電路流程圖

A. 下附電路圖的詳細工作流程圖 回答完美追加50

該電路圖是一個光控電機正反轉電路。三極體VT1對來自RG光敏電阻信號放大，無光時RG電阻值很大，VT1基極通過電阻R1提供正向偏置而飽和導通，其發射極電位約等於集電極電位，促使三極體VT2也飽和導通，VT2與VT3組成射極耦合觸發器開關電路，目的是使繼電器K快速吸合或者關斷。當VT2飽和導通後，由於電阻R3、R5的分壓作用，使其集電極電位下降，該電位再通過分壓電阻R4、R6分壓使三極體VT3基極電位也下降，最終使VT3截止繼電器K不吸合。
有光照時RG電阻值很小，通過電阻R1和RG光敏電阻的分壓作用，分壓點電壓降低，使VT1基極電位下降，VT1基極電流不能滿足電阻R1提供的正向偏置電流而截止關斷，由於VT2失去基極電位提供促使該三極體VT2截止，當VT2截止後，其集電極電位上升，該電位通過電阻R3、R4、R5的分壓作用，使三極體VT3飽和導通，其集電極電位下降，使VT3截止繼電器K吸合。
由於VT3飽和導通後的CE極之間的飽和電壓很低（約0.2V-0.3V），其集電極電壓約等於發射極電壓，該電壓也是三極體VT2發射極的電壓，促使VT2發射極電壓抬高，使該管導通時需要的基極電位升高，這一個反饋過程加速該管迅速進入截止區，VT3進入飽和區。這個就是VT2與VT3組成射極耦合觸發器開關電路原理。
圖右是電機正反向控制電路。SQ1、SQ2分別是電機正反向限位行程開關，電機線圈的3、4端是轉向線圈，控制繼電器K吸合、斷開即可控制該線圈的電流方向即可改變正反向運轉。
該正反轉控制電路的電源是用電容C2降壓，經過橋式整流器整流12V VS穩壓管穩壓電容C1濾波得到。

B. 畫出函數發生器和示波器的內部電路的原理框圖

示波器由示波管、垂直通道和水平通道三個部分組成：

圖中，首先由控制寄存器將外部控制器送人的數據轉化為頻率和幅度控制字；然後再由分頻器根據頻率控制字進行分頻並將輸出作為定址計時器時鍾；定址計數器的定址空間為360位元組，可對ROM中的定址表進行定址。

C. 哪裡的電路流程圖模板可以免費使用

很多流程圖模板可以免費使用，下面分享一個簡單的使用方法給你，希望可以幫助到你！

1、打開進入迅捷流程圖官網的「精品模板」界面；
2、然後選擇需要的電路流程圖模板後；
3、點擊旁邊的「在線編輯」按鈕就可以在線作圖了。

方法很簡單，你可以去試試看！

D. 有誰可以告訴我這個電路圖的 工作流程 最好簡單一點 讓我自己做成 流程圖

如圖所示是採用BA2101調光專用集成電路製作而成的觸摸式步進調光燈，它非常適宜於台燈調光含嘩頃。每觸摸一次電極片M，可使台燈E亮度按「弱光、中光、強 光、關、蘆凳弱光……」步進順序循環談陸式選擇。

定電量電容充電，每接觸一次就放一次電形成控制。

E. 汽車電路檢修的一般流程圖

你好 第一步，聽取客戶陳述故障情況。

詳細了解發生故障時的情況和環境，主要包括下列信息:車型、時間、氣候條件、路況、海拔、交通狀況、系統症狀、操作條件、維修經歷及購車後是否裝了其他附件等事。第二步，確認故障症狀。

運轉系統，必要時進行路試。確認故障參數，查看車主(用戶)所反映的情況是否屬實，同時注意觀察通電運行後的種種現象。在動手拆卸或測試之前，應盡量宿小故障范圍。如不能再現故障，可進行故障模擬試驗。

第三步，分析相關電路原理。

在電路圖上畫出有問題的線路，分析電流由電源到負載到搭鐵的路徑，弄清電路的工作原理，如果對電路原理還不太清楚，應仔細看電路說明及相關資料，直至弄清為止。對有問題線路的相關線路也應加以分析。每個電路圖上都給了共用的一個保險、一個搭鐵和一個開關的相關線路的名稱。對於在第一步程序中漏檢的相關線路要試- 下，如果相關線路工作正常，說明共用部分沒問題，故障原因僅限於有問題的這一線路中。如果幾條線路同時出故障，原因多半出在保險、電源線或搭鐵線等共用部分。

第四步，分析故障原因。

汽車電氣與電子系統故障檢修的快慢及成功與否，關鍵在於故障診斷與檢修的程序是否合理，分析是否正確，判斷是否准確，方法是否得當。用窮舉法對所有可能故障點進行一一排查，是一種最低效的方法，因此，在維修人員頭腦中建立起系統分析的維修方法很有必要。般是按先易後難的次序對有 問題的線路或部件進行逐個排查。

對於故障范圍較大、可能原因較多的復雜故障，可以先列出所有可能故障原因，然後根據理論分析和工作經驗將故障可能原因進行歸類，如表1.5所示，然後按A、B、C、D順序分別進行診斷與檢修，可有效提高維修效率。

F. 我是學電子信息專業的，畢業論文上的一些電路圖和流程圖需要怎麼弄，都需要用到哪些軟體

分情抄況討論：

1 若是電子線路原理圖 則用Protel；Protel可導入Word中。一般要製作PCB版才使用這個軟體。目前Protel有多個版本，如Protel 99 Protel DXP等等，但建議你用Protel 99。

2 若只是簡單的線路 則可以用微軟的Visio，它和Word無縫兼容，可以在Word裡面進行編輯和修改。且Visio裡面有大量的電路原件庫，對於一般的簡單電路來講足夠用了。但Visio一般適用於簡單的文檔中的插圖。

3使用Auto CAD 可以繪制復雜的電路圖，可以配合「清華天合」的電氣工程插件使用，裡麵包含了絕大部門電氣工程常用的原件符號，省去了自己編輯的麻煩。

4 如果你既想輸出電路圖，又想獲得電路模擬的結果，那麼推薦你用EWB或是PSPICE。

我是研二電氣工程的學生，在我們實驗室，用Visio的人最多，而且這個軟體容易上手，簡單方便

G. 電路流程圖里，箭頭的線上有「\」是代表什麼意思

應該是表示不是直接連接的，中間經過了其他的元器件

H. 電子電路原理框圖怎麼畫

按功能畫出方框，將方框按信號流程從左到右排列。電源、總控的方框一般放在下面，然後用箭頭標出各方框的聯系就行。

I. 用visio繪制邏輯電路圖和流程圖

安office 2003 的Visio
一基本電氣圖:
在 Visio Professional 中，「基本電氣」模板和形狀位於「電氣工程」文件夾中。
使用它們的人士和方式
電氣工程師：表達示意圖和布線。
機械工程師：創建基本電氣圖，例如單線圖。
電信工程師：共享組件設計和服務設計構思。
二電路和邏輯電路圖
在 Visio Professional 中，「電路和邏輯」模板和形狀位於「電氣工程」文件夾中。
使用它們的人士和方式
電氣工程師：設計電路板並解決電路板問題。
電信工程師：確保高效率的傳輸路徑。
電氣工程師：比較電路板設計並查看路徑的終止位置。
三工業控制系統圖表
在 Visio Professional 中，「工業控制系統」模板和形狀位於「電氣工程」文件夾中。
使用它們的人士和方式
控制工程師：設計復雜的工業控制組件和系統。
生產工程師：設計裝配線。
電氣工程師：估計電力系統的最大輸出瓦特數
四系統圖
在 Visio Professional 中，「系統」模板和形狀位於「電氣工程」文件夾中。
要使用它們的人士和方式
電氣工程師：設計公共設施的基礎設施。
機械工程師：試驗並確定電氣設備最高效的傳輸路徑。
系統維修人員：以直觀的方式記錄維修情況。

J. 如何簡單的將電路框圖變成電路原理圖

框圖內容越具體，轉化原理圖越容易。下圖是串聯型穩壓電源方框圖： 第二步：將框圖變為原理圖： 先將每個方框的內容變為單元電路。 (1)變壓器：濾波電路一般使用電容和電感，用電容最簡單。(4)電壓調整電路