汽車電路圖識讀方法

❶ 識讀汽車電路圖的原則

汽車的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準的不同．各汽車生產廠家，汽車電路圖的畫法有很大差異。甚至同一國家不同公司汽車電路圖的表示方法也存在較大的差異，這就給讀圖帶來許多麻煩，因此。掌握汽車電路圖識讀的基本方法顯得十分重要。
一、了解汽車電路圖的一般規律
1 ．部分到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共火線。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。
2 ．標准畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或靜態。即開關處於斷開狀態或線圈處於不通電狀態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。
3 ．汽車電路的特點是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。
4 ．大部分用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的保護。
5 ．整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統。這樣可解決整車電路龐大復雜，分析困難的問題。現在汽車整車電路一般都按各個電路系統來繪制，如電源系、啟動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特點，抓住特點進入各個單元電路的結構、原理吃透，理解整車電路也就容易了。
二、認真閱讀圈注
認真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術規范，明確圖形符號的含義，建立和圖形符號間一一對應的關系，這樣才能快速准確地識圖。
三、掌握迴路
在電學中，迴路是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。對於直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發，通過導線、熔斷器、開關到達用電器．再經過導線 ( 或搭鐵 ) 回到同一電源的負極，在這一過程中，只要有一個環節出現錯誤，此電路就不會正確、有效。（http://www.diangon.com/版權所有）例如：從電源正極出發，經某用電器 ( 或再經其他用電器 ) ，最後又回到同一電源的正極，由於電源的電位差 ( 電壓 ) 僅存在於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種「從正到正」的途徑是不會產生電流的。
在汽車電路中．發電機和蓄電池都是電源，在尋找迴路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極出發。經過若干用電設備後，回到另一個電源的負極，這種做法。不會構成一個真正的通路，也不會產生電流。所以必須強調．迴路是指從一個電源的正極出發，經過用電器，回到同一電源的負極。
四、熟悉開關作用
開關是控制電路通，斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關，讀圖時應注意與開關有關的五個問題：
1 ．在開關的許多接線柱中，注意哪些是接贏通電源．哪些是接用電器的。接線柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見。
2 ．開關共有幾個擋位，在每個擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。
3 ．蓄電池或發電機電流是通過什麼路徑到達這個開關的，中間是否經過別的開關和熔斷器，這個開關是手動的還是電控的。
4 ．各個開關分別控制哪個用電器。被控用電器的作用和功能是什麼。
5 ．在被控的用電器中。哪些電器處於常通，哪些電路處於短暫接通。哪些應先接通，哪些應後接通。哪些應單獨工作。哪些應同時工作。哪些電器允許同時接通。
五、識圖的一般方法
1 ．先看全圖。進入單獨的系統框出來
一般來講．各電器系統的電源和電源總開關是公共的。任何一個系統都應該是一個完整的電路，都應遵循迴路原則。
2 ．分析各系統的工作過程、相互間的聯系
在分析某個電器系統之前，要清楚該電器系統所包含各部件的功能、作用和技術參數等。在分析過程中應特別注意開關、繼電器觸點的工作狀態，大多數電器系統都是通過開關、繼電器不同的工作狀態來改變迴路，實現不同功能的。
3 、通過對典型電路的分析，起到觸類旁通的作用
不同類型汽車的電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，這樣，通過一個具體的例子，舉一反三，對照比較。觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同的規律，再以這些共性為指導，了解其他型號汽車的電路原理。又可以發現更多的共性以及各種車型之間的差異。
汽車電器的通用性和專業化生產使同一國家汽車的整車電路形式大致相同，如掌握了某種車型電路的特點，就可以大致了解相應車型或合資企業的汽車電路的特點。
因此，抓住幾個典型電路，掌握各系統的接線特點和原則。對於了解其他車型的電路大有好處

❷ 汽車電路圖識讀入門基本汽車電路圖講解

由於各國汽車電路圖的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準的不同，各汽車廠商繪制的汽車電路圖差異較大。因此，在閱讀不同系列的汽車電路圖之前，有必要了解電路圖的特點，掌握閱讀汽車電路圖的基本方法。熟悉汽車電路圖的規則在整車電路圖中，所有電器從左到右(電源在左邊，電器在右邊，局部電路原理圖中，信號輸入在左邊，信號輸出在右邊)和從上到下(火線在上面，接地線在下面)排列，所有電器系統的電路盡量畫在一起。2.熟悉汽車電路元件的符號和含義熟悉汽車電路圖的名稱，明確電氣符號、文字標簽、代碼、縮寫的含義，建立元器件與圖形符號的一一對應關系。01電氣符號汽車上所有的電器都用電路圖中的電氣符號來表示。電器符號是簡單的圖形符號，只是粗略地表示電器的外觀。文字用在圖形符號上或旁邊來解釋電器的名稱。02電氣端子標簽為了方便查找和維修汽車電路，在電路圖中電器的接線端子都標有一定的數字和字母。了解這些端子的標記可以幫助我們准裂胡確地找到電線和相應的接線端子。汽車電路中的縮寫由於電路圖的格式有限，各種元件的注釋中廣泛使用縮寫。有些縮寫是系統英文名稱的縮寫，如ABS(防抱死制動系統)表示防抱死制動系統，AT(automatictransmiths)表示自動變速器，還有的用連接在端子上的電器的英文縮寫作為端子的縮寫，如BAT(電池)表示電池連接，INJ(噴油器)表示噴油器連接。3.熟悉部件的功能在閱讀電路圖時，要熟悉各種部件的功能，如開關、繼電器、感測器、執行器、電子控制單元(ECU)等。01開關開關是控制電路通斷的關鍵。在閱讀與開關相關的電路圖時，需注意以下事項：-找出哪些開關與電源相連，哪些與電器相連。-在帶電的電器中，找出哪些是正常連接，哪些是簡單連接，哪些應該先連接，哪些應該後連接，哪些應該單獨工作，哪些應該同時工作。02繼電器繼電器利用電磁或其他方法控制某一迴路的接通或關斷，以小電流控制大電流，從而降低控制開關觸點的電流負荷。在分析帶繼電器的電路時，需注意區分主電路察悔和控制電路。03感測器在汽車電路中，感測器的信號線從不和其他元件共用。在分析感測器電路時，可以用排除法來判斷電路。04執行器汽車電路中最常見的執行器主要有噴油器、點火線圈、換擋電磁閥、怠速步進電機、空調壓縮機等。在分析執行器電路時，需了解其需要的三個信號：電源、接地和控制信號。05電子控制單元(ECU)ECU是整個系統的控制中樞。在看汽車電控系統電路圖時，需對ECU的敗源正各個引腳有一個大致的印象，了解系統的哪些電源線向ECU供電，以及系統的接地線是哪些。四、使用循環的原則任何一個完整的電路都是由電源、保險絲、開關、控制裝置、電氣設備、電線等組成的。電流流動方向必須從電源正極開始，通過保險絲、開關、控制裝置、電線等到達電氣設備，再通過導線(或地)回到電源負極，形成迴路。在閱讀電路圖時，可以採用三種思路來分析電路圖。

❸ 汽車電路的識讀方法有哪些

汽車電路圖的讀取方法(1)把握三個要點：掌握各車型電路圖中的圖形含義、標注規則、符號含義、用法等。記不住也沒關系，但可以通過查看電路圖找到相應的部件。掌握一定電氣系統的工作原理，特別是電氣部件的電路輸出和輸入。掌握維修車輛電器配置情況。(2)「一種雙向」技巧一種車型。仔細分析一個車型的典型電路，掌握各系統之間的布線特徵和規則，進而了解一個車輛系統的電路特徵。兩步：a.正空輪穗向。從電器中尋找電池正極和鐵，沿著電流方向從電池正極出發到電器，然後打鐵。b.反方向。沿著電流方向從負極到電器，再到電池正極。選擇並組織一個路徑或兩個路徑組合的方法善於簡化復雜的系統電路，從而有利於快速地組織電路結構。汽車電路圖識別步驟：以熟悉電路圖結構和元件布局的大眾/奧迪電路圖結構為例進行說明。(1)電路圖頂部為電路圖，頂部為中央配電盤電路，顯示保險絲位置和容量、繼電器位置編號和連接桐毀端子編號等。(2)電路圖中部為電路圖，中部為車上電氣濃度和羊絨維護2矯正知識。(3)電路圖的最下部為電路圖，最下面的橫線為連接線，上面斗卜標明電路編號和連接線的位置。最下面的連接線符號是為了便於在後續頁面中查找而製作的。把握電路圖的一般讀法原則：(1)查找簡單電路環路——電源的比較簡單的電路圖，按「從前到後」原則閱讀。也就是說，電源通過電氣設備接地。(2)查找復雜電路圖——用電器的復雜電路圖，按「從中間向兩側」原則閱讀。即，當電源-用電氣設備接地時。學習分析電流路徑：電流方向基本上從上到下，電流從電源正極流向保護裝置、開關、電器、電源負極，形成簡潔完整的電路。用小方格中的數字碼解決電路交叉問題：大眾車系採用阻斷碼法處理線路復雜混雜的問題。如果某條線路的上半部分位於電路編號為4的位置，下半部分位於電路編號為67的位置，在上半部分電路的停止處畫67這樣的小方格，則下半部分電路位於電路編號為67的位置，下半部分電路的開始處也有小方格，其中表示有4。上半部分電路顯示電路號位於67的位置，使用這種方法，不管讀多復雜的電路圖，一條橫線也看不見，線路清晰簡潔，容易查找。閱讀電路圖最上面的內部正負線路：最上區域內部水平線是與電源正極連接的導線，有30、15、x等。經常向電路通電的線路(稱為常火線)、接地線的符號為31，受控大容量用電設備的電源線(稱為卸載線)、受控小容量用電設備的電源線(稱為條件電源線)符號為15。(1)常火線：常電源，蓄電池正常時，均有規定電壓的電源線，30號線連接蓄電池正極。在汽車維護中被稱為「常火線」。(2)條件電源線：條件電源線是指在一定條件下有規定電壓的電源線，即15號線。點火開關處於「接通」、「ST」、「開始」檔時，30號線通過點火開關與中央繼電器箱內的15號線連接，打開鑰匙門時通電。(3)卸載線：卸載線)x(為大容量火線，霧燈、刮水器、車窗加熱等電取自x射線，只有點火開關處於「開」檔時x射線繼電器J59才工作，30號線為x射線繼電器J59。找到中央控制箱：整個汽車電氣系統以中央配電盤為中心控制，大部分繼電器和保險安裝在中央配電盤的正面。連接器和插座安裝在中央配電盤的背面。如圖7.2-8所示，電路圖記載為4/85、3/30、2/87、i/86，分母85、30、87、86指繼電器上的4根引腳，分子和分母對應。電路圖上的2表示該繼電器安裝在中央控制箱的第二個位置。識別電源線和繼電器：灰色區域內部的水平線是與電源正極相連的導線，有30、15、50、x等。電路經常通電的線路為符號30，接地線符號31，受控大容量用電設備電源線符號x，受控小容量用電設備電源線符號15。繼電器中，85號引腳用於地線，86號引腳來自條件電源(例如15號線或x射線)。30號引腳經常通電，87號引腳用於被控工具。條件電源通電後，85、86號線導通產生磁性，吸引30號線和87號線之間的觸點閉合，用電器通電。讀取電路和導線連接器：(1)導線和電路圖特殊標志：電路圖中的導線一般用實線表示，部分導線右側有*、**、**、*數字、*文字。這表示該導線並不適用於所有車型，具體信息顯示在右側列表中。導線有兩種顏色：主要顏色和輔助顏色。

❹ 如何查看汽車電路圖

能夠看懂汽車電路圖是維修汽車最基本的知識只有看懂了電路圖才能掌握汽車電路的特點和原理當汽車發生故障時才能在最短時間內找到故障原因。查看方法如下：1、認真閱讀圖註：認真閱讀圖注了解電路圖的名稱、技術規范明確圖形符號的含義建立元器件和圖形符號間一一對應的關系這樣才能快速准確地識圖。2、掌握迴路的原則：在電學中迴路是一個最基本、最重要同時也是最簡單的概念任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。一個用電器要想正常工作總要得到電能。對於直流電路而言電流總是要從電源的正極出發通過導線經保險絲、開關到達用電器再經過導線（或搭鐵）回到同一電源的負極在這一過程中只要有一個環節出現錯誤此電路就不會正確、有效。

❺ 汽車電路圖識讀要點

① 汽車電器系統採用單線連接汽車電源中，發電機電樞接線柱與蓄電池正極樁用一根導線相連接，通常用蓄電池正極樁連接線或起動機電磁開關上的電源線接線柱作為汽車電路電源的正極端。汽車電路中每一個用電設備與電源正極連接都只用一根導線，如果某個用電設備的電源連接端子還連接著其他用電設備，則說明其他用電設備與該用電設備共電源線。所有用電設備與電源正極連接均為單線。

② 各用電設備之間均為並聯關系用電設備與電源之間可能串聯有熔斷器、開關或繼電器等器件，但無論某個用電設備有多少個與之有連接關系的用電設備，各個用電設備之間仍然是並聯關系。如果兩個或兩個以上的用電設備均通過某個熔斷器再連接到電源的正極端，則說明這兩個或兩個以上的用電設備使用同一個保護元件。如果兩個用電設備均通過某個繼電器觸點或開關觸點，再連接到電源的正極端，則說明這兩個用電設備電路受同一個繼電器或開關控制。

③ 搭鐵端是電源的負極汽車電路中的電氣設備通常只有正極連接線，通過殼體連接發動機機體、車身或車架等金屬連接電源的負極（蓄電池的負極和發電機的負極），即通過搭鐵連接電源的負極。而有一些電器和電子裝置則有連接電源正極和負極的導線，這些電器或電子裝置殼體本身不搭鐵，而是通過導線搭鐵。如果這些電器或電子裝置的負極連接導線均連接到某根導線，則這根導線就是這些電器或電子裝置的公共搭鐵線。
希望我的回答能夠得到您的採納

❻ 汽車電路圖識讀方法

汽車電路圖的識讀方法如下：

1、了解電路圖符號和線條握山的含義。

汽車電路圖中的符號和線路類型需要熟悉，例如電池符號、電壓表符號、開關符號、熔斷器符號等等。

2、分析整個電路圖的結構。

全面分析電路圖的結構，找出主要部分和關鍵電器，了解電器部分之間的連接方式，確定每個電器的作用。

應用領域：

1、維修和保養

汽車電路圖是車輛維修和保養的重要手段，通過電路圖可以快速、准確地定位車輛電氣故障，並進行修理。

2、設計和開發

在汽車電子控制系統的設計和開發過程中，汽車電路圖是一種重要的表達方式。它可以幫助設計師更好地理解和調整電路，優化電路參數，提高控制精度。

3、檢測和調試

在汽車電子控制系統的調試和優化過程中，汽車電路圖也是一個重要的參考依據。通過對電路圖的分析和檢測，可以確定電路中的所有元件、連接點和信號一致性，快速解決電路問題。

4、教學和學習

汽車電路圖也是汽車電子控制系統教學和學習的基礎。掌握電路圖的原理和操作方法，對於學習汽車電子控制系統的理論和實踐都有很大幫助，同時能夠提高學生的動手能力和實踐能力。

❼ 看汽車電路圖方法是什麼

掌握電子產品中常用電子元器件的基礎知識，掌握常用元器件組成的單元電子電路知識等一些方法。

1.熟悉電子產品常用電子元器件的基本知識，如電阻、電容、電感、二極體、三極體、晶閘管、場效應晶體管、變壓器、開關、繼電器、連接器等。，並充分了解它們的類型、性能、特點、特性、在電路中的符號、在電路中的功能和作用等。根據這些元件在電路中的作用，知道哪些參數會影響電路的性能和功能。

2.是掌握由整流電路、濾波電路、放大電路、振盪電路、電源電路等常見元器件組成的單元電子電路的一些知識。由於這些電路單元是電子產品電路圖中常見的功能塊，掌握這些單元電路的知識不僅可以加深對電子元器件的理解，還可以通過這樣的「初級練習」訓練理解和認識電路圖。有了這些知識，為進一步理解更復雜的電路打下了良好的基礎，也更容易加深自己的學習。

3，要多了解電路圖中的基本概念。比如關鍵點的電位，每個點的電位如何變化以及它們之間是如何相互關聯的，如何形成電路和路徑，哪些構成DC電路，哪些構成信號通道，哪些屬於控制電路等。

4.要了解電子產品某一部分的電路圖，需要對電子產品有一個大概的了解，比如產品的顫叢主要功能以及可能由哪些電路單元組成。這樣可以減少閱讀和理解其電路圖的彎路。5.總是在電路圖中尋找熟悉的元件和單元電路，看看它們在電路中起什麼作用，然後聯系它們周圍的電路，分析這些外部電路是如何與這些元件和單元電路一起工作的，並逐漸擴展它們，直到整個電路圖都可以理解滑氏。

6.試著把電路圖分成幾個框架，然後逐個分解，逐個了解這些框架和電路的信洞散功能和工作原理，然後把它們相互連接起來，就可以理解和閱讀整個電路圖。

7、要多看，多讀，多分析，多了解各種電路圖，從簡單電路到復雜電路。遇到一時難以理解的問題，也可以向專家請教，也可以多看這方面的教材和報紙，比如《電子新聞》《家電維修》等。，向他們學習營養。只要你堅持不懈地追求和努力，學習理解電路圖並不難。

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❽ 汽車電路圖的識讀方法

以桑塔納2000GSi為例，介紹大眾汽車電路圖的閱讀要領。下圖是汽車廠家提供的桑塔納2000GSi汽車發動機電控汽油噴射點火系統電路圖，是一張接近電氣原理圖的電路接線圖。空調A/C開關信號；b-空調壓縮機信號；c-自診斷電子線路；d-發動機轉速信號；e-車速信號；F60—怠速開關；G6—燃油泵；G28—速度感測器(灰色插頭)；G39—氧感測器；孝鉛擾G40—霍爾感測器；G6—1、2缸爆震感測器(白色插頭)；G62—冷卻液溫度感測器；G6—3、4缸爆震感測器(藍色插頭)；g6-節氣門電位計；G70—空氣質量流量計；G72—空氣溫度感測器；G88—怠速節氣門電位計；J17—燃油泵繼電器；J220—控制單元；J338—節氣門體；N30—第一個氣缸噴射器；N31—第二個氣缸噴射器；N32—第三缸噴油器；N33—第四缸噴油器；N80—活性炭罐電磁閥；N152—點火線圈；p-火花塞插頭；q-火花塞；S—附加保險絲(30a)；S5-燃油泵保險絲(10a)；s17——控制單元保險絲(10a)；V60—怠速控制器；—發動機接地點(發動機控制單元旁)；—感測器和控制單元之間的接地連接；—中央接線盒左側的星形接地插座。明確了桑塔納電路圖的上述特點後，根據一般電路圖閱讀要領，閱讀這張電路圖就不難了。閱讀一般電路圖的要點比較圖例和圖形符號。熟悉圖紙中相關部件的名稱及其位置、數量和接線。比如上圖中，G6是燃油泵，J17是燃油泵繼電器，S5是燃油泵保險絲(10A)等。燃油泵的一端通過保險絲S5連接到燃油泵繼電器J17的輸出端，另一端連接到中央接線盒左側的星形接地插座。根據迴路原理分析電路。任何電路都應該是一個完整的電氣迴路，包括電源、開關(或保險絲)、電氣設備(或電子電路)、導線和連接器等。並會通過電線、開關(或保險絲)從電源正極接地到用電設備，再回到同一電源負極。以燃油泵為例。電源從正極電池(「30」電源線)通過閉合的燃油泵繼電器觸點和保險絲S5到達燃油泵(電機)G6，然後通過中央接線盒左側的星形接地插座到達負極電池。注意電路中開關或繼電器的狀態。大部分電器設備或電子電路通過開關(包括電子開關)或繼電器的不同狀態，形成迴路或改變迴路來實現不同的功能。例如，燃油泵G6的電路只有在燃油泵繼電器觸點閉合時才能形成，而燃油泵繼電器觸點閉合的條件是繼電器線圈導電。同樣，從電路圖中可以看出，當作為開關的三極體導通時，燃油泵的繼電器線圈只能通過電控單元J220中的接地點形成迴路。小貼士：對於使用多檔點火開關或組合開關的電路，還應注意以下幾點：蓄電池(或發電機)電流通過什麼途徑到達這個開關，是否經過中間的其他開關或保險絲，火線接在開關的哪個端子？多檔開關有幾個檔位。開關中有幾個觸點同時或分別動作。每個檔位開啟或關閉哪些電氣設備。組合開關由哪些開關或按巧旦鈕組合而成，用哪些觸點接通電路或改變電路等。善於利用汽車電路的特點，將汽車電路整體化整為零。汽車電路的單線制，各個電路負載的並聯，兩個電源的並聯，為整個汽車電路的拆件和讀圖提供了方便。整車電路可以根據組成汽車電氣電路的各個子電路逐一分析。掌握具體電路圖的特點。這張電路圖和其他型號的電路圖相比，有一定的特點。它不僅用來表示汽車電氣系統中主要元件的電路走向，還可以表示電氣電路的結構。其主要特點如下：根據同一系統的控制電路。整個電路從左到右垂直排列，同一系統的電路在整個電路圖中的一定范圍內放在一起，形成部分完整的控制系統。電路圖底部的順序號使維修人員或用戶能方便地找到電路圖上各電氣元件的位置。電路圖頂部的四條水平線用來表示壓入中央接線盒塑料托盤的模壓銅片。其中三根是引入接線盒的不同用途的火線，一根是地線。標有「30」的線為恆線，直接與電池正極相連；標號「15」是由點火開關控制的小容量用電設備的火線，從點火開關15的接線柱引出；參考數字「X」是由卸載繼電器控制的大容量電氣設備的火線。只有當卸荷繼電器的觸點閉合時(卸荷繼電器由點火開關控制，用於減小通過點火開關的電流，保護點火開關)，「30」線的電流才能引入「X」線；參考數字「31」是接地線，其與中激肆央接線盒支架的接地點連接。整個電路曲折少。對於一些線路復雜的電氣設備，為了在不破壞圖紙垂直度的情況下使其有機連接，採用帶號斷開的方法來解決。比如在電路圖底部電路號「45」上方，在上半部分電路的終止處畫一個小方塊，內標號「50」表示要在電路圖底部電路號為「50」的位置查找下半部分電路；同樣，在「50」位置的下半部分電路的開頭有一個小方框，內部編號為「45」，表示要在電路圖的底部查找上半部分電路，編號為「45」。通過這四個數字，把畫在不同位置的同一電路的上下兩段連接起來。線路中的連接插頭統一表示。線路中的連接插頭統一用字母T編碼，下一個數字表示插頭上的孔數和連接線對應的孔序號。比如T4/2表示插頭有4個孔，連接線對應的插孔號是2；T80/71表示插頭(T80是電控單元上的連接插頭)有80個孔，連接線對應的插孔號為7l。線路中的連接線標有銅芯截面積(mm2)。比如數字1.5或者1.0表示這條線的截面積是1.5mm2或者1.0mm2。整個電路以中央接線盒為中心。上部電路圖中第五條水平線以上的部分顯示了安裝在中央接線盒中的設備和電線。比如圖中J17是燃油泵繼電器，上側小方框中的數字是2，表示繼電器插在中央接線盒前面板上的2號位置。繼電器J17周圍有2/30、4/86、3/87、6/854組數字，其中分母30、86、87、85是指繼電器上四個引腳的編號，分子2、4、3、6是指中央接線盒前面板上2號位置對應的四個插孔。再比如S5，燃油泵保險絲，位於中央接線盒前面板下保險絲安裝位置右側第五個位置，額定電流10A。代碼D、N、P、E等。中央接線盒背面的連接器的編號標記在上部電路圖的第五條水平線上，代碼後面的數字表示連接到連接器的電線的插座位置。例如，E14表示連接器E上的第14個插座，N表示連接器只有一個插座。類似地，D23和D13分別表示連接器D的第23和第13個插座該電路圖標明了電氣設備的接地方式和位置。電路圖底部的橫線表示接地線，導線的接地端標有帶圈的數字代碼，如、、等。表示接地點的位置。每個代碼的接地位置見圖中的圖例。可以看到，在車內，並不是所有的電氣設備都是直接連接在金屬車體上並接地的，有的是通過接地插座接地，有的是通過其他電氣設備或電子設備接地。有些電路圖是彩色圖，所以電路中的導線不標色碼。用漢字或英文字母表示電路圖上未著色的導體顏色。

❾ 汽車電路識圖的基本方法有哪些

該書內容包括:汽車電路基礎簡述、汽車電路原理圖常用符號、汽車電路識圖常用方法、典型汽車電路識圖、汽車主要電氣系統電路圖識讀等。

❿ 怎麼識汽車電路圖，汽車電路圖的識讀方法

電路識讀方法：

1、對整車電路圖進行分解；

2、認真閱讀圖注；

3、熟悉線路的配線和顏色標記；

4、熟悉控制單元件的作用；

5、熟記迴路原則和搭鐵極性；

6、了解繼電器的工作狀態；

7、通過解剖典型電路，達到觸類旁通。