上海電動車48v充電器維修

❶ 車載48V充電器損壞哪裡有維修＇

普通的車載48伏充電器，正常情況下，家電維修店或者是電動車維修店都可以進行維護和維修

❷ 48V電動車充電器不充電了,但指示燈顯示的是電已沖滿,怎麼維修

首先看充電線是否與電瓶連接良好，充電線是否斷線，如這部分完好，再查充電保險。
以上三點的問題處理好後，充電即可正常。

❸ 48V電動車充電器壞了，怎麼修

這個問題是變壓器線圈損壞，或者是104二極體損壞，還有跟104靠在一起的15歐電阻損壞

❹ 電動車48v哩電池充電器可以維修嗎

電瓶
沒問判老枯題的，只是接線被燒了。
充電電路沒有保險，所以你得從新接線。
當然如果充電含余端和供電端長供拜佳之簧瓣偽抱鐮是1個介面，也就是說你電池只有1個插座，那麼保險肯定燒斷了。這樣你沖不進電，放不出電是正常的。
如果你不太懂就找個修電器的給你從新接下裡面的線就好了掘洞。
注意如果電池盒子上有鑰匙開關，應該檢測下是否被燒壞。我已經燒了1個了。

❺ 電動車充電器壞了其實維修很簡單

電動車充電器壞了的維修方法如下：

首先檢查220V電源是否正常，如果正常就檢查充電器插頭是否連接完好，其次檢查充電器的熔斷電阻是否已經熔斷。大多數使用情況下220V的電壓如果正常，那麼就是電源插頭出接觸不良或充電器燒斷電阻熔斷絲。

如果是電阻熔斷絲燒斷，那麼就用相同功率的熔斷電阻來進行代替及更換。如果以上均正常，那就打開充電器的外殼，檢查電池是否遭到損壞。

使用萬用表檢查充電器的電壓是否正常，如果電壓大於50V，那麼就是取樣電阻遭到了損壞，這時就要進行更換取樣電阻。

電動車充電器的保養方法

1、勤充電：即使充電器續行里程要求不長，一次充電也可以使用兩到三天，但建議每天給電池充電，使電池保持在淺循環狀態，這樣電池的使用壽命也會延長。

2、注意充電的環境：電動車充電器的設計是根據環境溫度25℃，所以在25℃條件下充電比較好。然而，當環境溫度確實是25攝氏度時，環境溫度相對較小，因此在冬季充電不足時必然存在夏季過充電的問題。因此，在充電時，最好將電池和充電器布置在通風和室溫環境中。

3、保護好充電器：電動車的電池充電器基本上經不起強烈的震動，所以充電器一般不放在電動自行車的後備箱和籃子里。如果有特殊情況需要移動，記得用泡沫塑料包裝，防止振動和顛簸。許多充電器振動後，其內部電位器會漂移，使整個參數發生變化，導致充電狀態異常。

此外，充電時必須保持充電器通風，否則不僅會影響充電器的使用壽命，而且還會引起熱漂移，影響充電狀態，從而損壞電池。

❻ 48v電動車充電器正負接反少了~！怎麼修理~！

48V電動車充電器正負級接反壞了這樣檢修：

1，正負級接反壞了，一般需要檢查充電器內開關變壓器次級電路；

2，整流二極體和輸出轉換管子需要檢查；

3，輸出限流電阻容易開路。

電動車充電器-恆壓充電。每隻單體電池均以某一恆定電壓(一般取單格電池數×2.5V)進行充電。其主要特點為：充電初期電流相當大，蓄電池電動勢和電解液相對密度上升較快，隨著充電的延續充電電流逐漸減小，在充電終期只有很小的電流通過。

(6)上海電動車48v充電器維修擴展閱讀：

電動車充電器理論上是不可以通用的，這和手機充電器的原理是一樣的，主要是看電壓和電流是否一致，一般同一個品牌的充電器通用的可能性大一些，但是在使用的時候仍需要檢查電壓和電流是否匹配，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實這樣子很容易充壞蓄電池。

不過如今的電動車充電器產品在功能設計上也是越來越人性化，在通用問題的考慮上，高標科技的電動車充電器是做的比較好的。

❼ 我的電動車充電器壞了48V 會修的高手幫我看下

電動車充電器故障簡易維修。

1故障現象：初級輸入保險燒毀，發黑。負載嚴重短路，重點檢查整流管，開關管，開關管損壞後，對地腳接的電流檢測電阻也同時燒斷，換時要注意用同規格的電阻代替，不可以誤差太大，否則會炸掉新換上的開關管，特別注意！！

2輸出無電壓，電源和飽和指示燈亮，主要是輸出電路短路引起，常見的是電源正負接反所致《用別的輸出極性充電器充自己的電動車》，重點檢查輸出的保險電阻3W0.1歐綠色或者灰白色。換後檢查防接反二極體多數為1N5408或者6A10有無損壞。

3輸出電壓正常，充電時間長，不變綠燈，電池發熱嚴重，排除電池故障後，常見的充電器原因是電壓檢測轉換集成電路LM324部分單元損壞所致，可以用替換法檢查。

4電源沒有指示燈，開關管沒問題，多數為電源驅動電路UC3842損壞，檢查方法，測38427腳供電電壓為15V左右，6腳1-2V左右浮動，8腳5V輸出，如果滿足上述3個條件，基本可認為3842無故障，若3842損壞，可檢查供電電阻150K3W電阻有無損壞，

5如果被雨水淋後損壞，多數為3842損壞，8N60損壞38426腳到開關管的控制極電阻損壞《120歐左右》供電電阻150K3W電阻損壞《電流檢測》

❽ 電動車48V充電器，加電後顯示綠燈，輸出電壓為40V，什麼器件壞了怎麼維修

也有可能充電器是好的，只是判定為開路所以輸出電壓低了，我對比內過兩種充電器，一個開容路40V（開始我也以為壞了），一個開路58V，驗證很簡單，40V的充滿後再插上58V的，發現也是充滿狀態，所以兩種都能充滿48V電動車。還有就是你拿同類型充電器也開路測一下對比也行

❾ 電動車48v充電器輸出電壓30v,怎樣維修

首先查看虛焊點情況，再查看63V的輸出濾波電容是否容量下降或鼓包，再看輸出端可能有個可調電位器是否損壞，這三個是重點， 之後才是其次，檢查TL431本身及周圍電阻，取樣電阻大電阻看看是否變質，看看以後再說