導航電路圖紙

㈠ 旭昕帶你讀懂導航的內心世界【第二季 CPU篇】

通過《 旭昕帶你讀懂導航的內心世界 》系列的【基礎篇】,相信大家對導航的重要部件組成有了初步了解，這期我們將走進導航的大腦：核心電路板。

導航的大腦——核心電路板，是整台導航的最關鍵的部件，它的好壞直接影響各種應用的響應速度。下面，旭昕就帶大家讀懂導航的大腦。

導航的核心電路板一般由以下三個主要部件組成：CPU、DDR、FLASH，如下圖：

這三個部件直接決定整台導航的運行和響應速度，其中，CPU是大腦的運算中心，衡量CPU的速度一般用兩個參數：核心數量和工作頻率；DDR一般稱為緩存，相關於我們上學時解數學題時的草稿紙，用來保存臨時數據的，相當於電腦的內存；FLASH是永久保存數據用的，相當於電腦的硬碟。

咱們一起來看看CPU如何作假

車載電器的使用環境相對於家用電器的使用環境要惡劣得多，為了保證車載導航得以穩定可靠的工作，CPU廠家都會對用於車載導航的CPU作大量的優化，例如：MTK8227系列等。；而用於平板電腦的CPU則不需要這些優化，例如：全志A系列就是專用於平板電腦而設計的CPU。

一些無良廠家，用原本用於平板電腦的CPU代替來做車載導航，以降低成本，這樣做出來的車載導航的穩定性勢必無法保障。

CPU的工作頻率大家一般都不太關心，很少會有人提及，無人作假，就不多說。

CPU作假的重災區是參 數：核心數量 ，這里重點說說。

現在常用於車載導航的CPU一般是雙核和四核的， 暫時還未見車規的八核晶元用於成熟產品。 這里最常見的作假方式就是，將雙核導航的系統信息里的核心數量由「X2」改為「X4」，然後對外號稱四核產品來蒙騙客戶，也有號稱八核的。

要識別其實也容易，只需拆開機器，查詢CPU的型號即可。常用於車機的雙核CPU有：MTK8217、MST786、ALLWINER T2等；而車機常用的四核CPU有：MTK8227、ALLWINER T3、PX3、SoFIA等。

有人會說拆開了我也看不懂，或者說根本就不是我上面列舉的型號。沒關系，只需一個動作，就可立見分曉：記下型號問度娘，萬能的度娘一定會告訴你事實的真象是什麼！

明天，旭昕將帶大家讀懂對運行速度影響最大，最容易通過修改參數蒙蔽大家DDR運行內存的容量。

第三季是DDR篇，敬請期待。

㈡ 車載導航老斷電是怎麼回事

車載DVD導航一體機在汽車點火的瞬間都會重新啟動，這是汽車電路設計時就決定的。我們知道，汽車上用量電最大的就要算是啟動機了（俗稱馬達），啟動瞬間的峰值電流高達幾十安培，看看電瓶到啟動機的連接線就知道了，為什麼這根線要有小手指那麼粗。除此之外，在點火時除了必須的用電部分（如點火、儀表、電腦單板機等），車上其餘的用電器全部都暫停供電，以集中電力應付點火啟動，待發動機正常啟動後再恢復供電。所以在點火時不管我們是聽收音機還是播放CD都會暫短的停頓一下然後再繼續就是這個道理。放CD聽廣播倒也無所謂，就算光碟讀碟不好或播音員口吃了一下，一眨眼就過來了，基本上沒什麼影響。但是導航就一不樣了，每次點火都要重啟，重啟就要從頭再來，重啟操作系統，重新進入電子狗程序，再重新進入導航界面、還要點接受才能進入導航等等。有的導航儀搜星慢，有的地圖啟動慢，剛剛好不容易找到的星星讓一不小心的熄火全部搞沒了，真的讓人受不了了，如果你正在使用的是這類導航，相信一定深有體會。

從另一個角度來講，這樣頻繁的重啟對導航儀也是不利的。導航儀實際上也是一台小電腦，這種突然斷電再重啟和我們平時使用的台式電腦直接撥掉插頭斷電性質上是一樣的，都屬於非法關機，好在導航儀重啟後不會出藍屏，不會重新掃描，否則更加受不了。導航儀不是說不能非法關機，從原理上來講這樣的非法關機的頻率越低對機器越有利，這個道理是顯而易見的。

有沒有什麼方法能夠解決這個問題呢？我也在網上搜了一下，有加裝二極體和大電容的，有直接火線加開關的，還也有乾脆加裝了一個小蓄電池（應急燈里的那種）給導航單獨供電，這些文章我都認真拜讀了，感覺各有短長，有的還存在一定的缺陷，都不是很理想。

我們先研究一下車載導航儀電路，導航儀後面有幾根關鍵的線，一根是12V常電，所謂常電就是不管你插不插點火鑰匙一直都有12V；還有一根Acc也是12V，是個控制電源，前面講到點火時暫停其他電器供電就是受這個電壓控制，點火時Acc沒有了所以導航就不工作了，幾秒鍾後Acc恢復了導航只有重新啟動。簡單一點說，只有這兩路同時有12V時導航儀才能正常工作，缺一不可。那麼能不能想個辦法在失去Acc的幾秒鍾里用其他的12V來頂替延續一下以保證導航儀不斷電從而達到導航儀不重啟的目的，這就是我的設計思路。

㈢ 我剛買了個攜帶型導航儀送了個倒車攝像頭！車是24V貨車！請教大神接線圖和方法

導航儀可以單獨從一個陸雹電瓶上接線然後在接線單電瓶上出火線進導航儀錢安個12V保險絲（保險絲別安太粗的越細越好），單電瓶就是12V的只不過安數比小車高，如果不懂可以去專修汽車電路師傅做悉握那裡分分鍾解決了純慶，

㈣ 請問誰有Gps電路工作原理圖！！！

Gps電路工作原理圖：

利用GPS定位衛星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統，稱為全球衛星定位系統，簡稱GPS。GPS是由美國國防部研製建立的一種具有全方位、全天候、全時段、高精度的衛星導航系統，能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時等導航信息，是衛星通信技術在導航領域的應用典範，它極大地提高了地球社會的信息化水平，有力地推動了數字經濟的發展。

㈤ 標致2008高配 導航顯示屏針腳定義和與主機連接電路圖

顯卡支梁雹持多輸出的話就可以,畫面設置成延伸到顯示器2,圖標什麼的都在顯示器1裡面,打開程序直接拖到右邊就可以了宴渣友,相當於是兩晌槐個連續的桌面 一台主機只能有一個畫面,怎麼能顯示出來不同的??? 弄一個大的機箱...

㈥ 導航儀接線問題

黃色是視褲舉頻信號，紅跟白是音頻信號，黑色是地線，看你的接線圖有個camera CVBS in就是視頻輸入，岩橘那個CVBS GND就是胡棗碧視頻地

㈦ 老款307標致車載導航歐華牌機內電路圖紙（導航卡座與主機上四根線斷了如何接）。

工具測搜索欄退了都快咯