電源的電位差 ( 電壓 ) 僅生計於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種「從正到正」的途徑是不會出現電流的。

在汽車電路中．發電機和蓄電池都是電源，在物色迴路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極開赴。經過若干用電設備後，回到另一個電源的負極，這種做法。不會組成一個真正的通路，也不會出現電流。看看汽車電路維修培訓。所以必需誇張．迴路是指從一個電源的正極開赴，經過用電器，回到同一電源的負極。

㈤ 學汽車電路需要什麼基礎知識

學汽復車電路嚴格來說是沒有學歷要求制的，但是要識字才能識圖，要是連電路圖都看不懂，那是無法學習的。最重要的是要有濃厚的興趣和信心，有興趣有信心就會全身心地潛下心去好好學，學會就不難。需要不怕臟能吃苦、勤學好問。

沒有基礎可以從零開始，世上無難事只怕有心人。如果有興趣，這也是一個不錯的行業。如果沒興趣，那麼還是建議最好不要入這一行。真正重要只有興趣，有了興趣什麼都好學。

㈥ 汽車維修電工基礎知識

你好 汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。

1、 電源電路

也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。

2、 起動電路

是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下 起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。

3、點火電路

是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。

4、照明與燈光信號裝置電路

是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。

5、儀表信息系統電路

是由儀表及其感測器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。

6、輔助裝置電路

是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝 置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風 窗刮水及清洗裝置、風窗除霜（防霧）裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節裝置和電動遙控後視鏡等。電子 控制安全氣囊歸入電子控制系統。

7、電子控制系統電路

主要有發動機控制系統（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恆速行駛控制系統、制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電路組成。

㈦ 汽車電路基礎知識入門

汽車電路基礎知識：

1、電源電路：由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務是對全車所有用電設備供 電並維持供電電壓穩定。

2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。

3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關等組成，其主要任務是控制並產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發動機工作順序將高壓電送至 各缸火花塞。

4、空調控制電路：由空調壓縮機電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成。

5、儀表電路由儀表、指示表、感測器、各種報警器及控制器等組成，其主要任務是控制各種儀表顯示信息參數及報警。

《汽車電工電子基礎》是2010年4月北京理工大學出版社出版的圖書，作者是王海濤、王忠良。

內容簡介

本書主要講述了汽車運用與維修專業課程的基礎內容，選取電工和電子技術知識中最基本的概念、技能及其在汽車上應用的內容，著重培養學生具有識讀電路、測試元件和連接線路的能力。

本書側重於基本理論知識的講解，緊扣汽車電氣設備，注重實踐環節，適合中等職業技術學校學生使用，也可用作從事汽車行業生產和維修的技術工人的培訓教材及其自學參考書。