華普玻璃升降器電路圖

A. 03寶來玻璃升降器有保險絲嗎

【太平洋汽車網】打開主駕駛門，在主駕駛台左側，有一塊可以打開的面板，裡面全是保險絲，具體是哪一個，要查一下說明書最後幾頁，每個對應不同的電器，一般有5A、10A、15A、20A、40A等不同的保險絲，最好用電流大小匹配的保險絲。

故障現象桑塔納3000汽車中控門鎖和電動玻璃升降器不工作，電動車窗無法升降。

故障診斷接車後，對中控門鎖和電動玻璃升降器故障進行了初步檢查。打開點火開關，檢查所有車門玻璃升降器開關上的指示燈均不亮，操作所有車門的玻璃升降器開關，均不能動作；操作前門上的門鎖按鈕，也沒有任何反應。該車中控門鎖和電鋒搏蠢動玻璃升降器的相關電路如圖1圖2所示，從電路圖可知，電動玻璃升降器和中控門鎖的工作是以舒適系統控制單元為核心的。中控門鎖在開鎖和閉鎖操作後，左前和右前門鎖的閉鎖開關信號傳遞給舒適系統控制單元J330，J330控制四門的中控門鎖電動機動作。同時，J330也接收左前門電動玻璃升降器開關信號。當J330收到左前門玻璃升降器開關信號時，直接控制左前門電動玻璃升降器電動機工作。另外，當右前門玻璃升降器和後門玻璃升降器工作時，玻璃升降器電動機的負極迴路也受J330控制才完成。

圖1中控門鎖相關電路圖J330—舒適系統控制單元E61—左前門中控開關E62—右前門中控開關V29—左前門中控電動機V30—右前門中控電動機V31—左後門中控電動機V32—右後門中控電動機圖2電動玻璃升降器相關電路圖J330—舒適系統控制單元E40—左前門玻璃升降器開關E41—右前門玻璃升降器開關V14—左前門玻璃升降器電動機V15—右前門玻璃升降器電動機根據電路圖可知，該車故障的可能原因是：1J330損壞。2J330的電源電路有短路或斷路現象。首先拆下儀錶板左下護板，檢查J330的供電熔絲S3，發現已經熔斷。

更換新的30A熔絲，分別操作中控門鎖和玻璃升降器開關使其工作。當操作左前銀陪門玻璃升降器開關時，左前門和其他玻璃升降器開關指示燈突然熄滅，中控門鎖和玻璃升降器再次停止工作，拆下熔絲S3，熔絲又斷了，從而說明銀棚故障是由於左前門玻璃升降器電路某處有故障，致使J330供電熔絲熔斷而停止工作，從而使中控門鎖和玻璃升降器無法正常工作。

接著拆下左前門內襯板檢查左前門玻璃升降器電路。拆下內飾板後，拔下玻璃升降器電動機插接器時，發現左前門限位器的塑料外罩脫掉，玻璃升降器電動機V14的一條電路被夾入左前門限位器內，致使電路接地短路，導致J330供電熔絲熔斷。

故障排除將損傷的電路包紮處理後，換上新的熔絲，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 汽車玻璃升降器開關電路的原理 其五根線是什麼線

其五根線兩根負極，一根常火線，還有兩根是到馬達的。升降器顧名思義，是通過一定的傳動方式升降某種設備的的裝置，目前在AV試聽行業有一種液晶顯示器的自動升降設備行業內即稱為升降器或者液晶升降器。
液晶升降器，液晶顯示屏升降器是針對高級會議系統設計的，在召開一般會議時，顯示器降至桌面平整整潔；在召開多媒體會議時，可根據需要，單獨，群組或全部升起，用於進行多媒體信息的顯示，包括會議內容，信息提示，圖像信息等。廣泛應用於視頻會議系統，電視會議系統，金融分析系統等領域。產品採用同步軌道升降原理，運行平穩，噪音小。具有液晶顯示屏自動斷電保護功能。機器總共由三個電機控制：一個控制升降，一個控制角度調節，一個控制升降機機蓋的打開和關閉。面板開關採用美觀、耐用的薄膜開關。裝飾面板可按客戶需要製作，安裝方便，美觀大方，是現代高級視頻會議系統中採用的理想設備。該產品支持RS-485通訊協議，可通過中控實現遠程式控制制。同時產品還支持無線連接控制，具有自由編組功能。

C. 汽車玻璃升降器電路圖

將點火開關轉到「抄ON」位置然後操縱左前門開關

D. 華普朗風左前門玻璃升降器只能升不能降是怎麼回事啊

你好，檢查升降器開關。

E. 汽車電動門窗開關電路接線圖（越具體越好）

汽車電動門窗開關電路接線圖：

電動車窗系統由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等裝置組成。

其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

(5)華普玻璃升降器電路圖擴展閱讀：

電動車窗的控制電路主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開關、電動機和指示燈組成。

1、電源

電源為電氣設備提供電能，以使電氣設備工作。汽車的電源主要是發電機和蓄電池。

2、易熔線

易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設備。

3、斷路器

電路或電動機內裝有一個或多個熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動機過載。當車窗完全關閉或由於結冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時，即使操縱開關沒有斷開，熱敏開關也會自動斷路。

其基本原理是：當電動機過載時，其阻抗減小甚至為零，此時輸入的電流過大，引起斷路器的雙金屬片發熱變形而斷路。當開關斷開後，其電路中的電流為零，斷路器的雙金屬片因無電流通過，便逐漸冷卻觸點又恢復接觸狀態，以備再次接通門窗的電路。

4、主繼電器

主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當接通點火開關電路時，同時也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通門窗的電路。當關斷點火開關時，主繼電器同時也斷開門窗的電路，以防損壞電氣組件和發生意外。

5、開關

開關用來控制門窗玻璃升降。一般電動門窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在儀錶板或駕駛員側車門扶手上（即方便於駕駛員操縱位置），為主開關，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套分別裝在每一個乘員的車門上，它為分開關，可由乘員操縱。

一般在主開關上還裝有窗鎖開關。如果將其斷開，則分開關就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關，在點火開關斷開後約10min內，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關閉車窗。

6、指示燈

指示燈用來指示門窗電路的工作狀態。它主要有電源指示燈、乘員門窗電路指示燈和駕駛員側門窗升降狀態指示燈幾種。

電源指示燈的點亮或熄滅表示電源電路的通斷。即門窗電路導通時，電源指示燈點亮，電源斷開時指示燈熄滅。當接通窗鎖開關時，乘員門窗電路指示燈點亮，斷開時熄滅。

F. 玻璃升降電機6線分別是什麼線

1.
一根正傳用一根反專用，一根是公共端。
2.
電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減速器，這兩者是組裝成一體的，其中電動機採用可逆性永磁直流電動機，電動機內有兩組繞向不同的磁場線圈，通過開關的控制可做正轉和反轉，也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電動機是由雙聯開關按鈕控制，設有升、降、關等三個工作狀態，開關不操縱時自動停在"關"的位置上。操縱電路設有總開關（中央控制）和分開關，兩者線路並聯。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。

G. 汽車電動車窗的構成與工作原理及電路圖

由電動機驅動的玻璃升降器叫做電動窗。電動窗由玻璃升降器、電機、開關等組成。車窗電機分為永磁型和雙繞組串勵型。電動窗系統配有兩套控制開關：一套是總開關，可以由駕駛員控制升降各個車窗的玻璃；另一套是子開關，安裝在每個車窗中間，乘客可以操作。總開關和分開關互不幹擾，可以獨立控制車窗玻璃的升降。
永磁DC電機通過改變電樞電流的方向來改變電機的旋轉方向，從而升高或降低車窗玻璃。
上海桑塔納永磁電機的電路如下圖所示。車窗組合開關安裝在前排左右座椅之間的中央通道板上。打開點火開關，可以控制4個車窗；當點火開關關閉時，延時繼電器將自動延時50秒，並切斷所有電動車窗的接地端子。黃色按鈕為後窗安全開關，左前窗電機採用特殊控制。點擊其控制按鈕，自動繼電器將自動保持約300毫秒，以提升玻璃到底部。如果你想讓它中途停止，只需點擊反轉按鈕。
上海桑塔納永磁電機電路
雙繞組串激DC電機有兩個繞組方向相反的磁場繞組，一個稱為「上升」繞組，另一個稱為「下降」繞組。通電後產生相反方向的磁場，改變電機的旋轉方向，使車窗玻璃上升或下降。其電路如下圖所示。每個電動窗電路中都有斷路器，防止電機因過載而燒壞。斷路器的接觸臂為雙金屬片結構。當電機過載，電路中電流過大時，雙金屬片會因溫度升高而翹曲，使多功能觸點斷開，切斷電路。電流消失後，雙金屬冷卻，變形消失，觸點再次閉合。定期這樣做，使平均電機電流不會超過規定值，以防止過熱損壞。
雙繞組串激DC電機控制的車窗電路
電動車玻璃升降器常見的傳動機構有繩輪式和橫擔式兩種，如下圖所示。德國大眾常用橫擔式，日系車常用繩輪式。
繩輪式電動窗
橫擔電動窗
其實電動車的玻璃升降器相當於同類型的手動玻璃升降器加上電機和減速器的組合。因此，在裝有手動玻璃升降器的汽車上安裝相應的電機和減速器總成後，就可以改成電機控制玻璃升降了。
以上內容來自《汽車原理構造與識圖》。
編輯張
本書主要介紹零件圖和裝配圖的閱讀，以及曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系統、潤滑系統、發動機點火系統、汽油機供油系統、柴油機供油系統、離合器、變速器、轉向器、制動器、汽車供電系統、起動系統、汽車儀表等主要總成和部件的功能、結構和工作原理圖。

H. 汽車玻璃升降開關壞了怎麼查看

汽車電動車窗升降故障有幾種情況，比如按下主駕駛位上面的控制開關，不能夠控制車窗升降，或者是副駕駛位的車窗控制開關失控。下面我們來分析一下車窗升降故障的幾張維修方法。

車窗控制的原理
電動車窗控制的電路圖有下圖所示，在點火開關打開的時候，通過熔絲盒給左前車窗開關進行供電，比如要控制左後車窗升起，電流先通過左後車窗輸出的UP點，再通過左後車窗開關UP點，然後通過左後車窗調速電機回到負極搭鐵，此時左後車窗升起。同理可得，要控制左後車窗降下，只需要改變流過車窗調速電機的電流即可。

如何維修？
電動車窗常見的故障現象有：所有的玻璃升降器不工作、某個車窗升降不良和玻璃升降有異響。

所有的玻璃升降器不工作
這個情況下應該是檢查保險絲、各線路接頭是否連接可靠，電壓和搭鐵是否接觸可靠。比如可以使用一個試燈，在點火開關打開的情況下，測試下圖中左前車窗開關C1的G端子與搭鐵點之間，看試燈是否點亮，正常情況下是點亮的。

某個車窗升降不良

首先是應該檢查該車窗的控制開關是否正常，然後在通電檢查該窗的電機是否正常，如果只能朝一個方向工作，主要是線路或者相關導線斷路。

玻璃升降有異響

如果是車窗升降的時候，發現有異響或者抖動，應該是對車窗玻璃的升降機構進行調整或固定即可，可能的原因是捲筒內的鋼絲跳槽，升降支架內的傳動鋼絲夾轉動等。

綜上所述，車窗常見的故障有所有的玻璃升降器不工作、某個車窗升降不良和玻璃升降有異響，維修的時候需要對相關的線路進行分析，才能排除故障。

I. 求一個玻璃升降器的電路圖（機械+限位開關+繼電器控制的那種）

供參考：