轎車發動機維修費

① 發動機拉缸維修費用

車子發動機出現拉缸，正常維修費用的話，一般在3000~5000元左右，具體車輛的發動機維修費用根據發動機的一個檔次，它會產生差異。普通的10萬左右家庭轎車維修的話一般在5000左右。這是普通維修店的價格，如果在4s店的話，可能在8000到1萬左右。如果是高檔次的汽車的話，可能維修費用在3萬到5萬元左右。

② 我的車發動機進水了，維修需要多少錢

發動機進水的維修費用根據進水造成的受損程度和本身車輛價值的不同，維修價格也不一樣。

如果是單獨的浸泡，沒有傷及到發動機氣缸，那麼2000塊以下就可以搞定，如果是傷及到活塞或氣缸，那就要上萬塊了，如果是導致發動機報廢，也價格又另說了。

車輛涉水是一個比較特殊的情況，發動機進水這種情況並不在基本的車輛損失險承保范圍之內，需要在投保時選擇「發動機特別損失險」這一附加選項才可以獲得理賠。

從保險的角度提供幾點建議：

1、如果車輛進水了，無論是停車泡水還是行駛進水，都不要獨自去挽救，再次啟動就更不要提了，打電話叫拖車才能將損失降到最低。

2、一旦出了事情，先別管在不在保險的理賠范圍內，先給保險公司打電話備個案。（一定要在24時之內報案）

3、留一份當天的報紙或可以說明當日天氣的證明，以備以後的不時之需。

4、車輛進水後應盡快聯系維修，而不是常說的先涼一涼，因為一些電子元件如果沾水後沒有及時清潔，有可能收到進一步的損害。

③ 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

發動機大修一般多少錢

一般大修所指的是活塞、活塞環、缸套、曲軸、瓦、搖臂、氣門、頂桿等核心部件的調整與更換作業。還需調整氣門間隙、供油正時，並對發動機控制組件（VECU）做電腦匹配。具體要看發動機大修修的是什麼項目，要是像發動機四配套，連桿，機油泵，水泵，正時皮帶和齒輪，機油控制閥，助力泵管，這些少說也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000塊也能搞定。

發動機大修好還是換新好

從開支上看，全新的發動機大概占據了車輛總價的15%，也就是說，你的車輛是20萬的，那麼更換一套全新的發動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。要是大修的價格有換新的一半，那還是可以考慮換新的發動機的。

從技術狀況上看，很多時候，經過大修的車子需要長期磨合，車速都被限定在一定范圍內，而且性能肯定是不如新換的發動機，後期出現故障的可幾率也會更大，這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看，換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題。

從車輛本身來看，對於那些老舊車輛來說，發動機大修會是比較好的選擇，要是你沒打算用這輛車終老的話，那既能延長壽命，又相對便宜的大修就是你很好的選擇。此外，大修在很多民營汽修廠的費用也比較低，相比於在4s店重新訂購發動機等待到貨，更大大節省了時間。

④ 汽車發動機維修多少錢

發動機大修一般要花費5000元到10000元左右，具體的花費也與發動機大修的地方以及難易程度以及車型有很大關系。如果車子本身的價位比較高，在大修發動機的時候價格也會比較高。
哪些原因需要修理發動機？
1、如果因為發動機動力性能降低等原因，使車輛有駕駛無力、油耗高、機油消耗高等等情況的話，一般就需要對發動機進行修理才能夠改善。
2、如果發動機的聲音不正常，比如連桿瓦、或者活塞銷出現了異響，這樣的原因一般需要對發動機進行大修才能夠改善。
3、如果發動機油壓低或經常報警，為了延長發動機的使用周期，也要通過修理的方法才能改善。
4、如果發動機的內部配件磨損特別嚴重，或者有燒發動機油這一種情況，是需要進行大修的。
因為發動機是車子非常重要的部分，所以在日常生活中，一定要對發動機做好保養和維護。

⑤ 大眾捷達發動機燒機油維修價格要多少錢

大眾捷達發動機燒機油怎麼修復

其實不僅僅是大眾車燒機油，其他車型也燒機油，這已經是一個常態化的事情了。

燒機油嚴重程度的劃分

2000以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據國家於標准《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規定：額定轉速、全負荷時發動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。

燒機油的解決方案

大修

一是大修，維修多人操作技術不統一也組裝不好，常溫組裝發動機熱冷數值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發動機，打開後，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結果是未知數。在拆解組裝過程中，空氣的濕度，恆溫，低溫都是無法滿足無塵車間操作的環境，插接和組裝中是有多人進行，手藝不一樣，而且組裝因為擰螺絲等環節無法保證一個機器的穩定性，往往後期車量無力費油，抖動等現象都找上來了。沒有嚴重的拉缸不要去拆解發動機，。大修後2000公里換一次全合成機油要連續兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。

無損修復

二是這種車燒機油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴重不嚴重，都沒有問題就一定是活塞環卡滯導致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。和氣門油封一點關系沒有，這車16W公里 20W公里都不會壞的。活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，可以看一下這個邁騰車主方法，他用的PNF類的修復劑，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。

燒機油大修發動機就是個坑

⑥ 汽車發動機進水維修費多少

車輛是10萬，那麼大修一次發動機大概需要1萬元，判斷發動機進水的標志為：

1、檢查機油的顏色是否異常，如果機油變成乳白色，說明發動機進水了；

2、檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡；

3、檢查火花塞以及發動機氣缸壁是不是有積炭痕跡，當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

其它的相關說明：

1、只需要打開發動機，清理把水放出來就可以，價格在500左右。如果是行駛的時候進的水，那要考慮發動機內部的零件有沒有損壞，才能決定如何處理，零件如果沒壞，清理就行，如果零件損壞，要更換相應的零件，這個價格就不好說了，零件價格因車而異；

2、如果只是氣缸進水熄火，沒二次啟動氣門／活塞／連桿沒問題，機油和齒輪油沒進水，駕駛室沒進水，4S最多就是救援拖車費＋氣缸排水檢測＋換空濾＋換火花塞；

3、如果是小店空濾和火花塞都能烤乾繼續使用最多要個拖車＋氣缸排水，估計得好幾萬塊。

⑦ 汽車發動機涉水維修費用

具體費用要看涉水損壞了哪些部位，在涉水條件下進行了哪些操作。大多包括兩宴碧缺種情況:一是發動機在普通涉水條件下能正常工作；二是發動機無法正常工作，發動機進水。第一種情況，如果發動機沒有問題，清洗底盤，剎車之類的就行，費用不一定貴。大部分修理廠基本都能搞定；如果內部被淹就更麻煩了。首先，將被水淹沒的內部取出並晾乾，以防止發霉和滋生細菌。接下來就要看座椅和儀表盤下面的調節模塊是否進水了。如果模塊因內部進水短路而損壞，只能更換模塊。模塊的成本因型號而異。40萬左右的豪車至少要一兩萬。第二種情況，如果涉水時發動機熄火，車輛意外再次啟動，那就麻煩大了。發動機入水後，由於水的慧漏性質，不能壓縮。當然，水在缸里和石頭一樣硬。此時強行啟動車輛，可能會造成缸壁、活塞、連桿等要害部位。如果嚴格禁止，甚至晌辯可能導致發動機報廢。維修費用也因車而異，這樣的損壞接近發動機報廢。

⑧ 汽車發動機進水維修費多少

維修費用非常高需要3000-5000內。

在遭受暴雨、洪水的時候，保險機動車被水淹及排氣筒或進氣管，駕駛人繼續啟動機動車或利用慣性啟動機動車，遭受暴雨、洪水後，未經必要處理而啟動機動車，在這兩種情況下要獲得相應的賠償就必須購買涉水險。

最壞的情況

通過用扳手轉動曲軸就可以初步判斷連桿受損程度，拆解後就要視具體情況對活塞、連桿、缸體等進行整體更換。迫不得已的情況下，整體更換發動機也是有必要的。

其實發動機就像汽車的心臟，對於汽車有這十分重要的作用。要想盡量減少發動機進水帶來的損失，選擇一款有優良的發動機配置的車子也是很重要的。