㈠ 簡單的音響電路圖。。。。。。
給你這個最簡單的音響電路圖,裝配簡單,聲音洪亮,而且具有喊話功能,基本不用調試,就能成功。
㈡ 汽車喇叭不響怎麼辦喇叭的電路是怎樣的
汽車喇叭不響的原因很多,通常需要檢查供電系統,以及喇叭觸電和喇叭是否損壞這些地方檢查, 喇叭的原理當按住喇叭按鈕時,進入喇叭的電流由蓄電池正極電磁線圈觸點構成。
喇叭損壞。如果前照燈的顏色正常,請按喇叭按鈕。如果電磁閥沒有聲音,則可能是喇叭損壞或喇叭接地故障。使友彎用卸和更換喇叭的總過程或清除接地故障。接觸點被燒蝕。長時間按喇叭很容易導致喇叭接觸點被燒蝕,導致特徵阻抗。流經磁鐵線圈的電流減弱,電磁感應吸附力降低,無法吸引流動線圈推動脈沖阻尼器的正常振動,導致音標聲音嘶啞甚至無聲。但是當你繼續按喇叭時,如果強電流在瞬間仍然可以根據特徵阻好蘆悶抗正常工作,那麼它將是間歇性的。觸點損壞,聲音嘶啞,主要是由於插頭接觸不良,尤其是方向盤周圍的每個觸點,由於應用頻繁,很容易造成觸點損壞。
㈢ 汽車電子喇叭電路工作原理
喇叭是汽車的音響信號裝置。在汽車的行駛過程中,駕駛員根據需要和規定發出必專需的音響信號屬,警告行人和引起其他車輛注意,保證交通安全,同時還用於催行與傳遞信號。
汽車喇叭工作原理:
當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過迴路流到喇叭
繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合,電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發出聲音。
氣喇叭的工作原理:繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要在線圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流,從而產生電磁效應,銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合。當線圈斷電後,電磁的吸力也隨之消失,銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置,使動觸點與原來的靜觸點(常閉觸點)吸合。這樣吸合、釋放,從而達到了在電路中的導通、切斷的目的。對於繼電器的「常開、常閉」觸點,可以這樣來區分:繼電器線圈未通電時處於斷開狀態的靜觸點,稱為「常開觸點」;處於接通狀態的靜觸點稱為「常閉觸點」。
㈣ 急需 功放喇叭延時繼電器電路圖詳解
音源輸入電路和喇叭保護電路原理簡介如下:
CD4017以及其外圍電路組成音源切換電路,開關K是轉換按鈕,每按一下CD4017相應的某個腳將輸出高電平,使與這個腳連接的三極體導通,連接在該三極體的繼電器獲電吸合,相應的音源觸點接通,從而達到音源轉換的功能,LED為指示燈。
Q1~Q4和其外圍元件組成直流檢測電路,電阻R1~R4為取樣電路,電容C1~C4可慮掉音頻交流成分,Lin和Rin分別接功放的左右輸出端。當功放輸出端有直流成分輸出並達到一定幅度時,Q1~Q4中相應的三極體導通,從而使三極體Q5基極變成低電位,Q5、Q6截止,繼電器J觸點釋放,切斷揚聲器與電路的連接,喇叭得到保護。電容C5起延時的作用,電路接通電源後電容C5通過電阻R5對其充電,三極體Q5基極為低電平不導通,隨著充電過程的完成,Q5基極電平變高導通,繼電器吸合,揚聲器延時接通,避免功放電路剛接通電源時產生的噪音從揚聲器里發出。
電路圖打不上
或者參考
http://diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/79/cirid/33785
㈤ 各位兄弟姐妹,你們好!我急需要一個LM4871外圍電路圖,這個IC是8個腳的,我用一個4歐2瓦的喇叭。
4871是帖片的BTL功放IC如果做兩聲道時需要用到兩片即可!
以下線路圖供參考!
㈥ 怎樣使用ISD4004晶元,往裡面燒錄語音,再通過單片機控制喇叭播放以及還要使用什麼外圍電路
ISD4004晶元太貴了,一般播放語音時間長超過40s的是通過語音晶元+SPIFlash方案比較劃算。播放語跡返胡音可以通過語音晶元姿攔本身世激(一般是含8位MCU的)控制其PWM輸出播放就行,接的喇叭一般是0.25W或者是0.5W。如果需要語音IC跟主控單片機通訊,一般采樣雙線通訊比較多,一條clock線,另一條是data線,這樣跟主控發碼通訊控制播放語音內容。
播放語音的內容要事先燒錄進語音晶元或者Flash里
㈦ 音箱裡面的各喇叭的連接電路是怎樣的
音箱裡面如租明搭果有低音喇叭和高音喇叭,就需要用兩分頻器連接,電路圖如下槐野:
㈧ 喇叭電路故障分析
喇叭工作原理:當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過迴路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合,電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發出聲音。
喇叭本身的故障主要原因
1.觸點燒蝕:如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生行脊臘阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動,導致發音沙啞、甚至不響。但野毀不斷按喇叭時,若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作,所以會時好時壞。
2.密封不嚴易受潮:雖然喇叭內部是密閉的,但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣,水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。檔滑
3.電磁線圈端子接觸不良:有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的,非牢靠焊接連接,如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障,導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因,無法修復,只能更換新件。
㈨ 喇叭(揚聲器)如何接線
1、首先准備好音響接線的材料。音頻線、鉗子、音響。准備好之後用鉗子將音頻臘則線剪一個適合的長度,這個長度由自己根據音響距離運拆而定。然後把音頻線兩頭塑料減掉露出音頻連接線。
簡介
組成結構
揚聲器是一種把電信號轉變為聲信號的換能器件,揚聲器的性能優劣對音質的影響很大。揚聲器在音響設備中是一個最薄弱的器件,而對於音響效果而言,它又是一個最重要的部件。揚聲器的種類繁多,而且價格相差很大。音頻電能通過電磁,壓電或靜電效應,使其紙盆或膜片振動並與周圍的空氣產生共振(共鳴)而發出聲音。
基本特徵
(1)揚聲器有兩個接線柱(兩根引線),當單只揚聲器使用時兩根引腳不分正負極性,多隻揚聲器同時使用時兩個引腳有極性之分。
(2)揚聲器有一個紙盆,它的顏色通常為黑色,也有白色。
(3)揚聲器的外形有圓形、方形和橢圓形等幾大類輪悄棚。
(4)揚聲器紙盆背面是磁鐵,外磁式揚聲器用金屬螺絲刀去接觸磁鐵時會感覺到磁性的存在;內磁式揚聲器中沒有這種感覺,但是外殼內部確有磁鐵。
(5)揚聲器裝在機器面板上或音箱內。
㈩ 喇叭電路故障分析
喇叭不響的原因有哪些,怎樣診斷分析:
一、喇叭不響原因:
保險,喇叭開關,喇叭繼電器,線路,喇叭本身故障
二、故障診斷與排除的方法如下:
1,檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器「電池」接線柱與接地搭鐵刮火。若無改鏈火花,則說明火線中有斷路,應檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器「電池」接線柱之間線路有無斷路。
2,若火線有電,再用旋具將喇叭繼電器的「電池」與「喇含凳叭」兩接線柱短接,若喇叭仍不響,說明是喇叭有故障;若喇叭響,說明是喇叭繼電器或按鈕有故障。
3,按喇叭按鈕,傾聽繼電器內有無聲響。若有「咯咯」聲(觸點閉合),但喇叭不響,說明繼電器觸點氧化或燒蝕。若繼電器內無「咯咯」聲反應,再用旋具將喇叭按鈕接線柱與接地搭鐵短接,此時如果繼電器觸點閉合,喇叭響,則說明是按鈕氧化銹蝕或臟污而接觸不良;若繼電器觸點仍不能閉合,喇叭依然不響,那就說明繼電器線圈中有斷路。
4,按下按鈕,喇叭只發出「嗬」的一聲後就不響了,此故障在喇叭內部,可拆下喇叭蓋再按下按鈕,觀察喇叭觸點是否打開。若不能打開應重新調整;若能打開則應檢查觸點間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。
5,若按談殲旅下按鈕喇叭不響,檢查電路,發現保險跳開(或熔絲熔斷),首先應檢查電路中是否有搭鐵等短路故障。方法是在斷開的熔斷器兩端串上一試燈,若試燈亮,為熔斷器至喇叭繼電器這一段電路中有搭鐵處;若試燈不亮,可再按下按鈕,若此時試燈再亮,為繼電器至電喇叭這一段電路有搭鐵處,再用斷路法找到搭鐵部位加以排查。