c4l電路圖

『壹』 雪鐵龍c4l的電腦插頭在哪裡

雪鐵龍c4lobd介面在汽車的保險絲盒內，為了保證這個插頭的潔凈，所此肆以放在了這個防塵防水的保險絲盒內，坦隱這個介面是用來連接外接診斷電腦的，找到這個介面的具體操作步驟如下：

一、打開雪鐵龍c4l駕駛森信轎室這邊的車門。

『貳』 雪鐵龍c4l雨刷電機保險絲是哪個

這款車的雨刮電機保險絲在發動機艙保險盒內的

『叄』 雪鐵龍c4L發動機APC繼電器在那裡安裝的

你好，

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繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的世派一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）搜運賀之間的互動關系。通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換悄早電路等作用。

『肆』 雪鐵龍c4l日行燈保險絲在哪

雪鐵龍c4l日行燈保險絲位於方向盤左側的保險絲盒內，37號與38號的兩個保險絲就是旅模日行燈的。

保險絲也被稱為電流保險絲，IEC127標准將它定義為熔斷體，其主要簡嘩是起過載保護作用。

保險絲定義

當電路發生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，並且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件，也有可能燒毀電路甚攔鎮行至造成火災。

若電路中正確地安置了保險絲，那麼保險絲就會在電流異常升高到一定的高度和熱度的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。

當電流流過它時，它就會發熱，隨著時間的增加其發熱量也在增加，電流與電阻的大小確定了產生熱量的速度，保險絲的構造與其安裝的狀況確定了熱量耗散的速度，若產生熱量的速度小於熱量耗散的速度時，保險絲是不會熔斷的。

若產生熱量的速度等於熱量耗散的速度時，在相當長的時間內它也不會熔斷，若產生熱量的速度大於熱量耗散的速度時，那麼產生的熱量就會越來越多。

『伍』 東風雪鐵龍c4L主繼電器在哪

雪鐵龍c4l啟動機繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出，你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。繼電器作為一種電控制器件，該控制項連接在電路中是需要組成控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）兩種控制系統的。你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統中的，線圈觸點是連接在控制系統中的，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特徵你應該能找到。

『陸』 c4l中央功率開關繼電器在什麼位置

繼世雹電器用於繼電保護與自動控制系統中，以增加觸點的數量及容量，是用於在控制電路中傳遞中間信孫返銷號。一般在開關與設備的則游中間，為大功率電流進行緩沖。

『柒』 求助：邏輯板320WTC4LV1.0電路原理圖

沒有回答嗎？有會維修邏輯板說說，謝謝！！

『捌』 C4L清故障碼 通訊故障

在汽車維修的時候我們經常會遇見CAN通訊類故障，那麼CAN通訊究竟會導致什麼樣的故障現象呢？
會導致我們的儀表，啟動尿素噴射類異常。
它具體的包括三個部分：1、CAN匯流排的線路2、CAN終端3、CAN匯流排的附加電阻那麼CAN終端指的是什麼呢?就是我們通常說的ECU、VCU、自動變速器、IBS、行車記錄儀以及儀表等等控制終端。
那麼這個故障是怎麼回事呢？
正常情況下，當車鑰匙打開的時候，儀表盤的上電時間在1秒鍾之內能夠採集到C匯流排的報文信號，儀表上的STOP指示燈和維修報警燈會同時閃爍，閃爍以後會熄滅，這種情況下表明我們儀表同我們的發動機電腦板完成了正常的通訊。而案例中的車的情況是儀表經常報儀表同ECU的通訊故障，偶爾熄火後無法啟動。根據給出的電路圖可以看出可能出現故障的地方有：1、ECU故障異常或損壞，導致CAN匯流排無法傳輸信號；2、終端電阻(120歐姆電阻)損壞或接觸不穩定，導致數據傳送異常(這個終端電阻保障了CAN通訊正常)；3、CAN匯流排故障(虛接、開路、短路、接觸端子退針腐蝕等)，導致數據傳送異常；4、儀表供電異常或損壞，導致接收數據異常。所以說這個車的故障現象我們分四步檢查，最終發現的是儀表的供電線路有退針虛接的現象。

『玖』 雪鐵龍c4l空調保險在哪 速求

將保險絲盒的蓋子打開後，在蓋子上面有保險線路圖，非常清楚的標注著每個保險是負責什麼電器的。 親，在發動機倉的保險盒內！！ @2019

『拾』 c4l汽車電瓶怎麼搭線圖解

1、首先將紅色的一端接到被施救車蓄電池的正極，將紅色線的另一端接到施救車的正極。

(10)c4l電路圖擴展閱讀：

汽車防止虧電的介紹如下：

當車輛熄火後，雖然像防盜系統這類的電子元器件無法關閉，但仍會有一些其他可關閉的電子元器件處於工作狀態，雖然這些用電器在等候一段悄寬時間後也會自行關閉，但這期間消耗的電量全部來自於蓄電池。

如果車輛打算長時間停放，而這時無疑已經相當於耗掉了蓄電池中的一部分電量，使得蓄電池在一開始就處於虧電狀態，進而影響蓄電池的待機天數，造卜鋒成後期車輛無法正常啟動。