電路圖56a

⑴ 汽車電路圖這個數字代表什麼

15 受控小功率火線
30 與蓄電池相連的常火線
31 搭鐵（接地）線
其他的都是電器元件標示接點線 多看圖

⑵ 大眾汽車電路圖中各字母代表的意思

端子板XT。電線，電纜，母線W。直流母線WB。插接式(饋電)母線WIB。電力分支線WP。照明分支線WL。應急照明分支線WE。電力干線WPM。照明干線WLM。應急照明干線WEM。滑觸線WT，合閘小母線WCL，控制小母線WC，信號小母線WS，閃光小母線WF。

標准畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或靜態。即開關處於斷開狀態或繼電器線圈處於不通電狀態，晶體管，晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。汽車電路的特點是雙電源，單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。

(2)電路圖56a擴展閱讀：

注意事項：

1、汽車電路系統的保養是汽車養護的核心內容之一，尤其對於使用三年以上的車輛，由於電路系統可能因使用不當、刮蹭等情況，而提前出現老化，故每年去維修廠進行一次徹底的汽車電路系統的檢修非常關鍵。

2、蓄電池存電放電的性能會因使用而下降，將直接或者間接地導致車輛其它電子設備因斷電、電流不穩而失靈，導致蓄電池點火電壓不足，造成出現啟動失敗或多次啟動。因此無論是出行之前，還是結束行駛之後，都要對蓄電池的狀況進行仔細的檢查。必要時，應前往4S點進行充電、維修。

3、應盡量降低各個電子設備的開關頻率，避免同時開啟所有電子設備，防止瞬間產生過多的電流與電壓，引發電路故障。

⑶ 汽車電路圖中能用字母代表端子代號嗎

1 點火線圈負極線
4 點火線圈中央高壓線輸出端
15 點火開關 on st 時有點接線端
30 接蓄電池正極的接線端 還用 31a 31b 31c 表示
31 接地端 電池負極
49 轉向信號輸入端
49a 轉向信號輸出端
50 起動機控制端 當點火開關 start 時有電
53 刮水器電動機接電源正極
54 制動燈電源
56 前照燈變光開關正極
56a 遠光燈接線端
56b 近運返光燈接線端
58 停車等正極線
61 發電機接充電指示端
85 繼電器電磁線咐悄圈接地
86 電磁線圈供電
87 觸點輸入端
87a 當繼電器線圈沒有電流時 繼電器觸點輸出端
87b 當繼電器線圈有電時流時 繼電器觸點輸出端
88 繼電器觸點輸入
88a 繼電器觸點輸出
B+ 交流發電機輸出端 接電池正極
B_ 接地 接電池負極
D+ 發電機正極輸出
D_ 接地 接電池衡悄渣負極
DF/EXC 交流發電機電磁電路的控制端
IND 指示燈

⑷ 各種電容器在電路圖中的符號表示

各種電容器在電路圖中的符號表示如下：

(4)電路圖56a擴展閱讀：

超級電容器作為高效儲能器件，廣泛應用於國防軍工、軌道交通、城市公交、起重機械勢能回收、發電與智能電網、消費電子等重要領域和環節。

而高品質有機體系超級電容活性炭，是目前市場上應用最廣泛、銷售量最大的雙電層超級電容器中惟一提供能量的活性材料，是超級電容器中最核心的材料。

需要滿足比表面積大、孔徑分布合理、純度高、堆積密度高等多種苛刻要求，才能發揮出高的能量密度、高的功率密度、長的使用壽命等優點。上述高品質要求使得其技術攻關的門檻高，同時產品均一性與低成本的要求，又要求必須建立大型、連續化的制備生產線。

技術與規模的雙重瓶頸，使得高品質的有機體系超級電容活性炭長期被日本、韓國等公司所壟斷，成為我國超級電容產業發展的「卡脖子」工程。

⑸ 汽車電路圖中能用字母代表端子代號嗎

如果只是自己看拍鄭的話襲侍頌還是可以的，因為自己看的懂，但別人也要看的話就不建議用字母代替。因為每個端子都是已經確定的，他人看的話可能會誤解意談氏思。

⑹ 老款桑塔納大燈開關線路圖

點火開來關X接柱（黑黃線）——燈自管開關X接柱——燈光開關56號接柱（白黑線）——變光開關
通過變光開關出來兩路1：56B近光（黃）——中央配電盒A21插頭——保險21（左近光）保險22（右近光）——中央配電盒C5.C6插頭輸出左右近光燈
變光開關第二路：56A遠光（白）——中央配電盒B22——保險9（右遠光）保險10（左遠光）中央配電盒C16 ,c17插頭輸出左右遠光燈
我不會作圖，其實看圖最直觀了，這樣說太麻煩了，還很難弄清楚

⑺ 這電路圖怎麼看呢都是表示什麼燈呢

幾組開關就幾組燈控制；DOOR門燈開關；5-超車燈開關，打開後，電壓經過56a插件到燈，前後兩個超車燈閃爍；高頌芹4變光及櫻逗7遠光燈控制，打開戚畢後，電壓經過56b到燈。雙×燈為疝氣燈，其他大X燈為一般白熾燈，小的x燈為LED